Aston Martin (WKN A2QJD4)

Inhalt des Körbchen eben bei 96 GBp wieder abgedrückt.
Die alte Menge reicht für mein long.  

ich habe bei einem rebound immer die alten Bodenbildungen im Blick. In diesem Fall 0,92, 0,97 und 1,04
( jetzt Widerstände) und in  diesem Fall die 100,15 ( altes Top vom GAP nach unten gestern). Darüber den Tagesschluss von vorgestern 1,057  Nur so eine Idee.  

Die 0,89 wurden wieder getestet und haben erneut gehalten. Nach unten scheint es aktuell ganz gut abgesichert zu sein.    

Die ganze Aufregung gestern qusai umsonst. Ruhige Hand und beherztes Zugreifen heute morgen haben sich fürs erste ausgezahlt...;-)
Sky, gibt es ein GAP auf dem Weg heute?  

no glücklicherweise!

schöner rebound mit 14,7% + vor Schlussauktion und einem Tageshoch von 1,054. Alle meine Marken erreicht und 3 überwunden zum Schluss. Scheine mit meinen Einschätzungen nicht so falsch zu liegen.  

1,05  17,21% im plus. Treffer!  

Wirklich erstaunlich der Verlauf. Offenbar in der Tat eine Überreaktion, vielleicht sogar ein (finaler) sell-off. Die Einschätzung, dass sich im Grunde nichts geändert hat, teile ich und hat mich zum (erneuten) zugreifen bewogen.

Außerdem dürfte jetzt Potenzial für eine positive Überraschung bei den Ergebnissen für das Gesamtjahr vorhanden sein...    

Volumen gestern und heute. Beim rebound fast gleich wie beim sell off. Da wurden einige auf dem falschen Fuß erwischt. Schlussauktion mit 1.609.403 shares zu 1,05. Das ist ein gutes Zeichen.  

Ich weiß zwar nicht wieso du so zuversichtlich bist, AML hat noch einen sehr harten Weg vor sich. Ich war fast 2 Jahre dabei, hatte vier Positionen, die letzte ging nach über 9  Monate am Stück in die Hose.

Ich finde du hast zweierlei Meinungen, als sie noch bei über 5-7€ stand, hattest du nur eher negative geschrieben was die zukunft betrifft, Schulden usw..., da hast auch recht.
Jetzt wo sie kurz vor den pennystock wieder steht, hast deine Meinung geändert. Alles supi, usw...

Ich denke bist eher nur ein trader der seine 10-15% rausholt.
Durch deine Beiträge gibt es bestimmt auch leute die auf dich hören und langfristig investieren, dann gibt aber wieder Wochen wo schlecht laufen und die Leute sind immer noch drin. Außer du, weil dein Ziel erreicht worden ist und du verkauft hast.

Darum sollte jeder auf sich selber hören und seine eigene Meinung bilden. AML ist für mich nur noch zum traden gut, auf long würde ich hier nichts geben. Nach 2 Jahren hat sich hier nichts verbessert.
Das einzige was man von AML hört, das sich die Produkte nach hinten verzögern oder wann die nächste Kapitalerhöhung ansteht. Und die wird nächstes Jahr bestimmt wieder kommen.

Empfehlungen von Analysten ist hier Fehlanzeige

 

Ich kann auch den gestiegenen Verlust, durch anscheinend oder offensichtlich explodierende Dollarschulden gegenüber Pfundzahlungen auch nichts abgewinnen.

Wenn der Unterschied Pfund zu Dollar weiterhin hoch bleibt, dann gibt es auf Dauer keine Gewinne sondern nur immer weitere Verluste und notwendige Kapitalerhöhungen.

Bei der kunterbunten Aktionärsstruktur wird es auch schwierig bleiben eine gute Richtung zu finden.

Was ist das aktuelle Cash wert? Es wird über kurz oder lang durch die Zinsen aufgefressen werden und für notwendige Neuentwicklungen ist es zu wenig.

Ich hatte auf gute Neuigkeiten gesetzt für Q3 als mögliche Überraschung. Es hätte so wie es herunterging stark nach oben gehen können. Der Rebound heute das sind offensichtlich trader.

