Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)
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Anbei mal der Chart und die 200er Linie Börsenplatz Nasdaq !
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Zitat:
Dieser Vorrat ist heute mit massiver Oberseite morgen im Verkauf
Karen Thomas | 23. Januar 2018 | Mehr zu: BLDP ACB BLDP WEED
Hin und wieder stoßen wir auf eine Aktie, die aus dem einen oder anderen Grund auf einer Ebene gehandelt wird, die eine Diskrepanz mit der Realität und eine Fehlbewertung von Risiken aufweist, was zu großen Chancen führt.
In diesem Moment sehen wir dies bei Ballard Power Systems (TSX: BLDP) (NASDAQ: BLDP), einem weltweit führenden Unternehmen im zunehmend gefragten Brennstoffzellengeschäft.
In diesem Markt ist dies eine seltene Sache, da die Anleger zunehmend bereit sind, Aktien im Allgemeinen zu bezahlen, insbesondere Marihuana-Aktien wie Canopy Growth Corp. (TSX: WEED) und Aurora Cannabis Inc. (TSX: ACB) , Beide berichten von einem boomenden Geschäft.
Und während Canopy und Aurora sehr optimistische Aussichten einpreisen und mit einem 124,3-fachen Verkaufs- bzw. 262-fachen Umsatz handeln, macht Ballards Aktie mit 6,2-fachen Verkäufen genau das Gegenteil.
Die Anleger scheinen das potenzielle Wachstum dieses Unternehmens, das riesig ist, nicht zu erkennen.
Die Ballard-Aktie ist seit den Höchstständen im November 2017 um ganze 34% eingebrochen, und obwohl sie sich seit Anfang 2017 fast verdoppelt haben, ist die jüngste Performance schlecht.
Aber ist das gerechtfertigt?
Ich denke es ist nicht. In der Tat, ich denke, dass wir in Ballard eine stark unterbewertete Aktie haben , die einen Zusammenfluss von Ereignissen und Momentum erlebt, der diese Aktie zu einem der nächsten großen Dinge machen könnte.
Im Wesentlichen ist Ballard Power einer der weltweit führenden Anbieter von Brennstoffzellen-Technologie in einer Zeit, in der es weltweit einen Schub für sauberere Energie gibt. Und da Brennstoffzellen-Subventionen von Regierungen auf der ganzen Welt angeboten werden, scheint diese Bewegung, die mit den Bemühungen, diesen wunderschönen Planeten von uns zu reinigen, übereingestimmt ist.
Aber das wirtschaftliche Angebot erweist sich als weit größer als Subventionen, da Brennstoffzellen von Ländern auf der ganzen Welt von China nach Kalifornien und multinationalen Konzernen wie Toyota Motor Corp übernommen wurden. und Microsoft .
Das starke Umsatzwachstum von Ballard zeigt das starke Interesse des Unternehmens.
Im Jahr 2016 stieg der Umsatz um 51% auf 85 Millionen US-Dollar. Und in den ersten neun Monaten 2017 stieg der Umsatz um 48% (54% im dritten Quartal).
Neben dieser starken Umsatzentwicklung hat das Unternehmen auch die Kosten gesenkt und profitiert von Umfang und Volumen. So lag die Bruttomarge im letzten Quartal bei 36% gegenüber 27% im Jahr 2016 und 18% im Jahr 2015.
Und bisher hatte das Unternehmen im Jahr 2017 einen Auftragsbestand von 237 Millionen US-Dollar und einen 12-monatigen Auftragsbestand von 82 Millionen US-Dollar. Dies entspricht einem Umsatz von 81 Millionen US-Dollar in den ersten neun Monaten 2017.
