Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Er wusste aber, dass die Behauptung falsch war.
Er hatte keine Beweise.
Er versuchte, seine Macht und seinen Reichtum einzusetzen, um einen unschuldigen Mann zu zerstören,
Er hat das Telefon eines Mitarbeiters gehackt, seine Nachrichten ausspioniert und sogar die Polizei über einen möglichen Amoklauf bei Tesla in die Irre geführt.
...und er fand es lustig.
Dieser Idiot - dreimal geschieden - kam mit seiner Freundin hoch und versuchte, sie zu beeindrucken, indem er über einen gefälschten Buyout eines öffentlich gehandelten Unternehmens zu einem bestimmten Preis mit gesicherten Finanzmitteln twitterte.
Dann versuchte er verzweifelt, sein * fast bankrottes * Unternehmen an das ÖLKÖNIGREICH SAUDI-ARABIEN zu verkaufen, was im Wesentlichen auf seinem "Mission Statement" klapperte.
Er ist ein Soziopath. (Das benauptet auch seine Ex-Frau)
das wurde bekanntlich von ElonMusk-Fans herbei geschrieben nach der Einführung ModelX,
das wurde bekanntlich von ElonMusk-Fans herbei geschrieben nach der Einführung Model3,
das wurde bekanntlich von ElonMusk-Fans herbei geschrieben nach der Vorstellung ModelY;
aber Z u l a s s u n g e n Deutschland Österreich Schweiz 1.1.-30.4.'19
DE: gesamt 1.190.807 davon 4.171 TESLA = MS+MX+M3 0,35% Marktanteil
AT: gesamt 112.919 davon 1.119 TESLA = MS+MX+M3 1,00% Marktanteil
CH: gesamt 100.685 davon 2.135 TESLA = MS+MX+M3 2,12% Marktanteil
DACH: gesamt 1.404.411 davon 7.425 TESLA = MS+MX+M3 nur 0,53% ! Marktanteil...
(Quellen: www.kba.de/presse www.statistik.at www.auto.swiss/statistiken)
@SchöneZukunft @Streuen @e-wow @ähnliche
diese hier "homöopathische Dosis" nach 1/3-Jahr beeindruckt die ertragreichen Etablierten nicht.
Das ist ein Witz!
selbst wenn es umgekehrt wäre kann Tesla nicht mehr als 7000 pro Woche herstellen, das heisst Tesla hätte in diesem Zeitraum höchstens 120 000 liefern können, wenn Bedarf da gewesen wäre.
Die Firma hat aber eine Bewertung von 200 000 pro Woche.
300 Threads im "Model 3 Probleme/Fehler"-Bereich des TFF-Forums!
Qualitativ greift man beim Model 3 wohl ganz unten ins Regal.
https://tff-forum.de/viewforum.php?f=89
Wie ich schon lange gesagt habe, Model 3 ist eine billig gemachte Limousine. Es ist ein aktualisiertes YUGO.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Zastava_Yugo
Ich habe versucht, mich für den Newsletter anzumelden. Leider kommt trotz mehrfachem Versuchen nur eine Fehlermeldung.
Ich finde es sehr gut, wie im TFF-Forum auch über Probleme/Fehler diskutiert wird. Da kann man sich ein eigenes Bild über die Qualität des Model 3 machen.
Dein Verweis auf das YUGO, welches bereits bei Erscheinen veraltet war, ist völlig fehl am Platz.
Teslaquila
Robotaxis
Laubbläser
Mikrochips
Versicherung..
Warren Buffet zu Elon Musk Plänen über Versicherung:
“Der Erfolg der Automobilunternehmen im Versicherungsgeschäft ist wahrscheinlich ebenso wahrscheinlich wie der Erfolg der Versicherungsunternehmen im Automobilgeschäft”, sagt Warren Buffett.
Buffett ist jedoch nicht beeindruckt. “Ich würde gegen jedes Unternehmen im Autogeschäft wetten”, sagte er.
https://www.cnbc.com/amp/2019/05/04/...html?__twitter_impression=true
Moderation
Zeitpunkt: 06.05.19 11:59
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Zeitpunkt: 06.05.19 11:59
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- 218.613 bis 31.03.'19 produziert wie bekannt laut deren eigenen Quartals-Angaben
= 190.660 Differenz seit 1.4.'19 noch zu produzieren
bei rd. 63T in Q1 + ca. 70T in Q2 + ca. 75T in Q3 + ca. 80T in Q4 ergibt ca. 290T in 2019
reicht dieser "geplante Vorlauf" ungefähr ein halbes Jahr, also wohl bis Mitte November.
*davon beantragt für international nur rd. 99.600 d.h. 24,3%
aus Januar rd. 44.900 + Februar rd. 10.800 + März rd. 9.900 + April rd. 33.100 + Mai rd. 900
(bekannte Quelle twitter.com/Model3vins)
Ich gehe davon aus, das eine Menge von ca. 57T entsprechend der aus dem Januar + Februar
inzwischen durch jeweils 9,5 Schiffe mit ca. 3T nach EUROPA u. CHINA transportiert wurde (je 7,5x)
bzw. gerade wird (je 2x).
