Überrollt NIO bald Tesla?
Seite 44 von 363 Neuester Beitrag: 02.12.24 10:32 | ||||
Eröffnet am: | 12.09.18 12:45 | von: Baerenstark | Anzahl Beiträge: | 10.056 |
Neuester Beitrag: | 02.12.24 10:32 | von: Highländer49 | Leser gesamt: | 3.694.247 |
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Hier gehrs um die zukunft im multimilliarden segment.
Auch In europa werden in den nächsten jahren milliarden in die zukunftstechnik gepumpt. Da werden viele start ups die milliarden absaugen. einige werden als big player in einigen jahren den markt dominieren.
Das ganze nimmt jetzt erst richtig fahrt auf. Da interessiert nicht die vergangenheit oder wie schwer sich einige unternehmen bis heute getan haben oder ob die schukden haben.
Der markt geht jetzt steil und einige unternehmen gehen mit.
Das Produkt, die Aktie ist zur Zeit zum Kurs völlig sowas von surreal überbewertet...
https://www.youtube.com/watch?v=3paPg4umR_w
Ist wohl erst 2 Wochen alt
Bin optimistisch.
H2 und elektro kommt jetzt erst richtig in fahrt. Der hype beginnt.
Die chinesen werden mächtig gas geben und big player als konkurrenz zu tesla mit milliarden mitteln im markt zu etablieren.
Nio könnte teil dieses großen deals werden.
Was das beutet sollte jedem klar sein.
Das ist nmm, definitiv keine kaufempfehlung!
Mir gefällt das Auto sehr gut, nicht nur, weil ich Aktienhalter von Nio bin.
Alles besser als bei tesla!!!
Selbst der Autopilot...
Tschau elon.... Und klapper Autos welche von Tesla noch unverschämt überteuert sind.. Für teslas schlechte Verarbeitung..
Inkl innengeräusche....
Und andere kommen auch noch....
Harald
Wenigstens den Zweizeiler noch: laut Video sind ca. 70% der Komponenten von namhaften deutschen Unternehmen produziert/entwickelt. Bosch und Co.
Nio ist jedoch mit Tesla nicht vergleichbar.
So entwickelt meines Wissens nach Nio lediglich die Fahrzeuge, benötigt für die Herstellung jedoch Partner.
Ich vermute mal, dass auch die Akkus nicht von Nio selbst hergestellt werden und man diese auch einkaufen muss.
Jene Partner wollen natürlich auch ihr Geschäft damit machen, so dass Nio im Vergleich zu Tesla Margen an Partner verlieren wird.
Nicht zu vergessen das Markenimage, welches erstmal über Jahre hinweg aufgebaut werden muss und meiner Vermutung nach, das Niveau von Tesla nie erreichen wird, schlichtweg weil eine Persönlichkeit wie Elon Musk fehlt. Jemand der Heute einen Tesla kauft, der würde vermutlich nie einen Nio kaufen, so wie die die Apple kaufen nie Samsung kaufen würden.
Die Vorteile von Nio im Gegensatz zu Tesla sehe ich eher im asiatischen Raum, in China, weil hier die Kundennähe und Popularität von Nio positiv zu Buche schlagen wird.
Wer meiner Meinung nach auf Elektromobilität setzen möchte, der sollte sich nicht zwischen Nio oder Tesla entscheiden, sondern Beides im Blick behalten / berücksichtigen, weil beide Unternehmen unterschiedliche Klientel / Regionen bedienen.
Ein Unternehmen das seit Ewigkeit nur miese macht und so hoch bewertet wird?!
MK von 17 Milliarden - Tesla 250 Milliarden....
Wollen wir mal schauen, wer 2030 mehr Fahrzeuge an den Mann/Frau bringt!
Schauen wir doch mal in die Verkaufszahlen:
Nio 2019 = 20k
Tesla 2019 = 367k
Umsatz
Nio 2019 = 1.1mrd$
Tesla 2019 = 24.5mrd$
Stellt man diese Zahlen ins Verhältnis, so käme Nio bei aktueller Marktbewertung auf einen Vergleichswert von mehr als 300mrd., damit höher bewertet als Tesla.
Nun schaue wir doch mal auf die Ergebnisse, die Nio so macht.
2019 Verlust von 1.5mrd.$
2018 Verlust von 1.2mrd.$
2017 Verlust von 0.7mrd.$
rückblickend betrachtet gemessen am Umsatz macht Nio deutlich mehr Verluste als damals Tesla in seiner jungen Phase der Entwicklung.
Alles nachzulesen in den Quartalsberichten
https://ir.nio.com/financials/quarterly-results
Und die aktuellen Verkaufszahlen 2020Q1 sehen auch ziemlich ernüchternd aus, nur 1250 Fahrzeuge verkauft und bereits mehr als 200mio.$ Verluste kassiert.
Im Jahresvergleich ein Rückgang der Verkäufe um 18%, im Quartalsvergleich sogar 50%
Bei Tesla hingegen gibt es keinen Rückgang im Jahresvergleich und im Quartalsvergleich nur etwas über 20%
Tesla hat in Q1 88k und Q2 96k verkauft, zu den mickrigen 1250 die Nio verkaufen konnte.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/...ors-auslieferungen/
Würde man die Marktkapitalisierung je verkauftes Fahrzeug auf den Ergebnissen Q1 beziehen, so würde Tesla 2.8mio. / Fahrzeug und Nio 13.6mio. / Fahrzeug errechnen.
Soviel zum Thema Nio ist günstig und Tesla eine Blase.
Aber wenn man fest daran glauben möchte, dann kann man all diese Zahlen natürlich ignorieren und sich seine Welt über irrwitzige substanzarme Vergleiche schönreden. Getreu dem Motto, lass uns Nio huldigen und Tesla zum Teufel jagen.
Viel Spaß beim täglichen Beten.
Angesichts der Tatsache, dass Nio derzeit meines Wissens nach nur in China verkauft und es dort hauptsächlich in Q1 zu einem Lockdown kam ist das Ergebnis passabel, da in etwa so hoch wie in Q1 2019 ohne Corona.
In Q2 2020 ist der Absatz 3mal so hoch wie im Vorjahresquartal.
Meines Wissens nach hat Tesla dafür in Q2 2020 insgesamt einen leichten Rückgang zum Vorjahresquartal, was aber damit begründet werden kann, dass Europa und die USA in Q2 von Corona betroffen waren.
Deswegen finde ich, kann man Vergleiche wie Marktkapitalisierung pro verkauftes Fahrzeug frühestens in Q3 anstellen, wenn annähernd gleiche Bedingungen auf den Absatzmärkten herrschen.
Die finanzielle Situation ist sowohl bei Nio als auch bei Tesla kritisch zu sehen, die hohen Investitionen allerdings sind in diesem frühen Stadium für alle Marktteilnehmer unvermeidbar.
2019 Verlust von 1.5mrd.$
2018 Verlust von 1.2mrd.$
2017 Verlust von 0.7mrd.$
Nun schaue wir doch mal auf die Ergebnisse, die Tesla so macht. ;-) klar, die interessiert niemanden.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/...overlust-von-tesla/