Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

Ja dem kann ich folgen Schreiber.
Meine Porsche Aktien bei 85 bleiben ja und die Buchgewinne werden nicht in reale umgewandelt.
Um mit Porsche realistische Gewinne zu machen gibt es ja die netten Calls die ich ab und an einsetze.

Ein KO um die 65-66 sollte sicher genug sein. (relativ natürlich). Nächster Einsatz mit gleichem Call dann bei Kurs 107 - das wären bei dem Call 4,17

Jetzt ist der Porsche Kurs aber gut über 210 und der Call bei 4,51. 0,1 Euro/ Call verloren!
Oh Mann, das liegt nur daran dass ich genug Datenvolumen hatte und zu früh verkauft habe. Verluste über Verluste!  

Ja mit dem Mobile ist es schwer.
Porsche Kurs war über 110. Na ja.
Jetzt wieder drunter.  

VW fällt und MBG steigt, BMW dazwischen. Das ist die Folge des Expansionsdrangs der chinesischen Volumenhersteller. VW hat da keine Chance. Einzig interessant könnten Übernahmen einzelner VW Töchter oder Werke  durch die Chinesen werden.  

https://www.n-tv.de/24286182
Ein interessanter Artikel, der auch beschreibt wo der Wasserstoff herkommt. Ohne LPG Schiffe wird es nicht gehen, lese ich zwischen den Zeilen. Wie von mir vorhergesagt wird Ammoniak eine wichtige Rolle spielen aber auch Methanol und synthetische Treibstoffe. Für all das braucht man LPG Tanker.

Also ich werde meine BW-LPG  Aktien noch ein bischen behalten und auch aufstocken.  

Ursprünglich 22.8.22 zu 22,60 gekauft, Hälfte am 9.1.23 zu 34,84 verkauft, heute zu 27,74 wieder aufgestockt, neuer mek 25,60.  

Na da bin ich ja froh, dass ich das mit dem DAX PUT ETF noch gelassen habe.
14:00h EZB.
Ich denke nach Plan.
Dazu müsste aber die Stimmung schlechter sein.

Ich höre aber durch die Pipeline von viel Personalabbau bei einigen Industrien.

Ich bin noch gespannt ob Schreiber kurzfristig wieder aus MBG aussteigt weil er auf mehr Kurs, oder einen günstigeren Einstieg später hofft.  

Warum willst du VW  kaput reden? Sie machen doch alles richtig Gewinne steigern und Stückzahlen reduzieren. Autos unter 20000 Euro wo es nichts dran zu verdienen gab. Las doch die Medien blödsinn schreiben  VW wird es stemmen. Es wird nie 100% E Autos geben in 12 Jahren gibt es neue Technologien. Und dann schauen wir wer über geblieben ist.  

ein Billigauto bauen für unter 20k. Das würde ich auch noch kaufen für den Stadtverkehr. Nächstes Jahr H kennzeichen aufs Womo, 2027 auf 911er, 2031 auf 3L Lupo und Spider 914. Dann fahre ich nur noch klassik außer der der EVW. Mal sehen wie es kommt.  

wo gezweifelt wurde, ob der Luxusweg vom Ceo richtig ist...
JA, ist er !!!
da hörst keinen Ton mehr, nur noch Anton
 

Ich rede VW nicht kaputt und kopiere auch den Blödsinn der Medien nicht hierher. Was ich geschrieben habe, ist meine ureigene Meinung zum Auseinandertriften der Kurse.  

darum geht es nicht, VW ist ne gute AG
aber die können auch nicht zaubern.
Bei Kleinwagen  werden alle Kosten  mit der Lupe gesucht.
Mehr Gewinn ist einfach nicht drin, bei der weltweiten
Konkurrenz im Noname-Bereich.
 

