TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?

gehts weiter???

Wie sieht es denn mit dem trend aus??? Wo ist die nächste Unterstützung?

Gruss

JPEagle

 

hab jetzt bei 9,47 nochmals zugeschlagen. Jetzt harren wir der Dinge, die da kommen mögen (;-)

JPEagle

 

ieder hoch gehn

liegt bei 9,40. Ein Durchschläger bis 9,20 oder sogar bis 9,-Euro wäre noch als normal
anzusehen.  

das ist hier die Frage !!!

Vor allen Dingen melden die heute, dass Sie Anteile an Hapag-L. verkaufen und was macht der Kurs direkt danach? Der geht runter! Kann mich hier mal jemand aufklären ? Ich weiss gerade nicht mehr , wie ich die TUI werten soll.

Die Ölkrise macht sicher ihr übriges, aber eigentlich war der Kurs doch nun dabei wieder zu steigen...

 

Erstens  verkauft TUI einen Teil (11,33%) seiner Hapag-Beteiligung an das Hamburger Ballin-Konsortium, zunächst für 315 Mio. Euro. Beim Börsengang von Hapag gibt es aber einen Nachschlag von weiteren 35 Millionen, so dass der Erlös insgesamt 350 Mio. be-
trägt. Hochgerechnet für die Restbeteiligung  wären das etwa weitere 1,19 Mrd. Euro.
Ich habe mir etwas mehr versprochen.

Zweitens wird weder Bares ausgeschüttet, noch Anteilscheine; das Geld wird für den Zukauf der restlichen 45% an  TUI Travel verwendet. Die Kosten dafür dürften sich auf mindestens 1,4 Mrd. Euro belaufen, die man aus dem Verkauf der Hapaganteile locker aufbringen könnte.

Es ist logisch, dass die Aktien von TUI-Travel steigen, die von TUI als Übernehmerin erst
mal fallen. Auf der anderen Seite hat man mit TUI am Ende einen nahezu schuldenfreien Reisekonzern mit geschätzt mindestens 30 Milliarden  Euro Jahresumsatz. Und erstmals
seit Umbau der ehemaligen Preussag AG wäre der Konzern klar fokussiert.

Drittens lastet die Nahostkrise i.V. mit den hohen Benzinkosten auf dem Kurs.

Fazit:
Die Hapag-Story ist kursmäßig für TUI gelaufen. Nur Überrauschungen beim Verkauf der
Restanteile könnten den Kurs noch bewegen.
Weitere Bewegung wird entstehen, wenn es an den Kauf der TUI Travelanteile geht.
Zunächst dürfte es den Kurs drücken.
Langfristig wird der Kurs aber steigen, wenn die Börse realisiert, dass ein neuer Kon- zern entstanden ist. Dann wird man sich fragen, was 30 Milliarden Umsatz wert sind.
Abgerundet wird das Ganze, wenn TUI wieder zurück im Dax ist.  

Verstehe jedoch nicht wie TUI schuldenfrei wird wenn die Einnahmen des Hapag Verkaufs zur Uebernahme von TUI Travel verwendet werden. Woraus resultiert der Cash zum Schuldenabbau?  

der Hapag-Anteile  bringt insgesamt etwa 1,6 Milliarden Euro ein. Das ist aber nur die
aus dem ersten Teilverkauf hochgerechnete Summe. Der Rest (38,5%) könnte u.U. mehr einbringen, da der erste Teilverkauf meines Wissens schon früher festgelegt war.

Für die TUI Travel-Anteile (45%) wird man wohl rd. 1,4 Mrd. in die Hand nehmen müssen
(s.o. in #1381). Der Rest bleibt für die Schuldentilgung.

Ungeklärt ist meines Wissens, ob TUI Travel überhaupt an der Börse bleibt. Falls ja,
müsste man nicht einmal den gesamten Rest übernehmen, sondern könnte einen Free-
float an der Börse lassen. Das würde eine Menge Geld sparen. Wichtig wäre nur, dass es keinen Großaktionär mit Sperrminorität gäbe.  

danke, bin jedoch immer noch im unklaren. Wenn ich die news im web.boersenforum richtig lese, dann wird TUI fuer die 11,33% Hapag Anteilsverkauf an Albert Ballin 315 Mill Euro (unter bestimmten Voraussetzungen 35 Mill. euro mehr). Das heisst ein Prozentpunkt Beteiligung ist ca. 28 Mill. Euro wert. TUI hat nach dem Verkauf dann noch 38,4% oder rund 1.075.000 Mill. Euro als Marktwert. Das heisst Gesamt kommen fuer m.B. nur ca. 1,4 Milliarden in die Kasse und die sollen dann zum Kauf von TUI Travel verwendet werden.

