Aston Martin (WKN A2QJD4)

Daimler wird ja seine Anteile auf 20% erhöhen . Die ersten Anteile haben sie ja damals unter dem dato aktuellen Kurs erworben . Meines Wissens ist ja nicht bekannt um welchen Preis sie die restlichen Anteile bekommen werden .
Kann das vielleicht der Zusammenhang sein warum der Kurs gerade etwas gedrückt wird damit Daimler die restlichen Anteile zu einem günstigen Preis erwerben können ???  

ist alles bekannt und ganz klar vereinbart. Lies die regulatory news, da steht alles zum deal drin.  

War nur eine Vermutung von mir weil es offensichtlich gerade ist das der Kurs etwas gedrückt wird .
Vor dem Hexensabbat am 19.03 wäre es positiv für uns wenn der Kurs über 20£ liegen würde damit die positive Stimmung mitgenommen wird  

Die Absatzzahlen sollen ja dieses Jahr nach oben schießen, aber gleichzeitig entlässt man 200 Mitarbeiter in St  Athan. Die britische Politik ist etwas verwirrt wie das zusammenpasst und möchte Fördergelder in 2-stelliger Mio-Höhe wieder zurück haben. https://www.bbc.com/news/uk-wales-56346835  

es gibt ein paar Erklärungen für das aktuelle Geschehen. Wir sehen im Moment eine Abwanderung der Käufer aus den Tech, Bio, Ki etc. Werten in die Old Economy. Werte, die im letzten Jahr stark gelaufen sind, werden verkauft. Ich gehe davon aus, dass Institutionelle unter der Meldeschwelle shares verkaufen. und Hedgefonds/shortseller aktiv sind. Da shortseller heutzutage nicht nur short gehen, sondern ihre shortposition durch Optionen absichern, sehen die Kursbewegungen so au. Der Zeitraum für eine solche Aktion beträgt 3-6 Monate. Ich werde die  Pflichtveröffentlichungen der Institutionellen mal durchforsten, da diese je nach Land in der Regel  14-30 Tage nach Ausführung reporten müssen. Ich werde mir auch mal die Meldeschwellen ansehen.  

Gaaaaaanz wichtig!!!!

We will consider whether any repayment is appropriate once the outcome of the consultation is known."

Es wird untersucht ob.....und nichts definitives!!!

Es wird ein neue Strategie umgesetzt und dass ist gut so. Schade für die Arbeitnehmer, allerdings sind solche Maßnahmen erforderlich und sollten uns als investoren zukünftig Gewinn bringen.  

Das die Techs letztes Jahr super gelaufen sind ist bekannt und das dann eine Umschichtung in Zyklischen werten stattgefunden hat haben wir auch gesehen...
Nur Aston profitiert nicht davon! Aston tickt einfach anders...hier wird Mmn der SP bestimmt!
laut deine Posts hätten wir längst bei 30 Pfund sein sollen...keine Kritik...
Adeem verkauft und es spiegelt sich am Verlauf von Industrial wieder....und das alles wird von Stroll bewacht....Der Kurs wird um 19 Pfund- 20 Pfund wie mehrmals schon von mir geschrieben gehalten...vielleicht mal ein kurzer absacker....

 

beobachten,  geht es signifikant über 430, alter Höchststand vom 14.2.2020, dürfte es sehr spannend werden. wenn nicht, gibt es eine deutliche Korrektur, Alles in der Zeitspanne bis Mai.  

In was für ein Zeitraum? Diese Woche Oder bis Ende nächste Woche beobachten?  

täglich grüßt das murmeltier - der tägliche absturz heute um 9:13 - deutlich früher als gestern, wo es 10:20 uhr war.

Wenn der Kurs von AML weiterhin so gedrückt wird, wird sich ein großer Autobauer diese Perle schnappen und dann würden wir wohl ein Abfindungsangebot von nur 30 Pfund bekommen und ich würde mein Kursziel von 80 Pfund nicht mehr erreichen.  

Ich schätze mal die 200 Leute die entlassen werden sind ca 1/3 der Belegschaft in St Athan. Welche neue Strategie wird denn da umgesetzt, mit der es möglich ist die angeblichen hohen DBX-Bestellungen (deren Zahl aber niemals genannt wird) mit akzeptablen Lieferzeiten abzuarbeiten? Die Möglichkeit dass es mit den DBX-Bestellungen vielleicht doch nicht ganz so toll aussieht kann man ausschließen?  

