VW für Shorties
Seite 31 von 51 Neuester Beitrag: 06.06.09 13:26 | ||||
Eröffnet am: | 08.09.08 19:59 | von: Bugs Bunny | Anzahl Beiträge: | 2.256 |
Neuester Beitrag: | 06.06.09 13:26 | von: schlauerfuch. | Leser gesamt: | 235.428 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 4 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < 1 | ... | 28 | 29 | 30 | | 32 | 33 | 34 | ... 51 > |
Problem bei dieser Blase ist, dass nur W.W. aus Zuffenhausen weiss, woraus die Aussenhaut der Blase besteht. Und ich vermute mal, dass er da n Geheimrezept hat und die Blase genau so lange hält, wie er das möchte. :-)
Folglich kann man davon ausgehen, dass ein wesentlicher Anteil der 31,5% bisher noch nicht hinterlegt ist, es somit noch deutlich mehr als 5,5% / 16 Mio freie Aktien gibt und sich die oder einige der Emittenten der OS noch in erheblichem Umfang eindecken müssen. Üblicherweise springen auf solch einen Zug auch noch etliche Spekulanten mit auf, so dass es tatsächlich schwer durchschaubar ist, wo das Ende der "Kursfahnenstange" liegen wird. Und wie schnell die Kursbewegungen in einem solchen Umfeld sein können, haben wir in den letzten Wochen zu genüge gesehen.
Bin deshalb zum grossen Teil in den letzten Wochen aus VW rausgegangen und bedaure das auch noch nicht, auch wenn ich heute ein paar Euro mehr erhlten hätte als meinen durchschnittlichen Ausstiegskurs. Mit dem verbliebenen Rest werde ich die Achterbahn noch einige Tage / Wochen durchstehen. Zur Zeit wird von unseren Politikern mit den Milliarden nur so umher geschmissen, kann sein, dass sich da auch Wulf/Niedersachsen traut, für den fehlenden 4% deutlich mehr auf den Tisch zu legen, als das zu normalen Zeiten möglich gewesen wäre.
Gruß
FredoTorpedo
Ich hätte noch n paar Tage abgewartet. :-) Aber ansich ist eine Umschichtung VW -> PORSCHE n gutes Investment!
DJ: ANALYSE/Dt.Bank von Zeitpunkt der Porsche-Mitteilung überrascht
===
Einstufung: Bestätigt Hold
Kursziel: 86 EUR
==
Die Analysten der Deutschen Bank sind "sehr überrascht", dass Porsche die
Mitteilung über eine faktische Kontrolle über 74,1% an VW vor der Entscheidung
über ein neues VW-Gesetz gemacht hat. Denn es sei weiter unklar, ob für eine
beherrschende Stellung 75% oder 80% der Stimmrechte - Niedersachsen besitzt
20,1% - benötigt würden. Sollte das VW-Gesetz gekippt werden, würde ein
Beherrschungsvertrag nach Meinung der Experten zu einem Gebot für alle im
Streubesitz befindlichen Minderheitsanteile führen - inklusive der
Vorzugsaktien.
Sollte das VW-Gesetz Bestand haben, werde Niedersachsen seinen Blockadeanteil
halten und ein Beherrschungsvertrag würde ohne den Anteil des Landes für
Porsche unmöglich. Die Experten stellen sich unterdessen folgende Fragen:
Wie will Porsche das potenzielle Gebot bzw die Anteilserhöhung finanzieren?
Wie wird das Land Niedersachsen reagieren? Wo liegen die Ausübungspreise für
die Optionen in Porsche-Besitz?
DJG/gos/ros
(END) Dow Jones Newswires
October 27, 2008 06:12 ET (10:12 GMT)
Dow Jones & Company, Inc.2008
C
Und auch bei allen anderen Werten sieht man in den letzten Wochen, wie die Analysten mit ihren Kuszielen laufend der Marktentwicklung hinterher laufen.
Gruß
FredoTorpedo
Die rechtliche abgesicherte Möglichkeit die VW Anteile auf 75% aufzustocken ist ja offensichtlich gegeben.
Es stellt sich aber die Frage, ob der Ankauf von 55% der VW Anteile (75% Ziel abzgl. 20% Anfang 2007) auch aus sicht der Liquidität möglich ist!
Folgendes ist zu beachten:
Bis zum VW Kurs /Strike Preis ist der Kaufpreis zu bezahlen = bei Kurs 150 = 24 MRD EUR für 55%!
Durch die Optionen kommt zwar Geld herein, dieses muß jedoch wieder der Körperschaftsteuer unterzogen werden! --> Es stehen massive Steuerzahlungen an!!
Der KFZ Markt bricht ja allseits bekannt zusammen - das wird auch Porsche und VW massiv treffen und zusätzliche Liquidität im operativen Betrieb binden!!
Eine Finanzierung über Banken scheint derzeit auch nur sehr schwer möglich zu sein -> Finanzmarktkrise!!
Die Banken haben selbst Probleme genug......
Die Strategie mag zugegebenermaßen brilliant sein, aber die nötigen Liquiden mittel sollten man halt auch im Sparstrumpf haben!!
Hat sich betr. VW Übernahme schon mal jemand Gedanken über die Liquidität von Porsche gemacht???
Nun zur Gretchenfrage: Warum kommt Porsche genau jetzt mit der Meldung an die Öffentlichkeit????
Stimmt das Gerücht, dass die BaFIn bereits in der Causa Porsche/VW bereits tätig ist???
Meine Schlussfolgerung: alles brilliant angegangen, aber "a g´mahde Wies´n" ist das für Porsche noch lange nicht.......
- Porsche hat ein massives Problem mit dem Absatz seiner nicht mehr zeitgemäßen spritsaufenden Klimakillern
- VW hat bald ein Problem mit Überkapazitäten
- beide haben vom operativen Geschäft her GAR NICHTS zu lachen!
- zudem kosten Fusionen/Übernahmen IMMER Geld und bringen die ersten Jahre NULL PROFIT!
Fazit: beide short!
Wichtig dabei: man muss soviel Margin haben, bis 1000 EUR bei VW keinen MC zu kriegen!!! Wer das nicht einkalkuliert, fliegt aus dem Markt.
Bei cmc kann man VW shorten. Man braucht aber 60 TEUR cash (besser 150 TEUR), um entspannt zu sein. Kleinste Ordergröße ist 100 Stck! Mehr würde ich auch nicht handeln. Bei 1000 Stck braucht man schon 600 TEUR cash für ruhige Nächte.
porsche: wird immer gefahren,egal wieviel sprit die brauchen.
vw: ist der bestaufgestellte autobauer europas, wenn nicht gar der welt.
ist schon schlimm , wenn man seit monaten short ist und nur der spielball von anderen ist.
VW kocht auch nur mit Wasser. Außerdem haben die 5 Jahre technologischen Rückstand zu Toyota.
Diesel sind out, der neue Golf ist ne Mogelpackung. In einer Deflation werden die wegen hoher Arbeitskosten richtig leiden. Vom Nimbus des Staatsladens mal abgesehen.
Sitzen alle auf ihren OS wie festgenagelt.