NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V
Aber so ambitioniert wie das ganze Projekt sich entwickelt gibt es einen guten Bauherr, eine strukturiert arbeitende Baufirma und einen sehr versierten Bauleiter. Chapeau so far.
Ich fand den Beitrag #8718 von remai bezüglich Bear, Coolidge Bauplan und TM Mauszeiger sehr witzig. Hab' nur noch darauf gewartet, dass jemand schreibt, dass Bear eigentlich Trevor Milton mit Strohhut und angeklebtem Bart ist :-))
- ein "Bear", der einen Zettel von dem site plan neben seiner Knarre samt Munition hochhält, oder
- ein "Sam", der SEC Dokumente in seinem Video postest, in dem beschrieben wird, dass Führungskräfte etwa 500 Millionen an Bonus einstreichen.
In dem Falle duerfen sie auch 600 Mio kassieren... :)
Da ist selbst der BER schneller aufgebaut worden.
Und mich würde intressieren, was steht da schon in der halle.
t3n.de/news/gen-h2-brennstoffzellen-lkw-1322473/
Ich traue halt Daimler sowas viel eher zu, die haben mit Ballard Power jahrelang zusammengearbeitet und sind eben eine Weltfirma, die seit über 100 Jahren bewiesen hat, dass sie es kann. Warum in aller Welt soll jetzt Nikola da grosse Teile vom Kuchen abbekommen? Bin gespannt , was ihr sagt?
Und auch wichtig, je mehr Mitbewerber es geben wird, desto schneller geht der Um und Ausbau dieser Technik voran. Daher sollten wir alle glücklich sein das MB jetzt endlich die Zeichen der Zeit erkannt hat, nach Hyundai, Toyota und anderen.
Ich weiß ja nicht bei welchen Kurs du rein bist, bin mir aber sicher das du noch Freude haben wirst.
etwa, ob die das schaffen werden?“
Ob die die $50 / Share schaffen?
Ich soll doch nicht pushen ....... sagen die Profi-Zweifler :)
Im SEC-Filing vom 6.5.2021
steht u.a.:
We expect to begin assembly of our trucks at our manufacturing plant in Arizona after completion of the initial phase of the plant in 2021, at the earliest.
We expect to produce all of our trucks at our manufacturing plant in Arizona after completion of the second phase of the plant in 2022, at the earliest.
Ich denke, dass in den in den Videos gezeigten Kisten keine wesentlichen Maschinen(anlagenteile) sind/waren und dass sich in der Halle derzeit keine oder wenige Maschinen(anlagenteile) befinden.
Aus meiner Sicht wird schon länger das Hauptaugenmerk auf den Baufortschritt bei den Außenanlagen gelegt und geht der Hallenbau bewusst langsam vonstatten, vermutlich u.a. auch, weil für den Zusammenbau von einigen wenigen Trucks (für 2021 sind keine hohen Stückzahlen geplant) keine großen Hallen oder Maschinenanlagen benötigt werden und keine Bestellungen für hohe Stückzahlen vorliegen. Vermutlich wird (im jetzigen Schneckentempo?) gleich weitergebaut werden (Phase 1 etc. laut Major Site Plan vom Mai 2021). Die Firma kann Aufträge für hohe Stückzahlen u.a. auch nur dann erhalten, wenn sie die (baldigen) entsprechenden Produktionskapazitäten glaubhaft machen kann.
Ich weiß nicht, welche Hallen mit welcher Ausstattung etc. am derzeitigen Firmenstandort in Phoenix bestehen. Vielleicht können die Assemblingtätigkeiten für wenige Trucks bis auf Weiteres auch dort ausgeführt werden können.
Alternative Technologie ist keine Garantie für Boni.
Alte Management muss noch bis zur Rente schaffen.
Und die haben auch Kinder
Grosaktionäre China, Saudi
Risiko dass Management im Knast landet.
Kein saubere Schnitt zu neutechnologien.
Dinosauriaorganisation, und die sterben ab.
Kriminelle Energie unter der guter nahme versteckt.
https://app.handelsblatt.com/mobilitaet/motor/...ffzelle/3099632.html