Samsung SDI

Das meiste im folgenden Bericht ist nichts neues, aber schön zusammengefasst:

CHINA UND EUROPA
Samsung SDI erhöht seine Investitionen in den Markt für Batterien für Elektroautos
Samsung SDI plant starke Investitionen, um seine Präsenz auf den Elektromobilbatteriemärkten in China und Europa zu erhöhen und damit dem Wettbewerb lokaler Unternehmen zu begegnen.

GONZALO GARCÍA HYE 28 DEZEMBER 2018 - 17:40 H.

Samsung SDI investiert in die chinesischen und europäischen Märkte für Batterien für Elektroautos.
Die Entscheidung der chinesischen Regierung vom Februar, die Subventionen für den Kauf von Elektrofahrzeugen zu reduzieren, hat koreanische Batteriehersteller, darunter Samsung SDI, dazu veranlasst, ihre dortigen Anlagen zu erweitern. Darüber hinaus wird das Subventionsprogramm bis 2020 vollständig eingestellt, so dass koreanische Unternehmen auf Augenhöhe mit lokalen Unternehmen konkurrieren können.

Der europäische Markt fordert auch immer größere Mengen dieser Komponente, mit der Einführung neuer Elektromodelle nahezu aller Automobilhersteller. Der Wettbewerb auf dem alten Kontinent wird auch für die großen asiatischen Batteriehersteller zunehmend kompliziert, da die europäischen Unternehmen zunehmend investieren und die Europäische Union die Absicht hat, die Branche dazu zu bewegen, in diesem neuen Markt wettbewerbsfähig zu sein.

Samsung SDI plant, sowohl in China als auch in Europa zu wachsen. Dazu werden eine Reihe von Bewegungen und Investitionen getätigt, um die Produktion zu steigern und mit den übrigen Unternehmen zu konkurrieren, die eine ähnliche Strategie verfolgen. LG Chem hat kürzlich beschlossen, seine zweite Fabrik in Nanjing zu bauen. SK Innovation baut in Changzhou eine Batterieanlage, die jährlich 150.000 Einheiten produzieren kann. Darüber hinaus wurden im vergangenen Monat rund 30% der Anteile an Watson, dem führenden Kupferblechhersteller in China, erworben, der ein wesentlicher Bestandteil von Elektroautobatterien ist. Panasonic hat auch angekündigt, die Produktion von Batteriezellen in China um 80% zu steigern.



Samsung SDI will den Bau einer zweiten Batterieanlage in China vorantreiben.

Samsung SDI konzentriert sich darauf, seine Präsenz auf dem chinesischen Markt auszubauen, um in seine Produktionsanlagen zu investieren und sich auf die Abschaffung der Subventionen für Elektrofahrzeuge im asiatischen Land im Jahr 2020 vorzubereiten.

Das koreanische Unternehmen wird weitere 15% an dem in Xian gegründeten Joint Venture Samsung-ARN erwerben, das sich der Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge für den chinesischen Markt widmet. Auf diese Weise möchte Samsung SDI die Kontrolle über das Management des Unternehmens sicherstellen, um mit den übrigen ausländischen und lokalen Herstellern umzugehen.

Samsung SDI ist zu 50% an Samsung-ARN beteiligt, während das verbleibende Kapital von der Xian Gaoke Group und der Anqing Ring New Group gehalten wird. Diese Ausschüttung entsprach der Einhaltung der im letzten Jahr zurückgezogenen staatlichen Vorschriften, die es einem ausländischen Unternehmen untersagten, mehr als die Hälfte des Kapitals eines chinesischen Unternehmens zu kontrollieren.

Der 15-prozentige Anteil, den Samsung von der Xian Gaoke-Gruppe erwerben wird, stellt eine Investition von 36,4 Millionen Dollar dar, die aus der jüngsten Emission von Unternehmensanleihen stammt, die das koreanische Unternehmen im September aufgelegt hat.

