TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?

wohnen manchmal in der selben Gasse, zuweilen sogar im gleichen Haus...
Dass die Analyse der DB unseriös ist und an den Haaren herbeigezogen, habe ich vor-
gestern geschrieben; dass Analysen häufig keineswegs verfasst werden, um den An-
legern Hilfestellung zu geben, sondern sie im Gegenteil dazu verleiten sollen, im Sinne
des Interesses der Auftraggeber der Analyse FALSCH zu handeln, auch.
Dass aber eine Analyse derart liedrig und grobfahrlässig -wenn nicht sogar ABSICHT-
LICH- fehlerhaft in Umlauf gebracht wird, schlägt dem Fass den Boden aus. Wildwest in
Deutschland! Das ist niederträchtig, das ist kriminell.
Wie ich von einem befreundeten Banker erfahren habe, steckt möglicherweise ein Auf-
traggeber dahinter, der kurz vor Hexensabbat auf einer großen Zahl von Shortpositio-
nen saß und herausgehauen werden sollte (indem man den Kurs kurz und trocken nach
unten prügelte. Am besten geht das mit psychedelischen Schock-Kurszielen, weil dann
den Leuten in der Schockstarre der Verstand aussetzt.
Nichts leichter, als eine Analyse mit einem Zahlendreher abzuliefern...um sie ein paar
Tage später wieder "mit dem Ausdruck tiefsten Bedauerns" zu berichtigen. Die Analyse
hat dann ja ihren Zweck erfüllt...
Unser Finanzsystem wird durch solche schäbige Machenschaften noch fragwürdiger, als
es ohnehin schon ist.
Was soll man tun? - Genau hinschauen, wo die Gauner sitzen...und ihnen nicht mehr
auf den Leim gehen.
Aber das habe ich schon oft gesagt. Leider vergeblich.  

macht nicht umsonst Milliarden Gewinne.....  

Betrug - Aufdeckung - Korrektur.
Denen, die sich haben rausprügeln lassen, hilft's wenig. Sie bleiben als Betrogene
zurück.  

eine ganz üble geschichte, die hier abgezogen worden ist. für mich persönlich allerdings ganz gut, da ich sonst keine tui-aktien gekauft hätte und nun schon schön im plus bin.  

dann würde ich mir aus Spass mal die Handelsaktivitäten der Deutschen Bank in der TUI Aktie anschauen.........schon erstaunlich , was die Jungs so abziehen

LOL  

hat man uns da vorgeführt.
Bankräuber gehören hinter Gitter.
Banken, die räubern ebenfalls.

Das sähe dann so aus:
Die Banken bestünden nur noch aus 1 Stockwerk. Dies Banker dort arbeiten hinter
Panzerglas, wie üblich. Die restlichen Stockwerke könnte man sich schenken:
die Banker dort arbeiten hinter Gitter.
So weit , so schlecht: was mir daran nicht schmeckt:
Unterkunft, Verpflegung und Gratifikationen wären auf Staatskosten - von uns geblecht.
Und abgesegnet vom Knast-Aufsichtsrat...Akermann (?)
Und schon wieder sind wir die Deppen.  

Also ich bin ja recht neu bei dem Thema Wertpapiere, aber wenn ich mir ansehe, wie sich jetzt und in den letzten Tagen dieser Kurz entwickelt finde ich es doch ähnlich wie bei Arcandor.

Ein fröhliches auf und ab, wo offenbar heftige Gewinne eingestrichen werden. Bloss ohne eine Insolvenz im Raum. Nein, diesmal macht man es einfach so per Rechenfehler und verdient sich dann daran eine goldene Nase.

 

 

Erst teuer gekauft, dann billig nachgekauft und als es hoch ging wieder glattgestellt mit 2 Bierchen Trinkgeld...

Mal schauen, was die TUI-Aktie in den nächsten Tagen anstellt, dann bin ich vielleicht wieder dabei  

Die Aktie steht momentan bei  4,93 / 4,94 EUR. Heute 5,35% im Minus.

 

Dass TUI seine Ziele 2009 bestätigt ist doch eigentlich eine gute Meldung...

4,95 ist schon ok...  

Dieser Thread ist ja wieder richtig eingeschlafen.
Sind denn wirklich alle raus ???  

Der Markt dümpelt mal wieder und TUI dümpelt mit. Die Gewinne der Frühjahrsrallye
sind weitgehend abgeräumt, vorerst fehlen aber sämtliche Impulse. Sommerloch...
Ich gehe davon aus, dass Frederiksen die neuerliche Kursschwäche nutzen und zu-
kaufen wird.
Der Dax dürfte ist technisch angeschlagen, wie alle Indizes. Bis 4.000 dürfte es noch
abwärts gehen. Erst für das 4. Quartal erwarte ich wieder eine deutlichere Aufwärts-
bewegung. Dann dürfte TUI wieder dabei sein.  

mit dem Abwärtstrend, dann hat der Analyst der Deutschen Bank mit dem Kursziel 1,90 Euro doch nicht so verkehrt gelegen  

Ich hatte bereits letztes Jahr damit gerechnet, dass dem "Hamburger Konsortium" das Geld ausgeht. Nun deutet sich genau dies an:

http://www.ftd.de/unternehmen/...verweigert-Hapag-Rettung/546088.html  

oder eine Finte von ganz Schlauen?  

