Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Deshalb hat Tesla auch den neuen SuperCharger mit 32 Ladepunkten zur Entlastung gebaut (siehe Link). Der ist von der Straße aus auch viel besser zu erreichen.
Und für das Model 3 ist dort sicher keine zusätzliche Kapazität vorhanden. Daher hat Tesla auch in Tilburg das bisherige Gelände erheblich erweitert.
Und die angeblichen Qualitätsprobleme sollte mal einer spezifizieren. Denn von den aktuell gebauten Model 3 hört man eigentlich nur gutes. Der Bericht macht den Eindruck als ob da jemand bei Sturmwarnung unbedingt mit Regenschirm spazieren gehen wollte und dann ganz verwundert ist, dass das nicht klappt.
Komisch, als ich letztes Jahr dort war gab es da direkt neben dem Ausstellungsraum einen sehr großen Ruheraum mit Kaffeemaschine und einem großen vollen Kühlschrank. Wir haben die schönen Sofas und Sessel aber gar nicht genutzt, denn im Nachbarraum gibt es eine große Panoramascheibe durch die man den Technikern bei ihrer Arbeit im Service-Center zuschauen kann. Dann haben wir noch die Ausstellungs-Modelle angeschaut und das Model S-Chassis.
Wer nicht dazu in der Lage ist selber einen Knopf auf einer Kaffemaschine zu drücken der sollte mit dem Tesla-Kauf tatsächlich noch zwei Jahre warten. Schneller wird es wohl selbst Tesla nicht schaffen die Infrastruktur an das enorme Wachstum anzupassen.
Zum Glück ist Tesla auf 99% der Neuwagenkäufer noch nicht angewiesen. Sollte Tesla mal nicht mehr produktionslimitiert sein, dann werden sie auch mehr Verkaufs-Shops mit mehr Personal aufbauen ...
Vorher wird es natürlich einen Split geben. Meine Hoffnung wäre sie machen es gleich richtig und machen 20:1. Das würde wenigstens für ein paar Jahre reichen. Alles über 500 Dollar ist doch recht unhandlich für Kleinanleger.
https://www.merkur.de/lokales/starnberg/...hnee-und-eis-11138051.html
Heute Bericht im D-Funk, gleiches Thema: Kopenhagen baut Radverkehr weiter aus. Bis jetzt fahren 40 % der berufstätigen mit dem Rad zur Arbeit. Wenn es schneit, werden zuerst die Radwege geräumt!
Das nenne ich mal Umweltbewustsein. Vielleicht könnten die Stuttgarter mal ihren Gemeinderat zur Fahrradexkursion dort hinschicken. Es reicht ja, wenn zunächts 40 % der Leute umweltbewusst leben. Dann verkraften wir auch solche von russischer Propaganda und AFD verdumpfbackte Mitbürger und rauchende Dieselfahrer-Ignoranten.
Ansonsten ist das hier ein Thread zu Tesla und erneuerbaren Energien. BYD-Kommentare ohne Bezug zu Tesla sind im BYD-Thread besser aufgehoben.
Auch würde er dann die wahrscheinliche Entwicklung von Tesla besser verstehen. So wir er wohl auch nächstes Jahr wieder einen Artikel schreiben in dem er über seine Überraschung über Teslas positive Entwicklung schreibt. Aber immerhin.
https://www.bloomberg.com/news/features/...how-musk-on-firmer-footing
Die Zahl habe ich mir jetzt auch nicht ausgedacht, das geht aus meiner Sicht etwas zu weit in die Zukunft um noch etwas vernünftig abschätzen zu können.
User Winti hat da schon ganz richtig geglaskugelt.
Den Panama-Kanal soll die Glovis Captain am 20. Januar durchqueren und danach geht es wohl nach Amsterdam. Die ersten paar Tausend Model 3 Kunden in Europa können sich schon mal freuen :-)
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:3379583/zoom:10
Die zugänglichen Januar-Zahlen werden allgemein als Desaster eingestuf werden. Erst wenn Tesla dann Anfang April die tatsächlichen Produktions- und Auslieferungszahlen veröffentlicht werden dem ein oder anderen die Kinnladen herunter klappen. Vorher gibt es vielleicht noch mal die letzten guten Kaufgelegenheiten.
