Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 2684 von 2768 Neuester Beitrag: 17.08.24 09:19 | ||||
Eröffnet am: | 14.10.17 13:28 | von: wiliambada62 | Anzahl Beiträge: | 70.178 |
Neuester Beitrag: | 17.08.24 09:19 | von: Knillenhauer | Leser gesamt: | 15.046.380 |
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Ich bin mal sehr gespannt wie sich das in China weiter entwickelt. Ganz so schwarz wie es die Bären ständig darstellen ist es offensichtlich nicht.
https://x.com/alojoh/status/1795367774652666046
Fleißig, fleißig!
Warten wir doch mal eben KW 23 auf den Äußeren Hebriden ab!
Es ist ja nicht einfach die Rekordwoche von diesem Jahr, sondern in der Woche wurden in China mehr Model 3 verkauft als jemals zuvor.
Schau Dir im Gegensatz VW an. Die wollen auf den Äußeren Hebriden in 2029 erstmals ein OTA fähiges Elektroauto testen. So sieht die Zukunft aus!
Stand doch auch alles mehrfach bei ntv und bei Reuters, dass man das hier noch erklären muss....tstststs
Danke, zusammengefasst also keine Vorteile :D
Es sind jetzt immerhin zwei sehr gute Wochen hintereinander in China. Wenn ich noch daran denke was die Bären alles geschrieben haben "das neue Model 3 steht wie Blei auf der Halde" und der ganze Quatsch.
Ich schätze der Absatz in 2024 wird nur wenige Prozent über dem von 2023 liegen, dafür mit einer etwas höheren Brutto-Marge, so bei 20%. Operativ wird es wegen der enormen Investitionen in AI natürlich weniger gut ausschauen.
Aber so ist das halt mal bei Wachstumsunternehmen. Investitionen in die Zukunft verursachen kosten in der Gegenwart.
Der CyberTruck versaut die Rechnung natürlich, wie jedes neue Produkt in der Anlaufphase. Aber auch da läuft es ja von Quartal zu Quartal besser. In Q4 wird Tesla nach meiner Schätzung bei 20% Bruttomarge sein.
Wir hatten bei Tesla jetzt zwei bis drei relativ ruhige Jahre. 2024 wird jetzt wieder richtig spannend. Wer den Nervenkitzel liebt sollte sich ein paar Tesla-Aktien ins Depot legen, dann hat er was mit zu fiebern.
Und nach meiner Überzeugung mittel- bis langfristig auch etwas zu feiern.
Das wird nicht reichen ihn aufzuhalten, aber es hilft. Die anderen drei Strafprozesse kommen hoffentlich auch bald weiter.
Aber Trumps Wahl würde weniger ein Problem für Tesla darstellen als für GM und Ford weil die es ohne Subventionen den Technologiesprung zu modernen Autos niemals schaffen werden.
Die Chinesen würde das sehr freuen, keine Frage.
Was sagt ihr eigentlich dazu das kaum jemand FSD kauft nachdem er die Probezeit zum testen hatte?
Bisher hat Tesla noch immer zeitnah verkauft was sie produziert haben.
Und außerhalb Deutschlands sind die Zahlen auch in Europa sehr gut. Eben weil sich herum spricht dass Tesla die besten und modernsten Autos im Angebot hat.
Und die FSD Zahlen aufgrund der Kreditkartenerhebung sind doch völlig wahllos. Für die Bären aber gleich harte Fakten.
Die aktuelle FSD-Rate ist auch nicht allzu wichtig. Entscheidend ist wann FSD fertig wird. Dann beginnt ein völlig neues Spiel.
Es geht schon bald in das zweite Jahrzehnt.
Ohne Aussicht auf Besserung!
Hoffnung ist kein Fakt!
Irgend jemand baut Mist und will sich vor der Verantwortung drücken und will die Schuld stattdessen auf Tesla schieben, oder es sind gleich bezahlte Claqueur um Schmutz auf Tesla zu werfen.
Für die Bären sind das immer gleich "Beweise" wie "schlimm" Tesla ist. "FSD killt Menschen" und all den Schwachsinn den mal lesen kann (in Wahrheit noch kein einziger Todesfall unter FSD Supervised). Nur dauert es vor Gericht halt seine Zeit bis die Wahrheit heraus kommt.
https://carnewschina.com/2023/11/22/...he-woman-ordered-to-apologize/
Ja, wenn man will das er gewinnt war die Nachricht echt wunderbar!
Selbst euer Meister findet das Urteil quatsch:
"Indeed, great damage was done today to the public’s faith in the American legal system.
