Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

geht weiter .............
Wo bleibt denn nur die Korrektur??    

Dort wird am meisten etwas passieren müssen. Die Flugzeugindustrie und Brennstoffzellen oder Wasserstoff passt wohl nicht zusammen.

Bio Kraftstoffe für die Flugzeugindustrie ist die Lösung. In den Startlöchern steht ein Unternehmen aus Großbritannien. Diese warten auf die Baugenehmigung die im August 2019 eingereicht wurde.

Partner für die Firma    Velocys   sind Shell und British Airways .  

http://www.diebrennstoffzelle.de/h2projekte/mobil/cryoplane.shtml

Flüge bis 800 Kilometer sollen emissionsfrei werden
https://www.fr.de/wissen/...n-wasserstoff-statt-kerosin-13166991.html

Die Antares DLR-H2

https://de.wikipedia.org/wiki/...ight_demonstration_(14237241514).jpg

und vieles mehr................es wird dran gearbeitet  

Aktionär sagt, zu hoch bewertet - anschließend freier Fall

vllt. ziehen Nel, Plug und Co nach  

evtll ein kleines Korrektürchen    

Für die ist Börse nix...  

weil eine gesunde Korrektur herrscht.
Dachten die Taschengeld-Doofen wirklich: Täglich 5-10% Plus ???
Eh gefährlich, wie Ahnungslose an der Börse ohne Wissen, nur getrieben von Gier und idiotischen Forentipps, ihre Kohle verbrennen.
 

Eine Korrektur ist immer gut.  Dies gibt Neueinsteigern eine Chance.  

... sollen am 5. März 2020 veröffentlicht werden.
Hier ein Überblick über die Bereiche, in denen Ballard aktuell tätig ist, ohne Anspruch auf Vollständigkeit:

z.B. PKW: Zusammenarbeit mit Audi

https://www.electrive.net/2018/06/12/...brennstoffzellen-kooperation/
Audi & Ballard verlängern ihre Brennstoffzellen-Kooperation
Audi und Ballard Power Systems verlängern ihre Kooperation im Bereich Brennstoffzellen um 3,5 Jahre bis zum August 2022. Der Gesamtwert der Vertragsverlängerung wird voraussichtlich 62 bis 100 Millionen Dollar betragen.
https://www.electrive.net/2019/05/03/...ng-und-bau-von-bz-fahrzeugen/
Audi forciert Entwicklung und Bau von BZ-Fahrzeugen
Das berichtet „Autocar“ unter Berufung auf Audi-Chef Bram Schot: „Wir wollen die Entwicklung wirklich beschleunigen. Wir werden Wasserstoff-Brennstoffzellen mehr Priorität einräumen – mehr Geld, mehr Kapazität und mehr Vertrauen“, sagte Schot dem Magazin gegenüber.

z.B. schwerer LKW:

https://www.iwr.de/news.php?id=36384
Ballard erhält Order für Brennstoffzellen-Antrieb von Mining Truck
Der Brennstoffzellenhersteller Ballard Power Systems hat einen Auftrag über 9 seiner FCveloCity-HD 100 Kilowatt (kW) Brennstoffzellenmodule von der Platin-Business-Sparte des Bergbau- und Rohstoffunternehmens Anglo American erhalten.

z.B. Straßenbahn:

https://www.iwr.de/news.php?id=36387

Ballard Power: Erste Brennstoffzellen-Straßenbahn vor offiziellem Start
Die chinesische Regierung verfolgt im Rahmen ihrer Mobilitätstrategie neben batterieelektrischen Antrieben auch den Ausbau von brennstoffzellenbetriebenen Fahrzeugen. Bis zum Jahr 2030 sollen in China eine Million Brennstoffzellenfahrzeuge auf den Straßen fahren. Auch im Bereich des Personennahverkehrs testet China den Brennstoffzellenantrieb. In Foshan City in der südchinesischen Provinz Guangdong steht die weltweit erste Straßenbahnlinie mit Brennstoffzellenantrieb vor der offiziellen Inbetriebnahme.
Im Rahmen der zweiten Phase des Gaoming Straßenbahnprojektes sollen 5 weitere Straßenbahnen in Betrieb genommen werden und die Strecke auf eine Länge von insgesamt 17,4 Kilometern (10,8 Meilen) mit 20 Stationen erweitert werden. Die Inbetriebnahme der zweiten Phase ist für 2021 vorgesehen

z.B. Busse:

https://markteinblicke.de/147316/2020/01/...lenbranche-wie-im-rausch/

Die Kanadier haben sich auf die Ausstattung von Brennstoffzellen-Bussen spezialisiert. Zu den Kunden zählen BAE Systems, der belgische Bushersteller Van Hool oder Volkswagen.

