Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Wenn der Streitwert des Prozesses sich im Bereich des Quartalgewinnes liegt, kann man bei einer Firma, die sich Weltdominanz auf die Fahne geschrieben hatte, von einer gewissen Wichtigkeit ausgegangen werden!
Das sind dann keine Peanuts mehr!  

Naja, ganz so einfach ist es nicht. Die von Obuya erwähnte "Studie" hat ja nur Todesfälle und Automodelle in den USA verglichen, und das dann auch auf einen gemeinsamen Nenner gebracht, nämlich "pro gefahrene Meilen".

Allerdings haben sie halt nie veröffentlicht, wie viele gefahrene Meilen sie jeweils angenommen haben, und wie sie darauf kommen. Wie im oben verlinkten youtube-Video gezeigt wird, haben sie beim Model Y jährliche Fahrleistungen genommen, die noch nichtmal einem Drittel der durchschnittlichen Fahrleistung aller sonstigen Modelle entsprach. Damit ist aber dann die errechnete Zahl tödlicher Unfälle pro gefahrener Meilen aber auch mehr als  dreimal so hoch, wie sie in Wirklichkeit ist. Und das ist halt genau der große Murks an dieser Statistik: wenn ich vorne falsche Zahlen reinfüttere, dann kann hinten nichts richtiges rauskommem, auch wenn der Rechenweg prinzipiell ok ist.

Aber dein Beispiel trifft ganz gut auf die hier auch schon öfters erwãhnte TÜV Statistik, wonach ein Tesla Model 3 durchschnittlich deutlich mehr erhebliche Mängel bei der TÜV-Untersuchung zeigt als gleichaltrige (Elektro)autos anderer Hersteller.
https://quadro.burda-forward.de/ctf/...9e2406a5b002b4930862f7eb3b505b

Dass die Model 3 aber auch viel mehr Kilometer auf der Uhr hatten, und damit die oft beanstandeten Achsaufhängungen viel mehr Beanspruchung und Verschleiss ausgesetzt waren, ignoriert man. Hier stimmen also vielleicht die Anfangsdaten, aber der Rechenweg ist Murks, weil wichtige Faktoren nicht bereinigt wurden.
Ein anderer wichtiger Faktor ist, dass die meisten Teslas ja überhaupt das erste Mal eine Werkstatt von innen sehen, wenn sie zum TÜV müssen, weil Tesla keine Wartungsintervalle vorschreibt so wie andere Hersteller. Das heißt Mängel fallen bei Tesla dann auch erst beim TÜV auf, und nicht wie sonst vorher schon beim Schrauber Deines Vertrauens. Für diesen Umstand kann jetzt der TÜV nichts, und der zeigt sich dann halt in der Statistik. Aber zumindest die versammelte deutsche Autojournalistenzunft könnte über diesen Umstand nachdenken bevor sie loslegen mit dem nächsten Clickbait-Artikel...aber zum Nachdenken fehlt ihnen wahrscheinlich die Zeit, weil sie haben erst drei negative Artikel zu Tesla geschrieben und fünf müssen heute mindestens raus.
 

Wenn das nicht in der nächsten Instanz gekippt wird und zum Präzedenzfall wird, dann können sich alle Autohersteller warm anziehen. Wenn ihre Assistenzsysteme eine Mitschuld tragen, selbst wenn die Fahrer klar gegen die Regeln verstoßen haben, dann kann man eigentlich gleich komplett auf Autonomes Fahren umstellen...  

Zeitpunkt ist egal, Ursache ist egal und wo es passiert ist ist egal. Das, was amerikanische Rechtsanwälte draus machen, das ist entscheidend. Es scheint so, die Anwälte benötigten ein Grundsatzurteil zum Thema FSD. Wer ist gefahren und wer haftet für die jeweilige Situation. Eine Fahrlässige Situation verursacht bei TESLA einen kleinen dreistelligen Millionenschaden.
Warten wir ab. TESLA ist nicht mehr Freund der Rep's sondern Fan der Hippie und der Voken und der Umweltarschl....er und überhaupt.
Nur meine Meinung
Schönen Sonntag noch

LG der Wallnuss  

Glaube, dass für viele nicht Tesla das Hauptproblem ist sondern EM. Allgemein gab es in den letzten paar Jahren soviel Autorückrufe wie nie.
Mein Nissan Benziner wurde in den Ersten 4 Jahren 3 mal zurück gerufen und Teile ausgetauscht. War vorher in 45 Jahren bei den Autos nie Passiert. Die Autos müssen heute zu Tage einfach zu schnell auf den Markt. Egal ob Tesla oder andere.  

