NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

läuft hoch zum ATH bei € 1,548  

danach aus . Angriff ALL TIME HIGH  

Euro 1,47 mit Riesenumsatz . Ja ja  

aber nicht die nerven verlieren  

, location and construction preparations of a demonstration plant on an industrial scale are under way in Norrbotten, Sweden. Read more:  https://bit.ly/2Asog9U  

gleich bei Tradegate 1 Million Stück gehandelt ( nach 15 minuten ) . Gut .  Die Shortler haben ihre Positionen abgebaut .  Mein Ziel für Juni  . EUro 1,80 - 2  

spielt wieder mit den Kursen . Euro 1,479 und zack EUro 1,45  . Haben bestimmt einige Spinner wieder Stoploss gesetzt  

Der emissionsfreie Lkw-Hersteller Nikola bereitet sich auf die Wiedergeburt als Aktiengesellschaft im Wert von 11 Mrd. USD vor!

Der in Phoenix ansässige Hersteller von emissionsfreien schweren Lastkraftwagen Nikola Corp. wird später in dieser Woche ein börsennotiertes Unternehmen mit einem Wert von möglicherweise 11 Milliarden US-Dollar oder mehr, wenn eine Abstimmung über die Genehmigung der Fusion mit einem anderen Unternehmen wie erwartet erfolgreich ist.

Mit einem Erlös von mehr als 700 Millionen US-Dollar aus der Reverse-Merger-Transaktion mit VectoIQ Acquisition Corp. kann Nikola die Forschung an umweltfreundlichen Elektro- und Wasserstofffahrzeugen fortsetzen, in einem neuen Werk in Arizona in Coolidge den Grundstein legen und ein Netzwerk von Wasserstofftankstellen für Nikola aufbauen Sattelschlepper.

Daraus ergibt sich auch ein neuer Milliardär aus Arizona - Trevor Milton, der Nikola im Jahr 2015 gründete und rund 42% der Anteile des kombinierten Unternehmens halten wird.

Unter der Annahme einer erfolgreichen Abstimmung am 2. Juni zugunsten der Ehe mit VectoIQ wird das resultierende Unternehmen, das den Namen Nikola behalten wird, bis zum 3. oder 4. Juni an der Nasdaq-Börse handeln, wahrscheinlich unter dem Symbol NKLA. Aktien von VectoIQ wurden Handel die ganze Zeit und sind stark im Preis gestiegen, einschließlich eines Gewinns von 5,29 USD pro Aktie auf 33,99 USD am Montag. VectoIQ-Aktien werden in Nikola-Aktien umgewandelt.

"Die Leute treiben die Aktie in die Höhe", sagte Milton am Montag in einem kurzen Interview. "Sie sehen Wert im (kombinierten) Unternehmen."

Erlös für Arizona
Nikola plant, den Erlös aus der Fusion zu verwenden, um die Entwicklung von schweren Lastkraftwagen mit Elektrobatterien und Wasserstoffbrennstoffzellen sowie anderen Fahrzeugen zu beschleunigen. Das Unternehmen plant außerdem den Aufbau eines Netzwerks von Wasserstofftankstellen zur Unterstützung der von Kunden bestellten Lastwagen mit zwei Dutzend erwarteten Tankstellen im ganzen Land bis etwa 2024.

Die schweren LKWs mit Elektrobatterie von Nikola sind für Kurzstrecken von bis zu 300 Meilen ausgelegt und können in mehreren Stunden aufgeladen werden. Die Wasserstoff-Brennstoffzellen-LKWs sind für Transporte von bis zu 750 Meilen ausgelegt und können innerhalb von etwa 15 Minuten betankt werden. Beide emissionsfreien Fahrzeuge sind etwas schwerer als herkömmliche Diesel-Lkw und transportieren laut Nikolas Analyse etwas weniger Fracht.

Das Unternehmen entwickelt außerdem emissionsfreie leichte Militärfahrzeuge, Pick-ups und Geländefahrzeuge für den Verbrauch sowie Jet-Ski-ähnliche Wasserfahrzeuge.

Nikola, das seinen Hauptsitz südlich des internationalen Flughafens Sky Harbor in der 4141 E. Broadway Road hat, hat nach eigenen Angaben mehr als 14.000 Fahrzeuge bestellt, was einem potenziellen Umsatz von 10 Milliarden US-Dollar und einer Produktionsdauer von rund 2½ Jahren entspricht.

Arizona stellt ein, um zu beschleunigen
Laut Milton beschäftigt das Unternehmen derzeit 350 Mitarbeiter und befindet sich vollständig in Arizona, wo alle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten durchgeführt werden. Die Coolidge-Fabrik könnte nach Fertigstellung innerhalb von drei Jahren bis zu 2.000 Mitarbeiter beschäftigen. Das Unternehmen geht davon aus, dass es im nächsten Jahr in einem Werk in Ulm, Deutschland, das vom Partner IVECO betrieben wird, die Produktion aufnehmen und zu diesem Zeitpunkt Umsatzerlöse erzielen wird, sagte Milton.