Oder Jahrelang weitertreiben: https://de.wikipedia.org/wiki/Friendly_Floatees
Neben einem Model 3, dass gen Mars fliegt, wäre das dann schon recht dramatisch, wenn einige hundert Model 3 den Quietscheentchen folgen würden. ;-)
https://youtu.be/qtDOUUnz36g?t=1125
Dauert knapp 20 Minuten
Zum lesen:
https://www.deutschlandfunk.de/....724.de.html?dram:article_id=438192
Zum hören:
tps://ondemand-mp3.dradio.de/file/dradio/2019/01/13/vernetzt_smart_und_elektrisch_chinas_autokonzerne_holen_dlf_20190113_1840_02515e79.mp3
In der Liste der förderfähigen Autos steht damit aktuell kein einziges Modell des US-Elektropioniers mehr. Eine Förderung kann erhalten, wer bis einschließlich dem 14. Januar einen Kaufvertrag über das Basismodell abgeschlossen hat. Das Bafa hatte den Tesla S bereits einmal für gut zwei Monate von der Liste gestrichen, weil die Basisausführung nicht bestellbar war. Der Hersteller hatte dagegen erfolglos geklagt./ceb/DP/jha
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...tro-foerderliste-7029115
Kein einziges Tesla Model mehr auf der Liste der förderungsfähigen Autos? Ist das wirklich so?
Genau diese aberwitzig nach rückwärts gewandte Denke zerstört gerade unsere Industrie und die Grundlage unseres Wohlstandes.
Wer die Möglichkeit hat den Luxus eines Elektroautos zu genießen wird nie wieder einen knatternden, vibrierenden und stinkenden Verbrenner kaufen mit dem man zu einer Tankstelle fahren muss. Mit jedem Euro weniger pro kWh für ein Batteriepack wird wieder ein großer Teil des Marktes für billige Verbrenner wegfallen. Im Luxussegment haben Verbrenner sowieso schon keine Chance mehr.
http://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/...ublicationFile&v=57
Dort in Zeile 127: " Model S (Auftrag Produktion bis einschließlich 14.01.2019)
Was Auftrag Produktion ist, müsste man hinterfragen. Aber im Prinzip egal. Der fliegt wohl raus.
Ich wundere mich, wo das Model 3 ist. Man bekommt die Förderung ja nur für Fahrzeuge, die in der Liste stehen. D.h. den Vorbestellern in D ist das mal vollkommen egal oder haben bessere Infos von ihren Händlern. Das BAFA könnte dazu auch mal etwas schreiben.
Fünf Prozent der Autos auf Chinas Straßen fährt bisher elektrisch – 2050 könnte es die Hälfte sein
Es ist vollkommen unvorstellbar, dass in China fossile Autos bei der Neuzulassung 2050 auch nur noch 1 Promille erreichen. Im Rest der Welt übrigens auch. Schon alleine wegen der Folgekosten. Deswegen setzen sich z.B. in Indien gerade die Elektro-Rikschas gerade auf breiter Front durch. Einfach billiger und besser.
Vielleicht gibt es bis dahin die ersten Brennstoffzellen-Autos, Feststoff-Akkus oder andere Energiespeicher, auf jeden Fall fahren aber alle - bis auf ein paar Oldtimer - elektrisch.
Kein einziges Tesla Model mehr auf der Liste der förderungsfähigen Autos? Ist das wirklich so?
Natürlich ist das so. Welches soll denn darauf stehen? Ganz ehrlich die 2.000 Euro machen den Braten doch beim Model S nicht fett. Für das Model X gab es eh nie was.
Das Model 3 sollte aber in Kürze auf die Liste kommen. Nett für die ersten Käufer, aber irrelevant für Tesla. Im Juni läuft das eh alles aus. Viel wichtiger ist die Halbierung des geldwerten Vorteils für Firmenwagen.
Und wenn man in Mehrparteienhäusern endlich Anspruch auf einen Stromanschluss am eigenen Parkplatz hätte (auf eigene Kosten natürlich) oder die öffentliche Ladeinfrastruktur endlich auch für Laternenparker kompatibel wäre. Diese Dinge würden viel mehr ausmachen.
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