Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Ich kenne nur diese Zahlen aus den täglich aktualiserten Ländern der EU. Demnach war im Mai das Model Y mit Abstand das bestverkaufte EV. Auf Platz 2 abgeschlagen der Skoda Elroq.
Schon erstaunlich, wie das Handelsblatt da zu der These kommt, das neue Model Y bliebe hinter den Erwartungen. Aber gut,Journalisten dürfen natürlich auch Meinungen haben...


https://eu-evs.com/bestSellers/ALL_DAILY/Groups/Month/2025/5  

naja schau dir mal Arpril an, Tesla -46% zum Vorjahr...
Das entspricht also deinen Erwartungen? Die dürften ja nicht sonderlich hoch sein.
Reden wir hier nicht (mehr) von einem Wachstumsunternehmen?
Dann sollte ja eher +46% stehen, aber das Gegenteil ist der Fall.
Denkst du der Mai wird so viel besser?
Ich denke eines kann man jetzt schon sagen, der Absatz wir auch 2025 wieder weniger sein als 2024.  

ich habe es ja geschrieben das sein Bruder fleißig verkauft. Da bekam ich die Antwort man kann immer mal Gewinne mitnehmen. Und das ist ja mein reden ich habe gegoogelt mit Algorithmen Aktienhandel kann man  den Markt manipulieren. Es ist expliziert beschrieben alleine durch Fantasien streuen und die Menschen über KI Manipulieren geht heut zu Tage. Gekaufte Meinungen positives schreiben von gekauften Schmierfinken. Alles kann man nachlesen. Weil ich dieses alles nicht mehr nachvollziehen kann.  Das ist das selbe mit Leerverkäufen. Da kann man die Aktien bis ins gewünschte minus  schicken wenn man Kapital dazu hat.  

von Modell Y müssten nach dem Facelift normalerweise steigen. Warum weil sich viele sagten ich will was neues. Warum dann die Preise senken normalerweise bei guter nachfrage Preise erhöhen?  

Dein Bullen Kumpel Streuen hat doch gestern noch vom meistverkauften KFZ in 2024 geschrieben!
Und du vergleichst den MY jetzt mit einem anderen EV?
Was kommt denn nächste Woche?
Der meistverkaufte BEV aus USA?
Wachstum!
Was ist eigentlich mit dem M3 los?
Immer noch Anlaufprobleme wegen Facelift?
An welcher Stelle der Verkaufszahlen steht der denn?  

" .. das neue Modell Y bliebe hinter den Erwartungen."
Waren die Erwartungen der Bullenfraktion nicht riesig?
Und nun diese zögerlichen Verkaufszahlen!
Da hat das Handelsblatt mMn zögerlich argumentiert!
Real wäre gewesen: Enttäuschung, Pleite!
Aber mit deiner Einschätzung stehst du nicht allein, EM sieht kein Problem in der EU.
Es kann nicht sein, was nicht sein darf!  

Vielleicht läuft Europa im Moment tatsächlich schlecht, vielleicht ist es aber nur eine Priorisierung der Verteilung der knappen Autos.

Wir wissen es nicht! Du weißt es nicht, das Handelsblatt weiß es nicht und ich auch nicht.

Was wir wissen ist dass die Bestände am Anfang von Q1 sehr niedrig waren und in Q1 weniger produziert werden konnte weil die weltweite Umstellung zu fast acht Wochen Produktionseinschränkungen geführt hat.

Wichtig sind jetzt nur die globalen Produktions- und Absatzzahlen für Q2 und die bekommen wir Anfang Juli. Die Verzerrungen aus Q1 dürften sich auch auf Q2 noch auswirken, aber bei weitem nicht mehr so stark.

In Q3 und Q4 hat sich dann die globale Belieferung der Märkte wieder normalisiert und wir haben unverfälschte Daten.

Meine Prognose: das neue Model Y wird, wie das alte bereits in 2023 und 2024, in 2025 das meistverkaufte Auto der Welt. Und auch das wirtschaftlich erfolgreichste Auto der Welt (also Brutto-Marge).  

 

Du hast doch vor nicht langer Zeit die Fertigungskapazitäten dargelegt!
Deine angebliche Verknappung kann doch nur eine Not...... sein!  

Mai dürfe ja nochmal ein echter Strohfeuer Monat werden, weil da ja wohl erst das günstige Modell Y (RWD) in Auslieferung ging, für das ja zahlreiche Vorbestellungen über gut 5 Monate davor eingesammelt wurden, dazu die Incentives über Finanzierung kostenloses Laden.

