Schafft das Unternehmen

die Aktien derer doch, oder ?  

5Tagen 40Prozent.  

ist da, wer bei 9 Cent gekauft hat hat heute verdoppelt und wer die 11 Cent investiert hat darf sich auch über 70  Prozent freuen.  

Aktien hat, hat auch Vorteile beim Fliegen.  

Was meinst Du damit genau  und wo kann man darüber  lesen?Danke Dir für  die Info!  

Wo willst Du denn hinfliegen, nach Ludwigslust?  

Sas ist wieder zurück auf der Erfolgsspur, nachdem pandemiebedingt die Zahlen der vergangenen zwei Jahre sehr potentialbehaftet waren, ist jetzt wieder ein Silberstreif am Horizont zu sehen.
Während dieser Zeit wurde Neues geschaffen und altes abgeschafft so das jetzt die Verluste verringert und die Auslastungszahlen über dem Vorjahr und dem Vormonat liegen.
Zu diesem Kurs ist Sas ein klarer Kauf für mich.    

Dann erzähl mal, wo Du das in der Bilanz oder Glaskugel liest :-)  

Gehen Sie auf die Homepage und schauen sich die Verkehrszahlen der letzten 2 Monate an. Dazu das Kostensenkungsprogramm dann könnte sich das auch für Sie erschließen.  

Hab ich
709 Mio einsparen, und ?
Was ist bei der nächsten, sprich "Dauerwelle"?
Die ganzen Airlines sind betroffen.
Einziges Kaufargument: Wirklich sehr billig, die Aktie

ABER sie war die letztenJahre schon im Keller.

Gut, wenn man ein paar hundert Euro als Spielgeld nimmt, okay.
Sonst empfehle ich den nächsten RICHTIGEN Crash, und der kommt, 100 Pro !  

Eine ruhige Hauptversammlung in der alle Verantwortlichen wieder gewählt wurden. Dies verspricht weiterhin positive Aussichten unter den gegebenen Bedingungen. Der Kurs hat sich vom Tief von 0,07 um 30% auf 0,09 gesteigert. Kurzfristig sehen wir die 0,1 noch in diesem Monat und im April dann die 0,15. Damit sind das 100% in 3 Monaten. Das ganze wird sich an den monatlich ausgewiesenen Passagierzahlen zeigen.  

von mir für den Monat März erreicht: 0,1 heute im Tradegate und an allen Handelsplätzen im Bid.
Nächstes Kursziel: 0,15 .
Schaun wir mal was die Zahlen im April für den März hergeben und dann geht es eh nach oben da ja die Touristen wieder unterwegs sind.  

Gehaltsverhandlungen mit den Piloten...  

https://www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/...ompetition-rules/  

https://www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/...res---march-2022/
Es geht steil bergauf.  

Abwarten  

Mal eine frage bist du bei SAS angestellt? Weil du am meisten kommentierst.Glaubst du nicht dass die vom Kurs immer weiter nachunten gehen? Wenn man analysten Meinungen sieht sagen alle Verkaufen. Würde mich freuen wenn du mir deine Sichtweise erklärst

Gruß

 

vor Corona in allen Bereichen gut ausgelastet. Nach Corona haben sie ihre Kosten drastisch reduziert und sind dabei nur noch mit einem Flugzeugbauer zusammen zu arbeiten. Die Auslastung geht steil nach oben und der Kurs beträgt nur noch 5% des Wertes vor Corona. Dazu haben mehrere Länder erhebliches Interesse am weiter bestehen der Airline.
Es gibt nur einen Weg für diese Aktie, Ausnahme: Russland fängt auch dort einen Krieg an.
Deswegen das nächste Kursziel auf 2 Monatssicht 0,15 Euro  

nächste Woche über die 0,115 kommen ist der Weg frei bis zu 0,15 also 30% und eine Verdopplung zum niedrigsten Kurs.
Ich gehe davon aus,dass dies gelingt da Anfang Mai die neuen Zahlen für April kommen.  

für den Monat April. Top Steigerung im Vergleich zum Vorjahr und eine klare Steigerung zum Vormonat.
Dabei bietet das Asiengeschäft auf Grund von Corona noch eine Menge an Potential .
Die Zukunft gehört Sas wie schon geschrieben.
Jetzt wird der Kurs sich weiter nach oben entwickeln.  

Aktie stürzt jetzt richtig ab.  

du hast dich sehr getäuscht.  

Nordea senkt sein Kursziel für die Fluggesellschaft SAS und wiederholt den Verkauf. Es schreibt Dagens industri, die an der Analyse teilgenommen haben.

Finwire

Die Fluggesellschaft hat eine Nettoverschuldung von mehr als 30 Mrd. SEK und ein um das Vorzugskapital bereinigtes negatives Eigenkapital von 5,4 Mrd. SEK. Laut Nordea ist der Plan des Unternehmens, 20 Mrd. SEK Schulden in Eigenkapital umzuwandeln und 9,5 Mrd. SEK neues Eigenkapital einzubringen, unmöglich, solange die Umsetzung des Kostenprogramms weiterhin schleppend verläuft und die Kreditgeber kühles Interesse an einer Umwandlung zeigen.

Das Unternehmen hat die Möglichkeit, über eine neue Aktienemission Geld zu beschaffen, aber Nordea warnt davor, dass der Verwässerungseffekt durch eine solche Emission enorm sein wird.

Zum Zeitpunkt des Schreibens wird die Aktie bei 0,793 SEK gehandelt.  

halte ich SAS für einen Kauf auch wenn die Bilanz desaströs ist so wie es auf der Konferenz bekannt gegeben wurde. Allerdings ist der operative Bereich auf einem sehr guten Weg. Die Eigentümer sind überwiegend Länder, die SAS halten werden .
Man versucht jetzt Mitarbeiter unter Druck zu setzen und auf Gehalt zu verzichten.
Die Zahlen vom Mai werden wieder sehr positiv sein und die Sommermonate sind traditionell gut.
Erstes Ziel ist es im operativen Bereich Gewinne zu erwirtschaften und im mittelfristigen Bereich eine ausgeglichene Bilanz zu erreichen.
   

Revenue per available seat kilometer (RASK)

This is one of the most important metrics when referring to the revenue of the airline, often called unit revenue. Revenue per available seat kilometer (RASK) is calculated by dividing total passenger revenue by total capacity (ASK). This is normally expressed in EUR cents per seat kilometer (ASK).

RASK is the metric that airline revenue managers aim to maximize and will be an important metric comparing the performance of one airline between two different financial periods.

Der RASK liegt im vergangenen Quartal mit 0,85 höher als in den  Vergleichsquartalen der letzten drei Jahre also auch vor Corona und das ist ein positives Zeichen.