Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

musk hat sicher nicht behauptet, das model 3 sei schon "autonom unterwegs". wer das denkt, lebt selbst in einer parallelwelt.  

Euch ist schon klar, dass weder Tesla noch SpaceX noch Musk was mit Hyperloop zu tun haben?

Und dass es gar nichts heißt, wenn die Lufthansa über Hyperloop nachdenkt. Die denken selbstverständlich über vieles nach. Vor Jahrzehnten auch mal über den Transrapid.

Mal abgesehen von dem ganzen Hyperloop-Konzept, das mir jedenfalls äußerst seltsam vorkommt, hat fränki selbstverständlich Recht, dass es ganz undenkbar ist, solche Strecken im DE der nächsten 20 Jahre zu bauen. In der Wüste von Saudi Arabien vielleicht oder in China.  

"wer lesen kann ..
musk hat sicher nicht behauptet, das model 3 sei schon "autonom unterwegs". wer das denkt, lebt selbst in einer parallelwelt."

Das hat er natürlich nicht. Aber er hat gesagt, dass der M-3 keine Instrumententafel oder HUD brauche, weil man sowas für autonomes Fahren nicht brauche. Sowenig wie als Beifahrer im Taxi.

Du kennst doch den Tweet. Börsianer1 hat ihn gerade noch einmal im Original wiedergegeben.

 

Das ist abstrus, dass dein Beitrag #26391 gelöscht und du sogar gesperrt wurdest. Und mein folgender Beitrag, der dich zitiert, gleich mit.

Ich weiß nicht, was sich diese Mods denken. Ich nehme an, die haben ein Primitivst-Programm, das Beiträge auf ein paar Keywords scanned und die dann rausschmeißt. Lächerlich!.

Ich habe Widerspruch eingelegt. Wird nichts nützen.  

Festgelegt hat Musk sich nirgends. Aufgrund von zwei Aussagen schließen einige darauf, dass es kein HUD gibt:
- das Model S ist weiterhin der Technologieträger, neue Technologien kommen zuerst dort
- je autonomer ein Auto ist, desto weniger wichtig sind die Anzeigen

Die neue große HUD Technologie wird also vermutlich nicht im Model 3 kommen.

Aber ein kleines HUD für den Tachometer ist immer noch im Bereich des Möglichen. Das ist keine neue Technologie und wurde in einigen Autos schon im letzten Jahrtausend verbaut. Denn eine Geschwindigkeitsanzeige nur auf dem mittig sitzenden Bildschirm ist für viele noch - sagen wir mal - gewöhnungsbedürftig.

Bis zur nächsten Vorstellungsrunde (im Juni?) bleibt nur wildes spekulieren.  

Abwarten, wie sich Otti zu den Problem-Tweets des Herrn Musk äußert.

Ich hoffe ja, dass die Aktie heute noch 0,1% ins Positive reinschnuppert, damit Otti wieder Lust am Posten bekommt.  

Die große HUD-Spekulation kam doch in der Fangemeinde erst auf, weil man in den ersten Innenraumbildern keine Armaturen entdecken konnte. Musk hat doch klar gestellt, dass es nur ein Display geben wird. Für die Verkaufszahlen wird das nicht großartig von Bedeutung sein, ist aber ein Indiz, welche Anstrengungen nötig sind den Preis halten zu können.  

Dann wird man auch mehr über die Preise und Produkteigenschaften erfahren.

https://electrek.co/2017/03/24/tesla-solar-roof-orders-elon-musk/

Das Marktpotential ist riesig. Ich bin sehr gespannt darauf wie sich das entwickeln wird.

 

wir nehmen schon mal Bestellungen entgegen...

Produkt gibts noch keins, geschweige denn dass wir es produzieren könnten, aber bestellen und zahlen könnt ihr schon mal :D  

"sehr geil
wir nehmen schon mal Bestellungen entgegen...
​Produkt gibts noch keins, geschweige denn dass wir es produzieren könnten, aber bestellen und zahlen könnt ihr schon mal :D "

Das ist üblich bei Tesla. Siehe die AP2 Enhanced ($5T) und Self-Driving ($8T) Options. Die Tesla-Freunde machen sowas voller Begeisterung.

Ganz zu schweigen von den sogenannten Reservierungen ($1T für M-3), wo man in vollkommenem Blindflug Tesla einen zinslosen ungesicherten Kredit für nichts gibt.

