Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 2685 von 2768 Neuester Beitrag: 17.08.24 09:19 | ||||
Eröffnet am: | 14.10.17 13:28 | von: wiliambada62 | Anzahl Beiträge: | 70.178 |
Neuester Beitrag: | 17.08.24 09:19 | von: Knillenhauer | Leser gesamt: | 15.046.487 |
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Mit seinen Tweets hat er sich schon oft selbst in den Fuß geschossen und blödsinnige Sachen für gut befunden oder flapsig geantwortet. Diese Tweets sind sein 10minütiges Abschaltritual nach einem 14-16 stündigen Arbeitstag.
https://www.krone.at/3279139
Gegen Verbrenner-Aus - Kanzler lädt zu rundem Tisch
https://www.derstandard.at/story/3000000222506/...8dt-zu-rundem-tisch
Der CDU-Chef spricht sich gegen das ab 2035 geltende Verbrennerverbot aus.
https://www.zeit.de/politik/deutschland/2024-05/...riedrich-merz-auto
Fraglich ist eher, wie ein Friedrich Merz den Hochwassergeschädigten in Süddeutschland erklären will, warum wir auch weiterhin Unmengen an CO2 in die Atmpsphäre pusten sollen, wo es doch mit BEVs längst deutlich emissionsärmere Alternativen im Individualverkehr gibt.
https://about.bnef.com/blog/...-evs-really-are-cleaner-than-gas-cars/
Am besten wäre es, wenn sich da die Politik komplett raushält. Total Cost of Ownership ist ja bei BEVs heute schon en par mit Verbrennern, Tendenz weiter fallend. Alles andere regelt der Markt und vernünftige Kunden - wenn man sie denn lässt.
Die bestehenden Atomkraftwerke wurden von der Politik abgeschaltet, und alte Kohlekraftwerk mussten den fehlenden Strom ersetzen.
Just my 2 Cents
"Als im April die letzten drei deutschen Kernkraftwerke vom Netz gingen, befürchteten viele, dass ersatzweise dreckige Kohlekraftwerke auf Hochtouren laufen würden. Doch von einem Kohle-Comeback kann keine Rede sein. Im Gegenteil: Braunkohlekraftwerke lieferten 2023 laut dem Fraunhofer ISE 26,8 Prozent weniger Strom als im Jahr zuvor, Steinkohlekraftwerke sogar 35 Prozent weniger. Zusammengenommen fiel die Kohlestromerzeugung damit auf den niedrigsten Wert seit 1959."
https://energiewinde.orsted.de/energiepolitik/...winnt-kohle-verliert
Endlich eine preiswerte und nachhaltige Energieversorgung ohne von Schlächtern wie Putin oder fetten Scheichs abhängig zu sein. Stattdessen gute und zukunftssichere Arbeitsplätze in Deutschland.
Ich hoffe Tesla baut auch in Europa bald eine MegaPack Fabrik, idealer Weise natürlich in Deutschland.
Schöne Seite.
https://battery-charts.rwth-aachen.de/
Und E-Autos sind bei aktuellem Strommix schon in jeder Hinsicht den fossilen Rumpelkisten weit überlegen. Nicht nur bei CO2 sondern auch bei den ganzen giftigen Abgasen und dem Lärm der in die Atemluft der Städte gebracht wird.
Der Stromverbrauch wird in Deutschland durch E-Autos höher, höherer Stromverbrauch wird in Deutschland durch Kohlestrom gedeckt.
Deine wilden Thesen werden nicht wahrer indem Du sie mehrfach wiederholst. Beschäftige Dich mal mit den Fakten.
"Insgesamt war die Erzeugung durch Steinkohle 2023 um 36,8 Prozent und die durch Braunkohle um 24,8 Prozent geringer als 2022." Und das obwohl in den ersten Monaten 2022 noch Atomkraftwerke mithalfen, die in 2023 komplett ersetzt werden mussten.
https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/...24/20240103_SMARD.html
Fakt ist dass die Kohleverstromung stark zurück geht und bald beendet wird. Alles andere ist Lügenpropaganda.
E-Autos werden nach meiner Erfahrung mit unseren Teslas mindestens 20 Jahre Fahren, da gibt es schon sehr lange kein einziges Kohlekraftwerk in Deutschland mehr!
https://de.wikipedia.org/wiki/..._der_Kohleverstromung_in_Deutschland
https://x.com/FixorFkit/status/1797072885309141081
Nur noch 66 Tage bis Ultimo!
die trommeln viel, aber im Vergleich dann doch wieder schlecht. Aber sicher verfängt es erstmal bei den Käufern.
Man braucht also dringend vielmehr Batterien um die Produktion an die stark schwankende Nachfrage über den Tag anpassen zu können. Ich hoffe sehr dass Tesla bald die europäische Batteriefabrik ankündigt und baut. Das ermöglicht dann auch eine Wasserstoff-Elektrolyse.
Denn in der Tat benötigen wir sehr viel Wasserstoff in der Zement-, Stahl- und Chemieindustrie und Luft- und Raumfahrt.
Im Straßenverkehr machen E-Fuels keinerlei Sinn, höchstens um ein paar seltene Oldtimer noch weiter betreiben zu können. Da kann man sich dann wie früher ein Paar Flaschen Sprit in der Apotheke kaufen ...
Und auch für die Schifffahrt sind die E-Fuels eigentlich viel zu teuer, das rentiert sich allenfalls in Luxus-Kreuzfahrtschiffen. Da gibt es interessante Ansätze für Windunterstützung oder künstliche Zwischentankinseln oder ... eine richtig gute Lösung ist da auch noch nicht fertig.