Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

ich bin kein freund von E Autos aber nach 400KM darf man schon mal eine halbe Stunde eine Pause machen mit Bewegung und eine Tasse Kaffee mit Mettbrötchen.
 

wird Hybrid sein die Politik und die Autohersteller sprechen von nach 2035 geht es damit weiter.
Wie beim Heizungsgesetz Kombination ist die Lösung.
Was habe ich immer geschrieben Hybrid mit E Leistungen bis 200KM wir sind bei 140 angekommen und für Langstrecke E 10 oder was da kommen mag. Biodiesel.
Es gibt keine reine E Autowelt bis wir meine angepeilten 30% haben dauert es noch ewig. VW ist gerade dabei 30% E Autos zu verkaufen und das ist schon eine Herausforderung.  

Das Tesla versagt hat mit ihren Versprechungen von 20Millionen E Autos in wenigen Jahren.
Schöne Zukunft hat mir mal gigantische Rechnungen aufgemacht und von Produktionsstäten geträumt.
Elen Musk ist ein Rattenfänger und hat Menschen manipuliert und sehr viele haben ihm geglaubt ob es Dummheit oder Unwissenheit ist kann ich nicht sagen. Nur eines das sagt mein gesunder Menschenverstand das man keine 20 Millionen Autos im Jahr als Nischenhersteller bauen kann es fehlt da an allem. Selbst VW Gruppe hätte nicht die 9 Millionen Geschafft ohne neue Marken wenn Produktionsstätte 1 Million Fahrzeuge bauen ist das schon Gigantisch. Ich kenne aber keine.

Was Elon Musk bei einer Spaßveranstaltung alles daher gelogen hat 20 Millionen E Autos selbst fahrende Autos im Jahr wäre kein Problem. Es wurden mit solchen lügen Menschen in die Aktie gelockt, Nein wo sind wir jetzt sie verkaufen immer weniger sie schaffen keine 1,7 Millionen kein selbst fahrendes Auto mehr, mit ihren alten Modellen und dazu noch mal ganz deutlich. Ein Facelift ist kein neues Modell wer das behauptet sagt die Unwahrheit.
Audi hat das spiel vor zich Jahren auch betrieben und das habe ich   auch nicht für gut befunden.
Sie haben ihre Strategie aber grundlegend wieder geändert.  

https://youtu.be/EoXiYGcUCjs?feature=shared  

Damit gibt sich VW indessen nicht zufrieden. Mit großer Dominanz besetzen die Wolfsburger die Tabellenspitze. Sehr hilfreich ist dabei sicher die große Dienstwagen-Nachfrage für den VW ID.7 (83 Prozent gewerbliche Halter), was den Elektro-Passat bei aller SUV-Verliebtheit der Deutschen auf den ersten Platz katapultiert.  

Beste Marken bei den BEV
Zum Schluss ein Blick auf die meistverkauften Einzel-Marken, die wir jeweils im gesamten Jahresverlauf betrachten – im Januar ist das daher nur eine Momentaufnahme. Angesichts der Tabelle mit den einzelnen Modellen wenig erstaunlich, liegt VW auch in der Markenwertung vorne. 8.256 neue BEV konnte die Marke im Januar absetzen. Der zweite Platz bleibt in der Familie, mit 3.336 Elektroautos der aktuell zwei Baureihen trägt sich Skoda im Januar in die Tabelle ein. Fast hätte Seat/Cupra die Familienfeier komplett gemacht, doch BMW schob sich mit 2.795 Neuzulassungen aus sieben elektrischen Baureihen mit einem Unterschied von 77 Exemplaren an den Spaniern vorbei.  

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...973f292e484&ei=37  

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...9484a605bf442&ei=30  

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...schnell-platzen-14215356
 

Geht das in eure Bullenköpfe nicht rein?
Es interessiert nur die Level Einteilung!
Dein ganzes Geschwurbel ist für die Katz!
Geht euch inzwischen die Düse, weil es Elon auch im 9. Jahr nicht schafft ein funktionierendes Level5 System zu präsentieren?
 

Es interessiert nur die Level Einteilung?? Dich vielleicht. Mir ist die schnurz. Wenn Tesla tatsächlich im Juni in Austin Robotaxis einführen, sind Sie dann L5? Und bist Du dann glücklich?  

Glücklich wären bestimmt dir Bullen!
Aber das glaubst du ja selber nicht!
Es ist dir also schnurz, dass Tesla das Ziel (FSD = Level5) erreicht?
Wenn nicht, wird das Ziel den Tesla Wert in den Bereich von $ Fantastillionen zu pushen, nicht erreicht!
Das, geht augenscheinlich in eure Köpfe nicht rein!
Lass Elon doch auf seinem Gelände in Austin machen was er will!  

Lies doch was ich schreibe. Deine Level-Einteilung ist mir schnurz. Wie sicher Teslas FSD schon ist und noch werden wird, ist super wichtig für den Aktienkurs, und durchaus bedeutsam für mein Depot, und damit auch zum Teil für meinen Gemütszustand. Aber stressen lass ich mich deswegen auch nicht, Geld allein macht ja nicht glücklich. Aber dank Tesla kann ich ein paar Jahre früher in Ruhestand gehen, oder mal was sehr nettes leisten - auch das ist gut fürs Gemüt.

Elon darf auf seinem Gelände gerne machen was er will - das geht mich nichts an. Wie kommst Du darauf , dass mich das stört?  

https://www.youtube.com/watch?v=hjJGa84SWXs

Nur sind die einen zu dumm um dies zu merken !  

https://cnevpost.com/2025/02/12/...s-share-china-nev-market-jan-2025/  

Gräme dich nicht sondern preise dich glücklich. Er nimmt generell nichts auf was für Tesla positiv ist.

Das Model Y ist das erfolgreichste Auto der Welt, schon zwei Jahre hintereinander und ich würde wetten dass es dieses Jahr auch wieder so kommt.  

Ach wo - ich finde das höchst unterhaltsam und erheiternd, mit welchen "Argumenten" die Bären so um sich schmeißen. Deswegen bin ich ja auch so oft hier. Und es zahlt sich auch finanziell aus: immer dann wenn die Bären nur noch mit hanebüchenen Behauptungen,  falschen Zahlen und veralteten News um sich werfen, oder nur noch ihr Elon böse-Mantra wiederholen, hat man meist ganz gute Einstiegskurse. War zumindest Ende 2022 und im Frühling 2024 so. Wenn man hingegen nur noch positive Meinungen liest, dann werde selbst ich als Bulle skeptisch und nimm dann gerne ein paar Gewinne vom Tisch.
Ist jedenfalls bislang super aufgegangen die Strategie...  

Januar und Februar sind dieses Jahr generell schlecht einzuschätzen weil weltweit alle vier Model Y Produktionslinien auf das neue Modell umgestellt wurden.

Eine bessere Basis um 2025 einzuschätzen haben wir wohl erst wenn die Q2-Zahlen verfügbar sind, bis dahin müssen wir uns gedulden.