Mit der Kontrolle des Unternehmens in der Hand und einem Aufwärtstrend im Umsatz will Samsung SDI den Bau einer zweiten Batterieanlage in China vorantreiben, um die Produktion zu steigern und die Nachfrage zu befriedigen. Sobald die Investition genehmigt ist, wird die Batterieproduktionskapazität des Werks Xian von derzeit 30.000 Batterien auf rund 400.000 steigen.

Samsung hat außerdem 207 Millionen Dollar in seine andere Tochtergesellschaft in der Gemeinde Tianjin investiert und seinen Anteil von 50% auf 80% erhöht. In dieser Anlage werden zylindrische Batterien vom Typ 21700 hergestellt, die in Elektrowerkzeugen und Mobiltelefonen verwendet werden, obwohl derzeit die Nachfrage nach zylindrischen Batterien für Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme gestiegen ist, deren Energiekapazitäten viel höher sind und die eine sofortige Steigerung der Produktion erfordern.

Die Präsenz in Europa:
Samsung SDI ist im Gespräch mit dem deutschen Hersteller von Batteriezellen und anderen Technologieprodukten BMZ, um in den nächsten fünf Jahren einen Liefervertrag in Höhe von 900 Millionen Dollar an Lithiumbatterien abzuschließen, der sich an große europäische Automobilhersteller richtet. Der Vertrag wurde noch nicht geschlossen und der Umfang der Vereinbarung wurde noch nicht festgelegt, obwohl die Verhandlungen im Gange sind.

Das BMZ verfolgt eine starke Expansion in Europa und plant, die Produktion von Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge zu verdoppeln, die ab dem nächsten Jahr die wichtigsten europäischen Hersteller von Elektroautos beliefern werden. Das Unternehmen baut derzeit eine Produktionslinie mit 4 GWh-Batteriezellen, in die bis 2020 mehr als 130 Millionen Euro investiert werden.

https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/...1228150837024234.html  

Habe zwei Übersetzungsfehler übersehen, Sorry

In dem Satz mit den Typ 21700 Akkus "da", statt "obwohl".

Der letzte Satz richtig übersetzt:

Das Unternehmen baut derzeit eine 4-GWh-Produktionslinie für Batteriezellen, in die bis 2020 mehr als 130 Millionen Euro investiert werden.  

Auch dieser belastende Faktor scheint endlich "vom Tisch" zu sein!
War meiner Ansicht nach, neben der "Subventionsverweigerung" Chinas, ein weiterer Grund für den krassen Absturz SDI's  im ersten Halbjahr 2018.

"Kartellwächter sagt, dass Samsung sich von der Struktur der Anteilseigner befreit"

Von Shin Ji-hye

Veröffentlicht am: 28. Dezember 2018 - 16:14

Die größten Unternehmen des Landes, darunter Samsung, haben die Transparenz in ihrer Corporate Governance verbessert, indem sie die Verbindungen zwischen den Beteiligungsstrukturen, die oft für die verstärkte Kontrolle der Nachkommen der Gründer verantwortlich gemacht werden, gekappt haben, sagte der kartellrechtliche "Wachhund" am Freitag.

Am Freitag kündigte die Fair-Trade-Kommission 15 von den größten 60 Unternehmen des Landes an, die freiwillig Anstrengungen unternommen haben, um entweder die Eigentumsstruktur oder die Corporate Governance zu verbessern oder Kreuzbeteiligungen zu lockern.

Die 15 Unternehmen sind Samsung, LG, Hyundai, SK, Lotte, GS, Hanwha, Hyundai Heavy Industries, LS, Daelim, Hyundai Department Store, Hyosung, TK Corp., SM und HDC.

Die oberste Regulierungsbehörde betrachtete Samsung, den größten Konglomerat des Landes, als er in diesem Jahr Probleme mit seiner Kreuzbeteiligungsstruktur vollständig gelöst hatte, indem er die verbleibenden sieben Verbindungen auflöste.

Im April dieses Jahres verkaufte Samsung SDI seine Beteiligung an Samsung C & T und entfernte drei Verbindungen.
Im September verkaufte Samsung Electro-Mechanics seine Beteiligung an Samsung C & T und adressierte die vier verbleibenden Verbindungen.

