Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte
Seite 44 von 1772 Neuester Beitrag: 19.11.24 20:21 | ||||
Eröffnet am: | 06.06.21 21:15 | von: pfaelzer777 | Anzahl Beiträge: | 45.293 |
Neuester Beitrag: | 19.11.24 20:21 | von: new_schreib. | Leser gesamt: | 10.607.565 |
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https://www.ariva.de/forum/...konstruktiv-514518?page=333#jumppos8348
Also um Daimler brauchts einem nicht bange zu sein. Die gehn ihren Weg Richtung Marktführerschaft....
IVU ist meine zweitgrößte Position, nach der Dt. Post.
Mit Long auf Basf warte ich doch noch. Prinzipiell bin ich zu 85 % investiert.
Und vor November werde ich keine Aktien kaufen......eher doch noch ein wenig in cash gehen....
Das G e d ö n s e um die D E L T A - V a r i a n t e hält mich davon ab.
Wer weiß, was der Regierung so alles einfällt um uns zu schützen oder dafür zu sorgen, daß niemand mehr stirbt.
Aber jetzt ist erstmal Fußball gegen England.
Einen Tip wage ich nicht.
Bis Morgen in aller Früh.
Wer weiß wozu es gut ist.
Schreiber dein Riecher für DBK war schon gut nur ein wenig zu früh eingekauft. Aber wie wir dich kennen, gehst du nur mit Gewinn raus. EK schon wieder in Sichtweite.
dann wäre Rückholaktion angesagt.
Ich wunder mich jeden Tag über diesen mist
Fiat baut die grössten Dreckschleudern, von denen will keiner was.
"wir machen weder eine Hardware, noch eine Softwarelösung" PUNKT
KARLSRUHE (dpa-AFX) - Autobesitzer, die wegen des sogenannten Thermofensters in vielen Mercedes-Dieseln gegen Daimler (Daimler Aktie) klagen, dürften eher schlechte Karten haben. Die obersten Zivilrichterinnen und -richter des Bundesgerichtshofs (BGH) machten am Dienstag in ihrer ersten Verhandlung dazu deutlich, dass sich aus dem Einsatz der Technik allein wohl keine Schadenersatz-Ansprüche ergeben.
bin jetzt zu 36% investiert
die 5000 Stk Dai zu 79,9 hab ich ja auch noch
DBK 2 Eur. netto / aktie = normal 20 kurs
Ich sach 15
mit Sicherheit aber 13, d.h. 20% Gewinn kann gehen.
13 hab ich immer gesagt, zudem halte ich zu @Testbild )))
unter 20 kursziel, weil die Gewinne allein durch Einsparungen beruhen.
Die DBK baut filialen ab, die braucht sie auch nicht für ihre konv. Kunden,
da an jeder Ecke ja ne Postbank ist.
Was mir noch mißfällt: Bei postbank kann man ein Depot haben
(Die sollen richtig gut sein) , und auch bei DB-Tochter MAX-blue
Doppelter Mist , Einer muss weg
Beides ist auch ein Grund warum ich niemals DB als Aktie kaufen würde, auf Dauer können die nur verlieren, weil beides Drecksläden.
Wenn Bank, dann nur eine Schweizer Bank, wobei das Zeitalter der Banken, bzw. gute und sichere Kurse bei Banken, erst noch kommen wird, eventuell, und wieder.
Also DB als Versorgungsanlage für die Kinder, da billig, kann man vielleicht machen, ich würds aber nicht machen.
Ursprung:
In den 80er oder 90er Jahren hat mal jemand (nicht sicher, könnte Toyota California gewesen sein) in den USA einen Motorhauben Schalter eingebaut für eine Testerkennung des US-Abgas Zyklus, weil die Dinger ja immer mit offener Motorhaube auf dem Prüfstand getestet wurden. Da wurde von der Behörde (freundlich aber bestimmt) festgestellt, dass im Prinzip alles erlaubt ist zur Optimierung, außer bewusst den Testzyklus zu erkennen und zu umgehen.
Dieser Vorfall hat sich in der Welt herumgesprochen und war seitdem Gesetz für alle TÜVs der Welt was Abgastest hieß, egal in welcher Region. Zyklus Umgehung ist verboten, sonst ist es egal wurde immer wieder auch von den Behörden so verkündet, wenn man mal nachgefragt hat.
