IVU - sachlich und konstruktiv

Und was seh ich da?

Einer der Toppunkte ist der Bahnausbau.

Allerdings versucht die Union offensichtlich Volkspartei zu bleiben, in dem sie niemandem auf die Füße tritt. Soll heißen, man will auch der Autolobby und grundsätzlich die Deutschen (mit ihrem liebsten Kind, dem Auto) nicht verärgern. Mal sehen, ob man diesen Spagat hinbekommt. Ich gehe davon aus, dass die Union wieder klar die BuWa gewinnt.

https://www.ivu.de/aktuelles/...onssystem-an-ivu-traffic-technologies  

Südtirol und dann ist der Kurs bei 30 EUR. IVU ist jetzt der Haus und Hof Softwarelieferant der DB AG. Könnte am Ende auch zu einer Übernahme kommen um dich das Know how in house zu holen. Sehr spannend.

"Dieses Projekt ist wegweisend – nicht nur, weil es einer der größten Aufträge der letzten Jahre im Busbereich für die IVU ist..."

Damit ist alles gesagt  

So kann der newsflow gerne weiter gehen.  Es sollte mich sehr wundern, wenn wir jetzt nicht bald über 20 Euro notieren.    

kann, weil IVU ohnehin super aufgestellt war, aber diese News setzt dem Ganzen jedenfalls nochmal die Krone auf.

Kenne kaum einen Nebenwert, der so eine Marktstellung in seiner Nische besetzt.  

Um wieviel Umsatz geht es da?  

das wird wohl nicht veröffentlicht werden. Jedenfalls sollte nun die Umsatzplanung für dieses Jahr mit 100% geschafft sein  :)  

auch, dass immer mehr Stellen ausgeschrieben werden bei IVU. Ich gehe davon aus dass man derzeit mehr als 100 Prozent Auslastung hat.  

dass jetzt bald auch der Südtirol/Bozen Auftrag reingeholt wird. Konkurrenz ist ja wirklich sehr überschaubar offenbar.

Einzig man muss sich wahrscheinlich dann ein paar Gedanken machen, wie man mit dem vorhandenem Personal das alles bewältigen kann.  

gibt es ja doch bald eine Meldung über einen sinnvollen Zukauf, jetzt wäre dafür wahrscheinlich ein sehr guter Zeitpunkt.  

gleichmäßig seit Jahren.

Hab ich ja schon öfter geschrieben, dass IVU eigentlich viel stärker wachsen könnte, wenn man denn wollte. Man versucht das aber den eigenen Kapazitäten angemessen und ohne Risiken zu tun. Wenn man sich die Aufträge anschaut, die man seit Jahren bekommt, kriegt man unweigerlich den Eindruck als schiebt man immer einen sicheren Auftragsbestand vor sich her, den man wunderbar steuern kann. Die Personalkapazitäten kann man so immer relativ gleichmäßig anpassen, ohne da in Engpässe zu kommen.
Irgendwann hat man vielleicht mal eine Größe und Reputation erreicht, wo das dann alles schneller und einfacher vonstatten geht. Und ich denke, dann werden wir auch wieder oben drauf noch Großaufträge außerhalb der DACH Region sehen, die man derzeit auch bekommen würde, aber offenbar noch gar nicht nötig hat.  

Als Mosaiksteinchensammler hatte ich ein Tränchen im Auge und mit der Fassung gerungen.
Bekomme noch nicht mal die angegebenen 27 Tochterunternehmen ganz sortiert, aber ein Blick auf die Übersichtskarte der Busgesellschaften, zeigt das Ausmaß der Präsenz.
Klickt man einzelne Busunternehmen und ihre Tarifgebiete an, wird sofort klar, dass man künftig einfacher die anderen Mosaiksteine suchen und sammeln kann, jene Orte & Strecken, in- und auf denen NICHT mit der Software von IVU gefahren wird.

https://www.dbregio.de/wir/organisation/bus


Ich brauch jetzt einen Schnaps.  

wirklich sehr überschaubar. Da hätte ich echt mehr erwartet.  Selbst Langweiler PSI ist nachrichtenlos stärker gestiegen...