Neben den Bemühungen der Gruppe, mit der komplexen Eigentümerstruktur umzugehen, hat die FTC ihre Bemühungen zur Verbesserung der Corporate Governance positiv bewertet.

Im März bildeten Samsung Electronics und Samsung C & T ein „Gremium zur Empfehlung externer Direktoren“, dem alle externen Direktoren angehörten. Sie soll die Unabhängigkeit und die Rechte der externen Direktoren stärken.

Die beiden Unternehmen beschlossen auch, die Positionen des Verwaltungsratsvorsitzenden und des CEO zu trennen, um sich gegenseitig in Schach zu halten und eine ausgewogene Struktur zu haben.

Im März wurde Präsident Lee Sang-hoon zum Vorsitzenden des Verwaltungsrats ernannt. Er löste Kwon Oh-hyun ab, der zuvor CEO und Vorsitzender des Verwaltungsrats von Samsung Electronics war.

Die FTC beurteilte auch die Bemühungen anderer Top-Konglomerate positiv.

Der südkoreanische Autokonzern Hyundai Motor Group hat Anstrengungen unternommen, um die Corporate Governance zu verbessern, obwohl er immer noch an einem Reformreformplan arbeitet, teilte die FTC mit.

Im März ernannte Hyundai Glovis einen externen Direktor, der von seinen Aktionären im Rahmen seiner Bemühungen zur Stärkung des Schutzes der Aktionärsrechte empfohlen wurde. Der größte Aktionär von Hyundai Glovis ist der stellvertretende Vorsitzende von Hyundai Motor, Chung Eui-sun.

Hyundai Motor plant, ebenfalls externe Direktoren für Hyundai Motor und Kia Motors im Jahr 2019 und für Hyundai Mobis im Jahr 2020 zu ernennen.

Bei LG verkaufte die Eigentümerfamilie am 21. Dezember ihren gesamten Anteil an Pantos Logistics, um die Unternehmensstruktur der Gruppe zu vereinfachen und den Vorwurf von unangemessenen Intra-Trading-Geschäften anzugehen. Ab 2017 betrug der Anteil der Intra-Trading-Geschäfte von Pantos 69,6 Prozent.


Gleichzeitig hat SK im März ein elektronisches Abstimmungssystem für SK Corp., SK Innovation und SK Telecom eingeführt, um seine aktionärsfreundlichen Richtlinien auszubauen. Im selben Monat haben SK Corp. und SK hynix ein externes Direktorsystem zur Überwachung und Kontrolle des Managements eingeführt.

"Wir bewerten die Bemühungen der Konglomerate als wünschenswerte Schritte, indem sie die Verantwortlichkeit und Transparenz der Eigentümerstruktur verbessern", sagte Chung Chang-wook, Leiter des Geschäftsbereichs für Unternehmensgruppen der FTC.

"Wir werden weiterhin mit großen Unternehmen kommunizieren, um sie zu ermutigen, ihre Eigentumsführung und ihre Managementpraktiken freiwillig zu verbessern", sagte er.

http://m.koreaherald.com/view.php?ud=20181228000549  

Die koreanische Batterieindustrie hat Ende des Jahres dank der Ergebnisverbesserung und der gestiegenen Bestellungen ein "Beförderungsfestival"' veranstaltet.

Im Vergleich zum Vorjahr haben LG Chem und SK Innovation die Anzahl der Führungskräfte, die für das Batteriegeschäft zuständig sind, deutlich erhöht. Bei LG Chem wurde der General Manager des Battery Business zum Vice President befördert.

Samsung SDI hat sechs Promoter im Energielösungsgeschäft bekanntgegeben, darunter die Begrüßung der Exekutivdirektorin Hwang Eun-Ki, zuständig für die Entwicklung  mittlerer und großer Akkus. Zum Zeitpunkt der Ernennung im Jahr 2018 waren sieben der Projektträger des Geschäftsbereichs Energielösungen Executive Vice President des mittleren und großen Batterie-Marketingteams, einschließlich des derzeitigen strategischen Marketingchefs und Vertriebsmanagers.

