Livent Corporation


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Neuester Beitrag: 11.12.23 18:30
Eröffnet am:28.11.19 22:17von: BreakpointAnzahl Beiträge:255
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704 Postings, 2508 Tage Gonzo14was kann man denn überhaupt ...

 
  
    #226
21.04.23 19:25
.... noch kaufen ?

Alibaba und Co  - China  - Staat  -kein Investment

Jetzt das ?

Chile will SQM und alle Lithiumbetriebe verstaatlichen ?

Und nun ?

SQM am BOden Albemarle auch völlig geschrottet .  

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704 Postings, 2508 Tage Gonzo14aber anders gedacht ...

 
  
    #227
21.04.23 19:32
.... kann es auch mal wieder die berühmte grosse Chance sein .

Investoren ziehen sich bei SQM zurück  und investieren in Livent und Albemarle

Die Amis werden ihre Schätze schon schützen  

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5260 Postings, 6501 Tage albino@Gonzo Der chilenische Präsident ist ein...

 
  
    #228
22.04.23 00:51
.....quasi Kommunist und will seine Lithium-Produzenten verstaatlichen.  Ist in der Vergangenheit mit der Verstaatlichung der Kupfer-Produzenten in die Hose gegangen.
Eigentlich eine gute Nachricht für Livent, da ein verstaatlichtes Unternehmen schlechter gemanaget wird als ein freies Unternehmen.
In jedem Fall sind die Aussichten brilliant.
Bei Livent ist zudem eine betonharte Unterstützung bei 18 Euro bzw. 20 USD zu beobachten.  An dieser Marke ist der Kurs jetzt schon mehrmals nach oben abgeprallt in den letzten Monaten.  

704 Postings, 2508 Tage Gonzo14Ich denke auch ....

 
  
    #229
22.04.23 18:35
... dass wir hier mal wieder die berühmte Übertreibung sehen .

Vielleicht ist es ja auch die besagte große Chance .

Das Geld wird neu verteilt . Wer weiß  - fühlt sich aber im ersten Moment trotzdem wieder schlecht an .

Allen ein tolles WE

Gonzo  

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120 Postings, 6369 Tage janlucawas sind das hier für Kurse.

 
  
    #230
23.04.23 17:28
https://in.investing.com/commodities/...china-futures-streaming-chart
ist doch total unnormal immer 5000 CNY nach Süden ohne einen zwischen Stop oder gegen Bewegung.  

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1423 Postings, 3983 Tage PuhmuckelDer Ausblick ist doch gut

 
  
    #231
02.05.23 22:30
 

704 Postings, 2508 Tage Gonzo14Fusion mit Alkem ?

 
  
    #232
10.05.23 11:56
Moin !

Kommt es hier zu einer Fusion ?  Dann war es das ja wohl mit Livent . Heute morgen waren ja schon Kursturbulenzen .

Genaueres finde ich jetzt nicht  

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704 Postings, 2508 Tage Gonzo14Das habe ich gefunden

 
  
    #233
10.05.23 12:07

145 Postings, 5846 Tage MullingarAktuell scheint ...

 
  
    #234
10.05.23 13:13
... der Markt wohl der Meinung zu sein, dass es für Allkem eher gut ist und bei Livent ist man da nicht so überzeugt. Ich hatte auch gehofft, dass es bei Livent nach den Zahlen endlich mal wieder aufwärts geht.  

1834 Postings, 5230 Tage studibu@Mullingar

 
  
    #235
10.05.23 13:25
ich hab beide im Depot,  und finde der Deal macht für beide durchaus Sinn. Livent war ja sehr fokussiert auf Hombre Muerto, und Allkem bringt ein paar sehr interessante Projekte mit in die Hochzeit.
Bin gespannt, ob sie sich auch noch Galan schnappen. Dann müssten sie sich Hombre Muerto nur noch mit Postco teilen.  

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43 Postings, 1183 Tage stayorawayUmtauschrate 2,406

 
  
    #236
12.05.23 10:50
Ich verstehe nicht ganz warum hier für Livent noch so hohe Kurse bezahlt werden. Nimmt man den aktuellen Allkem-Kurs von 9,24 Euro ergibt sich eine Gegenwert bei Livent von 22,23 Euro. Für alle die Livent noch im Depot haben müsste es eigentlich heißen -> Livent verkaufen und dafür Allkem kaufen.  