Es ist aber kein "Grundsatzurteil".

Tesla hat schon angekündigt dass sie in Berufung gehen. Es ist unwahrscheinlich dass sich so ein absurdes Urteil wiederholt.  

dass der Orangene wieder gewählt wird.

Trotzdem ist die Welt voller Überraschungen. Weil: Alles ist möglich, nur die Phantasie setzt Grenzen.

Schönen Tag noch

LG der Wallnuss  

Sieht so aus als ob Tesla mal eben das Gebiet der Robotaxis in Austin verdoppelt hat. Bei der Wachstumsrate haben bis Kahresende sogar mehr als 50% der Amis Zugang zu Robotaxis...

https://x.com/teslaownersSV/status/1951985344980619490  

Du hast Träume?
Wie viele Fahrzeuge laufen denn z.Z.?
Wieviele Fahrer müssen dann für den Taxidienst bis zum Jahresende (z.B. CA) eingestellt werden?
Wieviel Geld will Tesla denn verbraten?

Ich habe mir ein Screenshot von deinem Posting gemacht!
Den schaue ich mir jetzt immer zu meiner Erheiterung an, wenn die politische Weltlage mal wieder ganz mies ist!  

Das freut mich, dass Du so einfach zu erheitern bist. Die politische Weltlge ist ja wahrlich traurig.

Sag einfach Bescheid, falls Du noch mehr erfreuliche Stories von mir brauchst. Tesla hat ja da so einiges auf Lager.  

leg los, ich sitz gemütlich. Kann mal wieder nur haarsträubend unterhaltsam werden. Dein Chef, bei all den guten News keine Lust mehr zu posten? Aber bitte kein provokantes BlaBlök, sondern Fakten. Danke für wahrscheinlich nichts.  

Ach es ist doch einfach herrlich, dass Tesla so viele Biedermeierdeutsche glücklich macht!
Maxl ist endlich mal wieder erheitert trotz aller Weltpolitik, Du ganz gechillt und gemütlich bei Mutter im Keller, und der Landsmann hier hört ja mit dem Grinsen gar nicht mehr auf in seinem Robotaxi...

https://x.com/JoeTegtmeyer/status/1951736569494196676  

Ich habe noch keine Antwort auf meine Fragen bezüglich deiner euphorischen 50% Ami Zugangs Rechnung erhalten.
Noch einmal:
Wieviele "Robotaxis" fahren in dem erweiterten Austin Gebiet momentan?
Was meinst du, wieviele Taxifahrer muss Tesla dann wohl bis zum Jahresende in CA einstellen, um in LA und der Bay-Arena ihren Taxidienst anzubieten?
Fahrzeuge hat Tesla ja genug auf ungenutzten Flughäfen rumstehen!  

Ja das ist auch wirklich eine absonderliche Rechnung. Hier eine schöne Geschichte dazu für 5.-Klässler, die wird Dich sicher erheitern.

https://wazimmer.de/...B_material-Dateien/Reiskoerner_Schachbrett.pdf

 

-
In den USA werden die Regeln zur CO₂-Begrenzung bei Autos aufgehoben. Auch das Verbot von Verbrennungs-Motoren ist damit vom Tisch. Für die Auto-Industrie bedeutet das einen radikalen Kurswechsel.

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...-verbrenner-verbot-ab/


0,45  USD   =   Tesla                 Gewinn je Aktie      1 Halbjahr   2025  
8,03  EUR   =   VW                     Gewinn je Aktie       1 Halbjahr   2025

Tesla   Aktie   =   KGV  300    https://www.boerse-live.at/de/...ml#/stock-details/tts-23947362/chart  

VW       Aktie   =   KGV  5         https://www.boerse-live.at/de/...html#/stock-details/tts-459212/chart

 

oben einen wahnsinnigen Kurssprung machen.  

Die VW-Aktie könnte aber auch wieder an dem dicken roten Deckel abprallen, den Top-Aktien leider vergessen hat einzuzeichnen.
Oder sie könnte einfach den langfristigen Abwärtstrend fortsetzen, den sie seit gut 4 Jahren zeigt.

https://www.ariva.de/chart/images/...131~J1~H0~I1~w940x420~U5years~W1

Aber vielleicht sehen wir auch bald eine umgekehrte SKS-Untertassen-Formation mit Fahnenstange, und dann ist wirklich alles offen!  

