Hapag-Lloyd


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Neuester Beitrag: 13.11.23 11:15
Eröffnet am:20.10.15 11:26von: CoatchAnzahl Beiträge:731
Neuester Beitrag:13.11.23 11:15von: Der Mechani.Leser gesamt:246.316
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72 Postings, 3548 Tage CoatchHapag-Lloyd

 
  
    #1
9
20.10.15 11:26
Hapag-Lloyd begnügt sich mit kleinerem Börsengang
siehe:
http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...rsengang-1000858968

Zeichnungsfrist 15.10.15 - 27.10.15
Erstnotiz 30.10.15
Bookbuildingspanne 23,00 - 29,00 €

und wie sieht es aus ?  
705 Postings ausgeblendet.
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15526 Postings, 847 Tage Highländer49Hapag-Lloyd

 
  
    #707
15.08.23 10:00
Sollte man die Aktie wegen der hohen Dividende kaufen?
https://www.finanznachrichten.de/...en-hoher-dividende-kaufen-486.htm  

14 Postings, 786 Tage clemens8Ausnahme 23er Dividende

 
  
    #708
07.09.23 12:16
Der Kurs lädt zum Kauf ein, allerdings würde ich 24 keine Dividende von 63€ erwarten, 23 war eine echte Ausnahme mit Supergewinnen weil die Frachtraten 10x höher waren, Du kannst für 24 eine Dividende von 5€ erwarten, dann bist Du bei einer DivRendite von 2,5-3%, also nicht täuschen lassen. Aber weiter beobachten!  

5 Postings, 182 Tage Warrior69Divi

 
  
    #709
10.09.23 22:50
Bei 30 bis 50% wahrscheinlicher Kursverlust ist die Divi für 2023 oder gar 2024 ein schwacher Trost. Finger weg und raus solange Kühne et al. den Kurs noch künstlich hochhalten.  

27 Postings, 70 Tage Robin01Löschung

 
  
    #710
22.09.23 08:50

Moderation
Zeitpunkt: 22.09.23 12:08
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Kommentar: Doppel-ID

 

 

27 Postings, 70 Tage Robin01Löschung

 
  
    #711
22.09.23 08:56

Moderation
Zeitpunkt: 22.09.23 12:08
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Kommentar: Doppel-ID

 

 

15526 Postings, 847 Tage Highländer49Hapag-Lloyd

 
  
    #712
25.09.23 10:05
Sollten sich Anleger jetzt von dem Papier fernhalten oder vielleicht im Gegenteil antizyklisch einsteigen?
https://www.finanznachrichten.de/...en-hoher-dividende-kaufen-486.htm  

15526 Postings, 847 Tage Highländer49Hapag-Lloyd

 
  
    #713
1
02.10.23 19:56
Hapag-Lloyd tauft Flaggschiff - Kurs Richtung Klimaneutralität
Mit seinem neuen Flaggschiff, dem neuen Megafrachter "Berlin Express", nimmt die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd (Hapag-Lloyd Aktie) Kurs auf eine klimafreundlichere Schifffahrt. Das Schiff kann zwar auch mit herkömmlichem Treibstoff fahren, läuft aktuell aber mit Flüssigerdgas (LNG), das rund ein Viertel weniger CO2 ausstößt.
https://www.ariva.de/news/...tauft-flaggschiff-kurs-richtung-10961169  

42014 Postings, 8545 Tage Robinwas

 
  
    #714
10.10.23 14:24
war das denn?? von 184 auf  169 in einem Zug .  super short  

42014 Postings, 8545 Tage Robinaha

 
  
    #715
11.10.23 07:52
war wieder Insiderhandel gestern mittag  . HAben einige schon gewusst , dass heute morgen Deutsche BAnk auf SELL stuft und Ziel € 91 .

Gestern um 15 Euro gefallen  . DIe INsider wie immer

DIe nächste dicke Unterstützung bei EUro 158,80 bei Tradingview  

42014 Postings, 8545 Tage RobinUBS

 
  
    #716
11.10.23 08:03
sagt SELL , JP Morgan ebenfalls und heute auch noch DBR .  Ziele liegen zw. EUro 91 - 125  

42014 Postings, 8545 Tage RobinTradingview

 
  
    #717
11.10.23 09:09
zeigt mir  158,8 an . Was meint ihr ????  

349 Postings, 924 Tage Der MechanikerHapag-Lloyd und Norsul starten neues Joint Venture

 
  
    #718
20.10.23 08:09


Hapag-Lloyd und Norsul starten neues Joint Venture für Kabotagegeschäft in Brasilien


  • Neues Joint Venture "Norcoast" von Hapag-Lloyd und Norsul gegründet
  • Kunden erhalten unabhängige, integrierte Containertransportdienste
  • Aufnahme des operativen Betriebs in Q1 2024


Hapag-Lloyd und das brasilianische Schifffahrts- und Logistikunternehmen Norsul haben ein neues Joint Venture mit dem Namen "Norcoast" gegründet. Auf der Grundlage einer 50:50-Partnerschaft wird Norcoast ab dem ersten Quartal 2024 Container-Kabotage und -Feederdienste zwischen brasilianischen Häfen anbieten. Norcoast wird ein unabhängiges Unternehmen in diesem Sektor sein und die Stärken beider Muttergesellschaften nutzen.

