Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 1261 von 2660 Neuester Beitrag: 29.04.24 17:26 | ||||
Eröffnet am: | 07.09.17 11:26 | von: SchöneZukun. | Anzahl Beiträge: | 67.494 |
Neuester Beitrag: | 29.04.24 17:26 | von: ichweisswas | Leser gesamt: | 13.398.138 |
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Beeindruckend die Fundamentlöcher. Da könnten die neuen Gußmaschinen hinkommen für die Model Y Bodengruppe. Die sollen ja so groß werden wie ein Einfamilienhaus.
https://insideevs.com/news/431107/...al&utm_campaign=RSS-all-news
Und bald sieht man ähnliche Bilder wohl aus Texas. Tja, wer gegen Tesla wettet hat schon verloren, das sollte langsam auch dem letzten Bären klar werden.
Aber 1000 Porsche, Ferrari, Bentley, Maserati, BMW, Audi.
Mit den neuen Modellen sind sie auch vom Styling her auf einem guten Weg. Das ist gut. Konkurrenz belebt das Geschäft. Der Weltmarkt ist mehr als groß genug für eine Handvoll Mitspieler ohne sich in die Quere zu kommen.
Eine ähnliche Anekdote kann man zu Kodak erzählen. Die waren mit die ersten die Digitalkameras entwickelt haben. Nur ihre wichtigsten Kunden, die Fotographen, haben Kodak sehr klar gemacht was sie davon halten. Mit den paar Pixeln ist ja nichts anzufangen. Kodak soll lieber ihr ganzes Entwicklungspotential in die nächste Filmgeneration stecken. Wie das ausgegangen ist wissen wir. Kodak gibt es quasi nicht mehr und kein einziger die damals nach besseren analogen Filmen gerufen hat verwendet die heute noch.
In Emden baut VW ja auch mit an der Zukunft, nur müssen die Fahrzeuge noch auf die Halde und dürfen nicht in den Verkehr. Der Vorsprung von Tesla wächst eben von Tag zu Tag.
Vorsprung in was?
- Markenwert/-auftritt definitiv, insbesondere in Californien
- Batterieproduktion - hat doch nur Zulieferer, auf die haben alle anderen auch Zugriff, VW derzeit die Einzigen (mir bekannt), welche tatsächlich eigene Batterieproduktion aufbauen (Northvolt)
- Batterieentwicklung - auch hier sehe ich die Wettbewerber nicht schlechter aufgestellt, teils sogar besser
- welche konkreten Patente sind denn Teslas Vorsprung?
- Ladenetz - vor einigen Jahren ja, aber in D gibt es heute schon ja nach Quelle mindestens 13k tlw . spricht man von 20k und es werden immer mehr
- "Autopilot" - stand jetzt von allen Prüforganisationen die selbe Bescheinigung wie vergleichbare Mitbewerber
- Sofftware - bisher Vorsprung in OTA Updates. Da werden absehbar andere nachziehen
- Design/Qualität/Preis etc. sind für mich kein Vorsprung sondern je nach Kunden eine individuelle finanzielle/geschmackliche Entscheidung
Ich persönlich sehen es eher so, dass wen es einen Vorsprung von Tesla geben sollte, dieser nicht zu halten ist.
Hintergrund zu kleines F&E Budget´s, zu wenig Kooperationen mit Wettbewerbern um Skalierungseffekte zu erhalten, auch absehbar zu geringe Produktionskapazitäten für entsprechende Skalierungseffekte. Vorteil für Tesla durch die sehr gute Markenwahrnehmung, weitere Kapitalerhöhungen zu ermöglichen, um eine eigenständige Skalierung zu erreichen - dies wird aber tatsächlich noch mindestens 1.5 Jahrzehnte benötigen.
Wenn Kinder so was rufen sollten, sollte man einen Arzt ausuchen. Hättest Du geschrieben ( beim MS ) " schau mal Papa, ein geiler Sportwagen",
hätte ich das noch geglaubt. Du schreibst hier echte Märchen.
https://www.robin-engelhardt.de/dw/
Vermutlich einer der Kandidaten, die sonst immer nach Zensur schreien.
Wow. Was für ein Kurscomeback heute, nach dem kleinen Rücksetzer. Und das trotz hoher Coronazahlen.
Ich hoffe die Kandidaten waren nicht mehr short. Ansonsten ist das erfolgreiche rauskicken von SZ sicherlich das einzige positive Erlebnis heute.
Hehe.
Aber ja, mit der richtigen Politik kann das funktionieren.
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...r-brennstoffzelle-1.4951246
Richtig! 4!!
Wie soll man da an ein Elektroauto kommen?
https://www.sueddeutsche.de/auto/...erigkeiten-elektroautos-1.4945166
Da wird die ganze Bandbreite von Verbrenner über Wasserstoff bis zu Batterie angeboten.
Die Verzweiflung der Tesla-Bären muss groß sein, wie sonst kann man erklären dass in verschiedenen Publikationen mit einem längst behobenen Fabrikationsfehler aus 2012 versucht wird gegen Tesla zu stänkern.
Tesla führt nicht nur bei den Batterien sondern auch in der Optimierung der Fertigung. Und BMW will immer noch die Batterien in ihre neuen Modelle als Alternative zum Verbrenner rein pfriemeln statt richtige Autos zu bauen ...
kann mich noch gut erinnern, als wir sogar unter 200 abgerutscht sind. jetzt haben sich die shorts an allen ecken und enden verbrannt und die bären brummen immernoch rum.
ich bin sehr gespannt, wie sich die erhöhte prämie auf die model 3 verkäufe auswirkt.
beim model y hoffe ich noch auf eine besserung in der fertigung, wobei der model y anlauf bei weitem kein so großes chaos mehr war, wie beim model 3.
und was in china abgeht, da bin ich einfach nur gespannt. die haben das gelände ja enorm erweitert!
baufortschritt in berlin ist auch gut, wenn mit den genehmigungen nichts schief geht, steht da ende 2020 eine voll bestückte fabrik. da hilft jetzt sicher auch die nähe zu tesla-grohmann.
Moderation
Zeitpunkt: 02.07.20 11:59
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Kommentar: Regelverstoß - keine Quelle
Zeitpunkt: 02.07.20 11:59
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Kommentar: Regelverstoß - keine Quelle
Das Model 3 SR+ mit nur 16% Steuer und zusätzlichen 3.000 Prämie dürfte für einige schon attraktiv sein.
VW wird vom ID.3 bei der Prämienhöhe heftig viel verkaufen, da wird 2021 sicher ordentlich produziert.
Und ich denke schon, dass es auf das Model 3 auch einen guten Effekt hat.
Ab Q3 könnte das einen lokalen Schub geben. Tesla hat ja schon immer sehr flexibel reagiert und die Autos bevorzugt dorthin gebracht wo es eine befristete Förderung gab, damit möglichst viele Kunden davon profitieren können.