PowerCell quo vadis??
Seite 30 von 147 Neuester Beitrag: 18.07.24 19:47 | ||||
Eröffnet am: | 03.11.17 21:17 | von: hurry_plotter. | Anzahl Beiträge: | 4.653 |
Neuester Beitrag: | 18.07.24 19:47 | von: Chico79 | Leser gesamt: | 1.330.052 |
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"Wir werden am 16. und 17. April auf der Nikola World alle Details der Brennstoffzellen-stacks von Nikola diskutieren", sagt Colleen Robar in einer kurzen e-mail an Finwire.
Dagens Industri; 3.4.2019
https://www.di.se/live/...fo-om-sin-branslecellsstack-senare-i-april/
Firmen wie Powercell oder Ballard arbeiten seit vielen Jahren auf diesem Gebiet und haben daher eine große Menge an Erfahrungen, die nicht innerhalb einer kurzen Zeit aufgeholt werden können.
Ich denke, ein gut funktionierender Stack kann nicht einfach so "zusammengeschraubt" werden.
Selbst eine Firma wie Siemens, die sich selbst seit Jahren mit dem Thema Brennstoffzellen befasst, arbeitet mit Powercell zusammen. Wenn die Produktion so einfach wäre, hätten sie es mit eigenen "Bordmitteln" gemacht.
Bosch ist so finanzkräftig und hat viel Erfahrung als Ausrüster im KFZ - Bereich: wenn die Stack - Produktion so simpel wäre, hätten sie es auch selbst auf die Reihe bekommen. Bosch arbeitet aber mit Powercell zusammen.
Ich bin gespannt auf die weiteren Informationen von Nikola zu diesem Thema.
Da war viel Phantasie im Kurs, die müsste doch bald raus sein und der wahre Wert müsste doch bald wieder kommen, denke nicht das es unter 5€ gehen wird?
@HURRY_POTTER: Ich stimme dir 100% zu bei: Firmen wie Powercell oder Ballard arbeiten seit vielen Jahren auf diesem Gebiet und haben daher eine große Menge an Erfahrungen, die nicht innerhalb einer kurzen Zeit aufgeholt werden können. Ich denke, ein gut funktionierender Stack kann nicht einfach so "zusammengeschraubt" werden.
Aber Nikola ist schon fertig mit der Entwicklung der Staks, den Tervor hat den Experten.
Der gute Jesse war viele Jahre als Fuelcell-Manager / Koordinator bei BMW aktiv und involviert im EU Verbundprojekt, der Entwicklung und Teste des Autostack / Autostack core. Seit den 10.4.2018 ist Jesse bei Nikola und zaubert einen Fuelcell-Stack aus seinen Koffer
.
Zum EU Verbundprojekt mit 14 Partnern gehört neben BMW, VW auch POWERCELL.
https://www.zsw-bw.de/projekt/...s-95-kw-brennstoffzellen-stacks.html
https://www.now-gmbh.de/content/1-aktuelles/...igung-stack_martin.pdf
Aber ich denke auch das PowerCell ohne Nikola gut leben kann , was ist eigentlich mit der Bosch-PowerCell Deal geworden und wollte nicht auch Bosch mit Nikola ?
The consortium, which is lead by BMW, comprises leading German companies in the fields of automotive and fuel cell technology: BMW AG; Daimler AG; Reinz-Dichtungs GmbH (DANA); Ford Research and Innovation Center Aachen; Freudenberg Performance Materials SE & Co. KG; Greenerity GmbH; NuCellSys GmbH; Powercell Sweden AB; Umicore AG
https://twitter.com/fch_ju/status/1113389353919815680