Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 2727 von 2767 Neuester Beitrag: 16.08.24 16:40 | ||||
Eröffnet am: | 14.10.17 13:28 | von: wiliambada62 | Anzahl Beiträge: | 70.17 |
Neuester Beitrag: | 16.08.24 16:40 | von: Knillenhauer | Leser gesamt: | 15.038.919 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 18.496 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < 1 | ... | 2725 | 2726 | | 2728 | 2729 | ... 2767 > |
Vielleicht gibt's demnächst die 5690 Batterie von Tesla!
Wer lesen kann - und auch ein bisschen Englisch - ist klar im Vorteil
"This contract marks the third one Tesla Energy signed in the last seven days after two other signings in Australia."
"seven days" wird im Deutschen gerne mit 7 Tagen übersetzt. Manch einer bevorzugt auch den Begriff "Woche".
"Wenn "Jahre" gemeint sind, spricht der Engländer, aber auch der nach Ansicht vieler Foristen hier völlig verdummte Ami gerne von "years".
Kein Wunder, dass Du Fakten nicht von Möhren unterscheiden kannst.
https://eletric-vehicles.com/tesla/...-contract-with-intersect-power/
Bevor Du irgendwas kommentierst, vergewissere Dich einfach vorher nochmal, ob Du es nicht falsch gelesen hast. Dann blamierst Du Dich nicht so oft.
Und "so oft" ist auch nicht relativ.
Tesla hat bereits über 50 Mio. Zellen hergestellt.
Aber nehmen wir mal an, dass die 4860 Batterien ein Flopp währen.
Was währe schlimm daran ? Abschreiben und weiter machen.
Es ist wie an der Börse immer die schlechten Aktien verkaufen und die Guten Aktien laufen lassen.
Irgendwann hast du nur noch gute und sehr gute Aktien.
Börse ist ganz einfach .
"Dieser Vertrag ist der dritte, den Tesla Energy in den letzten sieben Tagen unterzeichnet hat, nachdem zwei weitere Verträge in Australien unterzeichnet wurden"
Die VW Ev sind schon alt wenn sie aus der Fabrik kommen das Beweisen die China verkäufe da gilt nämlich VW als Opi Auto.
Tesla baut nicht nur effiziente sondern auch die innovativsten und schönsten Autos überhaupt.
Dies belegen die Verkaufs zahlen die EV von VW sind überhaupt nicht konkurrenzfähig darum müssen sie wieder Milliarden in Verbrenner investieren.
Ich sage es noch einmal VW wird nicht überleben nicht einmal wenn sie FSD von Tesla lizenzieren.
https://www.wsj.com/market-data/quotes/TSLA/research-ratings
Nicht dass ich irgendwas auf WS-Analysten gebe...aber die Behauptung, dass Tesla nach allen Modellen überbewertet ist, ist schon sehr gewagt.
Oder meinst Du nur die Bewertungsmodelle von cvr, Maxl, Nokiafan, stockwave, Strong short-mrymen, Blutbad-Sam, Maverick, Frauke, Top-Aktien und manch andere Dauerbären hier? Wo sind die eigentlich alle hin? Und könnten die mal ihre Modelle erklären, am besten etwas ausführlicher als "Tesla steht in 2 Wochen bei 50$, weil Elon hässlich ist"?
Ansonsten ist das beste "Bewertungsmodell" immer noch die Börse selbst, wo täglich Millionen von Marktteilnehmer ihre individuellen Bewertungen vornehmen. Die sind natürlich unterschiedlich fundiert, aber die Masse merzt alle Fehler aus. Und wenn die Bullenseite falsch liegt, dann wird das idR gnadenlos von Shortsellern ausgenutzt. Darum sind die auch sehr wichtig als Gegengewicht!
“In the short run, the market is a voting machine, but in the long run, it is a weighing machine." Besser als Graham kann man es gar nicht sagen. Und genau darum steigt ja der Tesla-Kurs - in the long run(!). Nichtsdestotrotz kann er auch mal über Wochen und Monate fallen, z.B. wenn "Investoren" darüber abstimmen, wie gut sie es finden wenn Elon Musk einen Joint raucht, ein schräges Meme twittert, oder den Laden gleich ganz übernimmt. Oder eine Revolution wie das Robotaxi ein paar Wochen später vorgestellt wird als gedacht.
Das ganze ist natürlich dann doch etwas komplexer, v.a. wenn dann Makro-Faktoren dazukommen...und in Inflations/Hochzinsphasen wie 2022 hatten es selbst tolle Aktien wie Tesla oder Nvidia schwer...auf der anderen Seite war auch in den beiden Aktien doch etwas Übertreibung drin als zu Pandemiezeiten die Märkte mit Stimulus-Geld geflutet wurden.
Unter- und Übertreibungen pegeln sich aber auch irgendwann wieder ein - und am Ende hat immer der Kurs recht, egal was man persönlich von ihm hält weil das eigene ausgeklügeltste Bewertungsmodell was ganz anderes sagt.
Aber eigentlich weißt Du das ja Alles, und drum versteh ich auch gar nicht so recht, warum Du danach fragst.
Apple hat zB 60fachen Börsenwert des nächstbesten Konkurrenten aus China, Xiaomi hat 15% Marktanteil bei Smartphones,, Apple 16%, aber Xiaomi baut auch EVs
Tesla hat 10fachen Börsenwert wie zB BMW, baut aber nur EVs.
Ich kenne niemanden, der geschäftlich wirklich Langstrecke fahren muss, und dabei auf ein EV setzt. Also solange keine revolutionäre Batterie kommt, und ausreichend billiger Strom da ist, wie in China, wird das nichts, zumindest nicht in Europa
Die Bewertung der US-Aktien hängt an der Macht der USA und deren Finanzindustrie. Wenn sie weg ist, werden die Bewertungen zurückkommen auf normales Maß, Stichworte US-Schulden, BRICS, mBridge, Dedollarisation.
Jeder wie er mag.
Cathie Wood kündigt eine verzehnfachung des Tesla Kurses an und verkauft.
Es ist doch völlig klar, dass Trump mindestens drei Tage im Amt braucht, um ein nicht existierendes "electric vehicle mandate" abzuschaffen.
jetzt immer mehr mit seinen Querschlägen gegen die EU und Deutschland zur Belastung für die Politik wird
Auch die völlig unabhängigen Profianalysten von Morgan Stanley haben das schon lange erkannt.
Man muss nur den Profis folgen!
https://m.bild.de/regional/berlin/berlin-aktuell/...0.bildMobile.html
Und könntest Du mal Gegenrechnen, was an Einkommenssteuer von 12000 Beschäftigten, Gewerbesteuer, etc. an Einnahmen für den Staat anfällt.
Jegliche Äußerung vor dem Ende der Wahl ist ohne Bestand, sobald er wieder Präsident ist. Das sollte eigentlich jedem bei seiner letzten Amtsperiode klar geworden sein.