Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 3035 von 3086 Neuester Beitrag: 13.06.25 18:49 | ||||
Eröffnet am: | 07.09.17 11:26 | von: SchöneZukun. | Anzahl Beiträge: | 78.149 |
Neuester Beitrag: | 13.06.25 18:49 | von: Top-Aktien | Leser gesamt: | 24.214.200 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 6.134 | |
Bewertet mit: | ||||
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Könntest Du etwas weniger bashen bitte? Merkst Du nicht dass Du inzwischen den gesamten Markt runterziehst?
heute morgen war es dann soweit die 200 wurden nach unten durchbrochen.
Was für Nachkauf Gelegenheiten. lach
Was für Nachkauf Gelegenheiten. lach
Und morgen kommt die Show des Jahres wieder seien sie dabei Hauptdarsteller Elon Musk Spitzname
(Baron von Münchhausen)es wird nie langweilig.
https://www.onvista.de/aktien/handelsplaetze/Tesla-Aktie-US88160R1014
(Baron von Münchhausen)es wird nie langweilig.
https://www.onvista.de/aktien/handelsplaetze/Tesla-Aktie-US88160R1014
Group China, Ralf Brandstätter, im Doppel-Interview.
Der Volkswagen Konzern macht die Kraft seiner Strategie „In China, für China“ spürbar: Die Shanghai Auto Show 2025 wird zum Startpunkt einer einzigartigen Produktoffensive intelligenter und vollvernetzter Fahrzeuge in China. Vor dem Start der Messe am Mittwoch sprachen die Frankfurter Allgemeine Zeitung mit Konzernchef Oliver Blume und dem CEO der Volkswagen Group China (VGC), Ralf Brandstätter:
Wie der Konzern in China und global die führende Position als Technologietreiber erlangen will, welche Rollen die Regionen im Gesamtkonzern spielen, wie sich die aktuellen US-Zölle auf das Geschäft auswirken und wie sich die VGC frühzeitig auf die Herausforderungen geopolitscher Spannungen vorbereitet hat.
Der Volkswagen Konzern macht die Kraft seiner Strategie „In China, für China“ spürbar: Die Shanghai Auto Show 2025 wird zum Startpunkt einer einzigartigen Produktoffensive intelligenter und vollvernetzter Fahrzeuge in China. Vor dem Start der Messe am Mittwoch sprachen die Frankfurter Allgemeine Zeitung mit Konzernchef Oliver Blume und dem CEO der Volkswagen Group China (VGC), Ralf Brandstätter:
Wie der Konzern in China und global die führende Position als Technologietreiber erlangen will, welche Rollen die Regionen im Gesamtkonzern spielen, wie sich die aktuellen US-Zölle auf das Geschäft auswirken und wie sich die VGC frühzeitig auf die Herausforderungen geopolitscher Spannungen vorbereitet hat.
Für den Volkswagen Konzern ist die Shanghai Auto Show eine wichtige Station auf dem weiteren Weg nach vorn. Wir haben zwei Jahre konsequent unsere „In China, für China“-Strategie umgesetzt, haben maßgebliche strategische Weichen gestellt und uns fit gemacht für den weltweit wettbewerbsintensivsten Automarkt. Jetzt schalten wir in China in den Liefermodus. Wir bringen die ersten exklusiv in China für China entwickelten Modelle auf den Markt. Auf der Messe zeigen wir sieben Weltpremieren, darunter fünf intelligente, voll vernetzte Fahrzeuge (ICV) der nächsten Generation. Unsere Strategie beginnt zu greifen. Und Shanghai ist der Startpunkt.
Moderation
Zeitpunkt: 23.04.25 07:55
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
Zeitpunkt: 23.04.25 07:55
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Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
kann man sich schon stellen, wenn man die letzten 3 jahre anguckt
https://www.finanzen.net/aktien/tesla-aktie
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Batman und Robin in DC bzw. auf dem Golfplatz stellen, wenn man sich die Zeit ab der US-Präsidentenwahl anguckt.
Tesla Aktie 199,36 EUR -11,59 EUR -5,49 % 11:24:21 XETRA
Das würde ich nicht alles auf den generell schlechten US-Markt schieben, und den wiederum schiebe ich auf Trump.
Trump, Musk und Tesla bilden ein toxic triangle, da muß eine Trennung her (und es sollte nicht zwischen Musk auf der einen Seite der Trennlinie und Trump und Tesla auf der anderen Seite getrennt werden, die beiden anderen Trennungen hülfen Tesla mehr).
https://www.finanzen.net/aktien/tesla-aktie
Tesla Aktie 199,36 EUR -11,59 EUR -5,49 % 11:24:21 XETRA
Das würde ich nicht alles auf den generell schlechten US-Markt schieben, und den wiederum schiebe ich auf Trump.
Trump, Musk und Tesla bilden ein toxic triangle, da muß eine Trennung her (und es sollte nicht zwischen Musk auf der einen Seite der Trennlinie und Trump und Tesla auf der anderen Seite getrennt werden, die beiden anderen Trennungen hülfen Tesla mehr).
https://www.finanzen.net/aktien/tesla-aktie
Da stellst Du ganz wichtige Fragen, die sich jeder Tesla-Aktionär stellen sollte! Vor allem: wie kann es sein, dass die Tesla-Aktie im vergangenen Jahr trotz der ganzen negativen Berichterstattung zu Trump/Musk und der weltweiten Proteste und Boykottaufrufe immer noch besser lief als die Aktien anderer westlicher und weltweit agierender Autohersteller, und selbst besser als der Nasdaq 100 (wenn man Tesla unbedingt als Technologiekonzern und nicht als Autobauer sehen will)??
https://www.ariva.de/chart/images/...48579:2855:5873~Spro~w940x420~W1
https://www.ariva.de/chart/images/...48579:2855:5873~Spro~w940x420~W1
Die millionenfach herumschleichenden Robotaxis!