If a former President can be criminally convicted over such a trivial matter – motivated by politics, rather than justice – then anyone is at risk of a similar fate."
https://x.com/elonmusk/status/1796440638617244012
Trump mag kein Elektro. Wenn er das bremmst hat Tesla den größten Schaden.
Ich sage nicht das ich dafür bin. Nur wenn man in Tesla investiert muss man auch überlegen wie es weiter geht.
Falls Trump diese sinnlosen Subventionen für Hybride aus dem IRA abschafft - je schneller umso besser. Und meinetwegen für BEVs gleich mit. Verzehrt nur den Markt, der das auch alleine regelt.
In seiner Agenda 47 sagt er "Man fährt eine Stunde und dann muss man erst wieder eine Stunde laden". Was für ein Quatsch.
Die Antwort von SZ spiegelt allerdings die Ahnungslosigkeit über das Weltgeschehen wider.
Man nennt etwas "wunderbare Nachrichten" offensichtlich völlig Ahnungslos?
Das Urteil hat eher das Gegenteil bewirkt und Trump gestärkt. Selbst Musk nennt sie "banale Anschuldigungen".
Es gibt in den USA auch viele die nicht so hardcore gebunden sind und die Probleme damit haben einen von Geschworenen verurteilten Verbrecher in das Präsidentenamt zu wählen. Gerade in den Swing States dürfte es für Trump jetzt schwierig werden.
Und sein Einfluss auf den E-Autos im Allgemeinen und Tesla im Speziellen würde auch bei einer zweiten Amtszeit gering bleiben. Soll er doch die Subventionen streichen, darunter würden vor allem die idiotisch hoch geförderten fossilen Hybridkisten leiden.
Teslas E-Autos sind auch ohne Subventionen konkurrenzfähig. GM und Ford würden es aber wohl kaum überleben.
Wer hier ahnungslos ist wird sich zeigen.
Trump wäre vor allem mal ein Desaster für die freie und aufgeklärte Welt. E-Autos und Tesla würde er aber genauso wenig aufhalten wie beim letzten Mal. Genauso wenig wie er die Kohle oder Atomkraft retten konnte und kann.
Beim letzten Mal wo er das Amt angetreten ist, 2017, waren E-Autos kaum ein Thema. Der Vergleich hinkt...
"Das Inflation Reduction Act wurde im August 2022 in Kraft gesetzt. Das Gesetz unterstützt die Entwicklung bestehender und neuer Kernkraftwerke durch Investitionen und Steueranreize sowohl für große bestehende Kernkraftwerke als auch für neuere fortschrittliche Reaktoren sowie für niedrig angereichertes Uran mit hohem Probengehalt"
Bei Atomkraft braucht man nicht viel Retten in den USA?
Also so schlecht lief es unter Trump nicht für Tesla....übrigens auch unter Biden nicht, auch wenn der immer noch denkt GM wäre der Anführer in Sachen Elektromobilität. Aber Alter schützt bekanntlich nicht vor Torheit....
Aber einzelne selbst ernannte Experten wissen dann doch mehr und erklären alle anderen als Weltfremd. Ein wahrer Held halt.
Das ein korrupter Narzisst wie Trump von einem Strafgericht verurteilt wurde ist auf jeden Fall eine wunderbare Nachricht, ganz unabhängig davon wie es sich auf die Wahl auswirkt.
Und der IRA ist vor allem dazu da den alten Autobauern den Übergang aus ihrer alten fossilen Welt zu ermöglichen. "Mary you did it". Tesla war schon immer gegen solche Subventionen.
Man wird die alten nicht sofort abschalten, aber es werden sicher auch keine neuen mehr gebaut.
Nur eine Handvoll Staaten werden überhaupt noch neue Atomkraftwerke bauen, entweder weil man die Bombe haben will wie der Iran, oder weil man planwirtschaftlich alte Pläne durchzieht und es auf Kleinigkeiten wie ein paar hundert Milliarden nicht ankommt, wie in China.
Bei dem Thema liegt übrigens auch Musk falsch. Atomkraft passt einfach nicht in eine moderne, sichere und preiswerte Energieversorgen. Die MegaPacks von Tesla hingegen schon. Sogar RWE arbeitet jetzt mit Tesla zusammen, für Atomkraft bleibt da keine sinnvolle Nische übrig:
https://www.rwe.com/presse/...s-ersten-acht-stunden-batteriespeicher/
1) Atomkraft
2) Trump Verurteilung
Nicht schlecht, ich dachte der ist so ein Genie und kann nie falsch liegen.