Northland Resources
Seite 220 von 463 Neuester Beitrag: 25.04.21 03:02 | ||||
Eröffnet am: | 21.10.10 18:12 | von: Alfgolf2 | Anzahl Beiträge: | 12.552 |
Neuester Beitrag: | 25.04.21 03:02 | von: Susannehyrn. | Leser gesamt: | 1.397.086 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 496 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < 1 | ... | 218 | 219 | | 221 | 222 | ... 463 > |
Ich gönne Dir tiefe Einkaufkurse wie ich sie mir auch gerne wünsche, aber deshalb bearbeiten ich nicht den ganzen Tag die Leser hier, damit sie endlich den VerkaufsButton drücken .
Also bleib einfach locker.
Man hat ja über Deine Ansicht genug diskutiert, aber irgend wann einmal nimmt das halt Formen an, die dann nicht mehr schön sind.
Wer läßt sich von Fremdmeinungen in öffentlichen Foren zum Kauf/Verkauf verleiten? Derjenige sollte mal seine Börsenpräsenz grundsätzlich überdenken. Gell.
Und selbst wenn ich 1000 Beiträge mit negativer Meinung hier poste würde das den Kurs nicht beeinflussen weil wir hier keinen Deutschen Umsatzlosen Nebenwert haben sondern einen Aktienwert mit Millionenumsätzen!
Außerdem wer gleich am Freitag und Montag auf mich gehört hat und den Verkaufsbotten gedrückt hat, hat das doch ohne Zweifel richtig gemacht und konnte zu wesentlich höheren Kursen verkaufen.
Wenn ich persönlich jetzt noch drin wäre, würde ich allerdings wahrscheinlich auch nicht mehr verkaufen, sondern bei niedrigeren Kursen verbilligen!
Wo ist also das Problem?
Die einen sind von dem Invest überzeugt und die anderen haben große Zweifel.
Es bleibt aber festzuhalten, dass das Unternehmen von 1,00 € kommt und man sicherlich die langfristigen Lieververträge nicht vergessen sollte. Sollte es jetzt noch zu schnelleren Transporten und Verladungen kommen, ist die Chance auf eine Besserung gegeben´.
Die Zeit wird es uns zeigen.
ist schon kein schöner Anblick wenn der Kurs von Tag zu Tag weiter gedrückt wird. Leider kenne ich auch nicht das Kursziel der Börse im Verbund mit den Banken. Sind es 0,75 NOK, 0,65 NOK oder gar nur 55 NOK. Wir werden uns leider für die nächsten Tage auf diese Spiel einstellen müssen und wie gesagt, bis spätestens Mitte April muss NL einen neuen Geldgeber vorstellen. Wenn sich die Führung von NL dabei nicht total blöde anstellt bzw. hier noch weitere "finanzielle Leichen" im Keller liegen, die bisher nicht bekannt waren, sollte das gelingen. Wer das Angesicht der Kursanipulation nicht ertragen kann, sollte bis zum April besser seinen Rechner nur mal abends kurz hochfahren, um zu schauen, ob es ggfs. News gibt......haltet durch, wenn Ihr an den großen Rebouund glaubt
Und die Banker nutzen die Phase bis zu Finanzierungsdaten für ein nettes Auf-und-Ab-Spielchen mit tausenden kleinen Kursgewinnen. Wer das unter Einsatz größerer Geldbeträge nutzen kann, ist halt auch hier bei NL im Vorteil.
Ist doch nicht das erste Mal. Und wird auch nicht das Letzte sein.
Aber eine Eingeständnis das ich falsch lag, hätte ich keine Problem damit gehabt.
Hast du eine Eingeständnis von den Postern hier gelesen die am Freitag und Montag noch von kurzfristigen Kursen von 2-3 NOK geschrieben haben?
Zunächst das ich mir von der Versammlung am Freitag greifbarerer Ergebnisse gewünscht hätte und dann mit der schlechten Lage im Orderbuch.
Das Orderbuch hat sich übrigens die letzten Minuten leicht gebessert.
Mal schauen ob hier ein Trendwende erfolgt!
Jetzt hat sich ja alles etwas beruhigt, hoffen wir mal, dass es nicht nochmal einen Rutsch gibt. Auf der anderen Seite kommt's auf ein paar Zehntel auch nicht mehr an. Ich bleibe bis mindestens 0,30 €, eher 0,50 €
Bin dann wieder weg, schaue heute abend wieder rein.
Good luck alles Investierten
Denke die wird es wohl nicht mehr sein, die im März beladen wird.
Aber nun gut, bis Ende März ist es ja noch hin.
Nur was ich nicht so ganz verstehe.
Ich rechne mal wieder :-)
Am 25.02. war Abfahrt in Narvik
Bei einer Tagesproduktion von 3.000tpd müßten bis jetzt ja schon wieder inkl. dem heutigen Tag 30.000t zur Verfügung stehen.
Jetzt haben wir den 6 März
Am 14 März wären dann wieder 55.000t fertig.
Bei der Art der momentanen Verladung könnte doch der nächste Frachter schon am 10 März in Hafen liegen !
Jetzt stellt sich die Frage, wo ist der Fehler im Gedanken, wenn die schreiben das TATA Steel erst Ende März/Anfang April wieder beliefert wird !?
Wird zwischendurch noch ein Kunde beliefert !?
Oder steht es gar nicht so schlecht um unsere Mine wie man uns weiss machen will ?????
um die kosten zu reduzieren brauchen die einfach einen anderen kahn der mehr kapazitäten und ne vereinfachte und schnellere verladung bietet !!!
nmM.
auch der fe gehalt ist so gut, dass es nur eine frage der zeit ist, bis die neue kunden haben. wer weiss wer weiss.
sagte er das wenn das so kommt er vom blitz getroffen werde.*lach*
ich hoffe natürlich nicht das ,das der fall gewesen ist. also in den nachrichten kam
jedenfalls keine meldung.