Aston Martin (WKN A2QJD4)

zukünftig diese Seite beobachten: (ab Herbst)

https://preowned.astonmartin.com/de/  

Werd Ich mal im Auge behalten  

Moers und Gregor "Bonus"  Grant of 2020 LTIP awards war 60, 25 pence

https://otp.tools.investis.com/clients/uk/...=2424&newsid=1436288



 

fallen wir nicht zu weit durch die 18 GBP durch, sonst dauert das lange, bis wir wieder bei der 20 sind.  

https://www.google.de/amp/s/amp.sport1.de/article/5690053


„So viel steht fest: Die Grundfarbe von Auto und Overall wird grün sein.“



Vettel-Vorgänger Pérez schwärmt vom Team

Der Mexikaner, der zu Red Bull wechselt, ist sich sicher: "Sebastian hat definitiv die richtige Entscheidung getroffen. Er kommt zu einem Team, das aus puren Racern besteht. Er wird das genießen und ich bin sicher, dass alle dort zusammen viel Spaß haben werden. Und auch erfolgreich sind. Denn meiner Einschätzung nach wird Aston Martin 2021 eines der stärksten Teams sein. Er wird mit Sicherheit ein tolles Auto haben."  

Offensichtlich wurdest Du erhört. :-)
In Tradegate sind kaum nennenswerte Umsätze.
Die meisten im Chart angezeigten Einzelumsätze ab 14:00 Uhr waren unter 100 Stk.
Wie schon oben von Dir und anderen erwähnt, kommen die etwas betuchten Marktteilnehmer offensichtlich frühestens nächste Woche.
Kannst Du mir mitteilen, welche H-Aktien Du beobachtungswürdig siehst?  

 

das mit den "Gebrauchtwagen mit approved  Zertifikat" mit Preisnachlass von 20-30%  schätzt du nmM falsch ein!
Denn für jedes dieser verkauften Gebraucht-Fahrzeuge verkaufst du im Umkehrschluss keinen Neuwagen, also kein Geschäft - im Gegenteil..
 

da hier einige Herrschaften schon hyperventilieren, wenn ich nur das Wort mit Wa..  vorne benutze, werde ich Die eine boardmail senden  

ich glaube schon, dass sich die Käuferschaft von Neuwägen und von "Jahreswägen" unterscheidet. Würde ich Dein Argument überspitzen :-) dürfte kein neuer Golf bei dem Bestand an Gebrauchtfahrzeugen verkauft werden.  Wie ich schrieb, geht bei der Marge für die beiden Fahrzeuge wahrscheinlich etwas verloren, aber ich sehe keinen anderen Weg bei der raschen Abfolge von Serienreife und 1. Facelift anders zu agieren.  Die werden sich nicht ohne Grund zu dieser Maßnahme entschieden haben. Ich habe bei meinem Termin auch ganz klar gesagt, dass ich mich nicht als Versuchskaninchen sehe und ein paar Monate später das Vorgängermodell habe. Dann kam dieses Angebot.  

Die Zulassungszahlen von Aston Martin waren im Dezember 2020, im bisher wichtigsten Absatzmarkt UK, ein Desaster.

Dez 2019: 281 Stück
Dez 2020: 89 Stück
Das entspricht einem Rückgang von 68,3%.

Jan - Dez 2019: 1.718 Stück
Jan - Dez 2020: 876 Stück
Das entspricht einem Rückgang von 49%

Da hoff ich mal die Absatzzahlen in China waren und sind wirklich so extrem überragend wie das bisher ausgesagt wurde.  

sehe ich nicht so schwarz. Q3 waren es 470 units in UK und der Rückgang knapp über 50% zum Vorjahr. Hätte schlimmer kommen können.

UK 2019 1.427 Units gem. Bilanz:, der Rest bei der Zulassung Lagerfahrzeuge

America wird bitter, war aber zu erwarten, hatten in Q3 74% Einbruch

Rest-Europa lag bei -40%  im Q3, ich hoffe es kann gehalten werden

APAC war 68%, China sogar 72% im Q3 im Minus, hier wird es eine kräftige Erholung geben. Ich rechne mit mind. 30% China kommt von 1.393 units aus 2018.

Die Zulassungszahlen, auch vom KBA müssen mit Vorsicht behandelt werden. So war im November beim KBA kein Urus nur Aventador zu sehen. Die Dürr Gruppe in Berlin hatte alleine 3 zugelassen. Im ganzen Jahr keiner, nur 1 sonstiger.


 

der wichtigste Absatzmarkt war übrigens 2019 America

hier der link:

https://amsc-prod-cd.azureedge.net/-/media/...fbe4b08b55781e92b1135dc
 

Zahlen vom KBA immer mit Vorsicht genießen. Ich habe oft damit zu tun und kann davon ein Liedchen trällern. Am Bsp Dürr von Sky sehr gut zu sehen. In Deitschland fährt zB ein DB9 herum der im Kfz-Schein den Herstellerschlüssel von Morris hat, kein Scherz.  

Aber was zählt ist 2021
Bin  gespannt auf das 1 . Quartal  

Schönen Guten Abend aus Wien

Bin eifriger Mitleser seit ca. einem halben Jahr. Besitze mittlerweile eine vierstellige Anzahl an Aktien von AM mit einer 007 am Schluss.

Möchte mich hiermit für die sehr aufschlussreichen Postings im letzten halben Jahr bedanken.

Für mich war,, als jahrzehntelanger F1 Fan und Autonarr, der Grund für den Einstieg unter Anderem die Meldung, daß Toto Wolff sich an Aston Martin beteiligt ind die Aussicht auf den DBX.

Bin gespannt, wohin die Reise geht.

Lg

 

Willkommen, schöner Nachname ;-)
 

 

an die neuen Forumteilnehmer. Môge hier ein guter Informationsaustausch stattfinden mit sachlichen Berichten und Hintergrundwissen.

 

 

Gerade gelesen
Das sind doch  potentielle Aston Kunden
Mir gefallen die Autos  

Das wird schon

 

https://www.bloomberg.com/news/videos/2020-09-28/...na-q3-sales-video  

https://auto.economictimes.indiatimes.com/news/...ina-stroll/79576744


LONDON: Carmaker Aston Martin sieht eine "phänomenale" Nachfrage, die durch eine Erholung in China angekurbelt wird, sagte der Vorstandsvorsitzende und Milliardär des Unternehmens, Lawrence Stroll, am Freitag. "Die Nachfrage ist derzeit phänomenal", sagte er auf der digitalen Konferenz "Die Zukunft des Autos" der Financial Times. "China ist wirklich zuerst und am stärksten zurückgekehrt und ist ein Gangbuster." Stroll leitete ein Konsortium, das Anfang dieses Jahres in Aston investierte, als der Autobauer nach dem Börsengang im Jahr 2018 Probleme hatte, wonach der Aktienkurs einbrach.