Schließlich hat das Unternehmen mit einem Barmittelbestand von 60 Millionen Dollar erklärt, dass sein Geschäftsplan vollständig finanziert ist. Eine Fusion und / oder Übernahme ist ebenfalls auf dem Tisch. Bill Gates sagt, dass dies "10 Microsofts" wert sein könnte
Wenn Sie 1996 in Microsoft nicht investiert haben - Lesen Sie dies
Ich kann nicht glauben, dass so viele Investoren nichts von etwas gehört haben, was Microsoft-Gründer Bill Gates 2004 einer Gruppe von College-Studenten erzählte.
Dies könnte Ihre Chance sein.
Ich: Was zu tun? Eins ist klar, die Kurse werden Nordamerika gemacht.
Article by Randy MacEwen, President & CEO
http://blog.ballard.com/hydrogen-fuel-cell-vehicles?utm_camp…
Die meisten Hersteller entwickeln Modelle mit Brennstoffzelle. Offiziell heisst es aber immer, die Batterie wird die nächsten Jahre den Ton angeben und FCEV kommt dann vielleicht später. Jetzt mal rein hypothetisch: Nachtigall ick hör dir trapsen!
Kein Autokonzern kann heute eigene Batteriezellen herstellen. Das liegt zu 100% in den Händen einiger asiatischer Konzerne (Samsung, Panasonic...). Rohstoffpreise für Litium, Kobalt etc. explodieren, erst recht, wenn die Nachfrage wirklich entsprechend weiter anziehen sollte. Das war bisher erst der Anfang. Man konnte zuletzt lesen, welche Probleme VW hat, die benötigten Rohstoffe einzukaufen. Im Gegensatz dazu fallen die Kosten für BZ. Toyota will bis 2020 Preisparität zu den ICEs haben!
Kann es sein, dass die Pläne für FCEV schon viel konkreter sind, als es die Konzerne (ausser Toyota und die Koreaner) bisher kommunizieren? Die Strategie ist, den Hünerhaufen nicht aufzuschrecken, bevor man sich nicht die entsprechenden Patente und Kooperationen gesichert hat?
Die Sache ist für mich sowas von klar. Die Zukunft ab Mittelklasselimousine aufwärts sind Hybride aus kleiner Batterie für die städtischen 30km und Brennstoffzelle als range extender. Glückwunsch an Toyota, Hyundai und Daimler.
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Wertpapier: Ballard Power Systems I |
Brennstoffzellen-Autos könnten schon 2020 erheblich billiger werden https://focus.de/8341179
Elektro-Pionier kritisiert "ultimativen Angriff auf den Diesel" https://focus.de/8337897
EINS SOLLTE MAN NICHT ÜBERSEHEN.
Ballard Power ist zum jetzigen Zeitpunkt deutlich überbewertet, und es besteht durchaus die Möglichkeit, dass die nächsten Zahlen den Anlegern nicht schmecken werden und der Laden noch eine Etage tiefer rumpelt.
Marktwert je Share für 2018 0,54 Cent, Prognose von FactSet.
Und da ist es wirklich egal ob US oder EuroCent.
Die Drei kommt, bevor Zahlen kommen.
Wohl dem, der nach den Zahlen noch trockenes Pulver hat.
Um die 4,6 CAD liegt das Gap vom September. Könnte morgen also entlich wieder nach oben drehen. Hoffen wir es einfach...
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Wertpapier: Ballard Power Systems I |
Und an alle Leute die Long sind, weiterhin sehr entspannt
Wenn die großen einen Wert drücken wollen, wird er gedrückt
und wenn er laufen darf, dann läuft er eben. Das Potential ist da.
Aber ich warte auch auf eine Bodenbildung für den Nachkauf (aktuell aber eher bei 3,75 USD anvisiert)
Finde es aber Blödsinn irgendwelche Kursziele in den Raum zu werden.
überschäumender optimismus, so noch nie gemessen, als kontraindikator
http://www.market-harmonics.com/free-charts/sentiment/nu.htm
zur kursschwäche kommt noch jetzt eine marktkorrektur dazu
vielleicht kann ich wieder zu 1,30 kaufen, wäre klasse,