Der muss deswegen den April eigentlich mehr als - haushoch - schlagen - die Monate danach wird dann wieder spannend, dieser 5 Monats Backlog ist ja ein "One timer"

Dann fahren entweder die Robotaxis in immer größeren Mengen fehlerfrei durch Austin und begeistern die Massen - oder es gibt peinliche Unfälle bis zur Sperre durch die Behörden - oder Elon sucht sein Heil wieder in "next month/year" mit irgendeiner Begründung die für seine Jünger nur - noch positiver - natürlich klar bullish zu sehen ist.

 

Und das ist gut so. Das meiste rund um Tesla ist absichtlich produzierte Lärm dessen einzige Aufgabe es ist vom Erfolg und den Zukunftsaussichten der Firma abzulenken. Es gibt so viele Desinformationen dass es kein Zufall mehr sein kann.

die Firma ist mehr Wert wie die größten 10 Automobilkonzerne der Welt

Und das zu Recht. Es geht ja um die Erwartungen für die zukünftigen Gewinne. Und von den alten fossilen Blechbiegern erwartet man halt nicht mehr viel. Dazu müssten sie erst mal zeigen dass sie mit E-Autos auch Geld verdienen können und dass sie einen plausiblen Plan für autonome Autos haben. Haben sie aber nicht!

Auch wenn sein Bruder, Board Chefin und  Cathie Woods

Cathie Woods, also Ark Invest muss immer verkaufen wenn der Tesla-Kurs steigt um die für ihre Fonds geltenden Regeln einzuhalten. Denn Tesla halten sie seit Jahren an der zulässigen Obergrenze für einen Einzelwert. Wenn der Kurs steigt wird die Grenze überschritten und sie müssen verkaufen. Das ist jetzt schon seit vielen Jahre so und seit vielen Jahren schreien die Bären dann hier dass das ein Zeichen wäre dass sie es nicht ernst meint mit ihren Prognosen ...

Sollte Tesla mal nicht mehr der größte Posten in den Fonds von Ark Invest sein, dann wäre das eine Nachricht, so ist es aber nur immer wieder kehrender Blödsinn der bei jedem größeren Kursanstieg der Aktie wiederholt wird.

Die Board Chefin Robyn Denholm  wird großteils in Aktien und Aktien-Optionen bezahlt und verkauft regelmäßig große Mengen an Tesla-Aktien insbesondere im Rahmen eines 10b5-1-Plans um den Vorwurf des Insiderhandels zu entkräften. In einem Interview hat sie auch schon mal gesagt dass sie nicht viele Tesla-Aktien behalten will weil sie das in ihrer Entscheidungsfindung beeinflussen würde.

Und weil irgend ein Bruder von Musk Geld braucht und Aktien verkauft soll ich meine jetzt auch verkaufen? ROFL Ich bin jedem dankbar der verkauft denn so besteht immer noch die Chance die Aktie noch verhältnismäßig günstig kaufen zu können (meine Meinung!).  

Was ich dargelegt hatte war dass Tesla auf den bestehenden Fabrikgeländen deutlich mehr produzieren könnten als sie es zur Zeit tun. Noch bevor sie die neue Fabrik in Mexiko bauen.

Dazu müssten sie aber neue Produktionsstraßen bauen und das hat Tesla, aufgrund des Strategiewechsels zuerst die Investitionen in Rechenzentren und AI zu leiten, eben nicht gemacht.

Oder Tesla müsste dazu auf einen Dreischichtbetrieb wechseln, der wiederum die Personalkosten deutlich steigern würde. Aufgrund der weltweiten Absatzkrise in den Automärkten macht man das natürlich nicht.

Du hast also Recht, Tesla hätte deutlich mehr produzieren können, wenn sie das so entschieden hätten. Aber eben mit deutlich höheren Investitionen und Kosten und aufgrund der weltweiten Lage hat sich Tesla bewusst dagegen entschieden. Die jüngste von BYD in China angestachelte Preissenkungsrunde zeigt ja auch dass das die richtige Entscheidung ist.

Jetzt geht es erstmal darum die bestehenden Produktionslinien wieder optimal auszulasten.

Wachstum bei den Auto-Absatzzahlen kommt erst wieder durch die angekündigten neuen Modelle.  

