Volkswagen Vorzüge
Deshalb verzichte ich auch auf eine Löschung dieser perfekten Analyse und sage nur -
Danke Marczin.Was wäre aus meinem Leben ohne Dich geworden.Vielleicht im Vorstand von VW.
Fraglich ist nur, ob Synergieeffekte den hohen Einsatz auch wirklich rechtfertigen? - Trotzdem ist es rein psychologisch besser, klare Machtverhältnisse bei SCANIA zu schaffen. Auch das sollte man bewerten ...
guck dir bitte den kurs an! habe ich 185 geschrieben??? was ist mit deinem 200€-kurs passiert ;-)
also kein Problem...ich meine die Bewertung, man darf natürlich die Hoffnung nicht verlieren, keine frage, aber es ist immer besser realistisch zu bleiben, und was bei der Börse noch mehr hilft, lieber eher "skeptisch" zu sein, dann leidet man halt weniger, falls sich doch nicht alles so entwickelt, wie man sich gewünscht hat
so tragisch sieht die Situation doch nicht aus!
VW ist ein sehr solides, geschätztes und vor allem erfolgreiches unternehmen!
das tägliche Volumen liegt in xetra bei ca etwas über 1 Million gehandelter scheine...) Optionen, etf...etc.).
na klar...wenn man alles kritisch sieht, ist die Geldanlage in Aktien eher nie lohnenswert...oder?
es sei denn, man geht generell short und "redet" kurse schlecht...
wohl gemerkt...ich mag meinen Arbeitgeber sehr! ;-)
schönen abend und grüße in die runde
du weißt schon, daß bei VW heute Dividendentag war... oder?
VW liefert mehr Autos aus, als im gleichen Quartal 2013... 200€ unrealistisch? eher noch zu niedrig Bewertet...im Moment...
ich schreib mal..reine "Einstellungssache" der MM´s.
Hier mal ein Zitat aus 08/2011 von Dir: "der einzige put auf autoaktien den ich sehe ist leider bei vw.man bedenke wo vw involviert ist man,scania,suzuki,porsche .... diesen wertverlust allein auf grund der gefallenen aktienkurse kostet die sommergerste milliarden - hatte ich schon oft wiederholt das dieser größenwahnsinnige vollstopfen mit pauken und trompeten untergeht - von wegen weltmarktführer"
Damals stand der Kurs der VW Vz bei ca. 100,- EUR. Heute haben wir ca. 200,- EUR, PORSCHE ist eine der Ertragsperlen im Konzern. Seit meinem Einstieg hat sich der Kurs (trotz Deines Bashings hier) vervierfacht.
Auch wenn Du weiterhin komplett anderer Meinung bist: VW ist ein grundsolides Unternehmen. Ich würde heute zwar nicht mehr einsteigen, aber halte die Aktien auf jeden Fall weiter.
Was ich kritisch sehe:
- PORSCHE und AUDI bringen mehr oder minder alleine die Erträge im Konzern.
- VW selber verdient mit angebl. ca. 600,- EUR/Auto zu wenig.
- Amerika-Geschäft mies. Da hat man echt gepennt.
Aber:
+ VW-Baukasten-Prinzip (MQB) wird in den kommenden Jahren sukzessive die Marge im Massengeschäft verbessern.
+ PORSCHE wird meiner Meinung nach genau wie AUDI zu nem Premium-Massenhersteller.
+ MAN/SCANIA-Synergieeffekte
Fazit: Auch wenn der VW-Kurs optisch hoch erscheint: Die Zahlen stimmen. VW investiert aktuell immens. Die Erträge aus diesen Investitionen werden erst in den kommenden Jahren zu Buche schlagen. - VW halten.
ich bin mit allen punkten einverstanden, außer mit dem kurs von 220€. der gesamte automarkt steht gerade unter starkem druck, und die börse ist extreme empfindlich geworden. wenn etwas nur ein bisschen nicht stimmt, oder keine hohen renditen verspricht, wird sofort verkauft. deswegen sehe ich die vw aktie nicht bei 220€.
Porsche wird nicht zum premium massenhersteller, wieder nach meiner meinung... also es heißt nicht, dass du was falsches geschrieben hast! Porsche ist dafür zu teuer, hat einen viel besseren ruf als audi, und Porsche selbst möchte das nicht, weil das für die ag immer weniger erfolg bringen würde.
deine Fragen: Wie/wo lässt sich sonst Geld einigermaßen sicher anlegen? Staatsanleihen? Gold? Immobilien?
wenn ich die mit 100%er sicherheit beantworten könnte, wäre ich in paar jahren reich ;-) (reich zu sein...ist relativ)
man hätte vor 2 monaten z. bs. GP aktien kaufen müssen...
Immobilien zu kaufen... würde ich nicht in DE.
Heutzutage reich zu sein, heißt viele Sorgen. ERst wenn man sehr reich ist, wird es viel einfacher ;-)
Aber ich kaufe erstmal keine VW Aktien, erst bei 170-175€.
Auch darüber habe ich eine eigene Meinung mit der ich hier aber niemanden langweilen will.
Die Zeit wird zeigen wohin der Weg führt.Am Ende werden die Kurse eh nicht von uns beeinflußt - immerhin Kursziele sind angehoben entgegen mMn.
Beim erreichen der 192er Marke geht es immmer wieder nach unten, warum nur !!!
Es gibt jede Menge Analysten Empfehlungen die weit über der 200 liegen, doch es tut sich reichlich wenig in der Richtung .....
http://www.deganza.com/die-globale-halde-an-unverkauften-autos/
Die Firmen, die von 2009 bis heute solche Autohalden irgendwo unverkauft rumstehen haben, dürften spätesten nächstes Jahr pleite sein.
Ich stimme da summerblue zu, zumindest bei VW werden Autos dann produziert, wenn ein Käufer feststeht. Falls davon mal abgewichen wird, dann weil es produktionstechnisch bedingt ist und nur in extrem kleinen Umfang.
Der Artikel ist total unqualifiziert, wenn die VW- WOB die Mitarbeiterparkplätze fotografiert hätten, könntest du nicht beurteilen, ob das nun ganz neue Wagen sind oder "fast" neue Mitarbeiterfahrzeuge.
In Zahlen: VW hat 32.000 Fahrzeuge verkauft, Audi + Porsche 21.000; Auch wen der Absatz insg. gesunken ist, so ist der Gewinn durch den Absatzanstieg bei den Fahrzeugen mit hohen Margen gestiegen.
PS: Der Kurs ging nicht auf 18x sondern stieg bis Wochenende um fast 3% auf 197€
Haut Sie rein die Kohle.