ADEEM wird niemals solche Positionen über den Markt verkaufen. das geht direkt an Institutionelle. Würde mich nicht wundern wenn der Norwegische Kauf darüber lief. Im Moment werden kleinere Positionen unter der Meldeschwelle verkauft, shortseller versuchen zu drücken und andere Institutionelle wollen kaufen. Gegenläufige Interessen bei ordentlichem Volumen. Hinzu kommt, dass sich die Kleinanleger, siehe Tradegate, zurückhalten. Es wird noch ein paar Tage dauern, bis sich das sortiert hat.
 

geht mir auch so langsam auf den Keks. Ich habe mein persönliches Kursziel 2021 auch bereits begraben und überlege, ob ich das Invest nicht langsam aber sicher zurückfahre und alternativ investiere. Die Performance 2021 lässt doch stark zu wünschen übrig. Keinen Ertrag habe ich auch ohne AML. Ich glaube zwar auch an die Story - aber die Performance sollte doch grundsätzlich stimmen.... und das gefällt mir aktuell überhaupt nicht.  

Die Performance lässt in 2021 zu wünschen übrig? Sprechen wir hier vom gleichen Aktienkurs?
Wieder so einer, der 100% in 3 tagen möchte...unglaublich.  

naja in den letzten 3 monaten ist der kurs doch um 40% angestiegen (in euro) ... seit nem monat oder anderthalb gehts jetzt halt seitwärts in einer 10-15% range ... soll die aktie denn gleich nen steilflug hinlegen? also mir persönlich passt das so viel besser ... um die 20gbp lässt es sich mMn sehr schön "einsammeln" ... am unteren ende der range ~19,20gbp kann (zb jetzt) kann sich auch ein knock-out o.ä. mit niedrigem hebel lohnen ...  

2020 / Equities as of 12/31

https://www.nbim.no/en/the-fund/investments/component/#/

    Region   Country      Name  Industry§Market Value(NOK) Market Value(USD) Voting Ownership Incorporation Country

    Europe§United Kingdom Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC Consumer Goods 230.017.266 26.865.056 0,85 0,85 United Kingdom

    Voting§Ownership: 0,85%

Fazit: ich gehe davon aus, dass bei https://m-de.marketscreener.com/kurs/aktie/...B-46472778/unternehmen/ etwas durcheinander gekommen ist  

Das letzte mal als der Kurs zu einem gewissen Preis manipuliert wurde ist Mercedes eingestiegen, vllt ist ja derzeit etwas in Planung. Wer weiß  

Hier ein Link dazu https://www.nau.ch/news/wirtschaft/...artin-streicht-stellen-65718272 Und jetzt weitere 200 am DBX-Standort St Athan obwohl man statt 3.394 letztes Jahr, in diesem Jahr (gemäß Outlook) 6.000 Fahrzeuge an die Händler ausliefern will. Tu mich schwer das schlüssig nachzuvollziehen. Ich hoffe es kommen noch Infos zu dem Vorhaben.  

@Evergreen00: also ich bin keiner der die 100% in drei Tagen haben will (schön wäre es trotzdem), davon bin ich weit entfernt, halte meine Invests normalerweise recht lange. Nur, dass wir hier in einem Unternehmen investiert sind, was vor einem Jahr kurz vor der Insolvenz stand und das daher für mich extremes Risikokapital darstellt. Und Risikokapital wirft entweder Gewinne ab oder eben nicht. Und wenn nicht, dann wird anders investiert. Aber: die Story stimmt, das ist positiv. Sorry - ist halt meine Sichtweise.

@dami: klar, 40% rauf - das aber vom tiefsten Stand des letzten großen Rücksetzers aus gesehen. Ich hoffe, diese Kurslethargie der letzten 6 Wochen wird bald nach oben durchbrochen. Auf einen massiven Rücksetzer habe ich keine wirkliche Lust und bin daher natürlich gewillt, die bis dato angesammelten Gewinne eher mitzunehmen. Wie oben beschrieben - AML ist für mich Risikokapital und da betreibe ich normalerweise bei langen Seitwärtsbewegungen eher Gewinnsicherung.

Grundsätzlich stimmt die Story und ich hoffe auch auf einen Schub durch das Marketinginstrument „Formel 1“ . Habe aber keine Lust, den „Spielchen“ der Großen, wie von Sky skizziert, ausgeliefert zu sein.  

der Jahresbericht ist raus:
amsc-prod-cd.azureedge.net/-/media/...55246eca752800b3c915d4d
 

hier aber:
https://amsc-prod-cd.azureedge.net/-/media/...55246eca752800b3c915d4d  

https://www.lse.co.uk/news/AML/...-remain-strong-lq8kiu9yetr5g2f.html  

 

wie läuft‘s denn so... was macht London  

18,79gbp! nicht wirklich gut!