Samsung SDI erklärte: "Basierend auf dem leistungsorientierten Personalmotto haben wir die Wettbewerbsfähigkeit unserer Unternehmen gestärkt und die Organisationsatmosphäre erneuert, indem wir Professionalität sichern und junge talentierte Nachwuchsführungskräfte auswählten."

http://m.biz.chosun.com/svc/article.html?contid=2018122801871&Dep0  

Will jetzt keinen langweilen mit längst bekannten Fakten:

》SDI ist ESS-Weltmarktführer mit enormen Wachtumsprognosen für diesem Sektor.

》SDI hat einen langfristigen Liefervertrag (bis 2025) mit VW für EV-Batterien.

Nun plant VW folgendes:

https://www.businessinsider.de/...er-elektromobilitaet-loesen-2018-12

https://www.chip.de/news/...er-Elektroautos_156292298.html?layout=amp

Also, "Powerbank" ist nichts anderes, als ein Energiespeichersystem (ESS).

VW hat zwar Pläne zur eigenen Produktion von EV-Batterien, aber selbst wenn diese realisiert werden, dauert es noch Jahre (und deckt auch dann nur einen kleinen Teil ihrer Flotte ab).
Die Herstellung von Akkupacks für ESS ist dazu noch weit komplexer, da ist SDI selbst seinen Konkurenten technologisch überlegen.

Was wäre also naheliegender für VW,  als die ESS-Akkupacks für ihre "Innovation" vom Partner Samsung SDI zu beziehen?

 

Bezüglich des ersten "Links", auch in Sachen Recycling mischt SDI mit:

https://www.elektroniknet.de/...oordiniert-autobatrec2020-154029.html

Älterer Artikel, Entschuldigung!
 

etwas über ein Recycling Joint-Venture von SDI gelesen zu haben (...mit POSCO?), finde aber nichts mehr...

Nochmal alt, aber jünger als der letzte Link von mir =-)  :

"....zudem wurde berichtet, dass der südkoreanische Batteriehersteller Samsung SDI eine Beteiligung an einem Recycling-Technologie-Unternehmen kaufen will.
Samsung SDI hat einen Vertrag über die langfristige Lieferung von Kobalt, einem wichtigen Rohstoff für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien, unterzeichnet.
Der koreanische Zulieferer plant außerdem, Kobalt aus gebrauchten Telefonbatterien zu recyceln."

https://www.automobil-produktion.de/hersteller/...ng-projekt-209.html  

Global Power Banks Market 2019: Mophie, Energizer, GP-Akkus, Samsung SDI, Panasonic, Sony
DURCH STANLEY AM 29. DEZEMBER 2018

Der Markt für globale Energiebanken weist eine beachtliche Wachstumsrate auf und dürfte eine der Branchen sein, die dazu beigetragen haben, die internationale Wirtschaft zu stützen.
Der globale Marktbericht der Power Banks enthält umfassende Informationen über die sich verändernde Marktdynamik, die neuesten Entwicklungen, die Markt- und Fertigungstrends der Power Banks sowie strukturelle Veränderungen im Markt.

https://dailyindustryupdates.com/61754/...samsung-sdi-panasonic-sony/  

Ich halte nicht viel von diesen "Market-Berichten".
Kosten Geld und gehen zu sehr ins Detail.

Hier ein interessanter australischer Artikel zum Thema Elektromobilität:

https://www.whichcar.com.au/features/...the-future-of-electrification

Auszüge (auch) SDI betreffend:

"Größere Reichweite. Schnelleres Aufladen Wettbewerbsfähigere Preise. Die Hemmnisse für den Besitz von Elektrofahrzeugen werden ständig abgebaut".

In den nächsten drei Jahren planen Audi, BMW, Jaguar, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Nissan, Porsche und VW die Einführung von Elektrofahrzeugen, die den Alltagsanforderungen vieler Fahrer gerecht werden. Die meisten, vielleicht alle, werden nach Australien kommen.

