Aixtron- und die Banken stufen fröhlich auf kaufen

Qube Research & Technologies Limited weiter erhöht auf 2.21 %
Solange wir die an der Backe haben wird sich das auch nicht ändern...  

 

Für mich ist noch immer unklar ob bei der Meldung von Infineon über die 300-mm-Anlagen ob Aixtron daran auch beteiligt gewesen ist.
 

ist schon einiges los heute. Es kommt wohl eine neue Shortattacke.

Jeffries belässt Aixtron auf Buy. Kursziel 27 EUR....  

https://www.ariva.de/news/...kt-aixtron-auf-hold-ziel-auf-18-11397128  

Solange sich die Shortys in Aixtron verbissen haben sieht man nur "manipulierte" Kurse, die mit dem eigentlichen Unternehmen überhaupt nichts zu tun haben.
Auch wenn´s  als investierter Aktionär extrem nervig ist, kann man letztendlich nur abwarten bis diese Geier hier abziehen und die nächste Sau durch´s Dorf treiben...  

Handlungsbedarf.  Die aktuell schlechte Lage im Anlagenbau dürfte noch weiter Bestand haben. Mir ist der aktuelle Kurs doch noch zu hoch, denke, die Fonds sehen es änlich.  

Wer dachte, die Aixtron-Aktie hätte bei 15 € endlich ihren Boden gefunden, hat sich geirrt. Mit einem Kursverlust von über 3% am Mittwochmorgen ist das Papier des Halbleitermaschinenbauers nicht nur das Schlusslicht im TecDAX, sondern rutscht auch auf ein neues 3-Jahrestief. Warum findet der monatelange Kursrutsch der Aixtron-Aktie einfach kein Ende?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...on-aktie-talfahrt-hoert  

DB von 30 auf 18. Das ist wohl der Auslöder heute.  

Point72 Asset Management, L.P.  wissen auch nicht was sie wollen ... vorgestern erhöht und gestern  wieder gesenkt auf 0,49 %  

Drohnenabwehr mittels Mikrowellen

"Das Leonidas Expeditionary genannte System erzeugt Hochleistungsmikrowellen, um gegnerische Elektronik außer Gefecht zu setzen. Dabei kommen Halbleiter aus Galliumnitrid (GaN) zum Einsatz, die kompaktere Abmessungen erlauben. Außerdem optimiert eine spezielle Software die Wellenlänge und erhöht so damit die Reichweite. Die Anlage ist per Anhänger oder auf gepanzerten Fahrzeugen transportabel."

 

500.000 Aktien zu 14,xx einsammeln - gewusst wie.

Nach Zahlen dann...  

 

Aber 11-12 könnten schon noch kommen.
Halbleiter will derzeit keiner haben.
Bin mal auf die Zahlen und den Ausblick gespannt. Das marktumfeld wird uns jedenfalls nicht retten. Der Gesamtmarkt könnte auch kräftig konsolidieren
 

https://www.elektroauto-news.net/news/...e-erhoehen-e-auto-produktion

 

Selbst bei diesem niedrigen Preisniveau von Aixtron traut sich das Management nicht, Aktien zu kaufen. Hatben Sie noch Vertrauen in Aixtron?  

Die haben sowieso schon ihr ganzen Leben dem Unternehmen verpflichtet,
haben zuletzt erst für deutlich über 20€ Aktien gekauft und ihr Bonus hängt sicher an der Kursentwicklung? Irgendwann ist auch mal gut...  

 

dann mach doch ein Aixtron Short-thread auf..  

momentan dürfen die eh nicht kaufen weil kurz vor den Quartalszahlen dürfen sie nicht mit insiderwissen traden..  

nur während eines bestimmten Zeitfenster nach Q Zahlen kaufen. Das haben sie ja gemacht zu Preisen ca. 20+ EUR.
Mal schauen, ob jemand von denen anfgang Nov noch kauft...zu welchen Preisen auch immer :P  

der "Markt" scheint nicht viel auf Aixtron zugeben,
weshalb so ein Absturz, bei zuletzt sehr gutem Auftragsvestand und
neuem Standort, der bereits in 2024 ausliefern soll ?  

Wolf trotzdem +20%...

Investing.com -- Morgan Stanley analysts tempered expectations for the automotive semiconductor market, saying in a note on Friday that they see a period of stagnation due to inventory destocking, pricing pressure, and slower content growth across both battery electric vehicles (BEVs) and internal combustion engine (ICE) vehicles.

"Auto semis are entering a period of stagnation due to inventory destocking, ASP pressure, and slower content growth," Morgan Stanley wrote, revising down their 2024 forecast for the auto semiconductor market from $78.0 billion to $75.3 billion, representing a 3% year-over-year decline.

The bank introduced a flat growth forecast for 2025 at $75.3 billion, emphasizing that the recovery once expected in the auto chip sector is now looking increasingly uncertain.

They see three key headwinds emerging for the auto chip market: continued inventory destocking as suppliers maintain "safety inventory" for the industry, a reversal of favorable pricing trends seen in 2022-23, and a slowdown in semiconductor content growth per vehicle, largely driven by intensifying competition among automakers and affordability concerns for consumers.

Morgan Stanley also foresees semiconductor suppliers scaling back their expectations for 2025, moving from hopes of a robust recovery year to what may be a "slight recovery" or "no recovery" at all.

The firm anticipates lower demand and more bearish pricing trends to weigh on the industry.

"Auto semi outperformance is unlikely any time soon," the analysts warned, pointing to underperformance of auto chip stocks since December 2023 due to market weakness and cyclical headwinds.

Morgan Stanley remains cautious on names with potential pricing risks, such as ON Semiconductor (NASDAQ:ON), Navitas Semiconductor Corp (NASDAQ:NVTS) and Wolfspeed (NYSE:WOLF), while favoring Analog Devices (NASDAQ:ADI) for its stronger industrial exposure and relatively insulated automotive business.