Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Du bringst alles durcheinander. Selbstverständlich hat Tesla eine eigene Batterieproduktion und zwar die größte weltweit. Schlichtweg weil sie am meisten Elektroautos verkaufen und die auch noch mit relativ großen Batterien.

Es geht um die zukünftige Produktion der Zellen die man für die Produktion der Batterien braucht.  

Ich glaube wir sollten wirklich genauer unterscheiden zwischen der Akkuzellenproduktion und den zusammenlöten der Zellen (Akkupacks). Löten kann Tesla, eigene Serienproduktion haben sie nicht.  

Das ist nun deine Antwort auf das Thema das  andere Hersteller in Sachen Batterie geschlafen haben ?
Also verstehe ich richtig, dein Argument sind die Ankündigungen von Tesla, aber du lässt nicht bestehende Bastterieproduktion anderer Hersteller und deren Ankündigungen im selben Umfang gelten?

und dann nimmst du wieder Wachstum? die ganzen kleinen chinesischen Hersteller haben ebenso großes Wachstum und sogar schneller... die kommen ja auch von sehr kleiner Basis...  

NEIN Tesla hat keine eigene Batterieproduktion, das schreiben sie der SEC!
die kaufen alles ein.. Panasonic, CATL etc.

oder ist deine Aussage wertiger als die Meldung an die SEC von Tesla?  

korrekt wir reden hier wohl aneinander vorbei - zusammenlöten tun sie vielleicht, aber Zellen herstellen tun sie nicht... daher suchen sie dafür auch Zulieferer.  

"Es geht um die Skalierung und die dazu notwendige vorausschauende Planung. Das meiste was du auflistest ist in der Größenordnung von 10 GWh oder so."

>Elon Musk hatte die größte Batteriefabrik der Welt angekündigt. Nun sieht es so aus, als ob die Fertigungsstätten für VW und Volvo am Ende größer ausfallen könnten.

>50 Gigawattstunden im Jahr soll eine Batteriezellenfabrik eines Joint-Venture aus Volvo und VW-Partner Northvolt bereitstellen.
>Northvolt betreibt bereits eine Fertigung in Skellefteå, die auf 60 Gigawattstunden-Kapazität ausgebaut werden soll.
>Zusätzlich plant VW zusammen mit Northvolt eine Fabrik nahe Salzgitter mit 40 Gigawattstunden.

>Derweil kann man aus den ausgelegten Genehmigungsunterlagen der Gigafactory Berlin von Tesla ersehen, dass das dortige Batteriewerk eine jährliche Kapazität von 50 Gigawattstunden schaffen soll.

https://t3n.de/news/...vw-gigafabrik-tesla-berlin-gruenheide-1386362/


 

die geplante 50 GWh Jahreskapazität der " größten Batteriefabrik der Welt" in Grünheide mit den Plänen von CATL vergleicht, dann relativiert sich der Spruch von Musk doch ganz gewaltig.
Die wollen dieses Jahr schon 230 GWh Zellen herstellen, und bis 2025 auf 1,2 TWh erweitern!!
https://www.electrive.net/2021/01/06/...ie%20USA%20und%20Europa%20an.  

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-44dd-aea1-8f256137a6cc

man spricht von bis in 2023...  

… zu Tesla oder ein neues Kapitel im CDU Klimatheater: Wie verschaukelt man seine Wähler.

„Bundesministerin Anja Karliczek hat heute in Berlin den Prototypen eines Autos vorgestellt, das mit dem synthetischen Kraftstoff Methanol angetrieben werden kann. Dafür wurden, so #Karliczek CO2-Abgase aus der Stahlindustrie zu Kraftstoffen „recycelt““

https://twitter.com/bmbf_bund/status/1440617545002741766?s=21

Ja spitze. Letzte Woche noch wollte Laschet Stahl aus H2 machen (ohne Eisenerz und Kohle) sh. frühere Posts, nun soll aus dem nicht vorhandenen CO2 bei der Stahlherstellung CO2 gewonnen werden, um dies im PKW wieder freizusetzen. Nicht im Flugzeug, im PKW.

Wird bestimmt ein Erfolgsmodell. Nachdem ja die FDP Treibstoffe in Chile herstellen will, kommt die CDU mit dem Kram. Das wird ja noch was werden. Also doch weiter mit den lärmenden Verbrennern?  

