Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Die Gewinne und Dividenden sprudeln üppig.

Wer sich von den "unfassbar billig" Parolen für Tesla und den schon durchgeknallten Verkaufs- und Kursprognosen der Tesla Trommler wie Studibu hier gefolgt war, hat eine üble Rendite. In der EV "Disruption", der Tesla mit zwei alten Volumenmodellen nicht mehr folgen kann, auch ein nachhaltiges Renditeproblem.

Ein VW, BMW oder Mercedes Aktionär bestimmt nicht.  

Eine tolle Rendite hast Du da mit Deinen VW-Aktien...
Dass Du als selbsternannter Charttechniker dass nicht sehen kannst??!

https://www.ariva.de/chart/images/...0~I1~K103220186~w940x420~Uall~W1  

ist nach dem Cybertruck sein nächster großer Fehler. Das schlägt voll durch auch aufs schin angeknackste Tesla Image. Dass Musk als Wahlhelfer erfolgreich sein wird und Trump ins Amt verhelfen kann, glaube ich nicht. Da hilft dann auch kein Sturm aufs Capitol. Zwei notorische Lügner und Egozentriker gemeinsam im Abseits.  

hier noch dividendenbereinigt, damit wir nicht Äpfel mit Birnen vergleichen

https://www.ariva.de/chart/images/...1~I1~K103220186~w940x420~Uall~W1

VW Vorzugsaktien haben sich in 13 Jahren dividendenbereinigt verdoppelt...Ich glaube meine Oma hat mit ihrem Sparbuch eine bessere Rendite als ihr VW-Aktionäre...

NeeNee, ich bleib mal lieber bei Tesla.  

Der verbrenner. Aber die Zeiten  sind/gehen definitiv vorbei. Die asiaten übernehmen. Elektoautos können die  besser und billiger. Dagegen wirkt unsere altgedienten verbrennertechnik wie aus den zeiten der dinosaurier.
Wer  braucht künftig schon einen überteuerten  Porsche oder Daimler mit elektromotor wenn man ein  günstiges fahrendes Smartphone mit top Akku von der Konkurrenz aus asien bekommt mit top digitalen Features.
Verbrennertechnik is out. Die Musik in der automobilbranche spielt künftig nicht mehr in good old germany, nmm natürlich.

ändert aber nichts an der Tatsache:

Der Cybertruck ist ein FLOP, der sich richtig auszahlen wird.
Für wen auch immer … lol  

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Auch auf Importfahrzeuge nicht-chinesischer Konzerne sollen in der EU künftig zusätzliche 21 Prozent Zoll fällig werden.

Demnach war Tesla 2023 der größte Importeur von in China gefertigten Fahrzeugen nach Europa.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...bauer-hart/100044999.html


EU erwägt rückwirkende Anwendung von Strafzöllen auf E-Autos aus China

Sofern die rechtlichen Voraussetzungen erfüllt seien, werde eine mögliche rückwirkende Erhebung thematisiert werden, sagte eine Sprecherin der Deutschen Presse-Agentur in Brüssel. Sie bestätigte, dass als Datum der 7. März dieses Jahres infrage komme. Seitdem müssen neue batteriebetriebene Elektrofahrzeuge für die Personenbeförderung mit Ursprung aus China in der EU zollamtlich erfasst werden.

https://www.handelsblatt.com/politik/...en-auf-e-autos/100058546.html

 

"...Wer  braucht künftig schon einen überteuerten  Porsche oder Daimler mit elektromotor wenn man ein  günstiges fahrendes Smartphone mit top Akku von der Konkurrenz aus asien bekommt mit top digitalen Features. ..."

Welcher Smartphonehersteller aus Asien soll das denn sein, der fahrende Smartphones baut?
Vielleicht gibt es auch Staubsauger in Asien auf denen man fliegen kann. Auf Besen soll das im Mitelalter ja auch schon geklappt haben, sowie in Hogwarts. Oder im arabischen Raum sollen auch Teppiche fliegen können. Und wenn du immer schön an deiner Lampe rubbelst kommt ein Gin und du hast 3 Wünsche frei.  

Wie von Winti. Tesla macht niemanden kaputt. Tesla wird zwischen den technologieoffenen Europäern und Chinesen mit allen Motorisierungen auf neuestem Stand doch schon jetzt zerrieben. Das Verbrenner-Aus kann man sich nach der Ampel sowieso in die Haare schmieren. Dauerhaft gegen die Menschen zu regieren geht nicht.  

auf Probefahrt im neuen Porsche Cabrio der Liebsten und pfeif auf das ganze ideologische Gedöns.  

Du kapierst nichts, von daher spare ich mir eine Antwort.  

German automobile investiert. Reine Logik....
Der Umbruch ist unaufhaltsam und good old germany mit top verbrennertechnik hat den Anschluss jetzt schon verpasst.
Wenn man ein günstiges fahrendes smartphone  aus asien kaufen kann, in der digitalen technik weit den deutschen voraus,  warum dann ein elektroporsche mit künstlichen motorgebrüll zu porscheüblichen höchstpreisen? Das ist doch quatsch...mmn sind die Zeiten deutschen high tech automobile vorbei.
nur wir in unserer verbrennerblase haben die Zeichen der zeit noch nicht erkannt...nmm natürlich.

Alle Technologie ist da und auf höherem Niveau, als bei Tesla.  

sind überhaupt nur interessant, wenn sie billig sind. Das geht auch nur über Subvention. Der Zahn wird ihnen im Export über Strafzölle gezogen.

