Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Ich glaube nicht, dass die 13 so leicht fällt.
Der DAX hat auch wieder was zum heutigen Sturz beigetragen, das ist klar ersichtlich.
Es wäre durchaus möglich, dass der Kurs auch noch mal unter 13 fällt, aber lange wird sich das nicht halten.
Die Lage der LH ist besser, als dass ein Kurs unter 13€ gerechtfertigt wäre und wenn die nächsten Quartalszahlen kommen und dann demnächst noch die Streitigkeiten mit dem Piloten gelöst werden können, dann gäbe es keinen Grund mehr, weshalb der Kurs nicht stetig steigen sollte.

Einziger Faktor ist hier noch der DAX und die Griechenlandkrise.
Das belastet die Börse nach wie vor.  

steht heute entgültig bevor..........  

alles mehr oder weniger Zufallskurse. U.A. fehlen einfach die Käufer zur Zeit.
Wer will den schon investieren wenn keiner weis wie es mit dem leidigen Griechenthema  weitergeht.

Es würde meine Meinung nach schon helfen, wenn jetzt endlich mal alle offen sagen würden. Griechenland ist PLEITE!!!!!!!!!!

Deine ewig gleiche Predigt nervt!  

teilweise  

an alle Optimisten : Wir sind durch !  

nicht per Tagesschluss also unwichtig...  

Lufthändler du bist echt ein Pro!
Nach unzähligen "Morgen unter 13€" Aussagen sind wir heute mal drunter.
Glückwunsch zu der Glanzleistung.

Leider leider vergisst du wieder einmal den DAX.
Derzeit -1,3%.
Und wenn du sagst, dass das damit nichts zu tun hat, dann hast du leider keine Ahnung vom Markt.
Klick mal auf den DAX und schau dir mal an, wie viele Unternehmen gerade im Minus sind.
Du willst uns nicht erzählen, dass die alle gefallen sind, weil sie so schwach sind? ;-)

Der Kurs steigt so oder so wieder.
Guter Zeitpunkt um noch mal zu investieren.  

steht die LH nicht so schlecht wie noch vor kurzem befürchtet nach dem Absturz der Maschine und der möglichen Klage aus Amiland.
Sollte der Dax fett korriegieren ( unter 11.000 ) kommt vermutlich auch wieder die 12,30 in Sicht wie zuletzt.
Aber was soll das Gejammer, das es volatil wird die nächsten Monate ist doch bekannt. hab beim letzten Absacker den Einstieg verpasst und hab diesmal ein auge mehr auf meine Watch Liste.  

Toll was hier so einige schreiben. LH ist heute nur schwach, weil der Gesamtmarkt schwach ist. Zwischenzeitl. ist der Gesamtmarkt wieder um 100 Punkte gestiegen.....LH bleibt schwach.

13 sind durchbrochen, so wie ich es seit Tagen vorausgesehen habe. Nun geht's ab Richtung 12,30 !  

Fundi-Seite

Eigen-kapital-quote : 13,02 %
Buchwert: 8.70
Das war vor 2 Jahren mal das Doppelte.  Wo ist das Geld hin ???

Bei steigenden zinsen steht hier sofort eine KE an.

Da gibts beeseres für den konservativen anleger
 

LH hat bereits vor 4 Wochen ein Hybrid - Anleihe herausgegeben, nichts davon mitbekommen?

Außerdem zwingt Dich niemand hier zu investieren deswegen verstehe ich Deine Post nicht??