Nachricht aus der Betrügerecke: Den dreckigen Dieseln.
Sollte nicht so schlecht sein, für die Zukunft der BEV. Vielleicht wird den Menschen wieder bewusst, wie sie unnötig um ihre Gesundheit betrogen werden.

„ Für Millionen Dieselfahrzeuge mit Betrugssoftware wird es bald rechtliche Klärung geben. In einem Verfahren zum Dieselskandal befand der Generalanwalt des Europäischen Gerichtshofs (EuGH) heute, 23 September, dass die Abschaltung der Abgasreinigung in Diesel-Pkw unter normalen Fahrbedingungen Europarecht widerspricht. “



https://sven-giegold.de/diesel-abschalteinrichtungen-eugh/  

Warum die Wasserstoffstrategien der Parteien im Wiederspruch zur Wissenschaft steht und wie man Lobbyismus erkennen kann:
https://www.youtube.com/watch?v=VLdFn9wjqvw  

Hat er schön zusammengetragen. Nettes Video.  

die regenerative Stromgewinnung so schnell wie möglich auszubauen!

Auch davon sollte Tesla profitieren!

„ Der Day-Ahead Strompreis war heute in Deutschland deutlich niedriger als in der Schweiz, Österreich und Frankreich.
Die Erneuerbaren Energien senken den Strompreis und machen uns unabhängiger vom Gaspreis, der gerade durch die Decke geht.“

https://twitter.com/energy_charts_d/status/1441086600251723780?s=21  

Und jetzt stelle dir vor, wie gut das aussehen würde, hätten die letzten Regierungen nicht den PV Ausbau in Deutschland so massiv eingebremst.

Zumindest viele Netzbetreiber sind gut vorbereitet, kenne Leute die in der Trassierung arbeiten und so viele Ringschlüsse, wie in den letzten 5 Jahren, wurden schon lange nicht mehr gebaut. Macht das Netz wesentlich stabiler.  

Gerücht
Neue Hardware 4.0

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/...ps-for-self-driving
Was ist dann mit den 1 Million Robotaxis, die die HW 3 für das autonome Fahren eingebaut haben?  

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/...ps-for-self-driving  

wurde die Windkraft und die Speicherung. Wir importieren teures Gas und Öl und machen gleichzeitig hier unsere Arbeitsplätze kaputt. Ganz zu schweigen von den Schadstoffen in der Atemluft und der drohenden Mensch gemachten Klimakatastrophe.

Der reine Irrsinn. Wir könnten längst eine stabilere und viel billigere Stromversorgung haben wenn wir nicht weiter auf die Lügenmärchen über "Zappelstrom" und angebliche Black-Outs durch "zu viel Erneuerbare" hereinfallen würden.

Ist sicher auch kein Zufall dass ein Bundesinstitut durch "Fehlmessungen" die Lügen-Märchen über die angebliche Gesundheitsgefahr durch Windräder befeuert hat. Steckt Altmeyer dahinter oder ist er so unfähig dass er nicht weiß was in seinem Bereich passiert? Ich weiß gerade nicht was schlimmer wäre.

Die drohende Mensch gemachte Klimakatastrophe und die Unfähigkeit der aktuellen Regierung die Energiewende erfolgreich um zu setzen sind für mich auf jeden Fall das wahlentscheidende Thema.

Gut für Deutschland dass Tesla mit der Standortwahl in Deutschland auch hier endlich einiges in Bewegung gesetzt hat.  

Was soll mit den Fahrzeugen mit HW 3.0 sein? In dem Artikel steht nirgendwo, dass die "alte" Hardware nicht FSD-fähig ist. Im Gegenteil:

Zitat: "[...]In August, during AI Day, the company's CEO Elon Musk said the current HW3.0 computer is already capable of full self-driving and safer than human-pilot, but Tesla wants to keep improving.[...]"

( Quelle: https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/...ps-for-self-driving )  

Das Gerücht betrifft nur die Frage ob Samsung die HW 4 herstellen wird oder ein anderer Chip-Fabrik-Betreiber. Ansonsten ist da nichts neues.

Das Tesla an der HW 4 arbeitet wurde doch schon vor Jahren bekannt gegeben als HW 3 vorgestellt wurde.

Und auf der letzten PK hat Tesla angekündigt dass die HW 4 zusammen mit dem CyberTruck in etwa einem Jahr kommen wird.