 

ich bestelle also ein Premium Auto, das irgendwann selbstfahrend sein soll, das ich aber bis dahin selbst fahren muss.

Einschränkung als Teil des Bestellprozesses also. Sowas gibt es wohl nur im Musk Imperium. Oder auf fernen Planeten, da, wo die Aliens hyperloopen und Müsli essen, während sie Tesla E-Auto fahren.        

der mit vorgehaltener pistole gezwungen wurde, einen tesla zu bestellen oder zu kaufen. tesla kann sich das eben derzeit leisten - sicher nicht für immer und ewig.  

... dass Daimler in den USA nicht für seine 'tollen' Dieselmotoren wirbt. ;-)

http://www.zeit.de/2017/13/...or-abgas-usa-volkswagen/komplettansicht

Unter dem Strich sind das alles Dreckschleudern.  

Unter dem Strich sind das alles Dreckschleudern.

Fährst doch selbst eine...

 

Gerade +1%? Die SCHWALLben flogen sehr tief. ;^]

http://www.nasdaq.com/symbol/tsla/real-time

 

doch gut aus.....  

Sehen wir  das All-Time-High in dieser Woche von oben?  

http://www.freestockcharts.com/platform/v1  

Wasserstandsmarke falls mal jemand später durch den Thread blättert.

Vermutlich ausgelöst durch die Nachricht, dass die Bestellungen für die Solardächer im April los gehen und der Produktionsstart für den Sommer bestätigt wurde.

Und aus Investorensicht noch mal die Bestätigung durch den fahrenden Release Candidate des Model 3.

Die erhöhte Sicherheit des Model 3 bezog sich übrigens nicht auf Spaltmaße (immer wieder lustig was hier so geschrieben wird), sondern auf die aktive Sicherheit. Wer nicht weiß was das ist, sollte es mal nachlesen ...

Sozusagen Vorschusslorbeeren für die Assistenzsysteme. Mit diesen soll das Auto dann 10x weniger schwere Unfälle haben als ein Auto ohne. Das ist durchaus realistisch, wenn auch nicht unbedingt ein Alleinstellungsmerkmal von Tesla.

Die passive Sicherheit wird natürlich auch wieder exzellent sein. Das ist für viele Käufer extrem wichtig. Aber das war nicht der Punkt.  

YEP. Ich bin tot mit meinen $266-Short-KO. Mist auch! Gratulation an otternase.

Ich verstehe nicht, was den TSLA-Kurs treibt. Keine Ahnung.  

"was treibt den Kurs",
ganz klar, Lada-Börsianer und Eisdielen-Werner.  

"Die erhöhte Sicherheit des Model 3 bezog sich übrigens nicht auf Spaltmaße (immer wieder lustig was hier so geschrieben wird), sondern auf die aktive Sicherheit. Wer nicht weiß was das ist, sollte es mal nachlesen ...
Sozusagen Vorschusslorbeeren für die Assistenzsysteme. Mit diesen soll das Auto dann 10x weniger schwere Unfälle haben als ein Auto ohne. Das ist durchaus realistisch, wenn auch nicht unbedingt ein Alleinstellungsmerkmal von Tesla."

Das hat auch niemand behauptet. Dieser Adam Jonas Mist bezog sich ausschließlich auf den nicht-existenten AP2.

 

YEP. Ich bin tot mit meinen $266-Short-KO. Mist auch! Gratulation an otternase.

Ich verstehe nicht, was den TSLA-Kurs treibt. Keine Ahnung.

tut mir leid !
aber wir wollen bald ein neues All-Time-High  sehen :)  

Du vielleicht nicht, aber deine Kameraden haben sich dazu erblöded. z.B. in #26272

Dir fällt halt nur nicht auf welchen Stuß deine Kumpels hier so absondern.

 

"tut mir leid !
aber wir wollen bald ein neues All-Time-High  sehen :) "

Nett von dir. Kann sein.

Ändert aber nichts daran, dass ich die TSLA für bekloppt überbewertet halte und wöchentlich mit einem dramatischen Absturz rechne. Ich weiß nichts, was dagegen spricht. Außer der irrsinnigen Euphorie der Musk-Freunde, die jeden Tweet aufsaugen wie Heilsbotschaften. Auch wenn sie inhaltlich eher bremsend sind.

Aber ich muss erneut zugeben, dass gegen diese Euphorie bisher kein Kraut gewachsen ist.

Muss mich nach einem neuen Short umsehen :-)