Fuer Schuldenabbau bleibt da fuer m.B. nichts uebrig. Mach ich etwas falsch?  

beläuft sich auf 49,73 Prozent. Für den ersten Teilverkauf (11,33%) sind 315 plus 35
Millionen Zuschlag vereinbart. Das sind 350 Mio. Euro. Hochgerechnet (mit 350!) auf 49,73% macht das 1,536 Mio. Euro (ich hatte oben mit 1,6 gerechnet, weil ich den Gesamtanteil mit 49,83 angesetzt hatte). Andererseits könnte der Rest von 38,4% u.U. teurer verkauft werden, das es hier ja keine Vorvereinbarungen gibt.
Bleibt also immer noch etwas für die Tilgung.
Dieser Anteil könnte sich noch erhöhen, wenn die Variante zum Zug käme, die ich oben
im 3. Absatz genannt habe.  

es bleibt etwas uebrig fuer die Tilgung, aber dadurch wird TUI nicht schuldenfrei. Die Nettoverschuldung liegt so etwa bei 2,5 Mrd. Euro.
Hapag hat aber auch noch einen Kredit von TUI erhalten, der die Nettoverschuldung auch verringern muesste. Glaube der Kredit liegt so bei 500 Millionen.
War schoen zu sehen, dass TUI sich heute aus dem Aktientief etwas befreit hat.  

habe ich hier noch gar nicht mit eingerechnet. Auch die ganzen Modelle, nach denen
sich TUI durch die Abspaltung von Hapag entschulden kann, sind vom Verkauf ausge-
gangen, bei dem der Erlös in die Tilgung fließt. Dennoch: die Übernahme der restlichen
Anteile von TUI Travel ist dann das bessere Geschäft, wenn die Rendite langfristig
höher ist, als die Schuldzinsen. Und das darf man wohl unterstellen.  

sollte man dann nicht TUI Travel PLC Aktien kaufen? Der Hoechststand 2010 war ca. 3,50 euro im Mai und die Aktie liegt jetzt bei 2,65 euro.  

zu überlegen.  

Aus Anlass einer Anfrage per BM zu meinen Umsatzzahlen lt. #1381/Fazit habe ich fest-
stellen müssen, dass mir ein Übertragungsfehler unterlaufen ist. 30 Milliarden stimmen
natürlich nicht. Stehen sollten dort 20 Milliarden. Die sind natürlich längerfristig gedacht,
was insoweit auch sinnvoll ist, da der Umbau zum reinen Touristikkonzern ja noch etwas dauern wird.
Will man die Zahlen aus aktueller Sicht genauer fassen (was ich aber nicht für sehr sinn-
voll halte), so ergibt sich folgendes Bild:
Jahreskonzernumsatz 2009/10 lt. GB: 16.287 Mio. Euro.
Davon QI: 2.956 Mio. Euro.
QI/2010/11: 3.286 Mio. Euro (+11,2%)
Hochgerechnet auf das GJ 2010/11 ergibt das einen JUe von 18.111 Mio. Euro.

Der Zusammenhang mit meiner Frage, was der Umsatz wert ist, wird dadurch nicht
berührt, denn das Missverhältnis ist auch bei 18 Milliarden (noch) offensichtlich:
18 Milliarden Umsatz stehen einem Börsenwert von 2,38 Mrd. Euro gegenüber, was
einem KUV von 0,13 entspricht.

Wem das nichts sagt: die Schweizer Kuoni, die sich von der Größe her allerdings nicht
mit TUI messen kann, hatte 2009 einen Turnover von 3,808 Mrd. CHF bzw. umgerchnet
mit heutigem Faktor (1,299) rund 3 Mrd. Euro.
Dem gegenüber stehen 3.808.000 Aktien à 328,14 Euro (heutiger Kurs).
Das ergibt eine MK von  1,25 Mrd. Euro.
Das KUV beträgt somit 1,25 : 3 = 0,41.
Damit ist es mehr als 3 mal so hoch, wie das von TUI.

Quelle KUONI-Zahlen:
http://www.kuoni.com/EN/Investors/Financials/...cialDataFullyear.aspx  

Nachdem der Kurs ab Ende März...Ende Mai 2010die Basis für einen Trendkanal gelegt
hatte, wurde dessen Oberkante in den ersten Januar-Handelstagen erreicht. Nach zwei-
maligem Test prallte der Kurs von ab und fiel seither ununterbrochen. Nach dem Break
einer wichtigen Unterstützung bei 9,40...9,50 Euro befindet sich die Kanalunterkante in
Sichtweite.
Am mutmaßlichen Berührungspunkt bei etwa 8,40 Euro befindet sich allerdings eine wei-
tere wichtige Horizontalunterstützung, die dem Kurs Halt geben dürfte. Ich rechne des-
halb mit einem Turnaround bei 8,40 Euro.
Widerstände auf dem Weg nach oben: 9,50...9,80...11,00 Euro.  