Technologische Fortschritte erklären den bevorstehenden Umstieg der großen Hersteller auf Elektrofahrzeuge. Die Durchbrüche machen EVs kostengünstiger und komfortabler.

Führende Hersteller von Lithium-Ionen-Akkus wie LG Chem und Samsung SDI verfügen über Zellen der nächsten Generation. Diese haben eine bessere Energiedichte als die bestehende Lithium-Ionen-Technologie. Dies bedeutet, dass sie viel mehr Energie speichern und gleichzeitig die Reichweite erhöhen, ohne dass sich das Volumen des Akkupacks ändert.

Sie bauen riesige, mehrere Millionen Euro teure Fabriken - LG Chem in Polen und Samsung SDI in Ungarn -, um die neuen und verbesserten Zellen zu liefern. Es ist kein Zufall, dass die bevorstehende Flut von Elektrofahrzeugen in Europa mit voraussichtlichen Reichweiten zwischen 400 und 600 km kurz nach dem Start der koreanischen Batteriehersteller in ihren neuen Werken anlaufen soll.

https://www.whichcar.com.au/features/...the-future-of-electrification  

Wenn jetzt selbst in den chinesischen Medien berichtet wird:
"Die zukünftige Entwicklung von Samsung SDI ist vielversprechend"

Dann kann SDI wohl nicht allzu viel falsch gemacht haben, Zwinker ;-)

http://m.bjx.com.cn/mnews/20181229/953194.shtml  

Ich fände es klasse, wenn sich hier im Forum mehr User beteiligen würden!

Ist doch egal, ob Neuling (mit Fragen zu SDI),
Skeptikern (welche Zweifel am Erfolg von SDI haben), oder einfach welche, die ihre Meinung sagen wollen.
Lasst euch von der "Kompetenz" einiger hier,
nicht daran hindern, selbst mitzuwirken!

Ich freue mich über jeden "Neuen" bei uns, selbst wenn Er/Sie nur mal "Hallo" sagt!
 

Daishin Securities
2018-12-31 08:39

"Das operative Ergebnis von Samsung SDI für das erste Quartal 2019 wird voraussichtlich 218,8 Milliarden Won erreichen.
Dies entspricht einem Anstieg von 218% gegenüber dem Vorjahreszeitraum."
Das Unternehmen erwartet eine hohe Rentabilität von Kleinbatterien und elektronischen Materialien.
Der Absatz von mittleren und großen Batterien wird sich weiter verbessern.

https://m.yna.co.kr/view/AKR20181231149300008?section=it/index  

Samsung SDI und Ecopro als beste Aktien ausgewählt
2018.12.31 08:45:58
Quelle: Samsung Securities

Da erwartet wird, dass der Markt für Elektroautos im kommenden Jahr stetig wachsen wird, sind die Erwartungen für eine Ergebnisverbesserung im Sekundärbatteriegeschäft hoch.
In dieser Hinsicht wählte Samsung Securities Ecopro (086520) und Samsung SDI (006400) als Top-Picks.

"Der Markt für wiederaufladbare Batterien wird nächstes Jahr wieder die Aufmerksamkeit der Anleger auf sich ziehen", sagte Jang Jung-hoon, Forscher bei Samsung Securities.

Dementsprechend haben wir die Wertschöpfungskette der Akkus positiv beurteilt. "Mit steigenden Verkäufen von Elektrofahrzeugen steigen die Erwartungen an die Ergebnisverbesserung und die Sichtbarkeit der Kapazitätserweiterung wird sich erhöhen", sagte Chang."
Bei den wiederaufladbaren Batterien wurde betont, dass der Zunahme des EV-Batteriebedarfs Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte.
"Der Markt für Elektroautos und die Branche für wiederaufladbare Batterien wachsen zusammen", sagte er. "Die schwache Entwicklung der Wertschöpfungsketten für Akkus in diesem Jahr hat nicht zu einer Verlangsamung des Wachstums von Elektroautos geführt. Vielmehr ist es angebracht, die Anpassung nach der langfristigen Kursrally zu betrachten, die im Jahr 2017 einsetzte. "

