Stuttgart 21

auch wenn sie gerne mehr Anhänger hätten, es werden nicht mehr!  

verorten, das wird für Ernüchterung und klaren Blick sorgen  

Der Kefer von der Bahn hat zugegeben, das in der aktuellen Planung und der Planfeststellung und damit auch bei den Kosten die Signaltechnik nicht drin ist, das die Regionalzüge und die S-Bahn auf der Strecke fahren können.
Erst auf mehrfaches Nachfragen von Geissler "Das macht ja wohl überhaupt keinen Sinn, dass die da nicht fahren können" Kam die Zusicherung, das man dann wohl nachrüsten müsse.

Und Mappus hat schon gesagt, das die Gegner damit das Projekt teurer machen. Nur damit das geplant wird, was minimum ist um zu funktionieren?

Und das mit dem Fahrplan hast du offensichtlich nicht verstanden.
Sie schaffen es nicht diese 38 Züge in irgendeinem Fahrplan darzustellen, und diese 38 wären dann minimal besser als das was K2ß ohne jede Wartung und aufwertung jetzt schon schafft. Die miesen Anschlüsse sind in einem Durchgangsbahnhof dann betriebsbedingt. Für die Dirketverbindung ist es gut, jeder der Umsteigen muss, muss im Schnitt mit weit höheren Wartezeiten rechnen.

Ein Jahrhundertprojekt sollte doch wenigstens etwas Kapazitätsreserven gegenüber heute haben und nicht hochgerechnet vielleicht das schaffen, was K20 ohne jede Wartung heute schon schafft.

Ist vielleicht 38 anstatt 35 heute der Große Wurf? Das Jahrhundertprojekt von dem Baden-Württembergs und Europas Zukunft abhängen? Sag doch was dazu? ANstatt das immer wieder zu übergehen.

Die interessantere Frage wäre ja gewesen, was haben sie 2006 gewählt? Da hättest du dann über 50% CDU und FDP. Genau das ist es ja, was du nicht kapierst. Deshalb geben ja auf Landesebene aktuell 30% Grüne an bei Wahlumfragen.
"006 zur LTW waren es noch 11,7%.
Fast 2 drittel der aktuell pro Grün votierenden waren es 2006 noch nicht. Und die SPD hat ihre %e fast gehalten seither. Dann sollte dir auch klar sein, wo die %e nur herkommen können.

Sie hören wohl gerne, was sie hören möchten.

Die Signaltechnik wird generell überall umgestellt.
und in 10 Jahren ist die dann verbaute Signaltechnik Standart. so die Aussage!

Es ist kein Wunder, das sie gegen das Projekt sind, wenn sie die Aussagen nicht eins zu eins wiedergeben können!

Auch mit den Kapazitäten sollten sie schon bei der Wahrheit bleiben
Der jetztige Bahnhof hat eine Kapazität von 25 Zügen pro Stunde
Der neue dann das Doppelte
Und weil die Bahn den Fahrplan in 10 Jahren noch nicht exakt darstellen kann, ist Ihr Argument dann, das der neue Bahnhof nicht diese Kapazität hat

Das ist schon sehr einfach gedacht  

für eine Behauptung.
Es ist doch egal, was die paar tausend Demonstranten vor ein paar Jahren gewählt haben.

Was wollen Sie denn jetzt daraus schließen?
Die Wählerstimmen wechseln auch ohne S21 ständig
oder wie erklären Sie sich dann den Wechsel der Regierungsparteien?
AUCH schon vor S21

es ist schon merkwürdig, wie angestrengt Herr Eckerich überall seine Meinung bestätigt sieht

Woher haben Sie eigentlich die Zeit jeden Tag fast Stündlich hier zu Schreiben und ihre Zeitungsartikel heraus zu suchen und ein zu stellen?
Sind Sie, auch von den Grünen.
Wie die Betreiber der Seite bei Facebook Kein S21 ?  

Das wurde in der ersten Schlichtungsrunde aber anders beantwortet.

Der neue dann das Doppelte
Erhalten sie diese Aussage aufrecht? Nein.
Kannst du nachlesen.
Aber 30% sollten es damals noch sein. Die 30% sind dagegen strittig. Das doppelte wird auch von Pro S21 nicht mehr behauptet.

Meinst du bis in 10 Jahren ist der komplette S-Bahnbestand ausgetauscht? Nein. Abgesehen davon, das auch die Ersatzbeschaffungen der S-Bahn nicht mit der neuesten Technik ausgerüstet werden.

Es ist echt extrem schwierig bei kompletter Faktenignoranz  durch dich.