Dabei war jedem Klar und auch logisch für jeden, dass ein Auto außerhalb des Test Fahrprofils und seiner Temperaturspezifikation sowohl im Verbrauch, als auch im Abgasverhalten andere Werte produzierte als im genormten Test. Selbst jeder Schulbub weiß, dass wenn ich bei -5 Grad mit Anhänger mein Auto starte und die Großglockner Hochalpenstrasse hochfahre Verbrauch und auch Abgas vom genormten Test auf dem Prüfstand differieren. Ein Diesel früherer Technik hat bei z.B. 10 Grad Stopp and Go Verkehr so viel Dreck im Abgasrückführungs System verursacht, dass der Motor ruck zuck kaputt gegangen wäre. Aus diesen Szenarien entstanden diverse Motorschaden Vermeidung Szenarien unter anderem auch die sogenannten Thermofenster. Es war immer alles OK solange man nicht den Testzyklus umgehen wollte- geduldet von allen Behörden incl. USA.
Der VW (Konzern) hat das grob missachtet- und war m.E. der Einzige. Daimler und viele andere haben weil es ja offiziell war die erlaubten Regularien genutzt, Daimler vielleicht etwas sehr genau an der erlaubten Grenze.
Was jetzt passiert ist eher eine Moralkeule und spätere Umdeutung. Man will das geduldete und übliche nachträglich für illegal und verwerflich umdeuten und besonders Anwaltskanzleien wollen daran verdienen. Das wird schwer oder besser gesagt unmöglich.
Ich sehe für Daimler da nix kommen außer moralische Themen.
Inzwischen sind die Gesetze ja auch um Real World Bestimmungen ergänzt und heute verwendet kein Autohersteller mehr eine intransparente Temperatur Steuerung- wenn eine notwendig ist, wird sie bewusst angemeldet, begründet und genehmigt.
Damals war ich u.a. Festgeldkunde bei einer Advance Bank, die dann mal in die Dresdner Bank aufgegengen ist und dann diese in die Commerzbank. All das während ich Expat in Korea war und die US Immobilienkrise tobte.
Geschädigt hat es mich nicht. Aber DBK Kunde würde ich heute eher nicht - maximal bei der Tochter DWS.
Die "...iarden" gibt es in USA nicht.
https://www.ariva.de/news/...-dieselgate-schlappe-in-ohio-vor-9633275
..... Richter Michael Donnelly, der als einziger dagegen war, bezifferte die zusätzlichen Bußgelder, die VW dadurch theoretisch entstehen könnten, auf "mehr als eine Billion Dollar". Ohio ist nur einer von mehreren Schauplätzen - der Autobauer ist in anderen US-Bundesstaaten mit ähnlichen Klagen konfrontiert.
kost dann 50 Mrd extra ?
Das lassen sich die Amis nicht entgehen.
Das oberste Gericht können sie sich genau so schenken wie Bayer.
Die Autobauer-Angestellten und Aktionäre gehen wie immer leer aus,
weil das Geld in den USA abgegriffen wird,
Alle europ Banken haben zusammen 70 Mrd "Strafe" bezahlt.
Mit Bayer und den Auitobauern locker dann weit über 100
..Und das ist nur die jüngste Vergangeheit von 15 Jahren
"He destroyed his own legendary" wie die Engländer sagen.
Tja, zurücktreten zum richtigenZeitpunkt muss man auch können.
Viele könnens nicht:-))
Reisebranche sowieso. TUI, FRaport, Lufthansa
Hochtief ist mal wieder in meiner Nachkauf Kauf Range.
Alle Autowerte schwach, wohl auch ausgelöst von VW. Daimler aus Solidarität gleich mit???
Die Banken allesamt schwach, DBK eingeschlossen und natürlich PBB.
Allianz und Munic RE - wieder zurückgekommen (noch nicht im Kaufbereich, aber..)
Aber ein Highlight habe ich im Portfolio (wenigstens): Mein SAP Fisch hat ganz schön zugenommen. Nähert sich mit fast 121 einer möglichen Fisch Auktion so um 125 Euro rum. Wenigstens etwas Freude im trüben Umfeld.
Wann kommen die Zahlen?
Oddo BHF erhöht Kursziel für Deutsche Bank von 6,10 auf 9,90. Underperform. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
So langsam glaube ich wir sollten eine eigene Analystengruppe bilden.
Wollte ein SL bei DBk setzen aber statt dessen nur ein Limit eingegeben. Jetzt sind die weg mit 10,916, das ist 1% netto.:)