Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

LH Group FLuggästen in Q1/23 =       21,6 Mio


Ryan =                                            45 Mio                               und allein im April 23= 16 Mio


Wizz =                                             12 Mio




https://investor.ryanair.com/traffic/

https://investor-relations.lufthansagroup.com/...e/LH-ZB-2023-1-d.pdf

https://wizzair.com/en-gb/...r-relations/investors/traffic-statistics


Wizz und Ryan liegen beide ÜBER den VOr COvid Passagierzahlen.....WARUM LH NICHT?


 

 

Die Fluggesellschaften werden von First-Class- und Business-Reisenden überschwemmt

„So etwas hätte ich nie erwartet. „Meine Führungskräfte sagen mir immer wieder, dass sie mehr Sitzplätze in der ersten Klasse brauchen.“
Lufthansa ist die erste, die öffentlich sagt, dass es notwendig ist, umzusteigen und mehr Premium-Tickets anzubieten
Aktualisiert am 12. Mai 2023

Auszug....
Das hat es in der Geschichte noch nie gegeben: Die Nachfrage nach Business-Class- und First-Class-Tickets in der Luftfahrt ist so außer Kontrolle geraten, dass deren Preise mit den Wolken in Berührung kommen. „So etwas hätte ich nie erwartet“, sagt Carsten Sphor, Vorstandsvorsitzender der Lufthansa, auf der Titelseite der Financial Times. „Meine Führungskräfte sagen mir immer wieder, dass sie mehr Sitze in der ersten Klasse brauchen.“

Auch Air France stellt das gleiche Phänomen fest. Ben Smith, sein Topmanager, erklärt, dass „wir in die Befriedigung der Nachfrage“ in diesem Segment investieren.

https://www-preferente-com.translate.goog/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/las-aerolineas-desbordadas-por-viajeros-en-primera-y-business-326987.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&

 

sicher sehen wir die steigenden Nachfragen nach Tickets bald in den Qx Zahlen, dann hebt der LH Kurs wohl endlich ab... halte ich persönlich für höchstwahrscheinlich und hab die aktuelle Schwäche mal für Neukauf genutzt :-)  

"Auslastung TOP"

1. Warum war Sie nicht in Q1/23 top mit weniger Loadfactor als MItbewerb OBWOHL MAN WENIGER SITZKM  angeboten hatte als 2019?

2. WOher ist deine Quelle? also nur persönliche Behauptung - sollte man dann auch so kennzeichnen  

DIe AUslastung von LH erfahren wir ja erst wieder mit Q2/ Bericht.......


allerdings

https://www.adv.aero/verkehrszahlen/adv-wochen-update/

In Duetschland war im April 2023 nicht viel an Passagieraufkommen zu 2019.....MINUS 25% im Schnitt  

"Gratis gibt es bereits seit längerem nur eine Flasche Wasser und ein Stück Schokolade. Die frischen Speisen werden nur auf Flügen angeboten, die mindestens 60 Minuten dauern."

https://www.aero.de/news-45075/...dspeisen-last-minute-verkaufen.html


last minute verkauf von Bordspeisen?????

Hörst sich für mich mehr nahc Low cost carrier als nach premium airline an.......

wäre für mich, wenn ich AKtionär wäre nicht schlimm.....aber dann bitte auch die Zahlen wie loadfactor über 90% wie Ryan oder WIzz in Q1/23

und nicht was abgeliefert wurde



Ob die Kunden irgenwann bereit sind bie so etwas auch noch irgendwann premium Preise der LH zu zahlen ?


Wenn das adidas shirt in der QUalität wie ein KIK DIscounter shirt ist ......irgendwann zahlt der Kunde nciht mehr den deutlich höheren Preis

denke ich....kann natürlich falsch liegen

ach...habe heute email von LH bekommen....Business SOnderangebote Interkontinental....NICHTS unter 2000 Euro!

ach wie gut das ich für "1000 Euro" Sonderangebaot Saudia nach Bangkok gebucht habe - zwar nicht ab Deutschland,

aber für  noch 2 Std Kontflug kosten bestimmt keine 1000 Euro um auf Gesamt 2000 EUro p P zu kommen

 

wie NAS z.B. sitzt dann 8 Stunden lang und klotzt die Preistabelle von der Speise.- und Getränkekarte an.
(Video ab 6:15)


Für mich ist jemand der versucht die Lufthansa mit WIZZ, NAS oder ähnlichen  zu vergleichen, nicht glaubwürdig.

https://www.youtube.com/watch?v=ky_S0wSdhRc
 

 

dein Link......hast du den überhuapt komplett gesehen?  oder einfach nur wieder versuchen mich schlecht zu machen?

dein link

https://www.youtube.com/watch?v=ky_S0wSdhRc

240 Euro one way Übersee INKLUSIVE PAKET 70 Euro mit GETRÄNKEN, Sitzplatzreservierung ect.


Davon ab das der Link alt ist und NAS keine Langstrecke mehr fliegt - aber Norse Atlantik und die habe ich auch

Na wo sind denn die Verluste von NAS , WIzz Norse zu LH wo du mich immer als "keine AHnung Mensch hingestellt hast"?