Immer wieder ein Schenkelklopfer!
Die unterschiedlich geeigneten HW-Versionen unterschlägst natürlich!
Die zeitliche Verschiebung der "neuen" Modelle auch!
Weiterhin Geduld!!
Immer wieder ein Schenkelklopfer!
Die unterschiedlich geeigneten HW-Versionen unterschlägst natürlich!
Die zeitliche Verschiebung der "neuen" Modelle auch!
Weiterhin Geduld!!
nicht da hin wo sie heute noch stehen. Es ist nichts was dafür spricht das Tesla besser ist als andere Hersteller. Weniger als andere Hersteller und die holen jeden Tag in sehr großen Schritten auf. Teilweise im Autonomen fahren haben sie Tesla überholt. In der Qualität war Tesla immer letzter Platz mit Dacia.
Autonomes Fahren sind andere Hersteller schon auf dem Markt. Die Euphorie und die Lügenmärchen glaubt keiner mehr die Musk den Jüngern erzählt. Er ist verbrannt. Wer einmal lügt den glaubt man nicht mehr. Andere Hersteller haben die letzten Jahre Milliarden investiert und Musk nur in Rechner wofür gebraucht er die starken Rechner wird damit Algorithmen Handel betrieben?
Gewinne hat Tesla erst gemacht mit CO2 Zertifikate und Kryptowährung. Dann stimmte die Bilanzen nicht mehr es fehlte Geld wo ist es geblieben. Das werden wir morgen Früh sehen wie sich die Zahlen zusammen setzen. Ich hoffe das sich da genug finden die auch etwas davon verstehen und uns berichten.
Ich als Werkzeugmacher werde vieles nicht verstehen was so alles in den Bilanzen versteckt ist.
Ich freue mich auf morgen 8.00 Börsenstart wo steht Tesla dann 150 Euro oder noch weniger?
Autonomes Fahren sind andere Hersteller schon auf dem Markt. Die Euphorie und die Lügenmärchen glaubt keiner mehr die Musk den Jüngern erzählt. Er ist verbrannt. Wer einmal lügt den glaubt man nicht mehr. Andere Hersteller haben die letzten Jahre Milliarden investiert und Musk nur in Rechner wofür gebraucht er die starken Rechner wird damit Algorithmen Handel betrieben?
Gewinne hat Tesla erst gemacht mit CO2 Zertifikate und Kryptowährung. Dann stimmte die Bilanzen nicht mehr es fehlte Geld wo ist es geblieben. Das werden wir morgen Früh sehen wie sich die Zahlen zusammen setzen. Ich hoffe das sich da genug finden die auch etwas davon verstehen und uns berichten.
Ich als Werkzeugmacher werde vieles nicht verstehen was so alles in den Bilanzen versteckt ist.
Ich freue mich auf morgen 8.00 Börsenstart wo steht Tesla dann 150 Euro oder noch weniger?
Ob Her Blume seine 7 neue Modele auch tanzend vorstellt. Und vollgekokst auf der Bühne steht da bin ich mal gespant ab 14.00 ist im VW Intranet direkt Übertragung.
Das ist hier ein Tesla-Thread. VW und Herr Blume interessieren hier nicht! (heißt es zumindest immer...)
die Amtzeit von Trump begann am 20.1.2025, zuvor hatte Musk einen Talk mit Weidel. Er hat den deutschen Bundeskanzler,den Wirtschaftsminister und den Bundespräsidenten beleidigt, einen Hitlergruß gezeigt (zumindest ohne Gegendarstellung) und anschließend tausendfach Menschen in den USA entlassen (lassen) -- von welchem Jahr schreibst du ?
Moderation
Zeitpunkt: 23.04.25 07:55
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Fehlender Bezug zum Threadthema
Zeitpunkt: 23.04.25 07:55
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Fehlender Bezug zum Threadthema
denn mit VW auf einer höhe gestellt. wer wollte den VW platt machen deswegen reagiere ich hier so.
Winti müsste schon lange aus diesem Forum verwiesen werden. Warum ist der aggressive Ton hier so?
Für mich ist es eine Frechheit sich überhaut mit VW Gruppe zu vergleichen ich lass mich ja auch immer wieder mitreißen. Weil ich viele Aussagen über vw sehr frech finde und man versucht dann zu zeigen wo steht Tesla.
Ich habe es oft erwähnt das was Tesla erreicht hat ist Top nur das Drumherum geht mir auf die nerven.
Tesla hätte sich Nissan kaufen müssen um am Markt vernünftig zu bestehen. Aber nein er fährt den alten Kurs weiter und wird verlieren.
Winti müsste schon lange aus diesem Forum verwiesen werden. Warum ist der aggressive Ton hier so?
Für mich ist es eine Frechheit sich überhaut mit VW Gruppe zu vergleichen ich lass mich ja auch immer wieder mitreißen. Weil ich viele Aussagen über vw sehr frech finde und man versucht dann zu zeigen wo steht Tesla.
Ich habe es oft erwähnt das was Tesla erreicht hat ist Top nur das Drumherum geht mir auf die nerven.
Tesla hätte sich Nissan kaufen müssen um am Markt vernünftig zu bestehen. Aber nein er fährt den alten Kurs weiter und wird verlieren.