Nikola wird versuchen, eine Reihe von Positionen in der Coolidge-Fabrik in Pinal County zu besetzen, darunter Montagetechniker, Qualitätstechniker, Robotikingenieure und Manager.

Die Reverse-Merger-Transaktion mit VectoIQ aus Mamaroneck, New York, umfasst einen privaten Aktienverkauf von 525 Mio. USD zu einem Preis von rund 10 USD pro Aktie an institutionelle Anleger wie Fidelity, ValueAct Spring Fund und P. Schoenfeld Asset Management.

Stephen Girsky, CEO von VectoIQ und ehemaliger stellvertretender Vorsitzender von General Motors, wird dem Board of Directors von Nikola beitreten.

VectoIQ ist eine Zweckgesellschaft, deren Aktien unter dem Symbol VTIQ gehandelt werden. Das Unternehmen hat vor zwei Jahren 230 Millionen US-Dollar aus einem Aktienverkauf aufgebracht, um eine Fusion, Akquisition oder einen Unternehmenszusammenschluss mit einem Unternehmen durchzuführen, das fortschrittliche Technologien entwickelt.

Anheuser-Busch gehört zu den bekanntesten Kunden von Nikola, obwohl Milton versprochen hat, dass weitere Ankündigungen folgen werden. Er sagte auch, dass die Verkäufer innerhalb eines Jahres oder so anfangen werden, Flächen in der Coolidge-Anlage zu mieten, wenn diese Fabrik hochfährt.

Laut NIkola gehören Kenworth, Daimler und Hyundai zu den emissionsfreien Wettbewerbern bei der Herstellung von Lastkraftwagen.

Neue Führungspositionen
Milton wird Executive Chairman des kombinierten Unternehmens und wird weiterhin stark in die täglichen Abläufe des Unternehmens eingebunden sein. Mark Russell, Präsident von Nikola, wird CEO des kombinierten Unternehmens, und Kim Brady, CFO von Nikola, bleibt in dieser Rolle.

Girsky sagte, sein Unternehmen habe zwei Jahre gebraucht, um einen Partner zu finden, der sich als Technologieführer bewährt habe.

Die Vorstände von VectoIQ und Nikola haben die umgekehrte Fusion bereits genehmigt.

https://eu.azcentral.com/story/money/business/...lic-week/5300633002/  

Wasserstoff: Ziel „Weltmeister!“ – Geld fällt vom Himmel für Nel, Ballard und Powercell

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...powercell-20201989.html  

die Entwicklung fand im "Propulsion-Center" statt...
da wurde das Hirnschmalz gekocht... ;-)

Fr. Karlicek scheint mal nicht stark in der Materie zu sein...

Zumal die Nordeuropäer, Großbritannien u. die USA uns bereits den Rang abgelaufen haben...

Auch Australien setzt jetzt auf "saubere" Energie....!

Weg von der Kohle...

Ganz weg wird es nie gehen...
aber gut wäre schon eine Halbierung des Kohleverbrauchs.

 

1,48 in Fra . Noch 6 Cent bis zum HIGH  

Das wird richtig g....  

 

ausgelöst, keine Angst die steigt:)  

Nur weil es auf einmal rot wird waren es SL? Die Heimatbörse hat um 9 Uhr nach einem langen Wochenende geöffnet. Lasst euch doch nicht von Kursprognosen aufgrund irgendwelcher Chartanalysen und ATH blenden, vor allem wenn es sich nicht um die Heimatbörse handelt.
Oslo hat schon vor einigen Wochen das ATH erreicht.  

kann ruhig weiter fallen  unter 1,35 EUR ... ich will meine Position nochmal vergrößern bevor es los geht :D  

Denke es wollen noch einige günstiger rein, was sagt ihr?#  

jetzt zieht sie eh wieder an.  

Stein. Hört doch endlich mal mit diesen Marktmanipulation auf. Schöner Kindergarten. Schade das bei Werten die sich gut entwickeln immer solche User aus ihren Ecken gekrochen kommen  

Bin gespannt wann und ob was kommt.?  

und nun ab zum € ATH :)  

...um dann abzutauchen. ;-)
Die Königin des "Prolongierens"...bis zur nächsten und übernächsten und überübernächsten KE.
Naja, Lokke ist ja mit seinen eigenen Finanzen beschäftigt. Da verstehe ich schon, dass da für Nels Geschäfte nicht viel Zeit bleibt. Aber es ja auch andere Mütter schöne Töchter. ;-)





 

erst einmal Tief Luft holen und dann wieder Treppen steigen :)  

 

die Muschi bewerten bevor es losgeht! Ready for Take Off!