Brennstoffzelle made in Germany - PROTON
Seite 5 von 55 Neuester Beitrag: 23.03.22 03:17 | ||||
Eröffnet am: | 09.11.20 21:33 | von: Alibabagold | Anzahl Beiträge: | 2.361 |
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Beitrag von Manfred Limbrunner, Director Sales und Marketing Proton Motor Fuel Cell GmbH
http://go.irradiare.com/3ntosk (ab 01:56:00 geht es um Deutschland und Proton Motor)
Interested in finding out more about Proton Motor #fuelcells and how we contribute to a greener and more #sustainable future?
Watch our contribution to the “European Regions for Hydrogen Society” Event now for free.
https://twitter.com/ProtonMotor/status/1333690313353941000
Gewinn lebt vom (niedrigeren) Einkauf.
Quelle: https://www.solarserver.de/2020/12/01/...len-heizung-immer-beliebter/
Mmn. kommt hier bald eine Förderung. Schließlich wollen CDU/CSU 2021 den Kanzler stellen.
Bund befreit Wasserstoff-Produktion von Abgaben
Dienstag, 01.12.2020 16.22 Uhr - Die Bundesregierung will die Produktion von Wasserstoff mit Hilfe erneuerbaren Energie billiger machen. Das Bundeskabinett will am Mittwoch den Einsatz von Strom aus Wind- oder Sonnenenergie von der Abgabe zur Förderung erneuerbare Energie befreien, wie eine Vorlage des Wirtschaftsministeriums zeigt, die Reuters am Dienstag vorlag. Das Papier ist eine sogenannte Formulierungshilfe für die Fraktionen im Bundestag, die derzeit über eine Reform des Erneuerbare Energien Gesetz (EEG) beraten. Nach Angaben aus SPD- und Unionskreisen ist die Befreiung von der Umlage abgestimmt. Eine Reihe weitere Punkte im EEG ist allerdings noch strittig, wie etwa eine Pflicht für Solaranlagen an Neubauten.
Mit Hilfe von Wind- oder Sonnenstrom erzeugter Wasserstoff gilt als klimafreundlicher Brennstoff gerade für die Industrie. Während bei Autos der direkte elektrische Antrieb favorisiert wird, fehlen klimafreundliche Lösungen für Schwerlaster, die Schifffahrt sowie Chemie- und Stahlindustrie. Klar ist, dass mittelfristig Wasserstoff etwa aus sonnen- und windreichen Gegenden Südeuropas oder Afrikas importiert werden muss. Wind- und Sonnenstrom aus Deutschland werden dies allein nicht leisten können.
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...abgaben-1029847975
Dazu fällt mir auch gerade ein Unternehmen ein, mit dem Proton Motor sowieso schon seit längerem immer mal wieder zusammen arbeitet.
Nach der gemeinsamen Präsentation eines Busses mit Brennstoffzellen Triple Hybrid System aus dem Jahr 2009, gaben beide Firmen im ersten Quartal 2019 eine weitere Intensivierung der Kooperation bekannt - ŠKODA ELECTRIC bzw. ŠKODA TRANSPORTATION.
Siehe hierzu folgende Meldung https://www.proton-motor.de/...toffzellen-elektrobussen-vereinbart-2/
Die ŠKODA TRANSPORTATION (hat nichts mit den VW oder Skoda Autos zu tun) bietet Lösungen für die Produktion und Entwicklung von Niederflur-Straßenbahnen, Obussen und Hybrid-Fahrzeugen für den umweltfreundlichen öffentlichen Verkehr der europäischen Städte an. Das Unternehmen konzentriert sich gleichzeitig aber auch auf die Produktion von verschiedenen Zugmodellen sowie die Produktion von Lokomotiven.
Nähere Infos hier:
https://www.skoda.cz/de/
Wenn Proton Motor da zusätzlich einen Fuß in die Tür bekommt bzw. dieses neue Rail-System von ŠKODA TRANSPORTATION verbaut werden würde, dann....