Hat Streuen doch auch gestern gepostet. Das Model 3 war in 2024 das zweit-meistverkaufte EV weltweit.  Gleich nach dem Model Y. Und das obwohl es völlig veraltet und schlecht verarbeitet ist, und die Konkurrenz ja Tesla längst technologisch überholt hat und dutzende neue Modelle jährlich bringt.
Die Jahreszahlen für 2025 kenn ich leider noch nicht. Wenn Du die schon hast,dann bitte hier posten.

https://media.beehiiv.com/cdn-cgi/image/...iverse.io.png?t=1743419876

 

 

https://www.adac.de/news/neuzulassungen-kba/  

Die April-Zahlen wurden hier bereits zum Erbrechen diskutiert. Einfach zurückscrollen, falls Du mehr Hintergrundinfos brauchst.  

da hast du recht:
 

"und die Konkurrenz ja Tesla längst technologisch überholt hat und dutzende neue Modelle jährlich bringt"

Ihr redet bei einem "Zukunfstunternehmen" immer von der Vergangenheit.
2024 war schon echt schlecht was den Absatz betrifft und 2025 wird nochmal schlechter.
Immer ist die Rede von dem meistverkauften BEV...was bringt das wenn ich quasi nur ein relevantes Modell im Programm habe, die Mitbewerber aber zig verschiedene? Bei den Absoluten Zahlen nach Hersteller sieht es schon deutlich anderes aus, und da verschwindet Tesla bald in der Bedeutungslosikeit. Neue Modelle = Fehlanzeige, andere bringen 5-10 neue pro Jahr, und nicht nur ein mittelmäßiges Facelift. Tesla ist mitlerweile viel zu langsam, träge, altbacken udn Technologisch schon längst nicht mehr Maßstab.

Quelle: die akutellen Zulassungszahlen und auch die der letzten Quartale, wurden schon oft genug hier verlinkt...

 

aber wie es aussieht habt ihr sie nicht verstanden. Ich sagte bereits, alt, kann sein, ändert aber keinen Deut daran, dass in diesen Listen nicht einmal Tesla auftaucht, währen hier weiter von der Weltherrschaft geträumt wird. Desweiteren dachte ich ADAC wäre bei dir kein xxxxklassiger Journalist der Dinge schreibt die zwar stimmen, dir aber nicht gefallen.  Kannst zurückscrollen falls du es nicht begriffen hast. Aber bitte ohne Erbrechen, danke.  

Naja, 2024 war immerhin so gut, dass Tesla von allen Herstellet am meisten BEVs verkaufte.

Und welche weltweit relevanten BEV-Modelle haben denn die anderen Hersteller im Programm? Alle nur regional erfogreich, und die der deutschen Hersteller allesamt unter "ferner liefen"  

Und Tesla hat nicht nur die weltweite Nummer 1 und die Nummer 2, sondern es ist auch beeindruckend dass Tesla das mit Autos schafft die viel teurer sind als z.B. die Nummer 3 BYD Seagull.

Ich wusste nicht dass ich bei einer Antwort auf einen Beitrag (#76788) hier alle Links noch mal mitkopieren muss weil es sonst "unbelegt" ist. Vollkommen absurd was hier gemeldet wird, aber wenn es so gewünscht ist:
media.beehiiv.com/cdn-cgi/image/...iverse.io.png?t=1743419876

Oder ist hier jemand nicht dazu in der Lage die Preise für einen Tesla oder den BYD Seagul zu googeln und hat auch sonst vorher von diesen Autos noch nie was gehört? Auch dazu kann ich auf Wunsch Links einstellen. Absurder geht es immer.

 

Das wusste ich gar nicht, dass beim ADAC noch ölverschmierte Automechaniker die Artikel schreiben und nicht irgendwelche drittklassigen Journalisten.
Aber sag mal: willst Du tatsächlich aus den deutschen Absatzzahlen eines beliebigen Monats irgenwelche Schlussfolgerungen für Teslas weltweiten Jahresabsatz ziehen? Interessant.  

Die Nachricht dass Bloomberg meldet das Tesla den Piloten für das autonome Fahren am 12. Juni in Austin startet hat keinen Mehrwert für die Forumsteilnehmer?

https://www.bloomberg.com/news/articles/...robotaxi-service-in-austin

Und ich dachte schon es geht nicht noch absurder.

Es hat nicht nur einen Mehrwert sondern ist für alle die sich für die Tesla-Aktie interessieren eine sehr wichtige Nachricht. Wenn solche Nachrichten hier nicht geteilt werden dürfen, welchen Sinn hat dieses Forum dann überhaupt? Dann hätten die Dauermelder ihr Ziel erreicht und wir machen den Thread zu.
 

https://media.beehiiv.com/cdn-cgi/image/...iverse.io.png?t=1743419876  

Quelle hinter der Bezahlschranke!

Vor der Bezahlschranke kann ich aber folgendes lesen:
"Tesla Targets June 12 Launch of Robotaxi Service in Austin"

"Tesla Inc. is poised to begin its long-awaited robotaxi service in Austin on June 12, according to a person familiar with the matter, a milestone in Elon Musk’s plan to reshape the company around driverless vehicles and artificial intelligence."

Das alleine schon ist eine sehr wichtige Nachricht.

https://www.bloomberg.com/news/articles/...robotaxi-service-in-austin  

https://www.msn.com/de-de/unterhaltung/other/...9a89e0f8487&ei=13