"Im nächsten Jahr werden wir mit dem Wachstum von Elektroautos auf die Erhöhung der Batteriekapazität pro Elektroauto achten", sagte er. "Wir werden das Wachstum der Sekundärbatteriebranche hinsichtlich des steigenden Batteriebedarfs neu interpretieren."

http://m.edaily.co.kr/news/...d=01407126619444096&mediaCodeNo=257  

Wann werden eigentlich die Zahlen für das vierte Quartal 2018 veröffentlicht?

Ich wünsche euch einen guten Rutsch!  

Am 22.01.2019.

Allen einen guten Rutsch\\\  

"Koreanische Unternehmen beantragen aktiv Patente auf Seltenerdmetallen"
Von Michael Herh 31. Dezember 2018, 12:29

In Korea wurden in den fünf Jahren zwischen 2011 und 2016 insgesamt 2.356 Patentanmeldungen für die Verwendung von Seltenerdmaterialien für Dauermagnete und Batterien eingereicht.
Die weit verbreitete Verwendung von Seltenerdmetallen als Kernmaterialien in Elektrofahrzeugen und die Stromerzeugung aus Sonnenenergie befeuern Patentanmeldungen im Zusammenhang mit der Verwendung von Seltenerdmaterialien in Permanentmagneten und Batterien.

Dem koreanischen Amt für geistiges Eigentum (KIPO) vom 30. Dezember zufolge belief sich die Anzahl der Patentanmeldungen im Zusammenhang mit der Verwendung von Seltenerdmaterialien für Permanentmagnete und Batterien in den Jahren von 2011 bis 2016 auf 2.356.

Seltene Erden gehen in High-Tech-Produkte wie Mobiltelefone, Tablet-PCs, Leuchtdioden (LEDs), Permanentmagnete für Motoren von Hybrid- und Elektroautos, Kathodenstrahlröhren für Batterien und Solarstromerzeugungsanlagen.

Unter den seit dem Jahr 2000 eingereichten Patentanmeldungen waren es 3.232, die sich auf die Verwendung von Seltenerdmaterialien für Dauermagneten bezogen, von denen 1.267 bei einer inländischen Patentbehörde und 1.965 bei ausländischen Behörden eingereicht wurden. Samsung Electronics bewarb sich für 61, gefolgt von Hyundai Motor (56), Samsung Electro-Mechanics (48) und LG Innotek (33).

Koreanische Unternehmen, die seit 2000 Patentanmeldungen im Zusammenhang mit der Verwendung von Seltenerdmaterialien für Batterien eingereicht haben, waren Samsung SDI (81 Patentanmeldungen), LG Chem (33), Samsung Electronics (32) und das Korea Atomic Energy Research Institute (24).

Große Unternehmen führten Patentanmeldungen an, da der Einsatz von Seltenerdmetallen für Dauermagnete und Batterien Hochtechnologie und Know-how in den Prozessen des Trennens, Raffinierens und Legierens erfordert.

http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=27884

Ich mach jetzt "Feierabend";-) Guten Rutsch!  

Ich wünsche jedem hier ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr ♡♡♡



 

Danke, das wünsche ich Dir und allen anderen auch.
"Walk the Flower Road"

http://m.etnews.com/...ImZvcndhcmQiO3M6MTM6IndlYiB0byBtb2JpbGUiO30%3D  

Wenn es so kommt, wie von "Chung Hyun-jung" erwartet bzw. erhofft, dann gehe ich 2019 den "Weg entlang der Blumen" gerne mit!


 

Ich wünsche allen mit ihren Anlagen, egal wo, alles Gute für das neue Jahr!

