TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?
Seite 1020 von 1020 Neuester Beitrag: 23.01.25 18:08 | ||||
Eröffnet am: | 23.11.06 19:39 | von: Anti Lemmin. | Anzahl Beiträge: | 26.495 |
Neuester Beitrag: | 23.01.25 18:08 | von: Highländer49 | Leser gesamt: | 8.270.805 |
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Und schließlich will tui jährlich wachsen.
Bei einer Mk von 10 Mrd wären wir bei 20 Euro. Die zwischenzeitliche Inflation ist auch noch einzurechnen.
Warum sollte TUI nicht wieder bei einer Marktkapitalisierung zwischen 7.5 und 10 Milliarden € notieren wie schon zwischen 2015 und 2018?
Eine erneute starke Verwässerung durch KEs erwarte ich nicht. Also wird die Marktkapitalisierung sich durch Kurssteigerungen entwickeln.
Tui hatte im Geschäftsjahr 2019 schon Probleme mit Boeing und dadurch Einbußen.
Wenn Corona und damit quasi das Verbot der Geschäftsgrundlage nicht gekommen wäre, dann stünde man bei der Fortschreibung der Marktkapitalisierungsentwicklung seit 2015 sicherlich eher bei 12 Milliarden als bei knapp 4 Milliarden wie aktuell.
Der Markt kann manchmal ziemlich schnell eine Unterbewertung abbauen. Ich bin auch optimistisch, dass wir die 15 bis 20€ innerhalb der nächsten 18 Monate sehen werden.
Von nächster KE oder KM aml ganz abgesehen die sicher auch mal kommt, wir hatten genug mitgemacht
Wenn man sich die Jahre mit der höchsten Mk ansieht, gab's damals sogar weniger Umsatz.
Da bin ich nun gespannt wie schnell es hier wieder in die falsche Richtung läuft.
Aber nur meine Meinung und allen Investierten weiterhin viel Erfolg.
https://www.finanznachrichten.de/...rrekturphase-vor-dem-ende-486.htm
Dort geht es vorrangig um Camper in allen Größen, Selbstbau eines Campers und Freizeit mit dem E-Bike etc.
STUTTGART (dpa-AFX) - Mit einem großen Besucherandrang ist am Wochenende die Reisemesse CMT in Stuttgart gestartet. "Die Hallen sind gut gefüllt", sagte ein Sprecher auf Anfrage. Bei der nach eigenen Angaben weltgrößten Publikumsmesse für Tourismus und Freizeit sind in diesem Jahr fast 1.600 Aussteller vertreten. Die Messe läuft bis zum 26. Januar.
Überflüssig zu erwähnen das, dass hoch riskant ist.
Auszug aus der aktuellen dpa Meldung.
Die Konzernmutter Lufthansa hatte den Kauf der kleinen Boeings mit einem Listenpreis von rund 5 Milliarden Dollar bereits im Dezember 2023 kommuniziert, aber offengelassen, welche Konzerngesellschaft sie nutzen wird. Das Modell 737-8 Max hatte einen schwierigen Start mit zwei schweren Unglücken in den Jahren 2018 und 2019, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen. Die Sicherheitsmängel wurden erst nach einem Produktionsstopp behoben.
Die neuen Flugzeuge haben Eurowings zufolge eine höhere Reichweite und mehr Plätze als die zu ersetzenden Jets. Sie verbrauchen den Angaben zufolge bis zu 30 Prozent weniger Kerosin. Zuletzt hatte Lufthansa im Jahr 1995 eine Boeing 737 in den Dienst gestellt. Das Flugzeug wird auch von den Eurowings-Konkurrenten Ryanair und Tuifly geflogen./ceb/DP/jha
Positiv zu sehen ist die Verkleinerung des Aufsichtsrats und die derzeitige finanzielle Situation von TUI.
Meine persönliche Meinung und allen Investierten hier viel Erfolg und Glück.
Persönliche Meinung schützt nicht unbedingt vor Wissenslücken.
Ja, nachrüsten usw. ist teuer, aber eingeplant oder eben versichert.
Ich würde mir mehr Gedanken machen mit welchem Kalkül bekannte Billigfluganbieter Kerosin rechnen und was für Flugroutenplanung diese mit welchem Risiko (frühzeitiges Sinken und Fliegen im Sichtflugbereich) planen usw. usf. und eher umschwenken auf "teurere" Flüge.
ca. 15-20% in 22 und 23.
Wohin wird uns der Weg führen? Am besten Richtung 10.
Spaß beiseite. Aber die 8,80 sollten bald fallen.
und wenn sich dann noch die Shorties eindecken müssen....
Langsam ist es frustrierend - da steigt TUI gestern so schön, und heute verliert man fast genauso viel - obwohl die Börsen grüne Vorzeichen haben.
Ich wollte unter 8 Euro TUI rausschmeißen - aber die Bewertung ist so günstig, dass ich es einfach nicht über's Herz bring. Ich sag mir, TUI kann jederzeit starten und auf 12 Euro gehen, bei dieser niedrigen Bewertung. Und da wär ich gerne mit dabei.
Auch wenn Q1 oft das schlechteste Quartal im Geschäftsjahr ist, sollte bei einer schwarzen Null in Q1 der Kurs steigen.
auch die niedrigeren Schulden und somit die geringen Kapitalkosten sollte sich mit einigen Millionen bemerkbar machen.
Think positiv (außer bei HIV)....
https://www.finanznachrichten.de/...kommt-sie-nicht-vom-fleck-486.htm