-
Absatz Europa   -   Elektroautos    -  Jahr 2025   -  Zwischenstand

VW GROUP         30,3 %        Marktanteil
BMW                       9,2 %         Marktanteil
TESLA                     8,8 %        Marktanteil
MERCEDES           5,1 %        Marktanteil


https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2025

 

.
FAW-VW                       746.496   Autos                 16,12%   YoY change

SAIC-VW                       492.145   Autos                 13,10%   YoY change

Tesla Motors              364.474   Autos                    0,83%   YoY change

Brilliance-BMW        262.004   Autos               - 20,23%   YoY change

Beijing Benz              240.725   Autos                -15,39%    YoY change

Xpeng Motors           197.189   Autos               176,71%    YoY change


https://autonews.gasgoo.com/sales/article/77308.html

 

Wie viele Fahrzeuge laufen denn z.Z.?

Das weiß man nicht, allzu viele sind es aber wohl nicht.

Wieviele Fahrer müssen dann für den Taxidienst bis zum Jahresende (z.B. CA) eingestellt werden?

Das weiß man nicht, allzu viele sind es aber wohl nicht. Nur soviel wie nötig um überall genug Daten sammeln zu können um eine Zulassung für autonomes Fahren zu bekommen. Ich schätze mal ein paar hundert.

Was man aber weiß ist wo Tesla zur Zeit Begleitpersonen sucht, das sind vermutlich die Gebiete in denen Tesla als nächstes Robotaxi-Dienste anbieten will:
Houston, Texas
Tampa, Florida
Clermont, Florida
Miami, Florida
Brooklyn, New York
Henderson, Nevada
Palo Alto, California
Austin, Texas
Tempe, Arizona
Farmer's Branch, Texas
https://www.tesla.com/careers/search/?query=Vehicle Operator&site=US

Am meisten Aufsehen hat Brooklyn auf sich gezogen, denn das ist sicherlich kein einfaches Pflaster für autonome Fahrzeuge.

Wieviel Geld will Tesla denn verbraten?

Das weiß man nicht, soviel wie nötig halt um überall genug Daten sammeln zu können um eine Zulassung für autonomes Fahren zu bekommen. Der Kapitalbedarf für die Flotte und die ganzen Behördenanträge dürfte aber enorm sein. Daher ja auch der Strategiewechsel hin zu AI und Robotaxis. Erst danach werden wieder neue Fabriken gebaute. Bis dahin gibt es in den bestehenden ja noch mehr als genug Platz um wider zu expandieren.
 

Danke, dass du etwas aus deinem Umfeld gepostet hast!

Mir fällt in dem Zusammenhang die jährliche 50 % Steigerung von Teslas  Kfz Auslieferungszahlen  bis 2030 ein.
War auch ambitioniert!
Hat auch nicht geklappt!

Lernt man bei euch Bullen nichts aus der Vergangenheit?  

umd zwar ca. 8,4%!

https://www.reuters.com/business/...made-ev-sales-fall-84-2025-08-04/

 

Um es mal vorsichtig auszudrücken:
Das MY-Facelift scheint sich nicht so richtig auszuzahlen!
Ich hätte schon eine gewisse Steigerung erwartet.
Aber,
Noch hat Tesla 5 Monate Zeit, Weltweit Elons 20/30% Zuwachs zu wuppen!
Mit dem neuen Aktienpaket auf dem Rücken, startet er bestimmt wieder voll durch!
Tesla rulez!  

Elon Musk gibt Elon Musk Aktien von Tesla, damit Elon Musk noch 2 Jahre bei Tesla bleibt.
Elon Musk begrüßt das. Der Kurs steigt, die Teslajünger jubeln und sind auch der Meinung, wenn Elon Musk sagt, dass Elon Musk, der richtige für den Job ist, muss das ja stimmen und verweisen auf den Aktienkurs.  

Tesla -Chef Elon Musk hat die Aussicht auf ein neues milliardenschweres Aktienpaket des Elektroauto-Herstellers. Tesla gewährt ihm 96 Millionen Aktien, die Musk in zwei Jahren bekommen soll, wenn er weiter in der Chefetage bleibt.
https://www.ariva.de/aktien/tesla-inc-aktie/news/...paket-in-11713812