Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
http://insideevs.com/...main-energy-source-in-future-electrification/
Mich interessiert Dein Auto überhaupt nicht, warum auch. ;-)
Schon lustig, wie sie plötzlich alle die Vorzüge reiner E-Mobilität zu erkennen scheinen. Dafragt man sich doch sofort: wer hat sie das so überraschend gelehrt? Untereinander haben sie ja alle bisher das Gegenteil behauptet? ;-)
Prima Seite, wenn man die Vorteile von E-Mobilität beschreiben möchte:
“Looking further down the line, at under 95, diesel will not be able to help us. Only electrification can,”
Letztendlich setzen sie auch auf Hybridmodelle - und zeigen damit wie inkonsequent sie sind. Und das erste BEV ab 2019. Na, damit wären sie dann 'nur' sieben Jahre hinter Tesla zurück. ;-)
Fehlt es am Geld oder warum bist du nicht konsequent und machst das, was du propagierst?
Spaßfaktor inclusive - wenn es nur nicht so ernst wäre
http://www.t-online.de/auto/alternative-antriebe/...-auf-e-autos.html
Und dafür gibt es sicher handfeste Gründe. Bei Space X sieht es nicht anders aus. 37 Starts sind für dieses Jahr geplant, davon 6 mit jrweils drei ersten Stufen. Das 1.Quartal ist fast rum, und ganze drei Raketen mit je einer ersten Stufe sind abgearbeitet.
Die NASA hat außerdem die Arbeit an der eigenen Großrakete wieder aufgenommen.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/...lfen-koennte/19571712.html
http://www.bild.de/news/inland/verkehr/...-minuten-51007612.bild.html
Gibt es keine Tesla-relevante Nachrichten?
Vom Berliner Flughafen will ich gar nicht reden, einfach nur lächerlich !
Wie kommst Du denn darauf? Wann war jemals das Model Y schneller als "in einigen Jahren" angekündigt? Und wo wird beim Model 3 zurückgerudert?
Im Gegenteil, es scheint aus meiner Sicht unvorstellbarer Weise tatsächlich so zu sein, dass das Model 3 noch dieses Jahr verkauft wird und zwar nicht nur an die eigenen Mitarbeiter.
Es ging wohl nur um die Bezeichnung "3", die ein paar Idioten so wie ein iPhone 3 als Fortentwicklung des ursprünglichen iPhone interpretiert hatten.
Ich dachte immer, dass der M-3 selbstverständlich eine Art kleiner Bruder des S ist, nur eben neu und besser konstruiert unter Hinblick auf Produktionseffizienz. Genau das scheint Musk klar gestellt zu haben. So gesehen hat sich gar nichts geändert (außer ein paar Eckdaten wie max 75kmW, kein HUD, vorerst kein AWD, vorerst keine Performanceversion).
Umso unbegreiflicher ist der rapide +3,3 Kurssprung vom Freitag.
Dass der Jonas' saublödem Statement "M-3 could be 10 times saver" und feuchten M-Y-Träumen geschuldet war, kann ich mir nicht vorstellen. Zumal Musk ja den M-Y vernünftigerweise als "years away" bezeichnet hat.
"Du mußt wirklich ein gestörtes Sexualempfinden haben bei den regelmäßigen Obszönitäten... :-( "
Wovon sprichst du? Eine Verwechslung? Ich bin mir keiner Schuld bewusst.
Schau mal lieber auf deiner Seite nach seltsamen Empfindungen.
Laut Musk verzichtet Tesla im M3 auf`s Armaturenbrett,(Head Up Display), weil es nicht gebraucht wird.
Warum wird es nicht gebraucht?
Weil man autonom unterwegs ist.
Meine Frage: Gibt es denn überhaupt Genehmigungen, dass man autonom Fahren darf?
Oder lebt Musk in einer Parallelwelt?
Ich kenne derartige Übersetzungen auch schlicht nicht.
Sowas ist grober Unfug. Eines CEO unwürdig. So verkauft man Fisch auf dem Hamburger Fischmarkt, aber keine Automobile mit Premiumanspruch
Die Logik dahinter (falls es sowas an der Börse gibt) ist wohl, dass Trump ziemlich blöd agiert, daher auch seine Steuerreform nicht durchbekommen wird. Was in der Tat schlecht für rentable Unternehmen wäre. Was Tesla aber wiederum auch nicht betrifft.
Rätsel über Rätsel. Oder könnte es sein, dass der unsinnige Tweet-Storm vom Freitag und die bescheuerten Adam Jonas-Spekulationen bzgl. M-3-Safety und M-Y bereits wieder verpufft sind?
"was soll der naive Musk Gläubige denn davon halten, wenn Musk schreibt, dass man die Anzeige (HUD) nicht braucht, weil man eh autonom unterwegs ist."
Musk haut halt gelegentlich (eher regelmäßig) solchen Schwachsinn raus. Jedenfalls steht die Gemeinde zu Recht Kopf wegen der fehlenden Instrumententafel bzw. HUD. Das ist schon ein dicker Hund, ein Auto mit ständigem Blick auf ein Vesperbrett in der Mittelkonsole fahren zu müssen.