@Katjuscha #8306
PSI ist übrigens so ein Nebenwert, mit einer vergleichbaren Marktstellung in seiner Nische. Bei Software für Stahlproduzenten sind sie unangefochtene Nr. 1. Ähnliches strebt man jetzt im Bereich Energieleitsysteme an, wo man in D bereits diese Stellung hat aber weltweit erst auf Platz 5 ist. Der jährliche Markt bei Energieleitsystemen ist 2 Mrd. Dollar schwer...  

darüber kann man lamentieren, oder aber es so sehen, dass IVU die einzige Aktie ist, die es auch der arbeitenden Bevölkerung erlaubt, nach solch einer Nachricht, Stunden später entspannt nach zu legen:)

Thema Wachstum. Ronald Slabbke von Hypoport sagt, dass ein organisches MA Wachstum von max. 25% p.a. gut händelbar ist, da ist also noch Luft bei der IVU  

außerhalb des Forums hier noch kaum jemand die News kennt.
Kurs steigt dann oft erst zeitverzögert.


@Handbuch

PSI war 1997/98 meine zweite Aktie überhaupt. Kenne ich also ganz gut. Sicherlich auch irgendwie spannend, aber ich würde IVU trotzdem eine höhere Bewertung zugestehen. Fühle mich damit einfach wohler.  

Eigentlich sollten nach der Nachricht diese Woche mindestens die 20 € noch fallen.  Und wenn nicht, ich kann warten....

@Katjuscha
Ich fühle mich mit beiden Aktien wohl. Es sind die Nr. 1 und 2 im Depot und sind inzwischen beide mir beide mit rund 20% gewichtet. Dass die Gewichtung nicht noch höher ist, liegt aktuell nur daran, dass die Nummer 3 ordentlich zugelegt hat und inzwischen bei knapp 13% Depotanteil liegt. Mit meinen Top 3  kann ich sehr gut schlafen. Das sind mir zwischenzeitliche Schwankungen egal.    

L&S? SBF? :)  

Hatten wir uns schon mal bei w:o drüber unterhalten. AT & S. Mit den neuen Deal sehe ich hier eine gute Chance auf 3-stellige Kurse in den nächsten 5 Jahren. Neben den Geschäftsaussichten gefällt mir hier vor allem die sehr konservative Art des Managements. Ist fast etwas mit IVU vergleichbar.  

jedenfalls schon mal etwas mehr Aufmerksamkeit, als die vorangegangenen Aufträge:
https://www.4investors.de/nachrichten/...?sektion=stock&ID=153844  

in den Kurs.  Auf Xetra eben schon 19,40 €....  

...in der Hängematte. Der Zug hat sich auf den Weg zur nächsten Stufe gemacht. Nächster Halt 20 + X. Der europaweite Trend zur Stärkung der Schiene wird immer mehr in den Focus der Anleger geraten und somit zwangsläufig die Aufmerksamkeit auf unsere IVU erhöhen.

Gruß Wavesurfer  

.. dass sich ivu hier durchgesetzt hat. Wir haben die Ausschreibung ja schon seit August 2020 hier im Forum verfolgt.
Die Chancen standen gut, aber init hatte ja auch schon bei einigen Niederlassungen der DB regio bus Software am laufen.
Mittlerweile habe ich auch einig Stücke von init im Depot, der Anteil von ivu ist aber deutlich, so etwa 10x größer.
Jetzt kann die nächste Stufe gezündet werden. :)

 

Die heutige News ist nicht nur ein Auftrag, sondern auch eine Art Ritterschlag. Ein Auftrag, der "Signalwirkung" haben dürfte.

Wie Scansoft schon angedeutet hat - spätestens, wenn es auch mit dem 30 Mio.-Auftrag klappt, dürfte die 20 Euro "überfahren" werden. Und dann sicherlich nicht mit dem Bummelzug, sondern mit dem Intercity.