Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

Autsch.  

https://www.insidertracking.com/...0Power%20Systems%20%7C%20BLDP%2ACA

die kaufen immer noch nicht, ???  

SeekingAlpha Ben Axler - was ist das für ein Vogel ? Habe mir ein paar Empfehlungen von ihm angeschaut - alle mit downterm potential von 30 - 80%. Die meisten Aktien sind danach um 50 - 100 % gestiegen. Also mal abwarten

Ballard, Sofa | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/...361-25370/ballard-sofa  

http://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/...p;utm_source=twitter  

hammer update!  

 

 

http://blog.ballard.com/sustainable-public-transportation  

gerade gekommen

https://finance.yahoo.com/news/...nounces-q4-full-2017-073000734.html  

aus der Meldung von eben

"Laufende Umsetzung der Wachstumsstrategie des Unternehmens in China, die wesentlich zu den Ergebnissen für 2017 beigetragen hat" mehr muss ich nicht sagen oder  

Randy MacEwen , Präsident und CEO, sagte: "Wie wir in unserer letzten vierteljährlichen Telefonkonferenz mit einem umfangreichen Auftragsbestand und einem Auftragsbestand über die nächsten 12 Monate berichtet haben, war Ballard gut positioniert, um starke Ergebnisse für das Gesamtjahr 2017 zu erzielen habe eine solide Aufstellung für 2018. Neben der Bestätigung starke 2017 Ergebnisse auf dem 1. März st Telefonkonferenz, suche ich auch nach vorne ein Business Update und Ausblick zu bieten.“    

Rosen Law Firm Announces Investigation of Securities Claims Against Ballard Power Systems Inc. – 

Rosen Law Firm, a global investor rights law firm, announces it is investigating potential securities claims on behalf of purchasers of the securities of Ballard Power Systems Inc. (NASDAQ:BLDP) resulting from allegations that Ballard may have issued materially misleading business information to the investing public.

On January 25, 2018, Spruce Point Capital Management published a report stating, among other things, that Ballard overstated the operations of its China-based partners Broad Ocean and Synergy JV. The report stated that, contrary to Ballard’s public statements, “there are no demonstration lines operating in Guangdong and that no bus lines are in service in Sanshui or Yunfu.” The report further stated that “Ballard and local press releases indicate that [Broad Ocean customer] Foshan has produced 114 FCV buses...[but] a Foshan employee claimed that far fewer buses have been produced to date and only 11 are licensed.” On this news, shares of Ballard fell $0.52 per share or over 13% from its previous closing price to close at $3.27 per share on January 25, 2018.

Rosen Law Firm is preparing a class action lawsuit to recover losses suffered by Ballard investors.

If you purchased shares of Ballard, please visit the firm’s website at http://www.rosenlegal.com/cases-1277.html or more information. You may also contact Phillip Kim or Daniel Sadeh of Rosen Law Firm toll free at 866-767-3653 or via email at pkim@rosenlegal.com or dsadeh@rosenlegal.com.

Follow us for updates on LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/the-rosen-law-firm or on Twitter: https://twitter.com/rosen_firm.

http://www.4-traders.com/...-Ballard-Power-Systems-Inc-ndas-25873379/

 

Wie auf Bestellung :)  

klar wie auf Bestellung, die Frage stellt sich trotzdem, wie wird die Wirkung sein.

Vermutlich ein abgekartetes Spiel der Shorties, dennoch befürchte ich daß dws seine Wirkung nicht verfehlt.  

für den 28.02. bereit. Der Kurs wird bis dahin sicherlich weiter nach Süden zeigen. Die Zahlen, die so schlecht nicht sein werden, bringen die Trendwende!  

wenn man das blue book kennt bzw die Inhalte und weiß, dass die BEV-Förderung degressiv ist und 2020 aufhören (https://gbtimes.com/...s-global-car-sales-for-ninth-consecutive-year) für FCV aber weitergehen soll, und dann im Markt sieht, dass neben BP und Hydrogenics kaum einer soviele Stücke liefern kann, dann schadet es nicht, nachzulegen... I do

zum BlueBook Inhalt
...als Präsi:
http://www.iphe.net/docs/Meetings/SC27/...ts/China%20Presentation.pdf
...als Text:
https://www.yicaiglobal.com/news/...dustry-seize-trillion-yuan-market