https://www.iwr.de/news.php?id=36456

Ballard Power hat einen neuen Auftrag für den Antrieb von Stadtbussen mit Brennstoffzellen in den Niederlanden erhalten. Der Auftrag umfasst 20 Ballard Brennstoffzellen-Systeme vom Typ FCveloCity für den Heavy Duty Sektor

z.B. Züge:

https://www.internationales-verkehrswesen.de/...ellen-als-zugantrieb/

Brennstoffzellen als Zugantrieb: Siemens erhält Förderzusage
Siemens und der kanadische Brennstoffzellen-Hersteller Ballard Power Systems planen die gemeinsame Entwicklung eines Brennstoffzellen-Antriebs für die Siemens-Zugplattform Mireo. Zusammen wollen die beiden Unternehmen eine neue Generation der Brennstoffzelle entwickeln, die über eine besonders lange Lebensdauer und Leistungsdichte sowie einen verbesserten Wirkungsgrad verfügt. Siemens und die RWTH Aachen werden nun im Rahmen des Projekts vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) durch das „Nationale Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie“ mit knapp 12 Mio. EUR gefördert.

https://www.vde.com/resource/blob/1852598/...brennstoffzelle-data.pdf

z.B. Drohnen:

https://www.drone-zone.de/...nstoffzellen-antrieb-aus-dem-3d-drucker/
https://www.ballard.com/markets/uav

Drohne mit Brennstoffzellen-Antrieb aus dem 3D-Drucker
Das britische Unternehmen H2GO Power hat in Zusammenarbeit mit dem Drohnenhersteller Ballard eine Drohne mit Brennstoffzelle vorgestellt, die im 3D-Drucker gefertigt wurde.
Dank der Brennstoffzelle und dem ultra-leichtem Design soll die Drohne so auf Basis von Wasserstoff als Energieträge deutlich länger in der Luft bleiben können, als herkömmliche Drohnen mit Lithium-Ionen-Akkus.

z.B. Schiffe:

https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/...er-german-push-boat

Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) today announced receipt of a purchase order for 3 of its FCveloCity® 100 kilowatt (kW) fuel cell modules from Berlin-based BEHALA (www.behala.de), a port and logistics specialist, to power the world’s first zero-emission push boat.

https://www.electrive.net/2019/04/04/...schiffe-in-hobro-produzieren/

Ballard Power Systems Europe kündigt den Bau eines Marine Center of Excellence an seinem Standort im dänischen Hobro an, in dem künftig Brennstoffzellen-Module für Schiffe entwickelt und produziert werden. Das Marine Center soll dazu beitragen, die Anforderungen der Schiffsindustrie an emissionsfreien Antriebssträngen zu erfüllen.

https://www.iwr.de/news.php?id=36064

Ballard kooperiert mit ABB und hat Grund zum Feiern
Nachdem Ballard kürzlich mit einem norwegischen Fährbetreiber einen Auftrag abgeschlossen hat, kündigt das Unternehmen jetzt eine Kooperation mit ABB auf dem Gebiet von Schubboten an.

z.B. Power to Gas:

https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/...t-fuel-cell-systems

Ballard and HDF Energy Sign Development Agreement For Multi-Megawatt Fuel Cell Systems
HDF Energy’s Renewstable® power plant is a multi-MW baseload system enabling large-scale storage of intermittent renewable wind or solar energy in the form of hydrogen – through the process of electrolysis – as well as electricity generation using that hydrogen feedstock together with a fuel cell system. This power plant can produce zero-emission power on a 24/7 basis from intermittent renewable energy, in order to support electrical grids.

z.B. stationäre Stromversorgung:

https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/...german-radio-towers

Ballard Signs ESAs for Fuel Cell Stacks to Support Backup Power Systems at German Radio Towers
Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) today announced that it has signed Equipment Sales Agreements (ESAs) for the provision of an initial 500 FCgen®-1020ACS fuel cell stacks to adKor GmbH (“adKor”; www.adkor.de/en/) and SFC Energy AG (“SFC Energy”; www.sfc.com/en/), to be integrated into adKor’s Jupiter backup power systems for deployment at radio tower sites in Germany through the end of 2021.

z.B. Heizung und Stromversorgung von Wohnhäusern

http://www.homepowersolutions.de/blog/...usammenarbeit-im-bereich-122

HPS Home Power Solutions GmbH und Ballard Power Systems geben Zusammenarbeit im Bereich Energieautarkie für Wohnhäuser bekannt
Ballard liefert dabei seine FCgen®-1020ACS luftgekühlten Brennstoffzellenstack für die Versorgung des Energiespeichersystems Picea® von Home Power Solutions. Die Brennstoffzellenstacks von Ballard sind ein fester Bestandteil der bestehenden Picea®- Systeme.


