Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
"Wir arbeiten gegenwärtig mit Nachdruck am Ausbau unseres weltweiten Service-Netzes und erhöhen unser Service-Personal, um Ihnen und Ihrem Tesla überall perfekt dienen zu können. Allein in diesem Jahr sieht dieser Ausbau Folgendes vor:
3x Servicekapazität weltweit
100 neue Service Center
1400 neue Servicetechniker
350+ neue mobile Service-Fahrzeuge"
https://insideevs.com/news/366891/...ferral&utm_campaign=RSS-all-
Wer gegen Tesla wettet hat schon verloren, er weiß es nur noch nicht.
Seitdem sind auch keine weiteren Solar Projekte mit Tesla in Planung.
Interessant ist auch „Projekt Titan“, in dem Tesla offenbar an den Kunden vorbei versucht hat einzelne Komponenten zu wechseln, ohne die Kunden in Kenntnis zu setzen.
Da ist was faul im Hause Tesla, und das ganz gewaltig.
Quelle: https://www.cnbc.com/2019/08/23/...azon-warehouse-in-2018-report.html
Die ganze Geschichte ist sehr undurchsichtig. Wenn das Solargeschäft nicht sowieso massiv geschrumpft wäre müsste man sich da glatt Sorgen machen.
https://eu.detroitnews.com/story/business/2019/08/...panels/40003599/
Tesla öffnet die Bestellungen in Polen, Ungar, Rumänien und Slowenien.
Aber wer schon Moskwitschs, Trabants und Trabbis selbst reparieren konnte, schafft das sicher auch mit Teslas.
Und wenn Musk deswegen die Garantie streicht, auch egal: Die steht eh nur auf dem Papier.
https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/...-fabrik-an/24941260.html
NRW wäre wohl besser als Niedersachsen. Die Verflechtungen der Politik mit der fossilen Industrie ist dort für meinen Geschmack zu eng.
Ich möchte nicht, dass eine US Klitsche hier Zuschüsse abgreift, wenn das von vorneherein zum scheitern verurteilt ist.
Wenn The Donald so weiter macht und vielleicht die US Firmen aus China " heim " holen will, dann ist das eh gegessen. Manche glauben ja fälschlicherweise, dass er das gar nicht kann.
Sehr sehr schöne Zusammenfassung des Forbes Magazines bzgl. Tesla:
"The outlook is bleak for those who blindly follow Musk. Their blindness, however, is easily seen in their willingness to overlook Tesla’s history of value destruction."
"Musk’s greatest skill is in raising capital (...) No value is being created for Tesla shareholders."
"The end markets for Tesla’s products are clearly weakening."
"Musk has risked even more of Tesla’s capital on building the Gigafactory 3 facility in Shanghai to produce Model 3s, but the timing couldn’t possibly be worse to be ramping up sales of a vehicle aimed at the Chinese car market."
Usw., usw.
Quelle: https://www.forbes.com/sites/jimcollins/2019/08/...pany/#26b6485e1dc2
Da ist nix dagegen einzuwenden. Da, wo jetzt die Braunkohle so langsam wegfällt, wäre der richtige Standort. Da könnte man die Strukturhilfe sinnvoll einsetzen.
VW beispielsweise plant ein Riesen-Werk in der Türkei oder Bulgarien und der MP Niedersachsens ist voll dafür. lol
Ich halte die Meldung, Tesla werde ein Werk in DE bauen, für unglaubwürdig. Oder die Subventionen sind derart fett, dass Tesla nicht nein sagen kann. Aber warum baut VW dann ein neues Werk in Bulgarien und nicht in DE, wenn Pamperpackungen derart groß sind ?
Da muss der ein oder andere Tesla-Basher jetzt vielleicht rhetorisch umschulen. Im Porsche ist so eine Bedienung dann natürlich toll, oder?
Für mich sieht das eher so aus als ob man statt einem großen Tablet mehrere über das Auto verteilte Mini-Tablets hat über die die Funktionen irgendwie verteilt sind. Wenn das ähnlich gut gelungen ist wie bei den anderen Modellen der Dinos, dann wird das ziemlich unerfreulich.
Vielleicht kann Porsche es aber besser? Irgendwann schaue ich mal bei Porsche vorbei und schaue mir das Auto mal genauer an. Ob das Auto noch 2020 beim lokalen Händler zu finden sein wird?
Immerhin hat ihnen das Weglassen des Kühlergrills keine Probleme bereitet. Es gab ja vorher schon Porsche ohne.
Ich will jetzt kein Porsche-Basching betreiben. Soweit man es bisher weiß wir das ein tolles Auto. Mit Sicherheit der beste Porsche den es jemals gab. Allerdings scheint die Aufpreisliste auch sehr happig zu werden, aber das ist ja nichts neues und es werden sich genügend finden die das eher anspornt.
Aber Spaß beiseite. Ein externer Hauptschalter vor allem im Hochvoltbereich kann durchaus Sinn machen. Allerdings nur, wenn eine galvanische Trennung erfolgt. (z.B. Abschleppen bei Ausfall des Steuerrechners bei Model S und X, )
Premiere voraussichtlich Ende 2019, Auslieferung an Händler und Kunden Anfang 2020.....
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/...wagen-preis-daten/
Touchscreens sind toll, wenn man die Funktionen des Autos damit bedienen will.
Knöpfe sind toll, wenn man die Funktionen des Autos damit bedienen will.
Was sich am Ende durchsetzt, wird sich zeigen. Möglicherweise eine praktische Kombination.
Davon abgesehen zeigt Porsche beim Taycan, dass man auch mit Touchscreens ein ansprechendes Interior Design hin bekommt.
Im Fall dass das Auto in einen Unfall verwickelt ist meldet sich Tesla automatisch beim Fahrer. Das belegen zahlreiche YouTube-Videos dazu.