Steht ja auch alles in dem von dir verlinkten Artikel. Muss man halt nur lesen:

While the specific details of the new hardware have not been disclosed, Musk hinted that it provides about 4x the compute power of HW3.0. That is, if HW3.0 is 300% safer driving a car than a person, then HW4.0 will drive a car 1000% safer.

Das die Entwicklung auch bei der Hardware stetig weiter geht ist doch jedem sonnenklar. Ob und wann HW 3 Module in der bestehenden Flotte gegen HW 4 Module ausgetauscht werden wird sich zeigen.

 

Ich kann nur jedem empfehlen sich den neuen Vortrag von Tony Seba an zu schauen. Ein Teil davon betrifft die Disruption im Energiesektor. Wer direkt zur Energie-Disruption springen will kann den Link hier nehmen:
https://youtu.be/Kj96nxtHdTU?t=1828

Aufgrund realer Verbrauchs- und Wetterdaten über zwei Jahre wurde eine mögliche Stromproduktion für drei exemplarisch ausgewählte Bundeststaaten (Kalifornien als südlicher Westküstenstaat, Texas als südlicher Binnenstaat und Maine als nördlicher Ostküstenstaat) berechnet.

Und zwar ausschließlich mit Wind- und PV-Strom und Batteriespeicher!

Eindeutiges Ergebnis: schon mit der heute verfügbaren Technik wäre ein Umstieg problemlos möglich und billiger als die alten fossilen Kraftwerke weiter zu betreiben. Bis 2030 könnte man den Umbau abschließen wenn man jetzt beginnen würde. Dazu kommt dass weitere Preissenkungen der drei genannten Technologien zu erwarten sind. Bei den Batterien nicht zuletzt durch Tesla.

Das Geheimnis ist eine Überdimensionierung der PV- und Windkraft, dass beide im Schnitt also mehr produzieren als benötigt wird. Dann braucht man nur noch Speicher für zwei Tage um genug Notreserve für alle Fälle zu haben.

Jeder Euro den man in fossile Kraftwerke steckt, egal ob Kohle, Öl oder Gas ist wirtschaftlich schlichtweg versenkt da die erneuerbaren jetzt schon billiger sind als alleine der Betrieb der Kraftwerke. Ein neues Kraftwerk müsste man direkt am ersten Tag schon wegen unwirtschaftlichkeit abstellen.

Das ließe sich leicht auf uns übertragen. Dächer für PV-Anlagen gibt es mehr als genug. Dazu käme ja die bestehende Wasserkraft und z.B. der Anschluss an die norwegische Wasserkraft über Nordlink.

Ob man die bestehende Bio-Masse dann überhaupt noch braucht würde sich zeigen, auf jeden Fall müsste man sie bedarfsgerecht umbauen statt sinnlos 365x24 zu verbraten.
 

Deine These war doch, dass es schon 1  Million Teslas (HW 3) gibt, die nur die FSD Software benötigen!
Meinen Zweifel hattest du abgebügelt!
Bin unterwegs, deinen Text dazu suche ich dir gerne später raus!  

schon wegen der Wirtschaftlichkeit.

Nur je früher man in den Umbau einsteigt, desto mehr Geld kann man sparen und desto besser für die Umwelt und das Klima und unsere Arbeitsplätze.

Dazu passt gerade die neue Tesla Megafactory in Lathrop.  

https://www.bloomberg.com/news/articles/...n-mayor-s-now-deleted-post  

Ist doch dein Hobby hier. Suche es gerne raus wenn es dir hilft.  

Ist schon witzig dass die Bären praktisch alles ignorieren was Tesla macht und sagt. Klare Pläne von Tesla werden ignoriert und SEC Berichte über fertige Produktionen verlangt, Absichtserklärungen der Konkurrenz dagegen als längst erledigt angesehen.

Die Fabrik in der Kato Road in Kalifornien gibt es. Die neuen Fabriken in Austin und Grünheide sind schon recht weit fortgeschritten. Die Details und Pläne wurden auf den Investorentag klar benannt.

50 GWh ist doch nur ein erster kleiner Zwischenschritt, mehr nicht.

Wenn auf der Basis jemand gegen Tesla wettet oder andere zu Wetten gegen Tesla zu verführen ist das schon sehr fragwürdig.

https://www.teslarati.com/...berlin-4680-battery-factory-takes-shape/