EV100 Forum: http://www.sangbe.com/article/195105.html ("The gap between fuel cell vehicles and the international advanced level is still widening. Enterprises that take enterprises as the mainstay and the innovation system that combines production, study and research are in urgent need of improvement.") heisst für mich, große Stückzahlen selbst produzieren ist schwierig

ggf war dieser Link auch schon mal hier zum Busmarkt, http://www.railjournal.com/index.php/...rives-fuel-cell-adoption.html
jedoch stimmt die angegebene FC-Bus Zahl von 13.500 für Europa und 400.000 für China in der Mitte des Artikels nicht: das dürften ALLE Busse sein, wie man hieraus schließen kann: http://www.sci.de/fileadmin/user_upload/presse/..._Bus_DE_kurz_CW.pdf

bereits genannt zu Wuhan:
https://fuelcellsworks.com/news/...city-to-be-built-in-central-china/

und ein guter allgemeiner FCV-Artikel aus Luxemburg (irgendeine Email zum Lesen angeben):
https://www.wort.lu/de/wissen/...troantrieb-5a684edec1097cee25b7c57a#  

[...]

Now what

This assertion needs to be taken with a grain of salt because Spruce Point has a vested interest in the market pushing the stock lower. With that said, Ballard has been losing money for years, and even with growth in 2017, it hasn't proven that it can make a profit over the long term. 

As a rule, I would be skeptical of a short-seller's story, but it's worth considering the financial risk Ballard presents before turning bullish on the stock. If growth opportunities don't develop further, the company could be in real trouble. That's the reason I'm staying out of (but not shorting) the stock today. 

Quelle: https://www.fool.com/investing/2018/01/25/...shares-plunged-16-t.aspx

 

Randy MacEwen , Präsident und CEO, sagte:

...  w  a  r Ballard gut positioniert

...  eine solide Aufstellung für 2018 = kon...solid...iert? = Stillstand?

... Gerüchte um B-O

... es bleibt spannend

... die zittrigen Hände sind raus

... alles oki doki  

abwarten angesagt,  ob noch mal kaufkurse kopmmen? mal sehen

falls broad ocean wirklich in schwierigkeiten ist, vielleicht sogar eine pleite möglich

sind die patente ,damit verbundenen lizenzzahlungen auch weg

vielleicht war das alles ein abgekartetes spiel , da soll ja ein großer bz industriekomplex entstehen
dann bauen die chinesen die selbst,

können die ja jetzt  

dow transport  und dow utilities liefern verkaufssignale

soviel euphorie hat es noch nie gegeben

http://www.market-harmonics.com/free-charts/sentiment/nu.htm

das gibt noch überall  richtig gute kaufkurse in diesem jahr, vorher fasse ich keine aktie an,

 

Wir wollen es nicht hoffen.
Allerdings sind ja nicht die wichtigen Patente verkauft worden. Es hieß zumindest immer, dass das Herzstück der BZ (MEA) zum Schutz vor dem Verlust geistigen Eigentums in Kanada hergestellt wird und an das JV geliefert wird.

Zudem hat Ballard nur eine Million in das JV investiert. Der direkte Verlust sollte also begrenzt sein. Es bestünde schliesslich auch die Möglichkeit das JV zu übernehmen, falls BO wirklich pleite gehen sollte. Ballard könnte die Fabrik schließlich gut gebrauchen, um günstiger produzieren zu können.
 

aber die aussicht auf massenproduktion wäre erst mal hin,

dann bleibt es wieder bei vereinzelten bestellungen,

gut verdient und bleibe draußen, auch falls es wieder hoch geht, würde ich erst bei neuen hochs kaufen
im moment werden wieder die optimisten abgefischt und ab 15.30 uhr geht es weiter runter

unsicherheit ist gift für aktien

 

Na ja, bin jetzt  ca. 40% in Miesen. Wenn´s 50% sind, ist auch egal...

Einst wird kommen der Tag. Ansonsten geht´s halt in die Erbmasse.  

Du musst nich ständig alles schlecht reden. Im Endeffekt hast du absolut kein plan. Jetzt redest du immer davon bei 5 euro verkauft zu haben, dass du aber bei 3,90 wieder eingestiegen bist weil die hosen rand voll war erwähnst du nicht.
Blubber ein anderes forum voll!
Danke :P  

deutlicher kann es Randy nicht sagen.... wer jetzt noch den Shorts seine Aktien hinterher wirft der ist selbst schuld;)