zur zeit bei ca. 9 eur. dort ist die nächsten wochen in kombination mit der ehemaligen dreieckoberkante und der 200 tage linie (bot letzten sommer 4x halt) eine unterstützung. wenns da drunter geht ist der tui bulle vorerst mal geschlachtet. was mich nicht sonderlich wundern würde nachdem die hapag anteile verschenkt wurden.  

nach meinem Chart bei 8,70 Euro. In die Zahlenangabe in meinem obigen Beitrag hat
sich versehentlich eine 4 anstelle der 7 eingeschlichen. Aber die Grafik zeigt ja die rich-
tige Zahl.
Der Chart unterscheidet sich aber vom obigen (#1392), da jener auf einer anderen Zeitperiode basiert und der dort gezeigte Aufwärtstrend bereits im Februar 2009 beginnt. Beide Trendlinien haben aktuell noch Bestand. Wird der langfristigere Trend gebreakt, gilt zunächst der kurzfristigere.

Der Bulle ist auch insoweit keineswegs geschlachtet, als TUI vorerst nur 11,33 Prozent
abgegeben hat und beim Verkauf der restlichen Anteile frei ist. Was aber nichts daran
ändert, dass der Verkauf des ersten Teils suboptimal war.

Als Grund für die gegenwärtige Kursschwäche sehe ich die Erschöpfung des Themas
"Hapag", inclusive Gewinnmitnahmen. Ferner das Thema Wandelanleihen; und last but
not least die Charttechnik wie oben beschrieben.

Klar dürfte sein, dass nach dreieinhalb Euro Kursanstieg eine Korrektur fällig war. Das
Motto dafür ist im Grunde einerlei; die Börse findet immer einen Anlass.
Nach Absolvierung sollte es aber wieder aufwärts gehen. Seit Mai 2009 war das immer
so, wenn die Aufwärtstrendlinie touchiert wurde. Ich sehe keinen Grund, weshalb sich
das geändert haben sollte.  

ich habe die genaue Anzahl meiner Aktien als Bezugsrechte TUI erhalten. Ich muss sagen ich blicke da nicht ganz durch. Wenn ich es recht verstehe ist das eine Anleihe, verzinsbar mit 2,75% die in Aktien zum Kurs von euro 11,...in einigen Jahren umgetauscht werden soll. Ist der Kurs zu dem Zeitpunkt aber 30% ueber diesen 11,...wird nicht mehr umgetauscht, sondern die TUI zahlt die Anleihe zurueck. Das ganze scheint mir nur ein guter deal zu sein, wenn man glaubt, dass TUI nicht ueber diese euro 14,... steigt, also man kein grosses Vertrauen in das Unternehmen hat.
Kann mich jemand korrigieren, bzw. besser aufklaeren?  

von meiner Depotbank noch nicht erhalten und habe die genauen Bestimmungen noch
nicht nachgelesen. TUI hat dazu folgendes publiziert:
http://www.tui-group.com/dms/ir/...8_Adhoc_d_2/20110308_Adhoc_d_2.pdf  

ja mehr als erfüllt.

die Erholung mit einem Turbo absurfen, sobald ich den Eindruck gewinne, die Korrektur
könnte gelaufen sein. Bei einem Retest der 11 Euro wären locker mal 100 Prozent drin.
Die lass ich mir nicht durch die Lappen gehen.  

Frage: wirst du von den Bezugsrechten Gebrauch machen?
Ich bin immer noch im unklaren was ich mir da antue.  

Hallo,

 

Jetzt habe ich mich neu Angemeldet alt ( moses, moses1 )!!

 

Das ist zum Heulen erst Ägypten dan Gaddafi  und das aller schlimmste Japan Erdbeben, ich möchte an alle Hinterbliebenen  mein Tiefstes Beileit aussprechen.

 

Jetzt aber zum TUI- Wandelanleie, da ich Bezugsrechte besitzte habe ich von meinem Brocker  bis 17.03.2011 zeit gebrauch zu machen also Verkaufen oder Bezugsrechte beziehen!

was macht ihr !!!!

MfG

 

 

 

Ich werde nicht ausüben, der Coupon ist völlig uninteressant und gleicht gerade mal die
Geldentwertung aus. In 2...3 Jahren nicht einmal mehr die.
Der Wandelungspreis ist nur für den interessant, der davon ausgeht, dass der Kurs der
Aktie in den kommenden drei Jahren deutlich höher steigt als 11,85 Euro. Auf diesen
Kurs ist die Chance gekappt, da TUI ab 2014 das Recht zur Kündigung hat.
Was die Chancen bis dahin angeht, dürfte der Vorstand Vorsorge treffen, dass der Kurs
nicht zu hoch steigt, da sonst zu viele wandeln.

Insgesamt ist es wie immer ein Rechenexempel. Wenn ich mir die möglichen Stückzahlen
ansehe (44:1), muss ich sagen: nein danke. Es gibt genügend Alternativen.
Eine davon lege ich allen dringend ans Herz: Gold & Silber. Gehört in jedes Depot.