Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Der größte Zerstörer des Kapitals in der Geschichte von America!
Er sammelte Schulden und Eigenkapital in Höhe von über 20 Mrd. USD, um ein Automobilunternehmen ohne nachhaltige Wettbewerbsvorteile und einen massiv negativen ROE aufzubauen.
Diese Autofirma produziert pro Woche <7.000 Autos - weltweit!
Wettbewerber investieren über 300 Milliarden, um Tesla zu vernichten.
Investoren kapitulieren endlich vor der Realität und wird ihnen klar, dass das Unternehmen unter 30 USD fallen muss, um mit Mitbewerber gleich bewertet zu werden.
Es ist ein langer Weg bis zu 30 $.
Das wird hässlich.
- 218.613 bis 31.03.'19 produziert wie bekannt laut deren eigenen Quartals-Angaben
= 188.711 Differenz seit 1.4.'19 noch zu produzieren
bei rd. 63T in Q1 + ca. 70T in Q2 + ca. 75T in Q3 + ca. 80T in Q4 ergibt ca. 290T in 2019
reicht dieser "geplante Vorlauf" wohl bis ungefähr Mitte November
*davon beantragt für international nur rd. 98.800** d.h. 24,2%
aus Januar=rd.44.900 + Februar=rd.10.800 + März=rd.9.900 + April=rd.33.100
(bekannte Quelle twitter.com/Model3vins )
**davon wurden über die Hälfte verschifft und sind auch entladen, Überland transportiert.
(7,5 Schiffe x ca. 3T für EUROPA + 7,5 Schiffe x ca. 3T für CHINA; s. www.tff-forum.de)
Der Vertrieb ist ein einziges Chaos, die Ersatzteilversorgung praktisch zusammengebrochen und der "Meister" verkündet, dass ein Tesla locker 1000000 Km hält. Nur die Akkus schaffen aktuell "nur" die Hälfte. Natürlich kein Problem Für Tesla, die werden bald die Gleiche Strecke halten.
80 stolze Vermittler haben je einen Roadster 2 gewonnen. Erhältlich ist der auf absehbare Zeit natürlich nicht. Dafür erklärt der "Meister" dass die Reichweite mindestens 1000 Km sein wird.
Die Quartalsbilanz ist eine mittlere Katastrophe, der Meister verkündet, dass Tesla in zwei Jahren mit dem Aufbau einer Level 5 fahrenden Taxi Roboterflotte beginnen wird. Dadurch werden die Gebrauchtwagenpreise bei Tesla durch die Decke gehen.
Komplett nach oben abgerundet wird das überirdische Angebot durch den neuen, bereits von Zeus erprobten Superhochleistungsökolaubsauger welcher mit einem von Musk handsignierten Zusatzmodul auch unanständige Geräusche machen kann.
Ironie wie immer Gemeingut.
der Magier E.M. sprach bei der ROBOTAXI-Präsentation letzte Woche von "1 Million Miles"...
das wären utopische 1,6 Mio. Kilometer !
. . . Kein Wunder das Tesla nach der Zwischenkonsolidierung* jetzt wieder mehr Gas geben will
und dafür auch offen ist für neue Kapitalquellen. . . .
*=?
Q1'19: Gesamt-Umsatz rückläufig ! fast 3/4 Mrd. Dollar Verlust !
MS/MX/M3-Produktion/Auslieferungen rückläufig !
Services&Other zwar Rekordumsatz mit aber auch Rekordverlust...
EnergyGeneration&Storage trotz dem Jahresziel mind. Verdopplung bisher rückläufig !
"Costs: Operating Expenses: Restructuring:"
Q1'19 43,5 Mio. $
Q4'18 5,6 Mio. $
Q3'18 26,2 Mio. $
Q2'18 103,4 Mio. $ ich dachte der Cut für spätere Kosteneinsparungen wurde hier bereits erledigt...
Q1'18 0 Mio. $
(Quellen: bekannt; ir.tesla.com quarterly updateletters)
vergleichbar einem "TESLA-Pressesprecher"...
Nun ja, das ist deine Interpretationsweise der Dinge. Du ziehst merkwürdige Schlussfolgerungen. Erinnert mich eher an das klassische Schubladendenken. Aber bitte, jeder wie er denkt.
Mit dem Bruch der 250usd zeigt der Teslakurs ein markantes Warnsignal. Der Kurs ist aus der langen Seitwärtsbewegung nach unten ausgebrochen.
Nun wird es spannend, wie weit sich die Kurserholung hinziehen wird. Mit einer klassische Pullbackbewegung wird die Fahrt nach Süden bestätigt.
Sollte die Kurserholung in die Range reichen, dann ist mit weiter steigenden Kursen zu rechnen.