 

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...nen-wenn--20320315.html  

Ich weiß nicht ob Du meine posts seit Frühjahr nicht liest oder ob Du von Deinem Investment enttäuscht bist. Seit dem Frühjahr weise ich auf die Probleme, auf Grund der allgemeinen Situation, der problematischen Lage bei den loans etc. hin. Es hat bis jetzt gedauert, das AML dies in seinem Quartalsbericht bestätigt hat. Ich habe beschrieben, warum ich als nicht-investierter nicht an der KE teilbehemen und keine shares vorher kaufen werde. Genauso habe ich meinen Einstieg (nach unten gestaffelt mit Preis und Anzahl genannt und wann ich nachgekauft habe. Auf die Frage, ob ich noch swing trades mache, habe ich geantwortet:nein, da die Gefahr besteht, dass einem die Kurse nach oben weglaufen können. Deine Einschätzung war: Du siehst bei 90 pence keinen Boden und der Kurs laäuft auf 50-60 pence. Was wenn die Leser hier an board auf Dich gehört hätten?

Übrigens der Kurs steht aktuell bei 1,12 GBP und ich gehe definitiv, nicht mal mit einer Teilmenge raus.  

https://www.sharecast.com/news/...owing-profit-warning--11249946.html

Welches Zahl habe ich als  näheres Ziel  am 1.11.in den Raum gestellt?  

wäre doch für mich i.O.
und wer bei 105 nicht nachgekauft hat, kann einem nur leid tun...  

Wobei Sky, die DB ihr Kursziel sicher nicht bereits per Ende 2022 sieht so wie du es prognostiziert...?!  

das schreiben die doch nie :-) Ich lehne mich hier etwas weiter aus dem Fenster, mal sehen wie es kommt.  

Shortsqeese einsteigen! Aber gratuliere den Shorties, sie sind gut rausgekommen!  

shortsqueeze würde ich es nicht nenen. das würde ja bedeuten, dasss sie vekaufen müssen. Die sind aber alle bei deutlich höheren Kursen short gegangen. Es ist eher wahrscheinlich, dass sie genau wie ich abgewartet haben und nun sehen, das der Kurs nur noch nach oben laufen wird.

https://www.lse.co.uk/...hareprice=AML&share=Aston-Martin-Lagonda
https://www.shorttracker.co.uk/company/GB00BN7CG237/  

SMA20 100,5  darüber
SMA38 119,34 hoffentlich bald darüber
123,5 vom 3.10.
Kurz und langfristger Abwärtstrend 1,28 und 1,36  

Viele der Analysten sind Blindgänger, die der Kursrealität immer nur hinterher berichtigen. Trotzdem bemerkenswert finde ich Kepler Cheuvreux, die gestern von 150 pence auf 75 reduziert haben. Das kann ich eher nachvollziehen, weil die Substanz bei AML weiterhin schrumpft. Faktisch gesehen gibt es keinen Lichtschimmer.

Keine neuen Modelle in Sicht (wann, bitte?), keine Rede von einem Auftürmen der DBX Bestellungen, Valhalla nicht vor Q3 2024. Ich sehe in den nächsten fast zwei Jahren kein einziges profitables Quartal, obwohl das vorhandene Bargeld noch ausreichen könnte. Und dazu kommt noch eine Verwässerung durch Mercedes. Die Nebula Sache ist auch noch nicht ausgestanden. Ich verzichte im Moment und suche woanders.  

So sehe ich das auch. Bin froh raus zu sein. Wenn 2023 neue Modelle kommen sollen wäre es höchste Eisenbahn diese einmal vorzustellen. Das wird vielmehr wieder heiße Luft sein die das Management verbläst. Wissen doch selbst nicht was sie tun…  

Die Skepsis bei AML kann ich verstehen, war ja wirklich nicht brilliant, was sie seit dem Börsengang geliefert haben. Die aktuelle Situation sehe ich nicht so schwarz. Ich könnte wetten, dass wir in 2023 mindestens ein, wenn nicht zwei positive Quartale sehen werden.Zu den Modellen. Nichts in Sicht stimmt  nicht. Am 28.10 kam die" exclusive Einladung" zum 11. + 12.11.  Drivers & Business Club Munich Valhalla Vorstellung.

Zu Kepler Cheuvreux: Die nimmt jemand ernst? wirklich?