 

Paar Tage Zeit habe ich ja noch!
Denke das bis zu den Zahlen noch was noch Oben gehen kann.
Und dann kommt die große Korrektur??

Wer weiß das schon.
Bin seit 2014 dabei. Damals ne Menge Aktien für ca. 2,70€ gekauft.
Also ein sehr... sehr schöner Gewinn bis jetzt.

Mitnehmen??

Überlege noch!  

Guten Morgen, Montag,  24.02.2020

In China lockern zahlreiche Regionen ihre Transport- und Reisebeschränkungen im Zusammenhang mit dem Coronavirus. Sie reagieren damit auf eine Aufforderung von Staatspräsident Xi Jinping. Dieser hatte die Firmen des Landes am Sonntag dazu aufgerufen, ihre Arbeit wiederaufzunehmen und Arbeitsplätze zu sichern. Provinzen mit geringen Ansteckungsrisiken sollten ihre Wirtschaft wieder hochfahren.

MERKE nie in PANIK verkaufen.

Quelle:
www.n-tv.de/der_tag/...g-24-Februar-2020-article21596750.html

Einen schönen guten Tag wünsche ich Euch.

Da verstehe ich die Aufregung und Überreaktion wegen dem Coronavirus von manchen Zeigenossen einfach net.
https://www.infranken.de/ratgeber/gesundheit/...and;art154607,3713112
https://www.spiegel.de/wissenschaft/medizin/...496f-a655-47ccf45a1eeb  

Hallo Forum, bin eben eingestiegen. Kanonen donnern ganz schön laut....  

https://mobile.twitter.com/DKurac/status/1231894324331208704  

mein H² Depot hat bis jetzt wieder 8,02 % gemacht. Der Wahnsinn geht sehr vermutlich weiter  

https://twitter.com/fuelcellsworks/status/1232529965167661056?s=20
 

mal sehen wie lange der Viers  uns beherrscht-hoffentlich normalisiert das das GANZE---

 

In diesem Blog erfahren Sie, warum Wasserstoffkraftstoff sicherer als Gas oder Diesel ist und wie die integrierten Sicherheitsfunktionen von Ballard ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleisten.

https://blog.ballard.com/...urce=twitter&hss_channel=tw-274720233  

nicht mehr lesen (hören)! Für jeden Menschen hätte doch klar sein müssen, dass der Kurs hier wieder nach Süden geht. Die einzige Zockerfrage war doch, wie lange man bei steigenden Kursen dabei bleiben darf, bevor die Aktie krachen geht.
Das liegt weniger am Virus oder an der Weltwirtschaft, sondern schlicht an der gnadenlosen Überbewertung des Papiers. Mal sehen, welche Zahlen Randy am 5.3. vorlegt, aber es wird wohl wieder das übliche Minus plus Zukunftsgeblubbere sein. Wasserstoffhoffnung und alle möglichen Perspektiven helfen doch nicht, wenn seine Garage weiterhin keinen Gewinn macht.
Fragt sich nun, wann man wieder einsteigen darf. Manch kurzfristig aufgestellter "Investor" wird gerne auf das Geld derer schielen, die hier schnell und ohne Arbeit reich werden wollen.  

https://m.oe24.at/welt/...owJ_pW4EK_wW2kOoah9ewFudfw3ZyUQcK0UNhQVO-Yo  

Warum ist G. dann im Minus. Passt zur Iioten-Internet-Propaganda.
Ebenso wie wirklich ein JEDES Schwachsinns-Aktien-Forum, wo Fremde andere Fremde nach Rat fragen.
Wo sich beschimpft oder verbrüdert wird.
Sind manche echt sooo bekloppt?
Jeder hat Google.
Mann-o-Mann
 

Gute Nachricht National Express „In diesem Jahr werden wir Partner auswählen , um ein emissionsfreies Fahrzeug zu entwickeln, das für alle Fernbuslinien geeignet ist.“

https://twitter.com/nationalexpress/status/1232999577130881024?s=20  

ich habe noch keine kanone donnern gehört, bevor die donnern geht es, egal wo, noch richtig bergab, ärgere dich aber nicht über deinen verfrühten einstieg, hätte auch bei 12 gewesen sein. der laufende börsencrash wird noch vielen sorgen bereiten.  

Jepp, war ein Fehler. Rest des Depots sieht ähnlich aus. Teures Lehrgeld das Ganze.  

GD 200 liebt ca. Bei 5,5€. Dax ist unter 12.000 Punkte.