Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 2761 von 2764 Neuester Beitrag: 15.08.24 08:19 | ||||
Eröffnet am: | 14.10.17 13:28 | von: wiliambada62 | Anzahl Beiträge: | 70.095 |
Neuester Beitrag: | 15.08.24 08:19 | von: SchöneZukun. | Leser gesamt: | 15.007.959 |
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Ob Troy Teslike auch mal eine Tabelle basteln könnte, wo er die E-Modelle der deutschen Hersteller mit dem Model 3 und dem SU7 vergleicht? Oder stürzt dann Excel ab?
Das ist doch völlig unmöglich, dass Tesla vom völlig veralteten Model 3 immer noch mehr VERKAUFT HAT, als der in China allseits bekannte Hersteller Xiaomi von ihrem brandneuen SU7.
Noch 1-2 Monate, dann dürfte der SU7 das M3 überholt haben. Einfach die Tabelle extrapolieren.
Wie immer lebst du in der Vergangenheit, und ignorierst die Zukunft ;-)
Tesla wird in ein paar Jahren gleich bewertet werden wie VW, mit der Tesla Aktie kann man langfristig nur verlieren.
0,42 $ Tesla Ergebnis je Aktie im 2 Quartal 2024
6,21 € VW Ergebnis je Aktie im 2 Quartal 2024
„With lawsuit against advertisers, Elon Musk plumbs new depths of asininity“
https://cnevpost.com/2024/08/13/...-no-1-bev-wholesale-china-jan-jul/
Moderation
Zeitpunkt: 13.08.24 10:59
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Zeitpunkt: 13.08.24 10:59
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Wie könnte sich die 0.00% Finanzierung über 5 Jahre, die Tesla noch bis Ende des Monats anbietet, auf Tesla‘s Umsatzzahlen, Cashflow und Marge auswirken?
Müsst schon verzeihen, ich hab so keine Ahnung von dem Zeugs. Deswegen bitte sachliche und möglichst fundamentierte Antworten.
https://img.cnevpost.com/2024/08/13144419/2024081306441864-jpg.webp - Vergleich zu anderen Herstellern
Ich kann mir auch unzählige Szenarien vorstellen (die ich auch schon selbst erlebt habe), bei denen FSD sofort in die „Eisen“ steigen würde um die Luxuskarosse sofort zum stehen zu bringen.
In diesen Szenarien wäre das Ergebnis: Tesla samt „Insasse“ platt, aber richtig.
(Man sollte noch erwähnen, damals wurden auch wesentlich weniger von Kisten verkauft)
Ich bin ziemlich sicher, dass sich das Model 3 auch in Q3 und Q4 besser verkaufen wird als der SU7...da scheint ja schon ein Deckel gefunden zu sein, wenn man sich die Juni und Juli Zahlen anschaut.
Aus dem Zusammenhang gerissene Halbwahrheiten sind nichts weiter als Lügen, aber das stört die Bären offensichtlich nicht, es passt ja ins Weltbild.
Edmunds macht praktisch kein Geschäft mit Tesla, wohl aber mit GM und Ford und den meisten ausländischen Herstellern.
Wenn ich einen GM Händler befrage was Kunden die einen Tesla abgeben danach für ein Auto fahren, dann komme ich auf fast 100% Verbrenner, denn sonst haben die ja praktisch nichts.
Es ist so typisch, dass wertlose Zahlen ohne jeden Hintergrund von den Bären als Fakten und Beweis angesehen werden.
Ich kenne keinen Tesla-Fahrer der sich vorstellen könnte jemals wieder ein fossiles Auto zu fahren und ich kenne über die Jahre sehr sehr viele. Die Zahlen die in dem Artikel genannt werden stimmen sicher nicht wenn man sich das Gesamtbild anschaut, soviel ist klar. Völlig unklar ist aber was sie sich angeschaut haben.
Also BEV in China, denn BEV gehört ganz klar die Zukunft und China wird der wichtigste Automarkt der Welt bleiben.
Kein Zufall dass das auch die beiden einzigen Auto-Aktien sind die ich habe, denn es waren die einzigen beiden Firmen die klar auf BEV gesetzt haben inklusive hoher vertikaler Integration. Eigene Batterien, eigene Chips, im eigenen Haus entwickelte Software etc.
Schade dass ich von BYD nicht mehr gekauft hatte, aber China ist und bleibt eine korrupte Diktatur mit wenig Respekt für fremdes Eigentum, mehr als 5% wollte ich nicht in chinesischen Firmen haben.
Aber ist ok denn Tesla ist deutlich besser gelaufen als BYD und hat aus meiner Sicht wesentlich mehr Potential dank AI. BYD ist da praktisch blank und damit praktisch nur ein reiner Auto- und Batteriehersteller.
BYD hat VW in China schon lange abgehängt und wird VW und Toyota auch international bald überholen, wahrscheinlich sogar noch vor Tesla.
Jahrelang hat man Chinesen in Deutschland locker fröhlich durch die Werke laufen lassen und tausende von Fotos wurden gemacht. Den Mitarbeitern in Deutschland war aber wegen vermeintlicher Werksspionage die Nutzung von Telefonen mit Kamera im Werk verboten. Damit hat man es den Chinesen sehr einfach gemacht.
siehe hier:
https://finance.yahoo.com/news/...nst-advertisers-elon-211933175.html
Und hier erklärt die Tante von X
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...48-ba47-6ff57b75f268