704 Postings, 2508 Tage Gonzo14Neue Battery con CATL - Lithium bald obsolet ?

 
  
    #237
12.09.23 20:11
Ich stelle fest , dass sowohl Samsung SDI wie auch die großen Lithiumanbieter den Rückwärtsgang eingelegt haben .

Die Abhängigkeit vom Lithium ist bzw. war ja der Burggraben für den Industriezweig . Und nun ? Ist der Lithium Akku auf dem Abstellgleis ?

Dann  gute Nacht . Die Kurse sind ja jetzt schon im Vorfeld eigentlich niedrig gewesen . Schade dass wir die CATL Aktie nicht kaufen können .

Was meint ihr ?

Gruß und Danke für eure Meinungen

Gonzo  

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1101 Postings, 2735 Tage Optimist 2020Neue Batterie CATL

 
  
    #238
13.09.23 09:53
Die neue Batterie ist ebenfalls eine LFP Batterie enthält außerdem noch Mangan und ist auch sonst noch optimiert, dass das Nachladen mit 4C möglich ist (Batteriegröße x 4).
Dies erhöht auch die Langlebigkeit der Batterie und ist bedeutend sicherer gegen Brand.
Das heißt es wird die gleiche Menge an Lithium, oder sogar mehr benötigt.
Ich denke das wird dem Durchbruch der Elektromobilität sogar helfen.  

704 Postings, 2508 Tage Gonzo14Danke Dir für Deine Mühe

 
  
    #239
13.09.23 19:47
 

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704 Postings, 2508 Tage Gonzo14was lässt die Kurse denn fallen ?

 
  
    #240
13.09.23 21:56
Einer irrt ? Der Markt oder mein Mind set .

Ob nun Livent oder Albermarle  . Beide hatten top Zahlen  und Bei Albermarle erinnere ich mich auch daran  , dass die Rognosen sogar angehoben wurden .

Lithium wird gebraucht . Laut Prognosen mehr als vorhanden ist  - zumindest in den nächsten Jahren .

Emobility hat starke Wachstumsjahre für die nächsten Jahre  - also muss Lithium doch performen. Der Preisverfall  sollte doch nun wirklich nur temporär sein .

Es sei denn ??

Ja  - Das E Auto entpuppt sich als Fehler

und
Ja - eine neue Batterietechnik   kommt , die ohne Lithium auskommt .

Was preist denn der Markt ein ? oder besser gesagt hat er die Zukunft nicht in den Kursen ?

Nehmen wir eine neue China Krise an  - dann ist Livent meines Wissens auch nicht so abhängig davon . Sippenhaft hin oder her gedacht .

Kann mir mal bitte jemand die Augen öffnen ? Wir sind jetzt mal wieder auf der 20 Dollarmarke . Es sollte  ein guter Punkt sein zum Aufstocken  bzw . für Neulinge den First in zu machen . Gibt es Chartprofis zu dem Thema ?

Danke und eine erholsame Nacht

Gonzo  

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1101 Postings, 2735 Tage Optimist 2020Lithiumpreis

 
  
    #241
14.09.23 08:58
Ich denke die fallenden Aktienkurse der Lithiumproduzenten liegen  an den fallenden Lithium-Spotpreise in China. Diese Spotpreise sind keine echte Preise und sollen stark von China manipuliert werden, so wird dies in verschiedenen Medien publiziert, ich weiß nicht was da dran ist. Aber meiner Ansicht nach, kann diese Manipulation nicht auf lange Dauer gehalten werden, so dass der Spotpreis für Lithium in China wieder steigen wird und somit auch die Aktien der Produzenten.  
Laut Geschäftsveröffentlichungen von Livent und Allkem sind die erzielten Preise nicht stark gesunken und die Gewinnmargen sind noch super hoch.
 

704 Postings, 2508 Tage Gonzo14Na da war ich wohl zu früh

 
  
    #242
21.09.23 16:36
Marktschwäche ? Oder Sektorschwäche  ?

Wenn ich mich recht erinnere Waren sowohl die Zahlen von Livent  , Albemarle  aber auch Allkem samt Ausblick sehr gut .

Die letzten Tage waren schon wieder krass .

Was sagt ihr ?

Gruss
Gonzo  

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8 Postings, 3317 Tage Kahade99gonzo 14

 
  
    #243
21.09.23 16:42

Hilfe !!!