Ein 20.000 Euro Auto kann jeder bauen. Nur Tesla nicht.  

Die Kunst der Autoproduktion ist folgende.
Möglichst wenige Modelle diese müssen aber so gut sein, dass man sie massenhaft verkaufen kann.
Siehe Tesla.
Was nützt es 20 Modelle anzukünden und keiner dieser Modell wird ein Verkaufsrenner.
Mein Tipp an Audi besser nur 2 Modelle  aber diese so gut bauen, dass  sie mit Tesla Konkurrenzieren können.
Damit könnte Audi vielleicht auch einmal Gewinne mit EV's  machen.
Aber manchmal staunt man über soviel Dummheit.
Genau die selben Fehler wie mit dem E-tron. Masse anstatt Klasse
Vorsprung durch Technik nicht Audi sondern Tesla .  

spar Dir das. Deine Beiträge lese ich nicht einmal mehr. Tut mir leid, aber Du hast Dich für mich komplett disqualifiziert.  

Der CT ist das beste Auto das man zur Zeit kaufen kann.

Man baut einfach das beste Auto und es wird Erfolg haben.

Darum haben die Deutschen keinen Erfolg weil die EV viel zu schlecht sind.

Baut mal gute EV's dass kann doch nicht so schwer sein !
 

Gab es in der DDR, nannte sich Trabant und gab es als Limousine und Kombi. Wurde auch massenhaft produziert. Und der Clou, das war aus Pappverbundstoff. OTA gabs nicht, aber mit nen Prittstift und ner alten Zeitung kannst den bestimmt Heute noch karosseriemäßig reparieren.

"...Konkurrenzieren..."
"...Aber manchmal staunt man über soviel Dummheit...."

Cool, hast dir selbst geantwortet:)  

Die Chinesen rennen Tesla die Läden ein.

Tesla Model Y  41'400

BYD  Seagull.    36'200

Tesla Model 3 32'700

BYD Youn     30'300

Su7  13'00

Aiony.  12'800

BYD  Dolphin  12'400

Wo bleiben die Deutschen unter den ersten 20 in China keine Deutsche Marke vertreten.

Autsch.

 

Bei und kann jeder selbst bestimmen welches das beste Auto ist.

Schau dir die Verkaufszahlen an und du siehst wer die besten Autos baut.

Wie haben sie doch hier im Forum den ID 7 von VW gelobt.

Wird gerade in China als Flopp des Jahrhunderts in die Geschichte eingehen.

Die Chinesen wollen kein alt Opi Auto kaufen die wollen Tesla's.  

jetzt geh endlich mal die Probefahrt im Porsche der Liebsten machen! Oder sind beide auch nur erfunden wie Deine "Chartanalysen"?  

Während Tesla-Kritiker die NEV-Rankings im Juli leicht als Zeichen dafür übersetzen können, dass der von Elon Musk geführte Elektrofahrzeughersteller zurückgeht, sollte beachtet werden, dass Tesla China der einzige ausländische Autohersteller ist, der im NEV-Segment des Landes so hoch rangiert. Die Tatsache, dass BYD, Geely, Li Auto und Changan alle Hybriden verkaufen, macht Tesla Chinas Marktanteil von 5,3% NEV im Juli besonders beeindruckend.

Es sollte auch beachtet werden, dass Tesla im Zeitraum Januar bis Juli 2024 immer noch Chinas drittgrößter NEV-Hersteller mit einem Marktanteil von 6,5 % war, wie in einem Bericht der CNEV Post festgestellt wurde. Im Vergleich dazu wurde der NEV-Marktanteil von BYD mit 34,1% und der NEV-Marktanteil von Geely für den Zeitraum Januar bis Juli 2024 mit 7,3 % notiert.
 

han stellt fest, dass das Beijing Crab Island Delivery Center über 100 Fahrzeuge gleichzeitig in seinen Türen liefern kann, wenn es voll ist. Er teilte am Samstag auch Fotos von Teslas Hangzhou Delivery Center und zeigte die Lounge-Bereiche, die ähnlich mit Käufern vollgepackt waren.

Tesla hat in den letzten Wochen auch hohe Liefermengen in China verzeichnet, wobei der Autohersteller im Juli 46.227 Fahrzeuge im Inland aus seiner Gigafactory in Shanghai lieferte. Die Zahl stellt Teslas bisher besten ersten Monat in einem Quartal in China dar, obwohl das Unternehmen die Zahl im Juni mit 59.261 Inlandslieferungen bis zum Ende des zweiten Quartals übertraf.

Zusammen mit dem Feiertag am Samstag hat Tesla China kürzlich sein Angebot für ein fünfjähriges zinsloses Darlehen für Model 3- und Model Y-Einheiten erweitert, das jetzt bis Ende dieses Monats laufen soll. Der Autohersteller verlängerte das Angebot zunächst Ende Juni und endete dann Ende Juli.

Teslas Model Y wurde in der ersten Jahreshälfte offiziell zum meistverkauften neuen Energiefahrzeug in China ernannt, mit 207.817 verkauften Einheiten, um den zweitbestseller um rund 30.000 Einheiten zu übertrifft. Zusammen mit Teslas Giga Shanghai, das den lokalen Markt versorgt, exportiert die Fabrik auch Fahrzeuge in eine Reihe von umliegenden Ländern in Asien, Australien, Neuseeland und anderen.  

Du muesch chaufä un kei blöds Zeugs schwätze.

Mr. Performance

wie bei 300$