Wirecard buy 225,0 € am 4.10.2019 jetzt 0,016 €
Bertrand am buy 45,0 € am 12.9.2022 da standen sie bei 35 € jetzt 30 €
Kion buy 111  € am 7.12.2021 jetzt 23,90 €
Daimler  buy 97 € am 9.12.2021 jetzt 59,62 €
Siemens Energy von 24,50 € am 12.9.2022 jetzt 12,25 €

und  so weiter und so fort..... ohne Worte,  egal ob aktuell oder in der Vergangeheit  

Ich bleibe dabei: Nichts in Sicht an neuen Modellen.

Valhalla: Exklusive Einladung Vorstellung in München am 11/12 Nov? Nur Valhalla? Okay, aber dann bitte mit ehrlicher Auskunft, denn Valhalla ist (wieder einmal) verschoben auf die 2. Hälfte 2024, laut AML selbst!!

https://www.thedrive.com/news/...er-1000-hp-but-wont-arrive-till-2024

Aufgefrischte Sport/GT Modelle: Bestenfalls ein von drei neuen Modell in niedrigen Stückzahlen ab frühestens Q3. Dann sind 4 Jahre vergangen in denen man es nicht geschafft hat, bereits vorhandene Autos aufzufrischen. Nur viel heisse Wind, kein Resultat. Ausser dem DBX 707 kam nicht viel und das ist wenig.

Ein, zwei positive Quartale in 2023, Skywatcher? Aufgrund von was? Vielleicht eins, wegen DBX Nachholeffekten.

Es kann sich urplötzlich etwas tun an positiven Nachrichten und den Kurs explodieren lassen, trotzdem beruht die derzeitige Kursteigerung für mich nur auf vorgezogenem Vertrauen, Vermutungen und Fantasie, aber nicht auf Fakten. Theoretisch denkbar ist auch dass Geely auf 10% aufgestockt hat diese Woche, dann würde diese Nachfrage ab Montag wieder wegbrechen.

Der einzige tatsächliche Lichtblick war ein Insider-Kauf, das muss man anerkennen.



 

sieh Dir mal die Q3 zahlen an und rechne die verspäteten 400 units ein. Ca. 80 Mil. GBP höhere revenues, bedeuten cash + ca. 25 Mil. GBP (kommen verspätet) Ärgerlich sind die in Q4 kommenden, durch den schlechteren Wechselkurs höheren Zinszahlungen. Die in die Bilanz eingehende Momentaufnahme des loan Volumens ist ärgerlich, aber keine feste Größe. Kann auch wieder besser werden.  Vantage V12 333 units ausverkauft, wie auch DBR 22, 22 units a 1,7 Mil. GBP.  Valhalla kommt, wenn auch verspätet, DBX Hybrid für Europa soll nächstes Jahr kommen, in 2025 elektrisch. Vanguish steht an (mid engine) wahrscheinlich 2024/25. Das ist noch ein ganzes Stück Arbeit und funktioniert nur, wenn sich die Rahmenbedingungen im nächsten Jahr verbessern. Aber ein share price zwischen 1,45 und 1,90 für das nächste Jahr erscheint mir machbar.  

Anhand der eigenen Angaben von AML lässt sich ziemlich genau hochrechnen, dass bei geschätzten ca. 2.340 verkauften Autos inkl. Vantage V12 und das heisst auch die verspäteten 400 DBX sind eingerechnet, in Q4 leider immer noch ein Verlust von ca GBP -50m net income heraus kommt. In den Folgequartalen sieht es m.E. sehr ähnlich aus. Beim cash flow kann es in Q4/Q1 anders werden, wegen der Verwerfungen.

An einen DBX Hybrid wie du sagst, falls das der DBX PHEV sein soll, glaube ich nicht in 2023, erst in 2024. Ein DBX elektrisch? Was soll das sein? Vollelekritsch? Daran glaube ich gar nicht. An einen Vanquish in 2024/25 glaube ich auch nicht (mehr)!

"Das ist noch ein ganzes Stück Arbeit." Das sehe ich auch so. Deshalb werden sie sich die meiste Arbeit gar nicht machen, denn AML ist doch viel zu langsam!

Deine Kurseinschätzungen finde ich immer gut, obwohl gerade im Moment die Fakten der Fantasie sehr stark nachhinken. Das heisst beobachten oder wem's zu anstrengend ist, woanders gucken.