 

hier manche das hier hoch posaunen, und Newbies greifen dann zu.
Egal, ob mit Wandel-anleihe, KE oder sonst was,
Die Sache ist fund. nur noch die hälfte wert, da kann man noch so schön reden

juckt vlt. jetzt nicht, da alles auf KGV schielt,
aber im Crash-szenario wird so was zusammen gefalltet
weil dann jeder auf diese Dinge sieht
ich poste wann und wo ich will, merke dir das  

Is nicht wahr.
Frage 1 wo ist das Geld hin? In die Pensionskasse.
Wenn die Zinsen steigen?
Dann muss LH immer noch 4,5% Zins in die Pensionskasse zahlen, bekommt aber mehr Zins für die Rücklagen in der Pensionskasse.
Heißt, statt derzeit 1 Mrd pro Jahr, müsste LH dann ggfls nur noch 500 Mio Eigenkapital an die Rücklagen buchen.
Und das bei 1 Mrd Jahresüberschuss der ganze Jahresüberschuss an die Pensinonskasse zu überweisen ist, ist ja bekannt.
Daher ja auch so wenig EK 13%
aber so viel FK langfristig 50%
da ist ja die Rücklage für die Piloten mit drin und das ist ja gerade das, worum alle beim Streik streiten.
Meine Meinung
Aus 11,2 Mrd langfrist Schulden und 8,2 Mrd EK mach wegen Pensionsansprüchen
      16,2 Mrd langfrist Schulden und 2,5 mrd EK (+5 Mrd und -5,7 Mrd)
einfacher Passivtausch.  

hab ich als Investor von der Pensionskasse ??

das EK ging ja schon letztes Jahr von 28 zu 20 % zurück
und die 13% (Jahres-abschluss 2014)
waren schon VOR der neuen Alnleihe vor 4 Wochen.
Ist akt. höchszens noch schlechter, da bei Ariva noch gar nicht aktualisiert

Wird das so, wie bei der air-France, wo es nur noch schulden gibt ??

 

Zinsen sind besser für die LH als fallende Zinsen. Guckst du was RPM schreibt!!

letzter im Dax  

labern, wie ihr wollt
Buchwert = 8,70  , so isses nun mal
Tendenz: weiter negativ
vor 2 Jahren noch: 16
deswegen stimmt auch die alte Handelsrange nicht mehr von 8 -20

Das mit weniger EK hätte man vor Jahren schon machen müssen,
aber jetzt doch nicht mehr, wenn die Zinsen bald wieder steigen,
Da werden sie den verschulderten AG's das Genick brechen.

Ich investier nur in AG mit viel EK, egal ob niedrig-zinsen oder nciht,
mag keine Schulden-wirtschaft, das mache ich auch privat nicht  

1 Mrd zurück und das seit der Finanzkrise.
Mal verdient die LH das vorher wie 2010. Dann bleibt EK gleich.
Mal verdient sie es nicht, wie 2011, dann sinkt das EK halt.
Ist halt so, wenn die Pensionskasse 1% erwirtschaftet, aber 4,5% zahlen muss.
Ohne Niedrigzinsen würde die LH doch garnicht erst irgendwas verdienen.
Dann müsste sie auch nicht nachschießen.
 

und ich zock halt immer, mit den Schulden, die ich seit meinem Immoerwerb ins Grundbuch eintragen ließ.
Anfangs waren es halt 6% Schuldzins. Heute 0,8%.
Zurückgezahlt wird nichts.
Das ist halt Leverage.  

weder noch.
Was die Banken nicht kriegen, kriegt die Pensionskasse.
Momentan bekommen die Banken nichts, darum kriegts es die Pensionskasse.
 

Bilanz LH Q1 34,165 Mrd
und EK Q1 2,508 Mrd = 7,34% EK Q1. 2015  

pers. Bemerkung dazu:

Ich werde wahrscheinlich nach 45 Berufsjahren mal mit der Max-Rente
von ca. 2300 und einer Arbeitgeber-Rente von nochmal 400 Euro in ruhestand
gehen und bin damit zufrieden
Was die hier treiben ist einmalig auf der Welt, grenzt an Wahnsinn.

mit mir als chef ginge das nicht, ich würde die alle auslagern in eine eigene
Piloten-unternehmen und mcih mit air france absprechen.
und jetzt schon da junge Piloten erinstellen, die beim Streik dann abrufbar sind
..was wollten die alten machen ??  Letztendlich weiterfliegen !
Woanders kriegen die immer weniger.
Allein schon deswegen gehört bei so einem Ceo ohne Rückgrad
nicht rein investiert, da ist die Pleite nur eine Frage der zeit