WIzz vom Tief von 17 EUro verdoppelt - NAS fast auch  obwohl die nicht täglich wie LH in der Presse sind  

 

Airlines heute Abend im Ausverkauf!

Nochmal nachkaufen günstig ;-) Dankeschön :-)

Was aber ist der Grund?  

wollen sich da welche billig eindecken.

Siehe Artikel im Aktionär  

Es gilt wohl schon fast als sicher, dass LH im Juni zurück in den DAX kommen, geil für die Kurse :-)  

dann wirds schön fallen -- Längst wurde entsprechend vorgekauft .. gibt zig Beispiele, wo es dann kräftig runterging - LH ist ohnehin mit um die 7 Euro gut bewertet .  

geht jetzt ab? Fettes Minus und keine Information WARUM?

Zocker?  

TOURISMUS

Die Fluggesellschaften sind mit 219 Millionen Sitzplätzen für einen Rekordsommer verstärkt

Die Fluggesellschaften übertreffen das Angebot des Sommers 2019 in Spanien um 3 %

• ÜBER WIRTSCHAFT
• Foto: Unsplash
• Madrid. Sonntag, 21. Mai 2023. 11:23
• Aktualisiert: Montag, 22. Mai 2023, 11:29
  
• 
  

 https://www-elnacional-cat.translate.goog/...hl=de&_x_tr_pto=wapp

 

Weltweite Reservierungen für Sommerreisen steigen

MADRID, 20. Mai. (EUROPA PRESSE) -

Nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) sind die weltweiten Flugreservierungen für Flüge zwischen Mai und September um 35 % höher als im gleichen Zeitraum im Jahr 2022.

https://www-europapress-es.translate.goog/turismo/...p;_x_tr_pto=wapp

 

hier ist LH - die haben kaum Geschäft in Spanien sondern IAG, British airways mit IBERIA und AIR EUROPE.

Das hier ist ein guter Deal für LH normalerweise.....

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...-anteilskauf-ab-12496272

allerdings ist LH bilanziell so angeschlagen das es riskant ist.....da darf kein Covid , oder irgend etwas aussergewöhnliches da zwischen kommen.


ITA selbst der 2022 er Verlust von über 400 MIo ist relativ - die konnten nach der Neuausrichtung keinen Treibstoff hedgen - Ergo wäre der Verlust dieses Jahr bei aktuellen Kerosinpreisen schon die Hälfte circa

 

Lufthansas "Italian Job": Neues Millionengrab oder große Chance?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...ionengrab-grosse-chance
Was haltet Ihr von dem Zukauf?  

Das ist doch der aktuelle Stand oder?  

also soweit ich im Handelsbalatt gelesen habe, soll wohl Lufthansa im Juni NICHT in den DAX kommen eventuel aber im September.

Jemand eine Meinung dazu?

Auf welchem Platz ist Lufthansa per Handelsschluss am Freitag dem 02.06.2023 bei der Marktkapitalisierung?

Kann das jemand finden?  

LH bewegt sich seitwärts mehr abwärts... derzeit eher uninteressant für Investoren, hab mal die Gelegenheit für Nachkaufen genutzt :-)  

...finde ein interessanter Artikel, unterstützt meine eigene Entscheidung zum Nachkaufen und klar ist ja auch was an Flughäfen derzeit los ist... jeder der dort mal in letzter Zeit war wird sich auch sagen, Wow, die Airlines sind wieder voll ausgebucht, die A380 bei LH hebt ja auch wieder ab und das macht LH bestimmt nicht weil sie Treibstoff verblasen wollen LOL

https://www.aktiencheck.de/news/..._42_53_Kursziel_13_26_EUR-15607713  

IATA verdoppelt ihre Prognose für 2023 und geht davon aus, dass die Fluggesellschaften mehr als 9.000 Millionen verdienen werden

MADRID, 5.Juni ( EUROPA PRESS)

Die International Air Transport Association (IATA) schätzt, dass die Fluggesellschaften im Jahr 2023 einen Nettogewinn von 9.800 Millionen Dollar (9.165,45 Millionen Euro) erzielen werden, was eine Verdoppelung der bisherigen Prognose des Verbandes bedeutet, die einen Gewinn von 4.700 Millionen Dollar (4.395 Millionen Euro) vorsah ).

https://www-europapress-es.translate.goog/turismo/...p;_x_tr_pto=wapp