Vielmehr begründet Kühne seine Weigerung so:
"Kühne begründete seine Nichtbeteiligung auch mit der Art der Rettungskonstruktion:
"Es handelt sich um eine reine Immobilienfinanzierung, bei der sich die Kühne Holding
grundsätzlich nicht engagiert"
Die o.g. Schlussfolgerung ist daher falsch.
Im übrigen wird Hapag von der Stadt Hamburg gestützt werden; ob über den Weg der
KfW oder sonstwie, wird sich zeigen. Hapag ist für Hamburg jedenfalls unverzichtbar.

Mir persönlich wäre eine Lösung am liebsten, wo TUI wieder alleinige Eigentümerin wird.
Natürlich mit anschließendem Spinoff, wie ich mir immer gewünscht habe.  

ich in meinem Beitrag 1088. vermutet habe:
"Ich gehe davon aus, dass Frederiksen die neuerliche Kursschwäche nutzen und zu-
kaufen wird."

Man darf gespannt sein, wie weit der Kursanstieg diesmal trägt. Und vor allem, wann
Frederiksen zum "Hase tot" bläst...  

und hier wird momentan eingekauft. Da rechnen scheinbar einige mit News über das Wochenende, oder warum decken sich viele ein. Freitag ist ja eigentlich Verkauf Tag.

Spekuliert man hier auf News, zwecks Staatsbürrschaften? Die Aussichten dafür sollen ja mehr als gut sein.  

iich würde mal er sagen das teil wird noch ein kleinwenig gepuscht, den die folgenden news sind alles andere als gut . nur meine meinung

Hapag-Lloyd leidet wie andere Reeder und Schiffbauer unter dem in der Krise
geschrumpften Welthandel. Der Umsatz des Unternehmens ging im ersten Halbjahr
2009 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um rund ein Viertel auf 2,2 Milliarden
Euro zurück.

KEINE AUFTRÄGE MEHR

Wöhrl sagte, die maritime Wirtschaft habe 'das rettende Ufer noch nicht
erreicht'. Seit Anfang 2008 seien 54 bestellte Schiffe nicht gebaut worden, weil
die Aufträge storniert oder die Hersteller insolvent wurden. Im
Container-Schiffbau sei seit der Zuspitzung der Krise im September 2008 für
deutsche Unternehmen 'kein einziger Auftrag' mehr eingegangen, berichtete Wöhrl,
die Parlamentarische Staatssekretärin im Wirtschaftsministerium ist. Für die
deutschen Betriebe liege die Zukunft im Bau von Spezialschiffen wie Großjachten,
Kreuzfahrtschiffen, Gastankern und Großfähren.

Nach dem Verkauf der insolventen Wadan-Werften in Wismar und Rostock-Warnemünde
an einen russischen Investor ist nach Wöhrls Worten noch nicht geklärt, ob ein
Kredit über 190 Millionen Euro tatsächlich gewährt wird. Die Auszahlung sei vom
Ausgang der Gespräche mit der schwedischen Fährreederei Stena Line abhängig. Mit
Stena wird über die Abnahme von zwei großen Fähren mit einem Auftragswert von
400 Millionen Euro verhandelt.

Bei dem geplanten Darlehen handelt es sich um einen sogenannten Massekredit, der
zahlungsunfähigen Unternehmen gewährt wird, wenn damit der Geschäftsbetrieb
aufrechterhalten werden kann./br/DP/she

 

spekuliere auf die Staatsbürschaft, kommt die wird man schnelles Geld machen. Ich möchte ja nicht ewig invesstiert bleiben. Die ersten 20 Cent pro Papier habe ich nun. Nicht viel, aber ein Anfang.

Und wo wird gepusht, die Foren in denen ich lese dort wird fast gar nichts dazu geschrieben.  

wird der kurs, den keine aufträge ist das eine gute nachricht, & die nästen 4wochen kommt erst eine entscheidung, da warte ich noch ein kleiwenig von der seitenline  

sieht doch nicht schlecht aus, TUI steigt. Nur das ist mir wichtig.

 

und ein gewisser Herr Frederiksen ist auf Shopping-Tour. Weiter so.  

*TUI -0,08% AUF 5,895 EUR - AB 21.9. NICHT MEHR IM STOXX 600
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NNNN

[TUI AG,TUI1,,,DE000TUAG000]
2009-08-26 08:07:35
1N|STD STB STW BRO|GER|LEI|