"Der brasilianische Küstentransportsektor wächst ständig und hat im Jahr 2022 über 1,2 Millionen TEU umgeschlagen. Norcoast wird integrierte Logistik sowie schnelle und effiziente Services für seine Kunden anbieten – und damit von der steigenden Nachfrage nach Transportlösungen in der brasilianischen Küstenschifffahrt profitieren", sagte Andrés Kulka, Senior Managing Director Region Latin America bei Hapag-Lloyd.

"Die Gründung von Norcoast ist ein wichtiger Meilenstein, da sie die Kompetenzen von Hapag-Lloyd und Norsul vereint. Norcoast wird Unternehmen einen Zugang zu Transportmitteln in der Küstenschifffahrt sowie zusätzliche Transportkapazitäten bieten und zugleich in den größten Häfen Brasiliens präsent sein", erklärte Angelo Baroncini, CEO von Norsul.

Als CEO von Norcoast wurde Gustavo Paschoa bestellt, der umfangreiche Branchenkenntnisse im brasilianischen Transport- und Logistiksektor mitbringt – unter anderem aus früheren Führungspositionen bei Norsul, Damco, DSV und Penske Logistics.

Norcoast ist bereits als Unternehmen registriert und die Zusammenarbeit zwischen Hapag-Lloyd und Norsul wurde vom Administrative Council for Economic Defense (CADE), der nationalen Wettbewerbsbehörde Brasiliens, genehmigt. Der Antrag, als brasilianische Schifffahrtsgesellschaft (EBN) zu operieren, wurde zudem vom Verwaltungsrat der Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) genehmigt – damit ist der Weg für den Markteintritt geebnet, wodurch brasilianische Kunden von einem besseren Angebot im Markt profitieren werden.





https://www.hapag-lloyd.com/de/company/press/...re-company-for-c.html

 

42014 Postings, 8545 Tage RobinLuft

 
  
    #719
25.10.23 19:27
zunächst bis 142,4 - 144  

494 Postings, 1563 Tage Vania1973sieht

 
  
    #720
30.10.23 09:33
nicht gut aus . Droht Test EUro  136,2 - 137  

349 Postings, 924 Tage Der Mechanikerjap

 
  
    #721
01.11.23 11:44
geht wahrscheinlich erst nen paar Monate vor der Dividende nach oben.  

5 Postings, 182 Tage Warrior69Dividende

 
  
    #722
1
01.11.23 17:45
Tja, 2024 sieht sehr düster aus. Kurse um die 80 Euro scheinen immer noch hoch.
Ich bleibe trotz Dividende aussen vor.  

349 Postings, 924 Tage Der Mechanikerkann durchaus passieren

 
  
    #723
01.11.23 19:25
wenn es nicht sogar wieder zurück auf vor Corona Kurse geht. bin bei 160€ nicht mehr investiert  

3782 Postings, 2581 Tage Tom1313Leider viel Potenzial nach unten

 
  
    #724
03.11.23 11:42
Frachtraten sind im Keller und es gibt keine Sicht auf Besserung, solange der Konsum so rückläufig ist.  

12 Postings, 76 Tage EDEVder Markt übertreibt gern

 
  
    #725
08.11.23 19:59
mal schauen wie die Zahlen morgen aussehen.  

5 Postings, 182 Tage Warrior69die Zahlen

 
  
    #726
1
09.11.23 10:21
Schlecht, wie erwartet (der mündige Aktionär hat in 2023 die Frachtraten verfolgt). Wichtiger aber ist die Tendenz. Q3 2023 zeigt was 2024 zu erwarten ist: Das Niveau vor Corona. Und genau da wird auch der Aktienkurs hingehen: zwischen 50 und 70 Euro. Kein Interesse an der Dividende in Mai 2024 (für 2023).  

15526 Postings, 847 Tage Highländer49Hapag-Lloyd

 
  
    #727
09.11.23 11:10
Hapag-Lloyd mit Ergebnisrückgang im Neunmonatszeitraum
https://www.hapag-lloyd.com/de/company/press/...ine-months-of-20.html
 

6 Postings, 3549 Tage robert2060+ 30 % LKW Maut

 
  
    #728
09.11.23 11:40
Ab 01.01.2024 steigen die transportkosten.  

494 Postings, 1563 Tage Vania1973Unterstützung

 
  
    #729
10.11.23 09:10
bei € 122  

15526 Postings, 847 Tage Highländer49Hapag-Lloyd

 
  
    #730
13.11.23 10:11
Ist die Aktie, auch wenn momentan die Impulse fehlen und die Margen vernichtet wurden, auf dem aktuellen Niveau eher ein Kauf als ein Verkauf?
https://www.finanznachrichten.de/...tie-wo-geht-die-reise-hin-486.htm  

349 Postings, 924 Tage Der Mechanikerwären ja alles Blicke in die Glaskugel

 
  
    #731
13.11.23 11:15
einige Unternehmen haben bei der Pandemie ganz schön federn gelassen und andere wie Hapag massiv zugelegt.

meiner Meinung nach rudern grade einige Kurse wieder zurück auf "vor Corona Niveau"

ob man nun die Pandemie als Maßstab nehmen kann bleibt erstmal dahin gestellt, da ja auch viele andere Faktoren eine Rolle spielen, wie die derzeitige Klimapolitik, Energiepreise, hier Gebühren usw.
ab 2024 wird es nicht nur für Hapag Lloyd teuer, sondern auch für alle anderen.  

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