Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Wenn sich die "Best-Buddy"-Freundschaft zwischen dem Guru und der irren Orange auflöst, sehe ich den Kurs wieder in die ehemaligen Tiefen verschwinden. Derzeit sieht es sogar so aus, als könnten sogar 2-stellige Kurse drohen wenn sich Trump wieder gegen E-Autos stellt. Stumpf halten ist in einem solchen Fall eine Strategie zum Geld verbrennen.
Die dümmliche Art mit einem einzelnen Monat zu argumentieren machen die Bären seit Jahren und war bei Tesla schon immer falsch. Warum es diesmal noch falscher ist habe ich oben geschrieben, aber Fakten interessieren Bären halt nicht.
Wirklich zählen tut nur der weltweite Gesamtmarkt und wenn man sich schon lokal etwas herauspickt, dann nicht nur einen Monat sondern mindestens ein Quartal. Und Sondereffekte wie der Modellwechsel oder das Neujahrsfest in China usw. muss man dann berücksichtigen.
Aber dafür interessieren sich die Bären nicht, deshalb ist es auch nicht mehr interessant euch ernst zu nehmen wenn immer der gleiche Müll kommt und nie die Fakten berücksichtigt die man kennen sollte.
Einfach massive Absatzrückgänge.
Mal Februar ansehen.
Wenn Q1 in Summe so schlecht ist, steht es schon mehr oder weniger fest, das man den Absatz nicht mehr zu 24 Steigern kann.
Wie du dann aus den aktuellen Zahlen auf das ganze Jahr schließen kannst weißt auch nur du.
https://de.nachrichten.yahoo.com/...wrima-UUMeT0nANbud3llh_c1p1P6n8gF
"Der japanische Pkw verkaufte sich bis Ende September weltweit 809.492 mal."
Man kann es nicht oft genug wiederholen: immer das ganze Jahr abwarten. Und schon gar nicht sollte man aus einzelnen Monaten wie jetzt der Januar25 Schlussfolgerungen für das ganze Jahr ziehen.
So, und hier wieder Fakten: "The Tesla Model Y was the best-selling car model in 2024, topping 1.09 million sales. It was followed closely by the Toyota Corolla."
https://www.statista.com/statistics/239229/...illion%2520in%25202024.
Wann entschuldigst Du Dich mal für Deine Lügen hier?
Du bist ja lustig, klar spielt es keine Rolle was Tesla im Jänner in der Schweiz verkauft hat.
Aber der Rückgang betrifft ja fast alle Märkte und zeichnet sich schon seit Monaten ab.
M.M. nach wird das Q1 katastrophal werden.
Wir sprechen ja hier schießlich von einem "Wachstumsunternehmen" mit einer Bewertung dass eigenlicht 30-40% Wachtum p.A. liefern müssten. Nun ist ja quasi das Gegenteil der Fall.
Ist das der bekannte Strategiewechsel? Einfach nicht mehr zu wachsen? Was werden die großen Investoren dazu sagen? Oder kann Elon mit seinem Buddy Trump hier coh was rausreißen?
Wäre ich hier investiert, würde ich schleunigst das Weite suchen.
Kann ja nicht so schwer fallen, wenn die meisten Bullen hier auch mehreren Tausende % Buchgewinnen sitzen ;-)
Wenn Q1 in Summe so schlecht bleibt, kann Tesla das einfach nicht mehr aufholen... unabhängig wie gut das Facelift des Model Y dann läuft.
Model X und S werden auch in 25 Absatzrückgang haben.
CT stand jetzt wohl um die 50k
Model 3 Absatz auch nicht wirklich herausragend.
Audi und Porsche verzeichnen Absatzrückgang. - "Ist dich klar, MODELLWECHSEL!"
Tesla macht einen Modellwechsel seines erfolgreichsten Modells. - "Für was spielt das konkret eine Rolle?"
Dass er schlecht informiert ist braucht man kaum zu erwähnen, er ist ja ein Tesla-Bär. Die Tatsache dass das Model Y zwei Jahre hintereinander das erfolgreichste Auto-Modell der Welt war ist für Bären halt sehr schwer zu schlucken.
Wenn man sich dann noch anschaut worauf Toyota überall "Corolla" drauf schreibt um auf Stückzahlen zu kommen und wie das Verhältnis der durchschnittlichen Verkaufspreise ist, dann hat Tesla den Rest der Autowelt nicht knapp geschlagen sondern schlichtweg deklassiert.
Je nachdem wann Tesla wieviel der neuen Modelle herstellen kann wird das Model Y aber spätestens 2026 entthront werden. Da freue ich mich schon darauf.
Wenn ich mir für jedes Mal wo mir ein Tesla-Bär Lügen vorgeworfen hat, weil er selbst schlichtweg keine Ahnung von den Fakten hatte, einen Euro in meine Kasse geworfen hätte könnte ich mir schon was richtig schönes davon leisten.
Bei Model Y ist es im wesentlichen ein facelift. Keine Neueinführung eines Modells mit grossartigem Hochlauf.
Ihr erkennt es richtig! Der Absatz wird weniger sein.
Das wird nur nicht aufgeholt werden können, wenn es in q1 so bleibt. Thats it!
Und Streuen, der VK Preis des Model Y ist so weit zurückgegangen... die Mikrige Marge zeigt es ja.
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/eu-hilfe-autoindustrie/
Das ist ja mal eine interessante Verwendung von "erheblich"... nicht mal 1% ist also schon erheblich.
Vielleicht ist das ja der Grund der Meinungsverschiedenheiten zwischen Bullen und Bären hier. Wir verstehen unter manchen Begriffen einfach völlig andere Dinge...
Die Bullen, besonders die stupiden, werden das sicher wieder schönreden. Da ich die ignore-Funktion nutze, bleibt mir das aber erspart ;-)
Das neue Model Y hat gerade mal noch 30% der Teile des alten Model Y. Und daher ist es keineswegs eine simple Umstellung des Bandes sondern eine aufwändige Produktionsumstellung.
Aber die Bären ignorieren wie immer die Fakten. Und die sind dass das alte Modell schon eine Weile nicht mehr hergestellt wird, das neue aber noch nicht ausgeliefert wird. In der Bärenwelt hat so etwas keine Auswirkungen auf die Verkaufszahlen ... ROFL
Ich abe nicht immer Recht, aber miestens.
Tesla = R.I.P.