Ich kann diese ganzen Lobeshymnen und uebertriebenen Vorhersagen nicht mehr hoeren !!

Seit Wochen gehts mit allen Li-Aktien stramm bergab ! allkem heute wieder -7% . Das ist doch eine Katastrophe...

Auch ein Mini-Investor kommt sich doch richtig bekloppt vor, wenn Tag fuer Tag der Kurs absteigt !

Ist der Markt so stark manipuliert ??

Wieso faellt der Li-Preis trotz deutlicher Marktzuwaechse bei BEV ??

 

215 Postings, 1498 Tage alfrediLangfristig

 
  
    #244
21.09.23 20:48
Wenn man Investor ist, braucht man Geduld. Kleinvestoren reagieren häufig panisch, verkaufen und verlieren. Es ist ganz einfach: E-Autos kommen, Lithium wird benötigt. Rücksetzer können zum Auftocken genutzt werden. Wenn die Übertreibung noch stärker wird, kaufe ich günstig nach. Danach liegen lassen und vergessen.  

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1101 Postings, 2735 Tage Optimist 2020Langfristig

 
  
    #245
22.09.23 09:18
alfredi, sehe ich auch so, ich kaufe dann wieder nach, wenn der Lithium Spotpreis in China wieder steigt.
Bin schon ewig dabei und diese Preissprünge muss man aushalten können und dementsprechend reagieren mit kleine Zukäufen bzw. kleinen Verkäufen.
Ich sehe nicht nur erheblichen Bedarf an E-Autos, sondern ebenfalls, E-LKW, E-Speicher, E-Züge, E-Boote, E-Schiffe usw.  

37 Postings, 644 Tage mad_matt@optimist

 
  
    #246
20.10.23 07:50
E-Schiffe/E-Boote wird es nicht geben. das sollte aber auch jedem klar sein. Zu schwer, zu instabil, zu gefährlich und wie lange soll das bitte bei den Schiffen laden? 5 Jahre? Es gibt ja jetzt schon die ersten Reedereien die keine E-Autos mehr befördern wollen. E-LKW/E-Nutzfahrzeuge wird es auch nicht geben. Erstens aus Gründen der Infrastruktur und zweitens aus ökonomischen Gründen. Zu schwer und viel zu unflexibel.  Flugzeuge auch nicht. Züge werden immer noch über die Überleitungen betrieben. Für die Speicher soviel Platz hast du nicht verfügbar wie du brauchst und wird auch nie ne Sicherheitsfreigabe bekommen... Bleibt nur kleine Anwendungen und Autos. Ja wichtiger Rohstoff und ja es wird einen Nachfrageüberhang geben aber von den Anwendungen die du schilderst wird es keine geben.  

891 Postings, 1751 Tage Testthebest@mad_matt Schiffe und Boote gibt es schon.

 
  
    #247
24.10.23 08:07
Schiffe:
Geht nicht gibt es nicht.
Wer nicht will sucht Gründe (Zu schwer, zu instabil, zu gefährlich und wie lange soll das bitte bei den Schiffen laden? 5 Jahre? )  
Wer will sucht Wege: https://efahrer.chip.de/news/...immt-fahrt-auf-ohne-ladezwang_1014321

Flugzeuge: Das ist abhängig von dem technischen Fortschritt der Akkus (Gewichtreduzierung)

Züge: Fahren größtenteils elektrisch. ICE usw. Nur in einigen Flächenländern fahren sie noch mit Diesel.
Aber, geht nicht gibt es nicht.
https://dt5online.de/2023/10/19/...-akku-erfolgreicher-betriebsstart/

Es kann sich jeder informieren, wenn er denn will.
Wer nicht will findet Gründe, wenn er will  

891 Postings, 1751 Tage TestthebestE-Flugzeuge

 
  
    #248
24.10.23 08:11
Auch die gibt es schon. Wir stehen erst am Anfang.
https://www.electrive.net/2023/10/18/...eren-auftrag-aus-deutschland/

Wer will, der sucht Wege.  

891 Postings, 1751 Tage TestthebestE-Lkw Alle brauchen Lithium

 
  
    #249
24.10.23 08:15

891 Postings, 1751 Tage TestthebestSpeicher für das Netz und für die Haushalte

 
  
    #250
24.10.23 08:22

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