S21 hat über 50 Züge pro Stunde

rechnen können Sie bestimmt selber

Sind Sie denn nun, wie auch die Gegen S21 Facbook Seite von den Grünen ?  

was hat die S-Bahn mit dem Fernverkehr zu tun, außer das beide von der Bahn betrieben wird?

Sie klammern sich an etwas fest.
Seien sich nicht so kreativ im erfinden
halten Sie sich doch an Fakten bitte  

Und das doppelte wird tatsächlich nicht mehr behauptet.

Ich biete eine Wette um 100€ óder auch mehr an, dann suche ich es im Videoprotokoll raus mit Minutenangabe, wo der ProS21 Experte in der Schlichtung die AUssage zurückzieht, S21 hätte die doppelte Kapazität.

Abgemacht? Wäre doch einfach verdientes Geld für dich, oder? Ich mache mir die Mühe und du kassierst, denn es kann ja nicht sein, das die Fakten gegen dich sprechen?

ANsonsten bitte ich hier das Lügen einzustellen.

gestern wurde Live die Sitzung übertragen
und letzten Freitag auch schon

ich empfehle auch die nächsten Termine
und freue mich schon sehr, wenn K21 behandelt wird.... sehr sogar  

gesehen hättest, oder irgendeine Ahnung überhaupt von Stuttgart, S21 und dem aktuellen Bahnhof hättest, dann wüsstest du das. Die S-Bahn und das Notfallkonzept war ausführliches Thema.

Und das behauptete Notfallkonzept kann halt nicht funktionieren mit S21.

nicht alles vermischen

ich habe nicht gesagt, dass SIE ein Facebook Profil haben, sondern die Betreiber gegen S21 von der Grünen sind
UND nun frage ich mich, ob Sie auch von den Grünen bezahlt werden.
Diesen enormen Zeitaufwand jeden Tag kann ein normaler Berufstätige nicht aufbringen,ohne die Leistung seiner Arbeit herunter zu fahren.

wie soll ich denn mit Ihnen wetten, wenn ich nicht ihre wahre Identität kenne.
Aber suchen sie es doch raus  

hält in der Kapazität mit mit einem am Optimum betriebenen S21.

Warum ignorierst du das und gehst nicht auf das von DB-Kefer vorgestellte Optimum von 38 Einfahrten ein? Das hat man noch nicht hinbekommen, selbst ohne zuführende Infrastruktur zu rechnen. Und K20 packt 35, in der Praxis und ohne update.

Schreib mal was dazu.
Da braucht man noch nichtmal über mögliche K21 updates reden.

wenn ich es nicht gesehen hätte, wüsste ich wohl nicht, dass der Herr vom Vorstand der Bahn bestätigt hat, dass alle Bahnen in den Tunnel fahren können.

also erst mal nachdenken, dann schreiben....  

lesen Sie Ihren Text nochmals durch

überlegen Sie, bevor Sie sich gänzlich zur Lächerlichkeit preisgeben  

Dieses Optimum von 38 streben sie an, können es aber noch nicht darstellen.

Die 35 Einfahrten kannst ist der aktuelle Fahrplan von Stuttgart beim alten Gammelbahnhof K20, ohne jeden update, ohne Renovierung.

Das behauptet die DB gestern. Nimm es halt wenigstens zur Kenntnis. Das sind die Zahlen der Bahn von gestern.

sie haben hier was entscheidendes weggelassen und das wissen Sie

und nochmals zu meiner Frage...
Sind Sie von den Grünen, oder wie finanzieren sie ihre tägliche/stündliche Beiträge  

alles Mögliche privat. Und nun?

Und was hat der Herr Kefer auf seiner Folie weggelassen? Und warum legt er solche Sachen dann vor?

Und wie sieht es aus mit der Wette? 100€ oder auch mehr biete ich an, dass die DB nicht mehr behauptet, S21 hätte doppelte Kapazität. Und stehst du zu deiner Behauptung? Oder kommst du irgendwann auf die aktullen Fakten zurück? Wozu gibts den Faktencheck mit Geissler denn sonst, wenn du nicht mal die ausgearbeiteten Konsenspunkte zur Kenntnis nehmen willst?
Und die Folien vom DB Chefplaner anzweifelst?

Waltraud Sittler gibt, oder? :-)

ich suche später Ihnen die Fakten heraus

Wie können Sie denn so viel Zeit hier aufwenden und gleichzeitig  noch selbständig sein?

alles sehr sehr sehr sehr komisch

amüsiert  

 

die die Wahrheit kennen zu meinen

http://www.cams21.de/Daten/allecams.html