Aston Martin (WKN A2QJD4)

 

Danke Sky für das Update.
Für mich ist das Thema Delisting grundsätzlich auch plausibel.
Allerdings müssten die Eigentümer dann noch mal ordentlich Geld in die Hand nehmen...?!
Geely hat mit ihrem kleinen Anteil hier aktuell sicher nicht allzu viel zu sagen...
VG  

können die Chinesen gut siehe Tencent und Alibaba, damit das hier nicht passiert, WERDE ICH KEINE EINZIGE AKTIE VON AML AUS DER HAND GEBEN, BIS WIR BEI 10EURO/AKTIE GELANGEN.  

Ich meine ab 90% kann man in England einen Squeeze-out durchziehen.
Aber auch bei einem "normalen" Delisting hat man als Kleinanleger nichts zu melden...  

Wenn ich das also richtig verstehe, wird im nächsten Jahr von einem delisting ausgegangen. Wollen wir mal hoffen, dass sich der Kurs bis dahin noch etwas nach oben zurück kämpft.  

 

anscheinend soll eine heftige rezession auf uns zukommen, was schlimmer als 2008 sein sollte. das sagen einige experten. was meint ihr dazu?  

 

https://motor.at/news/...n-ueber-die-zukunft-des-luxusautos/402264120  

https://www.finanztrends.de/aston-martin-aktie-naegel-mit-koepfen/  

8,52 GBP wären schön..die frage ist nur ob und bis wann...  

...hat weiter erhöht.  

Stroll:

https://otp.tools.investis.com/clients/uk/...=2424&newsid=1653142

Felicia und Lafferty Boni:

https://otp.tools.investis.com/clients/uk/...=2424&newsid=1654524  

https://www.autocar.co.uk/car-news/...e-block-possible-geely-takeover
 

Könnte Geely theoretisch eine Mehrheit oder nennenswerte Beteiligung erlangen, indem eine Offerte an die Inhaber der Free-Float Anteile platziert wird?  

Wenn Stroll wirklich 28,3% dirigiert, wird es für andere schwer eine "Mehrheit" bzw. eine bestimmende Anzahl zu erlangen.  

will keine Übernahme. Denke das geely ihre Anteile irgendwann wieder verkaufen werden.  

London Cab, Volvo, Smart gerne eine bedeutende Rolle bei Aston Martin hätte.  

...mit 25+1 wären sie dabei.
Vielleicht will man dies verhindern...  

 

https://www.google.com/amp/s/...udis-und-geely-steigen-gross-ein/amp/

"Sollte der Stroll-Anteil auf 29,99 Prozent steigen, wäre ein Pflichtangebot an die anderen Aktionäre fällig. Insider bestreiten jedoch energisch, dass es Pläne gibt, das Unternehmen wieder zu privatisieren."  

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...eely-steigen-gross-ein

So funktioniert der link besser.  

Von den 29,9% ist er nicht mehr weit weg...
Das wäre eher suboptimal würde ich sagen.  

Als Geld, aber die haben zum Glück genug eigene Probleme;-))  

Wie würde so ein pflichtangebot aussehen? Würde es sich lohnen jetzt noch ein paar shares in den Korb zu schmeißen?