VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher
Seite 4 von 28 Neuester Beitrag: 24.08.24 12:30 | ||||
Eröffnet am: | 09.11.23 22:49 | von: Top-Aktien | Anzahl Beiträge: | 683 |
Neuester Beitrag: | 24.08.24 12:30 | von: minicooper | Leser gesamt: | 212.752 |
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Die neuen Fahrzeuge sollen nicht im bestehenden VW-Werk in Chattanooga, sondern in einem neuen Werk gefertigt werden. Die Serienproduktion ist für spätestens 2027 geplant.
Mehr als 25 neue batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) will VW bis 2030 in den USA auf den Markt bringen.
https://industriemagazin.at/news/...-elektro-modelle-fuer-volkswagen/
https://www.youtube.com/watch?v=q6LmeJvtKH0
Tesla spielt in der Unterliga !
https://hbapp.handelsblatt.com/cmsId/...&utm_campaign=freiartikel
Chart will den Boden noch setzen...
In Summe lieferte der VW Konzern in China rund 24.000 Elektroautos an Kunden, fast doppelt so viele wie im Oktober vergangenen Jahres.
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...nungsschimmer-19321881.html
VW setzt nun bei der Aufholjagd auf eine radikale Lokalisierung. Die neuen Elektro-Modelle sollen nicht nur in China entwickelt und mit chinesischen Zulieferern produziert werden, sondern auch stark an die Ansprüche des chinesischen Kunden angepasst werden.
Im boomenden Tech-Hub Hefei haben die Wolfsburger in nur wenigen Monaten ihr bisher grösstes Entwicklungszentrum ausserhalb Deutschlands aufgebaut. Schon bald sollen hier 3000 Ingenieure an neuen E-Autos tüfteln. Nur wenige Kilometer entfernt befindet sich zusätzlich ein riesiges Werkgelände, in dem bis zu 350 000 Fahrzeuge produziert werden können.
Laut eigenen Angaben könne man dadurch Produktionszeit sparen und auch die Kosten um 30 Prozent senken. Dementsprechend dürfte sich bei den Zahlen im Elektro-Segment schon bald ein Aufwärtstrend zeigen, der sich ohnehin bereits seit einigen Monaten andeutet.
https://www.nzz.ch/wirtschaft/...m-neuen-standort-in-hefei-ld.1767457
In der Verwaltung soll beim Wolfsburger Autobauer bis 2026 eine Kostensenkung von bis zu 20 Prozent umgesetzt werden.
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/...n,volkswagen2332.html
1. Personalabbau: Hier müssen im Dezember Zahlen kommuniziert werden. Schön wäre es, wenn sich viele Mitarbeiter für die Altersteilzeit entscheiden würden. Man hat hier zwar Prozentzahlen genannt, aber man sollte ab Dezember monatlich auch verkünden, wie der Personalabbau voranschreitet. Die Börse würde hier permanente Erfolge sicherlich honorieren
2. Bessere Außendarstellung: Der CEO muss einfach energisch vor die Presse treten und mantraartig die bisher eingeleiteten Schritte hervorheben und auch auf erste Erfolge verweisen.
3. Effizienzsteigerung darf keine Eintagsfliege sein. Die Bequemlichkeit der letzten Jahre hat VW erst in diese Lage gebracht. Also muss hier der Hebel angesetzt werden und die Sinne aller Mitarbeiter geschärft werden. Und das dauerhaft...
4. Eine funktionierende Software: Am besten eine dauerhafte Kooperation mit Google für alle Marken eingehen. Man müsste diese Dienstleistung zwar bezahlen. Das ist aber immer noch günstiger als weiter Milliarden in der eigenen Softwaresparte zu versenken.
Hält sich VW an diese 4 Punkte dann halte ich zumindest 150 Euro wieder für möglich.
Eure Meinung dazu?
P.S: Gang wichtig wäre natürlich auch, wenn die nächsten Quartalszahlen über den Erwartungen liegen würden.
Außendarstellung:
Was auch schon oft thematisiert wurde, ist dieses Greenwashing über ESG-Ratings.
Hier kann dir jemand mit GERÜCHTEN richtig an den Karren pinkeln, sich dagegen zu wehren ist im Prinzip unmöglich.
Erst kürzlich musste sich BMW für ein auditiertes Unternehmen rechtfertigen, weil Journalisten in Wasserproben höhere Arsenwerte gefunden haben als in den Zertifikaten angegeben.
Das ist ein Fass ohne Boden...
so schauts aus.
Arroganz kommt vor dem Fall.
https://m.youtube.com/watch?v=iRyV8uYckWU
Nur 2 Prozent mehr Marge bei VW Marke... wow das macht schon richtig was aus.
Volkswagen meldet ID Cross beim Patentamt an
https://www.mobiflip.de/shortnews/...ss-volkswagen-neues-elektroauto/
Der rein elektrische Golf 9 soll 2028 auf den Markt kommen. Dabei würde sich die Karosserie am Golf orientieren, also deutlich flacher sein als die des höheren ID.3.
https://www.lifepr.de/pressemitteilung/...rd-eingestellt/boxid/969111
Da kann wegen mir auch ID.IOT hinten drauf stehen, MICH interessiert das NULL.
Ab Montag/Dienstag sollten wir die ersten Absatzdaten für VW Gruppe haben. Oktober war gut, mal sehen wie der November wird.
Optisch schauen Tesla Modelle aus wie die Autos aus Japan in den 90er.
Software im Auto sind für Erwachsene die Kinder sein wollen.