NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
Das ist erst der Anfang
https://www.electrive.net/2025/07/22/...containerschiffe-von-samskip/
.Es werden so viele Elektrolyseure benötigt, die in Zukunft alle gleichzeitig nicht geliefert werden können -.NEL- Purus -Ballard sind die Purplayer der Wasserstoff-Branche sie müssen sich vergrößern in der Produktion, in Zukunft für die Lieferung.
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Licht313
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Zeitpunkt: 23.07.25 15:50
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Technologie und Marktreife.-Alles ist da.-
https://www.erdgasautos.at/aktuell/2025/...chwerer-strassenfahrzeuge/
Das muss sich ändern.
Der Tankstellenaufbau- (mit Container) für zusätzliche Wasserstoff- Zapfsäulen muss erfolgen.
Warum erfolgt das nicht.?? Es ist eine Markterweiterung, die kommen muss.
EU -Gesetze bestehen.
Die Infrastruktur ist mit jeder Tankstelle vorhanden. Die Automobil-Industrie braucht dringend auch die Wasserstoff-Wirtschaft.
Wasserstoff und Batterie-Technologie beide Techniken werden in Zukunft benötigt und ergänzen sich. Für Beide Technologien ist am Markt Platz.
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Licht313
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Zeitpunkt: 24.07.25 15:25
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Zeitpunkt: 24.07.25 16:24
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Zeitpunkt: 29.07.25 15:21
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Hier mal was aktuelleres:
https://www.electrive.net/2025/03/03/...-schliesst-22-h2-tankstellen/
Läuft nicht so richtig rund bei H2-Mobility. Aber es gibt ja auch noch Cavendish diese glänzende Anlegerperle ;-)) aus dem Memorandum ist GWM übrigens inzwischen ausgetreten. Aber was soll man Leuten diskutieren, die nicht in der Lage sind Fakten zu verstehen und lieber in ihrer rosaroten Spekulanten-Blase leben.
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Zeitpunkt: 30.07.25 15:50
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Was das Ausland zu Wasserstoff und insbesondere Wasserstofftankstellen angeht, ist es überall das selbe Bild. Denn auch wenn ihr das nicht verstehen könnt: Die Physik gilt überall auf der Welt und nur in euren Parallelwelten ist es so, dass Wasserstoff eine effiziente Energieform ist. In der realen Welt ist Wasserstoff das (leider) nicht!
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Zeitpunkt: 30.07.25 15:51
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