Mein favorisiertes Szenario ist die Pullbackvariante. Aber bei Tesla weiß man nie so genau, was passieren wird. Jetzt heißt es, abwarten und Tee trinken. Bald weiß man mehr.
mit sehr schwachem April! (nur noch aus März-Überhang) und absehbar auch schwacher Mai!
Q2'19 erster Monat:
1.) 1. Schiff für EUROPA Abfahrt 17.4. + ca. 3 Wochen Seeweg + Landweg
2.) 1. Schiff für CHINA Abfahrt 22.4. + ca. 2 Wochen Seeweg + Landweg
3.) 2. Schiff für CHINA Abfahrt 27.4. + ca. 2 Wochen Seeweg + Landweg
zum Vergleich
Q1'19 erster Monat:
1.) 1. Schiff für EUROPA Abfahrt 12.1. + ca. 3 Wochen Seeweg + Landweg
2.) 2. Schiff für EUROPA Abfahrt 19.1. + ca. 3 Wochen Seeweg + Landweg
3.) 1. Schiff für CHINA Abfahrt 23.1. + ca. 2 Wochen Seeweg + Landweg
4.) 3. Schiff für EUROPA Abfahrt 25.1. + ca. 3 Wochen Seeweg + Landweg
(Quelle: https://tff-forum.de/download/file.php?id=50228&mode=view)
d.h. die ersten 3 Boote sind dieses Quartal alle ein paar Tage später losgefahren...
Diese sollen dann bis zu 38 Prozent unter dem US-Durchschnittspreis für solche Ausrüstung liegen, schreibt die Zeitung weiter.
Das eher für die Elektroautos bekannte Tesla, ist auch im Geschäft mit Ausrüstung für die Solarstrom, mit hartem Wettbewerb konfrontiert und will nun offenbar an der Kostenschraube drehen.
Erst die preisreduzierten Autopreise, jetzt sind es die Solarpanele. Nach reißendem Absatz und hoher Nachfrage sieht das nicht aus.
Tesla, which lost its status as the nations leading rooftop solar company last year, says it has figured out how to get back in the game by slashing prices.
The company plans to announce on Tuesday that it has started selling solar panels and related equipment for up to 38 percent less than the national average price by standardizing systems and requiring customers to order them online.
. . .
(Quelle: https://www.nytimes.com/2019/04/30/business/...r&smid=tw-nytimes)
Und wenn der leise Leaf Blower doch kommen sollte, dann wird er erst im Herbst also im Q3 förmlich aus den Händen gerissen ;-)
Aber gut, wird er halt in Q3 das Quartal und Jahr retten.
Jetzt braucht er nur noch ein Wunderding damit Q2 positiv abschliesst, wie vom Zauberer von Muskville versprochen :)
Zwar nicht so hoch wie Q1 aber doch ein Verlust.
Somit reicht der Laubbläser in Q3 :)
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Zeitpunkt: 01.05.19 13:35
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Kommentar: Regelverstoß - unbelegte Aussage
Zeitpunkt: 01.05.19 13:35
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In Q1 hat er dann gesagt, dass auch in Q2 ein Verlust entstehen wird, soweit ich mich erinnere.
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Zeitpunkt: 01.05.19 14:38
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https://www.spiegel.de/auto/aktuell/...-faelle-abgeben-a-1265178.html
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Zeitpunkt: 01.05.19 14:38
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Zeitpunkt: 01.05.19 14:38
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Der Vergleich mit Q1 2018 interessiert hingegen nicht denn da würde man das Wachstum von Tesla sehen. . . .
?
"MS/MX": Produktion: -52,7% ! Auslieferungen: -44,6% !
Q1'19: Produktion: 14.163 Auslieferungen: 12.091
Q1'18: Produktion: 24.728 Auslieferungen: 21.815
"Services & Other": Verschlechterung 63,9% !
Q1'19: V e r l u s t 192,6 Mio. $
Q1'18: V e r l u s t 117,5 Mio. $
"Energy Generation & Storage" alle 5 Parameter haben sich deutlich verschlechtert
Umsatz -20,8% ! Marge -71,8% ! = -77,5% ! (Solar -38,2% u. Power -38,6% !)
Q1'19: Umsatz 324,7Mio.$ Marge 2,4% = 7,8Mio.$ (Solar 47MW u. 0,229GWh)
Q1'18: Umsatz 410,0Mio.$ Marge 8,5% = 34,7Mio.$ (Solar 76MW u. 0,373GWh)
"Cash & Equivalents" -17,6% !
Q1'19: 2,198 Mrd. $
Q1'18: 2,666 Mrd. $
Was nützten jetzt die beiden starken Steigerungen beim M3 noch,
wenn doch am Ende jeweils rd. 700 Millionen negatives Ergebnis stehen...
(Quellen: bekannt; ir.tesla.com quarterly updateletter)
Ja in eine Bude mit SO einem CEO möchte ich auch investiert sein ;)