Ich mag es mir gar nicht ausmalen ;-)
Škoda Electric ist ein führender Lieferant der elektrischen Traktionsantriebe und -motoren für Lokomotiven und Eisenbahnfahrzeuge, wie zum Beispiel elektrische Einheiten oder Personenwagen. Škoda Electric liefert moderne Technologien, die eine hohe Leistung mit der Umweltschonung verknüpfen.
Das könnte doch passen oder was meint ihr?
Sie sehen viel Potential im Transport Sektor und in den stationären Sektor.
und hier ist auch das größte Potential denke ich.
02 December 2020
https://fuelcellsworks.com/news/...-a-sustainable-and-smart-mobility/
https://twitter.com/H2Europe/status/1334095736082997248
Die # ZEB2021 findet am 23. und 24. März 2021 in Paris, Frankreich statt.
Wie bei den vorherigen Ausgaben der Konferenz, die 2018 in Köln und 2016 in London stattfand, wird sich die Pariser ZEB-Konferenz auf die Lösungen und Herausforderungen der Dekarbonisierung der Busindustrie konzentrieren. An den beiden Konferenztagen werden 400 Interessengruppen, darunter Busunternehmen, wichtige Akteure der Branche sowie lokale und internationale politische Entscheidungsträger, zusammenkommen, um die relativen Vorzüge der beiden emissionsfreien Technologien - Batterie- und Brennstoffzellen-Elektrobusse - zu erörtern.
Nehmen Sie am Gespräch über emissionsfreie Busse in Paris teil, in dem wir erneut Hersteller, Betreiber, politische Entscheidungsträger und die Industrie zusammenbringen, um die Dekarbonisierung des öffentlichen Verkehrs zu erörtern.
https://zeroemissionbusconference.eu/
Wasserstoff-Müllwagen nimmt in Breda Betrieb mit einer Tankstelle der Wasserstoffregion 2.0 auf
Das REVIVE Projekt freut sich, die Inbetriebnahme eines Brennstoffzellen-Müllwagens in Breda, Niederlande, bekannt zu geben. Der Lkw wird von einer Interreg finanzierten Tankstelle im Rahmen der Hydrogen Region 2.0 unterstützt.
Als wichtiger Meilenstein für die Entwicklung der Hochleistungs-Brennstoffzellentechnologie in Europa nimmt der erste REVIVE-Lkw heute seinen Betrieb in der realen Sammlung von Siedlungsabfällen auf. Der Lkw weist einen bedeutenden technischen Fortschritt auf, da er der erste von E-Trucks Europe für die Stadt Breda entwickelte und produzierte Lkw-Müllwagen ist. Das Brennstoffzellensystem wird von einem führenden europäischen Zulieferer, Proton Motor, bereitgestellt und fungiert als Range Extender für die elektrische Antriebstechnologie von E-Trucks Europe.
Kompletter Artikel (03.12.2020)
https://fuelcellsworks.com/news/...gen-region-2-0-refuelling-station/
Und Ergänzung zur ursprünglichen Meldung (03.11.2020)
https://fuelcellsworks.com/news/...gen-region-2-0-refuelling-station/
wie profitiert proton davon ?
hat proton die vernetzung und kontakte mal einen lukrativen serienauftrag oder eine vielversprechende und namhafte partnerschaft an land zu ziehen ?
Schaut euch mal die aktuellen Projekte von Frerk an. Wenn nur die Hälfte davon durch Brennstoffzellen-Systeme ersetzt werden, wäre das ein gutes Geschäft für Proton:
http://www.frerk-aggregatebau.com/de/
AKTUELLE PROJEKTE
1. Ersatzstromversorgung für ein Rechenzentrum in Frankfurt
2. Ersatzstromversorgung für eine private Immobilie
3. Stromsicherheit in West Australien gewährleisten
4. Ersatzstromversorgung für ein Ölfeld
5. Modulares Kraftwerk
Ganz abgesehen von den alten Projekten 2019, 2018, 2017 etc. bei denen ebenfalls die alten Dieselturbinen durch moderne Brennstoffzellen-Systeme ausgetauscht und erneuert werden können. Ich sehe da ordentlich Potential für Proton.