Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Musst aber Du wissen, bist ja alt genug.
Wenn ein enttäuschter Tesla Besitzer im Internet seine schlechten Erfahrungen mit dem Tesla Service beschreibt, ist das für die Leser eine hilfreiche Information.
Er ist kein Sonntagsfahrer, der schlechten Service hinnehmen kann, sondern er nutzt sein Fahrzeug beruflich.
Tesla macht zu viele Fehler. Mir als Short investierter kann das nur recht sein.
https://finance.yahoo.com/news/math-doesn-t-lie-musk-100011781.html
Model X existiert, und ist nahezu konkurrenzlos, auch mehrere Jahre nach seiner Vorstellung . . .
?
@ON; für Dich zur hoffentlich erleuchtenden Info
https://twitter.com/glbeaty/status/1101925452409643008
!
@Otti;
warum senkt* so ein Hersteller, der angeblich "die sehr große Nachfrage kaum bedienen kann"
die Preise* beim MS/MX innerhalb von nur 9 Wochen im Schnitt in
USA um 15,1%...
CHINA um 33,5%...
NORWAY um 8,5%...
NETHERLANDS um 21,9%...
GERMANY um 19,7%...
*=Umsatz/Margen-Herabsetzung
Model X existiert, und ist nahezu konkurrenzlos, auch mehrere Jahre nach seiner Vorstellung . . .
?
@ON, für Dich zur Kenntnis-Erweiterung
. . . In Q1, we experienced non-recurring items that negatively impacted our net loss by $188 million.
As a result of Q1 pricing actions taken on Model S and Model X,
we incurred net $121 million loss for increases in the assumed forecasted return rates
for cars sold under our Residual Value Guarantee and Buy Back Guarantee programs,
as well as inventory write downs for used and service loaner inventory. . . .
!
@Otti: MS/MX-Absatz/Umsatz-Halbierungen mit zusätzlichen Negativ-Beiträgen... zum hohen Verlust.
(Quelle: https://ir.tesla.com/static-files/...d34-fbee-4f1f-ac95-050eb29dd42f)
https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=57&t=27939
das außerordentliche Abschreibungen/Rückstellungen drohen !
für Model S/X Leasing-Rückläufer... mit Restwert-Garantie und auf Lagerbestand.../Inventar...
Stattdessen Zitate @Otti zu den massiven Januar/Februar-Discounts auf neue u. benutzte MS/MX
. . . Geringere Marge mal mehr verkaufte Autos kann am Ende ein gute Ergebnisse bedeuten.
. . . Tesla kann in dieser Zeit weiter wachsen, und seine Position festigen und ausbauen.
. . . Das sind echte Kampfpreise, und die setzen den Wettbewerb massiv unter Druck.
. . . Der Wettbewerb wird bei diesen Preisen nun definitiv vor einer großen Herausforderung stehen.
. . . Aktuell sehen durch Teslas Aktion die Preise der Wettbewerber doch recht 'armselig' aus.
. . . Uff, das wird hart für den Wettbewerb. . . . Das wird hart für die. . . .
?
(kurz danach hat TESLA die Preise übrigens wieder etwas erhöht)
Ist das alles noch "Bullshit" oder doch schon "FUD".
TESLAs Verlust 1.Hj.'19 von realistisch geschätzt rd. 1 Mrd. US-Dollar wird man bei den
ertragreichen Dinos PORSCHE/MERCEDES/BMW/AUDI/JAGUAR/VOLVO mit Schmunzeln registrieren.
Moderation
Zeitpunkt: 02.05.19 09:39
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Zeitpunkt: 02.05.19 09:39
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https://aktien-boersen.blogspot.com/2019/05/...tzung-von-chamath.html
2019 U.S. Sales Total 16.715 16,864 27.587 19.140
2018 U.S. Sales Total 12.009 16.845 26.443 19.623
Nichts Weltbewegendes. Die Nachfrage nach EV bleibt marginal.
Ich bin überrascht: Du besitzt Teslaaktien und verkaufst jetzt selbige?
Wie viele Model 3 wird Tesla 2019 verkaufen?
https://up.picr.de/35657574wd.jpeg
Moderation
Zeitpunkt: 02.05.19 10:09
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https://1fortlauderdale.com/...eys-intersection-the-result-was-fatal/
Kursziel 100 USD, wenn das sich bestätigen sollte.
Anfangs hatte ich verloren, danach aber immer gut verdient.
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Zeitpunkt: 02.05.19 10:05
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Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Zeitpunkt: 02.05.19 10:05
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Model X existiert, und ist nahezu konkurrenzlos, auch mehrere Jahre nach seiner Vorstellung . . .
?
US-Zulassungen "estimated" aktualisiert um dem gerade abgelaufenen Monat
MS:
2018: Januar 800 + Februar 1.125 + März 3.375 + April 1.250 = 6.550 ca.
2019: Januar 725 + Februar 625 + März 2.275 + April 825 = 4.450 ca.
MX:
2018: Januar 700 + Februar 975 + März 2.825 + April 1.025 = 5.525 ca.
2019: Januar 775 + Februar 900 + März 2.175 + April 1.050 = 4.900 ca.
MS/MX:
2018: Januar 1.500 + Februar 2.100 + März 6.200 + April 2.275 = 12.075 ca.
2019: Januar 1.500 + Februar 1.525 + März 4.450 + April 1.875 = 9.350 ca.
Vergleich: Januar +-0% + Februar -27,4% + März -28,2% + April -17,6% = -22,6% ca.
!
(Quelle: https://insideevs.com/news/347358/ev-sales-scorecard-april-2019/)
Bekanntlich sah es in Q1/sieht es Anfang Q2 in CHINA u. EUROPA noch schlimmer aus...
Eins muss man sagen kein Auto schafft es die besseren Bilder zu liefern
https://up.picr.de/35446106yd.png
Dieses ist auch sehr lustig:
https://up.picr.de/35446148ax.png
Und noch eins:
https://up.picr.de/35478538zw.jpeg
Aber das hier muss man aber zuerst hinbekommen, ganz neu:
https://twitter.com/alias_analytics/status/1123768682344341505?s=21
Ähnlich reagiert die Börse. Eine gewisse Zeit werden Zukunftsträume honoriert und auch eingepreist. Wenn allerdings die Schere zwischen wollen und können immer weiter auf geht, zieht zunehmend Realismus ein, was wir derzeit gerade erleben. Die Story bröckelt, der Absatz bei S und X bricht ein, die Wachstumsraten bei Model 3 bleiben hinter den Erwartungen zurück und die Bilanzen sind ernüchternd. Aktuell dürfte der Abschluss des zweiten Quartals die alles entscheidende frage der Kursentwicklung sein.
Es bleibt also spannend!
MS: -2.100 -32,1%
MX: -625 -11,3%
Nordamerika macht ungefähr die Hälfte von deren Weltmarkt aus.
Dort liegt man nach 1/3 des Jahres aber schon 2.725 "Oberklasse"-ModelS/ModelX hinter !
dem Vorjahr.
D.h. nur zur Umsatz/Margen-Kompensation müßten cirka 5.450 "Mittelklasse"-Model3 mehr...
verkauft werden.
(Quelle: bekannt; siehe oben)