der FED ist gar nicht so schlecht,  
jetzt wird das ganze  erst mal vertagt
d.h.  die Spannung bleibt im markt, Crash unwhrscheinlich, bis das geklärt ist
wg. inflations-Daten  und  erste Zinssenkung

nach Q2 wirds sicherlich Gewinn-Mitnahmen geben,
aber dann läuft wieder alles auf die FED zu  und Q3
 

VW hat ja mal versucht mit Suzuki die günstigen Autos zu bauen vor ca. 15 Jahren.
Das ist aber zwischen dem Konterngerangel und den Zuständigkeiten und Ansprüchen gescheitert.
Suzuki ist glaube ich vor Schreck und Angst geflüchtet.

Billig Autos muss man können und das darf nicht die gleiche Mannschaft machen die sonst einen 'Passat' oder Audi macht.

Mercedes hat es mit Smart ja auch nie richtigprofitabel  hinbekommen.  

juckt heute nicht, und hat schon vorher keinen gejuckt
alle Augen  auf die FED  

Die DB bekommt gerade eins auf die Nüsse.

Unter 10,30 momentan  

bekommt auch mein DB-Straddle. Er ist aktuell sogar über 11.000€ ins Buch-Minus gerauscht.  

Weshalb geht die DB 14:30 so in die Knie mit 2,5%??
Der Dollar wird stärker wg gutem BIP Arbeitsmarktdaten usw.
Aber was hat dies mit der DB zu tun?
Gleichzeitig gehen die US Banken hoch?
Verstehe den Zusammenhang nicht.
Wisst Ihr wie das zusammenhängt?  

alles weiss vlt Moses, ich nicht.
ich weiss auch bis heute nicht, wie es möglich war, den DBK-Kurs
von 11 auf 8  zu bringen  und kurz danach  von 10 auf 8
nur
weil 2 US-spezialbanken die Flügel streckten.

Also, im Markt ist alles möglich, am ende gewinnt aber immer
das fundamentale  

Das sind mMn alles übertriebene Ausschläge, sehe zB Shell heute. Habe die Rede von Frau Halstuch nicht gehört also wenn da was erwähnenswertes war höre ich das gerne.  

Der Vertrag von Mercedes-Chef Ola Källenius ist vom Aufsichtsrat bis zum Mai 2029 verlängert worden.

Bei DBK ist das ja auch ne 1-Mann  show
Sewing wird bestimmt umworben  von anderen Banken.
Sollte er mal  gehen, ist das -20% wert
 

So ich habe mal die Banken Verwirrung ausgenutzt und nochmal mit einem COBA Call gepokert.
Der Gleiche wie schon mal

WKN: SN9R5G  EK: 4,04  

könnte heute baden gehen, , Gewinn-Mitnahmen
Alles wichtige ist draussen, was vorher eingepreist wurde.
Die Tech-Riesen haben auch berichtet,
und vor allem die Leitzinsen,

Aber reines Gefühl von mir, keine  Fakten
 

Zumindest ist der Dow auf Tagesbasis überkauft und
die überkaufte Lage muss irgendwann abgebaut werden.
Das muss keine scharfe Korrektur sein.
Ein paar Tage +/- 0 reicht dafür auch...  

Bei VW wird es nie mehr ein Auto unter 20000 Euro geben. Wenn ein ID2 kommt wird er sogar 25000 Euro kosten. Es wird das Gebrauchtwagengeschäft erweitert so das Kunden die unter 20000 Euro ein Auto kaufen bedient werden. Ist ganz deutlich von Blume Kommuniziert worden. Was im Ausland passiert kann ich nicht sagen und wie lange noch im Ausland Verbrenner gebaut werden. Das unter 20000Euro Auto wird auf jeden fall nicht in Europa gebaut.  

ist bei VW auch noch nicht vom Tisch Blume sagt es ist eine ideale Beimischung, es wird noch sehr lange Verbrenner auf unseren Straßen geben. Ich werde es nicht mehr erleben  den Auslauf..