(Quelle: www.tff-forum.de)
- "The success of the auto companies getting into the insurance business is probably as likely as the success of the insurance companies getting into the auto business," says Buffett.
- Musk told analysts in an earnings conference call last month that Tesla would be launching its own insurance product later in May.
- Buffett is not impressed, however. "I'd bet against any company in the auto Business" getting into insurance, he said.
. . .
(Quelle: https://www.cnbc.com/2019/05/04/...-company-in-the-auto-business.html
Fred Imbert Published Sat, May 4 2019 4:41 PM EDT Updated Sat, May 4 2019 5:12 PM EDT)
!
Interessant...
So etwas steht normalerweise in jedem Arbeitsvertrag!
Und wenn die aktuelle Situation es erfordert wird man als Mitarbeiter halt nochmal daran erinnert! Wozu also diese Aufregung darüber? Und dann noch der geschmacklose Vergleich, völlig überflüssig sowas.
Übrigens, mein AG hat uns Mitarbeiter auch mal darüber informiert das ein Kollege wegen Fehlverhaltens (ein absolut widerliches Posting auf fb) gekündigt wurde nachdem er der Aufforderung niht nachkam die dort getätigte Aussage zu widerrufen. Sowas sind normale Vorgänge
Und Tesla-Investoren glauben, dass dies ein Wendepunkt ist!
Die Fundamentaldaten von Tesla schwinden weiter; Ihre Bilanz ist eine Katastrophe. und die Wettbewerber beschleunigen ihr EV-Geschäft rasch und investieren über 300 Milliarden.
17 aufeinander folgende Verlustjahre
Massiv negative Eigenkapitalrendite in
Höhe von 13,5 Milliarden US-Dollar
Dieses Schiff geht unter
https://www.google.com/amp/s/www.finanzen.net/amp/...schulden-7446798
Ich habe zumindest den Eindruck, dass Tesla in einigen Punkten besser als die Konkurrenz ist. Mal sehen, wie lang es noch dauert, bis der erste brauchbare BEV von einem Deutschen Automobilkonzern kommt. Ich vermute, es wird der Taycan sein.
Moderation
Zeitpunkt: 06.05.19 11:19
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Kommentar: Regelverstoß - unbelegte Aussage
Zeitpunkt: 06.05.19 11:19
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Kommentar: Regelverstoß - unbelegte Aussage
"Angaben zum Stromverbrauch und den CO2-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst ermittelt. Die Angaben zur Reichweite und zur Beschleunigung sind ebenfalls vorläufig. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich."
Wahrscheinlich ist der EQC genauso konkurrenzfähig in der Reichweite wie der E-Tron:
https://www.youtube.com/watch?v=9kAJwRuBTVY
https://edison.handelsblatt.com/erklaeren/...-im-detail/23004130.html
Bauart ist SUV, wie auch beim etron. Die ausnutzbare Kapazität beim etron (95 kWh brutto) dürfte knapp 10 % höher liegen. EQC und Ipace (90 kWh brutto) sollten sich nicht viel nehmen. Model X hat 100 kWh brutto, dagegen wird man mit 80 kWh ausnutzbar kaum anstinken können. Bisher sind weder etron noch Jag durch eine bessere Aerodynamik aufgefallen. Der EQC mit glatter Front ohne barocken Kühlergrill dürfte da besser abschneiden. Wir werden sehen.
TESLA MX Standard-Reichweite AWD Premium: 375km (WLTP geschätzt) 86.280 EUR brutto
Farbe z.B. Deepblue-metallic +1.700 = 87.980
individuelle Extras kaum möglich
(Quelle: https://www.tesla.com/de_DE/modelx/design#battery)
echtes "SUV" weil hochgebockter "Kombi":
AUDI e-tron 55 quattro: 358-417km (WLTP) 79.900 EUR brutto
Ausstattungs-Paket advanced + 1.450 = 81.350
Panoramaschiebedach +1.490 = 82.840
Technology-Selection +3.950 = 86.790
Farbe z.B. Galaxisblau-Metallic +1.000 = 87.790
individuelle Extras vielfältig möglich
(Quelle: https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/tron/.../linien-pakete.html)
Was würde ich als vor ein paar Jahren noch Fa.-Wagen BMW X5 Benziner-Fahrer bestellen?
K e i n e n solchen Ami,
sondern obwohl langsamer in Beschleunigung und Endgeschwindigkeit
und mit weiterem Wunsch-Zubehör auch etwas teurer
ein deutsches/europäisches Qualitäts-Produkt !
mit geringerem Spaltmaß, ausreichender Lackdicke,
dichterem Händler-Netz mit persönlichem Kontakt,
dichterem Werkstatt-Netz mit schnelleren Inspektions-Terminen
und wenn Mal fremdverschuldet notwendig besserer Ersatzteil-Versorgung.
Ich möchte außen die schwarze Kunststoff-Umrandung in Wagenfarbe
und innen die braunen Holzeinlagen passend zum gelochten Leder in Metall anthrazit matt;
etcetera.
So geht's bei uns sehr vielen Interessenten der Ober/Mittelklasse,
nachdem die erfolgreichen Etablierten nun auf den Markt kommen (mit gewohnter Auswahl).