 

Der Ausblick für den Gesamtmarkt
wird für 2019 leider überwiegend skeptisch eingeschätzt.
Einzele Aktien werden aber hervorgehoben, eine davon:

Samsung SDI (006400)

Daishin Securities, Samsung Securities, Kiwoom Securities und DB Financial Investment empfehlen Samsung SDI.
Die Erwartung ist, dass der Markt für Elektroautos steigen wird.
Mit der Verschärfung der Vorschriften zu Kohlendioxidemissionen steigt der Anteil der reinen Elektrofahrzeuge in Europa an, und die Automobilhersteller werden diesen Trend wahrscheinlich nicht vermeiden können.
Es wird auch erwartet, dass die Europäische Union die CO2-Emissionen von Personenkraftwagen von 2021 bis 2030 um 37% reduzieren wird. "Der Markt für Elektrofahrzeuge wächst weiter, und im neuen Jahr können sie durch den Ausbau der Verkäufe von mittelgroßen bis großen Batterien für Elektrofahrzeuge mehr profitieren", sagte Chung Yeon-woo, Leiter des Daishin Securities Research Center.
Das durchschnittliche Kursziel für Samsung SDI, das von den vier Wertpapierhäusern angeboten wurde, betrug 325.000 Won. Es ist 48% höher als der Schlusskurs im Jahr 2018.

http://m.biz.chosun.com/svc/...tm_medium=unknown&utm_campaign=biz

 

Neujahrsansprache von Jun Young-hyun:

Samsung SDI's Präsident sagte: "Ein Unternehmen, das die Technologie dominiert, dominiert die Branche".

Samsung SDI hielt am 2.Januar in der Giheung-Zentrale eine Zeremonie ab, an der 250 Mitarbeiter teilnahmen. Jun Young-hyun forderte die Etablierung einer differenzierten Technologie, das Streben nach qualitativ hochwertigem Wachstum und die Etablierung einer innovativen Denkweise.

Jun betonte insbesondere, dass die Sicherung differenzierter Technologien wichtiger ist als alles andere. "Der hohe Vogel wird nicht von der Waffe des Jägers getroffen", sagte er. "Wir müssen mit einer differenzierten Technologie wieder ein "Spielveränderer" sein."

Um auf dem Batteriemarkt, in dem sich der Wettbewerb verschärft, eine führende Position einzunehmen, bedarf es einer differenzierten Technologie. Samsung SDI bereitet sich darauf vor, als Technologieunternehmen einen Sprung nach vorne zu machen, indem es seine Division im vergangenen Jahr neu organisiert hat, um seine technologische Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.

Er betonte, dass das Wachstum, das er verfolgt, qualitativ hochwertiges Wachstum ist.
"Das Wachstum, das wir verfolgen, ist nicht nur ein Wachstum in der Größenordnung", sagte er.
"Um mit dem Wachstum des Marktes fertig zu werden, werden wir die Produktionskapazität globaler Produktionsstätten erhöhen.

Schließlich sagte der Chef des Unternehmens, dass jeder Mitarbeiter ein Innovationsgefühl haben sollte, um innovative Technologien und Produkte zu entwickeln.
"Jedes erfolgreiche Unternehmen hat eine innovative Organisationskultur, die mit Klischees bricht und Herausforderungen annimmt".

http://m.etoday.co.kr/...06216&ref=https%3A%2F%2Fwww.google.de%2F  

Von Apple gibt es nachbörslich "Bad-News", die US-Futures fallen daraufhin natürlich auch...

Könnte wieder ein mieser Tag werden...

(SDI, bzw. Samsung Display liefert die OLED-Displays für Apple's Geräte).....


 

Gestern zum Start in Seoul noch 224.000 Won, dann das "dahinsiechen" und heute die nächste Klatsche!

Kann das Unternehmen "SAMSUNG SDI" etwas dafür?  Klares NEIN!!!

 

einen Liefervertrag mit Apple abzuschließen ist grundsätzlich nicht falsch.
Aber wenn man sieht, wie viele Unternehmen mit Investitionen in den USA schon auf die Schnauze gefallen sind (auch deutsche), dann sollte man besser die Finger von diesem Land lassen.
Zumal es momentan von einem psychopathischen Immobilienmakler regiert wird!